Решение от 13 марта 2023 г. по делу № А76-16860/2021

Арбитражный суд Челябинской области

Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ

Дело № А76-16860/2021
13 марта 2023 года
г. Челябинск


Резолютивная часть решения объявлена 03 марта 2023 года Решение в полном объеме изготовлено 13 марта 2023 года

Судья Арбитражного суда Челябинской области Кирьянова Г.И. при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по иску индивидуального предпринимателя ФИО2, ОГРНИП 316370200063940, г. Иваново, к обществу с ограниченной ответственностью «Подъем», ОГРН <***>, г. Челябинск, при участии в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ГОРНО-МЕТАЛЛУРГИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ "НОРИЛЬСКИЙ НИКЕЛЬ", ОГРН <***>, г. Норильск, ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТЕХНОНИКОЛЬ-СТРОИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ", ОГРН <***>, г. Москва, ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ХОЗТОВАРЫ-35", ОГРН: <***>, г. Иваново, ФИО3, ФИО4, ФИО5 Беслана Даудовича, общества с ограниченной ответственностью «АККОРД», ОГРН <***>, г.Мытищи, общества с ограниченной ответственностью "ЛОГИСТИК-ЦЕНТР", ОГРН <***>, г. Норильск, открытого акционерного общества "АРХАНГЕЛЬСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ", ОГРН <***>, г. Архангельск, о взыскании 580 966 руб. 12 коп.,

УСТАНОВИЛ:

индивидуального предпринимателя ФИО2, г. Иваново, (далее – истец), 21.05.2021 обратилось в Арбитражный суд Челябинской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Подъем», г.Челябинск, (далее – ответчик), о взыскании суммы основного долга 239 993 руб. 06 коп.

Определением суда от 29.10.2021 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, были привлечены публичное акционерное общество «Горно-металлургическая компания «Норильский никель», в лице Архангельского транспортного филиала, общество с ограниченной ответственностью «Технониколь-строительные системы», общество с ограниченной ответственностью «Хозтовары-35».

Определением суда от 15.02.2022 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены ФИО3, ФИО4, ФИО5 Беслан Даудович, общество с ограниченной ответственностью «Аккорд», ОГРН <***>, г. Мытищи.

Судом 19.12.2022 вынесено определение об объединении настоящего дела № А7616860/2021 с делом № А76-16859/2021 в одно производство, присвоив ему № А7616860/2021.

Ответчиком 22.06.2022 в материалы дела представлен отзыв на исковое заявление, в котором ООО «Подъем» указывает на несогласие с исковыми требованиями.


ПАО «Горно-металлургическая компания «Норильский никель» представило отзыв на исковое заявление от 20.09.2022.

Изучив материалы дела, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, на основании агентского договора № 250 от 07.08.2015 между ООО «Подъем» (заказчик, ответчик) и ИП ФИО2 (исполнитель, истец) заключен договор-заявка № 409 от 16.03.2021, согласно которому исполнитель берет на себя обязательство 19.03.2021 в 01.00 загрузить груз в <...>) и доставить его в <...>) не позднее 23.03.2021 с 8.30 до 12.00. В месте выгрузки товара оформляется товарная накладная. В договоре-заявке указывалось на возможность выгрузки товара ранее.

Согласно указанного договор-заявки № 409 от 16.03.2021, стоимость перевозки груза, которую ответчик обязуется оплатить истцу, составила 115 000 (сто пятнадцать тысяч) рублей 00 копеек. При этом устанавливался следующий порядок оплаты: путем перечисления предоплаты в размере 40% после погрузки и в размере 60% по сканам всех листов ТрН и почтовой квитанции об отправке документов в течение 5-7 банковских дней.

В месте погрузки была оформлена товарная накладная от 19.03.2021 № ТН0003190005, грузоотправитель ООО «ТехноНиколь-Строительные системы», грузополучатель – архангельский транспортный филиал ПАО «ГМК Норильский никель».

Кроме того, на основании агентского договора № 250 от 07.08.2015 между ООО «Подъем» (заказчик, ответчик) и ИП ФИО2 (исполнитель, истец) заключен договор-заявка № 408 от 16.03.2021, согласно которому исполнитель берет на себя обязательство 19.03.2021 в 01.00 загрузить груз в <...>) и доставить его в <...>) не позднее 23.03.2021 с 8.30 до 12.00. В месте выгрузки товара оформляется товарная накладная. В договоре-заявке указывалось на возможность выгрузки товара ранее.

Согласно указанного договор-заявки № 408 от 16.03.2021, стоимость перевозки груза, которую ответчик обязуется оплатить истцу, составила 115 000 (сто пятнадцать тысяч) рублей 00 копеек. При этом устанавливался следующий порядок оплаты: путем перечисления предоплаты в размере 40% после погрузки и в размере 60% по сканам всех листов ТрН и почтовой квитанции об отправке документов в течение 5-7 банковских дней.

В месте погрузки была оформлена товарная накладная от 17.03.2021 № ТН003171131, грузоотправитель ООО «ТехноНиколь-Строительные системы», грузополучатель – архангельский транспортный филиал ПАО «ГМК Норильский никель».

Ссылаясь на неисполнение ответчиком обязательств по оплате перевозки груза в полном объеме, а также неисполнение им требований истца по возмещению убытков, возникших в результате отказа грузополучателя в приемке груза и невозможностью осуществить переадресацию груза, сдачу на хранение в городе грузополучателя, возврата груза в адрес грузоотправителя, а также убытков, связанных с перевозкой груза в г. Иваново, разгрузкой, упаковкой и хранением груза на складе в г. Иваново, истец обратился в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.

Рассмотрев исковые требования, суд пришел к следующим выводам.

Согласно пункту 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Исходя из представленного договора перевозки грузов автомобильным транспортом, следует, что между сторонами сложились правоотношения по перевозке груза, урегулированные главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации и


Федеральным законом «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

Согласно статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Как определено в пункте 1 статьи 790 Гражданского кодекса Российской Федерации, за перевозку грузов, пассажиров и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами.

Статьей 8 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» установлено, что заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя.

В соответствии с частями 1, 2 статьи 8 Федерального закона от 08.11.2007 № 259- ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее – Устав автомобильного транспорта) заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной; форма и порядок заполнения транспортной накладной устанавливаются правилами перевозок грузов. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем.

В силу частей 5, 6 статьи 8 Устава автомобильного транспорта договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя; обязательные реквизиты заказа, заявки и порядок их оформления устанавливаются правилами перевозок грузов.

Статьей 432 ГК РФ предусмотрено, что договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора.

По смыслу пункта 1 статьи 785 ГК РФ существенными условиями договора перевозки, определяющими договор как договор названного вида, являются обязанности должника обеспечить транспортировку (перемещение в пространстве) и сохранность груза.

Проанализировав условия подписанных сторонами договоров-заявок, а также учитывая, что обе стороны приступили к их исполнению, отсутствие каких-либо возражений ответчика о незаключенности договоров до рассмотрения настоящего иска, суд приходит к выводу о том, что договоры заключены и к отношениям их сторон применяются предусмотренные в них условия.

Статьей 785 ГК РФ установлено, что по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Аналогичная норма закреплена частью 1 статьи 15 Устава автомобильного транспорта: перевозчик обязан доставить и выдать груз грузополучателю по адресу, указанному грузоотправителем в транспортной накладной, грузополучатель - принять доставленный ему груз.

Согласно статьям 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.


Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Как следует из материалов дела, между ООО «АККОРД» («Экспедитор») и ООО «ТехноНиколь-Строительные Системы» («Клиент») был заключен договор на перевозку грузов автомобильным транспортом № 303 Л, условия которого обязывают Экспедитора обеспечить перевозку груза в пункт назначения до сдачи его представителю грузополучателя в срок, с должным качеством, без потерь, повреждений и порчи и обеспечить передачу груза уполномоченному лицу грузополучателя, указанному в транспортной накладной.

Между ООО «АККОРД» (ИНН <***>) и ООО «Подъем» (ИНН <***>) были заключены Заявки-договора № 540 от 16.03.2021 и № 541 от 16.03.2021 на доставку груза в <...>.

Для осуществления перевозки груза ООО «Подъем» привлек для выполнения услуг по перевозке ИП ФИО2 (ИНН <***>).

Между ООО «Подьем» (ИНН <***>) и ИП ФИО2 (ИНН <***>) были заключены Заявки - договора № 408 от 16.03.21г. и № 409 от 16.03.2021.

Платежным поручением № 1249 oт 18.03.2021 ИП ФИО2 за перевозку груза была переведена предоплата в размере 46000 руб.

Платежным поручением № 1289 от 23.03.2021 ИП ФИО2 за перевозку груза была переведена предоплата в размере 46000 руб.

Согласно п. 7 договоров - заявок категорически запрещается самовольно выгружаться в тех или иных местах, не указанных в товаросопроводительных документах без уведомления ответственного лица по заявке. За данное нарушение. Исполнитель оплачивает штраф в размере 300 000 рублей, а также все издержки, связанные с данным фактом.

Согласно п. 8 договоров - заявок водитель обязан контролировать процесс загрузки и выгрузки, проверять качество и количество перевозимого груза, согласно товаросопроводительным документам и т.д.

Условия Заявки - договоров обязывают Исполнителя (ИП ФИО2) обеспечить перевозку грузка в пункт назначения до сдачи его представителю грузополучателя в срок, установленным вышеуказанными заявками - договорами, с должным качеством, без потерь, повреждений и порчи, а также обеспечить передачу груза уполномоченному лицу грузополучателя, указанному в транспортной накладной.

Согласно каждой из заявок № 408 и 409, ИП ФИО2, как исполнитель по указанным договорам, приняла на себя обязательство по организации доставки товара МАТ прошивной ТЕХНО 80 2400.1200.100 (36 рул. на поддоне 2400*1200 мм) в количестве 396 мест (итого 792 на обе заявки) для покупателя ООО «АРТ-СТРОЙ МОСКВА» по адресу: <...>. д, 8.

При этом груз должен был доставлен 22.03.2021 по заявке № 408 от 16.03.2021 и 23.03.2021 по заявке № 409 от 16.03.2021.

В своих пояснениях ООО «Аккорд» указывает, что в заявленные даты, загруженные транспортные средства прибыли на место разгрузки, однако в силу возникших на месте получения обстоятельств, не связанных с виною Заказчика - ООО «Подъем», возникла неопределенная по времени задержка на разгрузке, что также подтвердил, допрошенный в судебном заседании 13.04.2022 в качестве третьего лица - ФИО6, что на разгрузке перед его машинами стояли в порядке очередности еще 60 машин.

В материалы дела представлены акты вынужденного простоя на въезде на территории от 22.03.2021, акты об отказе в приеме груза от 23.03.2021, 24.03.2021.

Указанные акты подписаны водителями ФИО3, ФИО4


23.03.2021 от третьего лица ФИО6 на электронный адрес предприятия ООО «Подъем» поступили претензии о задержке разгрузки товаров по данным заявкам.

В этот же день на претензии ИП ФИО2 ООО «Подъем» предоставило ответы о том, что готовы оплатить 250 рублей за час простоя с указанием на намерение урегулировать спор, начиная с 11-30 часов 23.03.2021, при условии правильного оформления акта простоя.

26.03.2021 водители транспортных средств ФИО3 и ФИО4 покинули место разгрузки.

31.03.2021 ООО «ТехноНиколь-Строительные Системы» направил в ООО «Аккорд» претензию о возмещении убытков.

Платежными поручениями от 12.04.2021 № 1617, от 19.04.2021 № 1719, от 26.04.2021 № 1859, от 05.05.2021 № 1938 ООО «Аккорд» возместил ООО «ТехноНиколь- Строительные Системы» ущерб в размере 952852,80 рублей.

Указанные обстоятельства подтверждаются пояснениями третьего лица – ПАО «ГМК «Норильский никель», в которых также указано, что в связи с несоответствием груза автомашины ИП ФИО2 не были выгружены и направлены на приведение груза в транспортабельное состояние.

Согласно пункту 6.1 Генерального соглашения № НН /254 – 2021, заключенного между ООО «Логистик-центр» и ПАО ГМК «Норильский никель» груз, предъявляемый к перевозке, должен быть подготовлен к перевозке с учетом требований стандартов на груз, а также соответствовать требованиям:

- ГОСТ 26653-2015 «Подготовка генеральных грузов к транспортированию»;

- ГОСТ 15846-2002 «(Продукция, отправляемая в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение».

Согласно п. 6.3. названного генерального соглашения транспортная тара и упаковка для продукции должны обеспечивать сохранность продукции при многократной перевалке и транспортировке в районы Крайнего Севера.

Согласно условиям пункта 4.2.1. договора № 01/У-16/001-21 перевалки груза и транспортной экспедиции, заключенного между ОАО «Архангельский морской торговый порт» и ПАО ГМК «Норильский никель» заказчик обеспечивает отгрузку грузов в Порт в соответствии с требованиями «Правил оказания услуг по перевалке грузов в морском порту», действующих «Общих и специальных правил перевозки грузов (4-М)», стандартов па груз и ГОСТов, в том числе:

- ГОСТ 26653-2015 «Подготовка генеральных грузов к транспортированию. Общие требования»;

- ГОСТ 14192-96 «Маркировка грузов»:

- ГОСТ 15846-2002 «Продукция, отправляемая в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение»;

- ГОСТ 546-2001 «Катоды медные»; - ГОСТ 849-2018 «Никель первичный». Груз должен соответствовать требованиям условий морской транспортировки и стандартов в части: - исправности тары и упаковки: - наличия и исправности пломб, замков, контрольных ленч; - отсутствия течи жидких грузов в таре:

- соответствия тары нормативным документам; наличия на таре ясно видимой маркировки, в том числе предупредительных надписей;

- отсутствия подмочки грузов, боящихся таковой:

- отсутствия запахов и других признаков, свидетельствующих о порче груза.

4.2.2. При поступлении грузов в Порт в состоянии, не соответствующем требованиям пункта 4.2.1. настоящего Договора. Заказчик обязан принять решение по его выгрузив, обеспечить присутствие своего представителя при приеме и выгрузке груза, при


необходимости подать Порту заявку на приведение грузов в транспортабельное состояние.

В договорах-заявках указано, что категорически запрещается самовольно выгружаться в иных местах, не указанных в товаросопроводительных документах без уведомления ответственного лица по заявке; водитель обязан контролировать процесс загрузки и выгрузки, проверять качество и количество перевозимого груза согласно товаросопроводительным документам; обязан потребовать, заменить некачественный, плохо упакованный товар, а также запросить в обязательном порядке сделать отметку грузоотправителем в ТТН и ТН о данном факте и количестве (пункты 7, 8).

Кроме того, в договорах-заявках в комментариях к отгрузке указано: на выгрузке должна быть поставлена: - печать и подпись лица указанного в п. 7 ТрН, подпись в доверенности в пункте 7 ТрН (если нет печати); если на выгрузке отсутствует лицо, принимающее груз, указанное в пункте 7 ТрН, уведомить ответственное лицо по заявке. Не уезжать!

В транспортной накладной от 16.03.2021 № ТН 0000052055 в строке о грузополучателе указано, что грузополучателем является Архангельский транспортный филиал ПАО ГМП «Норильский никель» с пометкой – для дальнейшей отправки водным путем в порт Дудинка на реке Енисей в адрес ПАО «ГМК «Норильский никель».

Транспортная накладная подписана водителем ФИО4

В транспортной накладной от 17.03.2021 № ТН 0000052520 в строке о грузополучателе указано, что грузополучателем является Архангельский транспортный филиал ПАО ГМП «Норильский никель» с пометкой – для дальнейшей отправки водным путем в порт Дудинка на реке Енисей в адрес ПАО «ГМК «Норильский никель».

Транспортная накладная подписана водителем ФИО3

Пунктом 1 статьи 784 ГК РФ предусмотрено, что перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

В соответствии со статьей 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Договор перевозки груза - это договор, по которому перевозчик обязуется переместить груз в пространстве в конкретное место, обеспечить сохранность груза и выдать его управомоченному на получение груза лицу (пункт 19 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции»).

Согласно статье 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

В силу пункта 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.

Согласно статье 36 УАТ перевозчик, фрахтовщик, грузоотправитель, грузополучатель, фрахтователь освобождаются от ответственности, предусмотренной статьями 34 и 35 настоящего Федерального закона, если неисполнение ими своих обязательств произошло вследствие: непреодолимой силы; временных ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, по не зависящим от перевозчика, фрахтовщика, грузоотправителя, грузополучателя, фрахтователя причинам; иных не зависящих от перевозчика, фрахтовщика, грузоотправителя, грузополучателя, фрахтователя причин.


Таким образом, перевозчик несет ответственность независимо от наличия или отсутствия его вины в нарушении обязательства по перевозке, единственным основанием освобождения его от ответственности за утрату груза является наличие препятствий вне разумного контроля перевозчика – обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, поскольку от него нельзя было разумно ожидать принятия этих препятствий в расчет при заключении договора, а равно их предотвращения и преодоления последствий.

Профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (постановления Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.03.2012 № 14316/11, от 20.10.2010 № 3585/10, от 11.06.2013 № 18359/12).

Требование чрезвычайности подразумевает исключительность обстоятельства, наступление которого не является обычным в конкретных условиях. Если иное не предусмотрено законом, обстоятельство признается непредотвратимым, если любой участник гражданского оборота, осуществляющий аналогичную с должником деятельность, не мог бы избежать его наступления или последствий (пункт 8 постановления Пленума № 7).

Профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, к коим не относятся обстоятельства, указанные истцом.

Кроме того, в данной части подлежат принятию во внимание и условия самих договоров-заявок, согласно которым если на выгрузке отсутствует лицо, принимающее груз, исполнителю необходимо уведомить ответственное лицо по заявке, с места разгрузки не уезжать, что оценивается судом как существенное условие договора, равно как и условие доставки груза в строго оговоренное время. Данные условия были согласованы самим истцом как исполнителем договоров.

В то же время необходимо отметить, что из совокупности представленных в материалы дела документов не следует, что препятствия для осуществления разгрузки, на которые ссылается истец, являлись непреодолимыми. Учитывая, что ответчик дал исполнителю письменное согласие на начисление платы за простой в случае надлежащего оформления акта простоя до выяснения организационных вопросов, а также принимая во внимание согласованное сторонами в качестве существенного условие договора о запрете покидать место разгрузки, у исполнителя отсутствовало право покидать место разгрузки до получения соответствующих указаний от заказчика.

Наличие большой очереди под разгрузку, равно как и указание грузополучателя на необходимость приведения груза в транспортабельное состояние не может свидетельствовать об отказе грузополучателя от приемки груза в месте разгрузки.

Кроме того, при приемке груза в транспортных накладных представителями истца – водителями ФИО3 и ФИО4 не отмечено, что груз не соответствует требованиям к перевозке и транспортировке груза. Согласно пунктам 7 и 8 заявок исполнитель обязан потребовать, заменить некачественный, плохо упакованный товар, а также запросить в обязательном порядке сделать отметку грузоотправителем в ТТН и ТН о данном факте и количестве. Принимая во внимание данные условия, и являясь профессиональным перевозчиком, истец имел возможность указать на несоответствие груза требованиям при наличии таковых, учитывая, что в транспортных накладных


указано, что груз предназначен для дальнейшей отправки водным путем в порт Дудинка на реке Енисей в адрес ПАО «ГМК «Норильский никель».

Поскольку материалами дела подтверждается факт того, что водители покинули место выгрузки груза вопреки указаниям заказчика не покидать место выгрузки и наличию письменного согласия заказчика возместить затраты исполнителя, возникшие в связи с простоем, при условии правильно оформленного акта простоя, имеет место нарушение условий договора со стороны истца, в связи с чем, оснований для удовлетворения требований истца не имеется.

Поскольку в удовлетворении исковых требований отказано в полном объеме, то в соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, расходы по госпошлине относятся на истца и не подлежат возмещению из федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО2, ОГРНИП 316370200063940, г. Иваново, в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 2 019 руб. 00 коп.

Решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в апелляционную инстанцию – Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд путем подачи жалобы через Арбитражный суд Челябинской области.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Судья Г.И. Кирьянова

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной жалобы можно получить на Интернет-сайте Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда.