Решение от 30 сентября 2024 г. по делу № А73-6970/2024

Арбитражный суд Хабаровского края

г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru


Именем Российской Федерации



Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-6970/2024
г. Хабаровск
01 октября 2024 года
Резолютивная часть судебного акта объявлена 19 сентября 2024 года.

Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи С.М. Курносовой,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Лунау И.А.,

рассмотрев в заседании суда дело по иску акционерного общества «Вагонная ремонтная компания – 1» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 129090, г. Москва, муниципальный округ Красносельский, ул. Каланчевская, д. 35; фактический адрес: 105062, <...>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Вагонно-колесная мастерская» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 692906, <...>)

третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора: открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 107174, г. Москва, вн. тер. г. муниципальный округ Басманный, ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1),

о взыскании 71 040 руб.,

при участии в судебном заседании:

от истца – не явились,

от ответчика – ФИО1? представитель по доверенности от 26.08.2024 № 16 (диплом К № 43006, рег. № 115-354 от 02.07.2012),

от третьего лица – ФИО2 представитель по доверенности от 19.12.2023 № 27 АА 2129157 (диплом, рег. № 933 от 29.06.2018) (до перерыва), 



У С Т А Н О В И Л:

Акционерное общество «Вагонная ремонтная компания – 1» (далее – истец, АО «ВРК-1») обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Вагонно-колесная мастерская» (далее – ответчик, ООО «ВКМ») о взыскании пени за нарушение сроков ремонта по договору на выполнение работ по ремонту запасных частей грузовых вагонов № ВРК-1/56Р/2022 от 08.06.2022 в размере 71 040 руб., а также расходов по оплате государственной пошлины в размере 2 842 руб.

Определением суда от 03.05.2024 исковое заявление оставлено без движения. 

Определением от 22.05.2024 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), возбуждено производство по делу № А73-6970/2024.

Определением от 11.07.2024 в соответствии с абзацем 4 части 5 статьи 228 АПК РФ назначено судебное заседание на 20.08.2024 в 17 часов 00 минут.

Определением от 21.08.2024 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, назначил предварительное судебное заседание и судебное разбирательство по существу на «10» сентября 2024 года в 16 часов 00 минут.

На основании части 4 статьи 136 АПК РФ в предварительном судебном заседании объявлялся перерыв до 19.09.2024 в 10 часов 00 минут.

Зафиксированным в протоколе судебного заседания определением, при отсутствии возражений лиц, участвующих в деле, на основании части 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и пункта 27 постановления Пленума Высшего Арбитражного суда Российской Федерации от 20.12.2006 № 65, суд завершил предварительное судебное заседание и открыл судебное заседание первой инстанции.

Ответчик 09.09.2024, 18.09.2024 направил в суд письменные пояснения и транспортные накладные для приобщения к материалам дела.

Истцом 20.08.2024 представлены в суд возражения на отзыв и письменные пояснения.

Третье лицо 05.09.2024 посредством электронной системы подачи документов «Мой арбитр» направило в суд письменные пояснения, из которых следует, что из содержания иска не представляется возможным определить, о каких именно претензиях ОАО «РЖД» указывает истец, так как отсутствуют номера и даты этих претензий. Подтвердить или опровергнуть заявленные исковые требования не представляется возможным.

Представитель ответчика в судебном заседании возражал против удовлетворения исковых требований, доводы отзыва поддержал.

В судебном заседании представитель третьего лица поддержал письменные пояснения, дал пояснения по вопросам суда.

Истец, извещенный надлежащим образом о времени и месте судебного разбирательства по правилам статей 121, 123 АПК РФ, в том числе путём опубликования сведений на официальном сайте Арбитражного суда Хабаровского края в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», в судебное заседание явку своего представителя не обеспечил.

Дело на основании части 3 статьи 156 АПК РФ рассмотрено в судебном заседании по существу в отсутствии не явившегося истца.

Исследовав материалы дела, заслушав пояснения представителя ответчика и третьего лица, суд установил следующие обстоятельства.

Из материалов дела следует, что между АО «ВРК-1» (далее – заказчик) и ООО «ВКМ» (далее – подрядчик) заключен договор на выполнение работ по ремонту запасных частей грузовых вагонов № ВРК-1/56Р/2022 от 08.06.2022 (далее – договор), по условиям которого Заказчик поручает и обязуется оплатить, а Подрядчик принимает на себя обязательства выполнить работы по ремонту запасных частей грузовых вагонов (далее – запасные части). Работы выполняются в вагонных депо Подрядчика, наименование и реквизиты которых указаны в приложении № 1 к настоящему Договору (далее – ремонтные предприятия) (пункт 1.1 договора).

Согласно пункту 1.2 договора, Подрядчиком должны быть выполнены следующие работы и связанные с ними услуги:

- ремонт запасных частей;

- определение ремонтопригодности запасных частей (в том числе: входной контроль, неразрушающий контроль, измерение геометрических параметров) только на забракованные запасные части, предоставляемые для проведения ремонта;

- исследование дефектных запасных частей;

- хранение отремонтированных и неремонтопригодных запасных частей на территории ремонтного предприятия Подрядчика;

- погрузка/выгрузка запасных частей при ввозе их для выполнения работ, а также при вывозе отремонтированных и неремонтопригодных запасных частей;

- организация подачи грузовых вагонов с железнодорожных путей общего пользования на тракционные пути ремонтных предприятий Подрядчика – при передаче запасных частей Подрядчику железнодорожным транспортом, а также после погрузки/выгрузки – уборки грузовых вагонов с тракционных путей ремонтных предприятий Подрядчика на железнодорожные пути общего пользования;

- доставка запасных частей в/из ремонта автомобильным транспортом, (далее – Работы).

В соответствии с пунктом 1.5 договора, работы выполняются в период с 10.06.2022 по 31.12.2022.

Подрядчик выполняет Работы с использованием собственного оборотного запаса материалов, узлов и деталей (пункт 1.7 договора).

Как следует из искового заявления, в адрес АО «ВРК-1» поступили претензии эксплуатационных вагонных депо Дальневосточной дирекции инфраструктуры структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» (далее – ЦДИ), о нарушении срока ремонта колёсных пар, направленных в ремонт с участков ТОР ЦДИ.

Из пунктов 4.1.3, 4.1.4, 4.1.5, 4.1.11 договора следует, что подрядчик обязан:

- производить определение ремонтопригодности запасных частей (входной контроль, неразрушающий контроль, измерение геометрических параметров) только на забракованные запасные части, предоставляемые для проведения ремонта, или на запасные части, не требующие проведения ремонта, предоставляемые для проведения входного контроля. Производить дефектоскопию (неразрушающий контроль) запасных частей, с постановкой клейма ремонтного предприятия Подрядчика;

- предоставить Получателю акт освидетельствования запасных частей по форме приложения № 6 к настоящему Договору в электронном виде, в течение 1 (одних) суток с даты получения запасных частей. В случае невозможности предоставления акта освидетельствования запасных частей в электронном виде направляется его сканированная копия, с дальнейшим предоставлением оригинала акта освидетельствования запасных частей в соответствии с пунктом 3.8 настоящего Договора;

- выполнить Работы по ремонту, дефектоскопированию, определению ремонтопригодности, исследованию дефектных запасных частей в течение 48 (сорока восьми) часов, а именно:

Отсчет времени начинается с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками прибытия грузового вагона с запасными частями на тракционные пути ремонтного предприятия Подрядчика, согласно отметке, в памятке приемосдатчика формы ГУ-45.

Отсчет времени при доставке запасных частей Подрядчиком автомобильным транспортом начинается с момента передачи запасных частей Подрядчику на территории ТОР, для которого необходимо отремонтировать запасные части, указанного Заказчиком в заявке в соответствии с пунктом 4.2.1 настоящего Договора.

Время окончания ремонта запасных частей определяется на основании подтвержденного представителем ВЧДЭ (ВЧДр) уведомления ремонтного предприятия Подрядчика об окончании ремонта запасных частей, составленного по форме приложения № 7 к настоящему Договору.

Заказчиком ежемесячно формируется расчет времени превышения сроков ремонта запасных частей по форме приложения № 8 к настоящему Договору;

- оформить пакет документов, подтверждающих выполненные Работы, согласно пункту 3.3 настоящего Договора, и представить Получателю их оригиналы.

Разделом 9 договора предусмотрена ответственность сторон.

Так, в соответствии с пунктом 9.5 договора, за нарушение Подрядчиком срока выполнения Работ, указанного в подпункте 4.1.5 настоящего Договора, Подрядчик уплачивает Заказчику (Получателю) пени в размере 40 (сорок) рублей за каждый час просрочки.

К претензии за превышение сроков выполнения Работ, составленной по форме приложения № 12 к настоящему Договору, прикладываются: расчет времени превышения сроков ремонта запасных частей (по форме приложения № 8 к настоящему Договору), копии: актов формы № ФПУ-26, актов приема-передачи запасных частей в ремонт (из ремонта) / актов приема-передачи колесных пар в ремонт (из ремонта) или уведомления об окончании ремонта запасных частей, памятки приемосдатчика формы ГУ-45 – при поступлении в ремонт грузового вагона с запасными частями, памятки приемосдатчика формы ГУ-45 – при отправке грузового вагона с отремонтированными, неремонтопригодными запасными частями.

Из представленных претензий ЦДИ следует, что выполнение работ осуществлялось вагонным ремонтным депо ООО «ВКМ», привлеченного в качестве субподрядной организации в соответствии с договором, заключенным между АО «ВРК-1» и ООО «ВКМ» от 8 июня 2023 года № ВРК-1/56Р/2022.

Даты и время оформления отгрузочных документов, сроки выполнения ремонта, порядок их исчисления и штрафные санкции, предусмотренные указанным договором идентичны условиям договора подряда с ЦДИ.

Согласно представленным документам ЦДИ, вагонным ремонтным депо ООО «ВКМ», по колесным парам допущено превышение сроков выполнения сроков работ суммарно по 49 колесным парам.

Сумма пени, выставленная ЦДИ в адрес АО «ВРК-1», равна штрафным санкциям ООО «ВКМ» и подлежащая уплате в размере 71 040 руб.

Истец в целях соблюдения досудебного порядка урегулирования спора 17.11.2023 Почтой России направил в адрес ответчика претензию о нарушении сроков ремонта запасных частей от 14.11.2023 № исх. – 4565/ВРК1 с предложением уплатить пени в размере 78 240 руб. в течение 30-ти календарных дней с даты получения настоящей претензии в досудебном порядке.

Оставление претензии истца без ответа и удовлетворения, наличие непогашенной задолженности по оплате пени, послужило основанием для обращения АО «ВРК-1» в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.

Оценив представленные сторонами доказательства по правилам статьи 71 АПК РФ на предмет относимости, допустимости и достоверности, каждое в отдельности и в их взаимной совокупности, суд пришел к следующим выводам.

В соответствии с пунктом 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В соответствии с этим гражданские права и обязанности возникают, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Сложившиеся правоотношения сторон основаны на обязательствах подряда, регулируются главой 37 ГК РФ «Подряд», общими положениями и нормами ГК РФ об исполнении обязательств, а также специальным законодательством в сфере обслуживания железнодорожного транспорта.

Статьей 307 ГК РФ установлено, что в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

На основании положений статей 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с правилами делового оборота или иными предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательств и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом. 

В соответствии со статьей 702 ГК РФ по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его.

В силу пункта 1 статьи 708 ГК РФ в договоре подряда указываются начальный и конечный сроки выполнения работы. По согласованию между сторонами в договоре могут быть предусмотрены также сроки завершения отдельных этапов работы (промежуточные сроки).

Если иное не установлено законом, иными правовыми актами или не предусмотрено договором, подрядчик несет ответственность за нарушение как начального и конечного, так и промежуточных сроков выполнения работы.

Согласно пункту 1 статьи 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой.

В соответствии с пунктом 1 статьи 330 ГК РФ, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Пунктом 9.5 договора установлено, что за нарушение Подрядчиком срока выполнения Работ, указанного в подпункте 4.1.5 настоящего Договора, Подрядчик уплачивает Заказчику (Получателю) пени в размере 40 (сорок) рублей за каждый час просрочки.

К претензии за превышение сроков выполнения Работ, составленной по форме приложения № 12 к настоящему Договору, прикладываются: расчет времени превышения сроков ремонта запасных частей (по форме приложения № 8 к настоящему Договору), копии: актов формы № ФПУ-26, актов приема-передачи запасных частей в ремонт (из ремонта) / актов приема-передачи колесных пар в ремонт (из ремонта) или уведомления об окончании ремонта запасных частей, памятки приемосдатчика формы ГУ-45 – при поступлении в ремонт грузового вагона с запасными частями, памятки приемосдатчика формы ГУ-45 – при отправке грузового вагона с отремонтированными, неремонтопригодными запасными частями.

В соответствии с пунктом 1 статьи 401 ГК РФ, лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 ГК РФ).

В обоснование исковых требований истцом приложены акты о выполненных работах (оказанных услугах) № 2457 от 05.08.2022, № 2904 от 12.09.2022, № 2957 от 14.09.2022, № 2999 от 21.09.2022, № 3148 от 06.10.2022, № 3629 от 03.12.2022, № 3760 от 19.12.2022; акты приема-передачи узлов и деталей № 9903 от 09.09.2022 от 09.09.2022, № 10171 от 15.09.2022, № 10821 от 30.09.2022, № 13147 от 29.11.2022, № 13978 от 15.12.2022, № 8024 от 28.07.2022, № 9866 от 08.09.2022, № 691 от 05.08.2022, № 829 от 21.09.2022, № 881 от 06.10.2022, № 1115 от 03.12.2022, № 1177 от 19.12.2022.

Разделом 3 договора сторонами определен Порядок приема-передачи запасных частей в ремонт. Порядок сдачи-приемки работ.

В соответствии с пунктом 3.1.1 договора, Заказчик за свой счет организует доставку запасных частей до железнодорожной станции примыкания к ремонтному предприятию Подрядчика – в случае доставки запасных частей железнодорожным транспортом.

При этом, подрядчик организует подачу грузовых вагонов с железнодорожных путей общего пользования на тракционные пути ремонтного предприятия Подрядчика непосредственно после прибытия грузового вагона с запасными частями на железнодорожную станцию примыкания к ремонтному предприятию Подрядчика.

Согласно пункту 3.1.2 договора, 3.1.2. Подрядчик за свой счет организует доставку запасных частей автомобильным транспортом с/на территорию ТОР, для которого необходимо отремонтировать запасные части, указанного Заказчиком в заявке в соответствии с пунктом 4.2.1 настоящего Договора.

Передача Подрядчику запасных частей осуществляется: по акту приема-передачи запасных частей в ремонт, составленному согласно приложению № 3 к настоящему Договору и по накладной на отпуск материалов на сторону по форме № М-15 (далее – накладная формы № М-15) (пункт 3.1.3 договора).

Пунктом 4.1.5 договора установлена обязанность Подрядчика выполнить работы по ремонту, дефектоскопированию, определению ремонтопригодности, исследованию дефектных запасных частей в течение 48 часов, а именно:

Отсчет времени начинается с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками прибытия грузового вагона с запасными частями на тракционные пути ремонтного предприятия Подрядчика, согласно отметке, в памятке приемосдатчика формы ГУ-45.

Отсчет времени при доставке запасных частей Подрядчиком автомобильным транспортом начинается с момента передачи запасных частей Подрядчику на территории ТОР для которого необходимо отремонтировать запасные части, указанного Заказчиком в заявке в соответствии с п. 4.2.1 договора.

Время окончания ремонта запасных частей определяется на основании подтвержденного представителем ВЧДэ (ВЧДр) уведомления ремонтного предприятия Подрядчика об окончании ремонта запасных частей.

Заказчиком ежемесячно формируется расчет времени превышения сроков ремонта запасных частей по форме приложения № 8 к договору.

В соответствии с пунктом 4.1.8 договора Подрядчик обязан по окончанию работ передать отремонтированные запасные части, неремонтопригодные запасные части получателю по акту приема-передачи запасных частей из ремонта или принять их на ответственное хранение, в соответствии с пунктом 4.1.9. договора.

В пункте 4.1.12 стороны согласовали обязанность Заказчика по исследованию дефектных запасных частей согласно Регламенту расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, утвержденному НП «ОПЖТ» 18.03.2020, и предоставлению в срок, не превышающий 2 рабочих дней с даты получения неисправных запасных частей, рекламационных документов, согласно приложениям к указанному регламенту.

Согласно пункту 4.2.1 договора Заказчик обязан не позднее, чем за 5 календарных дней до начала квартала выполнения работ направить Подрядчику заявку на выполнение ремонта запасных частей с указанием наименования ТОР (приложение № 15 к договору). Допускается ежемесячная корректировка заявки Заказчиком.

Изучив материалы дела, условия договора и пояснения сторон суд установил следующее.

Все спорные колесные пары были доставлены на территорию ремонтного предприятия ответчика на автомобильном транспорте, соответственно, для определения сроков ремонта необходимо руководствоваться абзацем 3 пункта 4.1.5 договора, то есть, с момента передачи запасных частей Подрядчику на территориях ТОР: ПТО Находка и ПТО Находка-Восточная, указанных в заявках Заказчика за спорный период: август – декабрь 2022 года.

Колесные пары №№ 0005-31649-04, 0039-58557-11, 0039-24698-12 переданы ответчику в ремонт на территории филиала ОАО «РЖД» Эксплуатационного вагонного депо Уссурийск ПТО Находка-Восточная 18.12.2022. Ответчик отремонтировал и передал колесные пары в Эксплуатационное вагонное депо Уссурийск ПТО Находка-Восточная 19.12.2022. Данный факт подтверждается актом приема-передачи в ремонт № 710 от 18.12.2022 и актом приема передачи освидетельствованных колесных пар от 19.12.2022, подписанными представителями ПТО Находка – Восточная и ООО «ВКМ».

Колесные пары №№ 1175-108990-11, 0005-20608-91, 1175-96260-11, 0029-045997-91, 1175-02450-00, 0005-65155-04, 1175-69790-11, 1175-37651-10, 1175-79783-13, 0005-26330-03, 0039-14956-10 переданы ответчику в ремонт на территории филиала ОАО «РЖД» Эксплуатационного вагонного депо Уссурийск ПТО Находка 04.08.2022. Ответчик отремонтированные колесные пары передал в ПТО Находка 05.08.2022 Данный факт подтверждается пересылочной ведомостью от 04.08.2022 и актом приема передачи от 05.08.2022.

Колесные пары №№ 0029-709662-19, 0029-709798-19, 1164-11109-08, 0039-43335-06, 1175-14437-04 переданы ответчику в ремонт на территории филиала ОАО «РЖД» Эксплуатационного вагонного депо Уссурийск ПТО Находка-Восточная 08.09.2022. Ответчик отремонтировал и передал колесные пары в Эксплуатационное вагонное депо Уссурийск ПТО Находка – Восточная 10.09.2022, что подтверждается актом приема-передачи в ремонт от 08.09.2022 № 474 и актом приема передачи освидетельствованных колесных пар от 10.09.2022.

Колесные пары №№ 1226-30126-19, 1226-27375-19, 1226-30230-19 переданы ответчику в ремонт на территории филиала ОАО «РЖД» Эксплуатационного вагонного депо Уссурийск ПТО Находка – Восточная 12.09.2022. Ответчик отремонтировал колесные пары и передал в ПТО Находка – Восточная 14.09.2022, что подтверждается актом приема-передачи в ремонт № 480 от 12.09.2022 и актом приема-передачи освидетельствованных колесных пар от 14.09.2022.

Колесные пары №№ 0005-368290-13, 0186-34223-90 переданы ответчику в ремонт на территории филиала ОАО «РЖД» Эксплуатационного вагонного депо Уссурийск ПТО Находка – Восточная 19.09.2022. Ответчик отремонтировал колесные пары и передал ПТО Находка – Восточная 21.09.2022. Данный факт подтверждается актом приема передачи в ремонт № 498 от 19.09.2022 и актом приема-передачи освидетельствованных колесных пар от 21.09.2022.

Колесные пары №№ 1175-33625-13, 6712-14430-66 переданы ответчику на ПТО Находка – Восточная для проведения расследования неисправности технологического характера, в порядке, установленном Регламентом расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, утвержденным НП «ОПЖТ» 18.03.2020 (пункт 4.1.12 договора), что подтверждается актом прима-передачи колесной пары № 6712-14430-66 от 29.11.2022 № 671, актом прима-передачи колесной пары № 1175-33625-13 от 30.09.2022 № 529.

Расследование неисправности технологического характера колесных пар проведено комиссионно с участием представителя истца, рекламационные документы составлены, и переданы истцу: по колесной паре № 6712-14430-66 –29.11.2022, по колесной паре № 1175-33625-13 – 30.09.2022, то есть, в течение одного рабочего дня с даты поступления колесных пар на территорию ремонтного предприятия ответчика.

Колесные пары №№ 1175-33625-13, 6712-14430-66 ответчиком не ремонтировались, по результатам расследования были забракованы как неремонтопригодные и отгружены по акту приема передачи товарно-материальных ценностей в ТОР ПТО Находка – Восточная: колесная пара № 6712-14430-66 – 03.12.2022, колесная пара № 1175-33625-13 – 06.10.2022.

Конкретный срок передачи забракованных запасных частей условиями договора не согласован. Согласно пункту 4.1.9 договора срок хранения отремонтированных запасных частей, неремонтопригодных запасных частей составляет 30 календарных дней с даты уведомления ремонтного предприятия Подрядчика об окончании ремонтных работ.

Материалами дела подтверждено, что спорные колесные пары переданы ответчику на территории ТОР, и акты фактического момента передачи спорных колесных пар подписаны представителями ТОР: ПТО Находка и ПТО Находка – Восточная.

С момента передачи спорных колесных пар ответчику на территории ТОР, для которого необходимо отремонтировать запасные части до момента возврата ответчиком освидетельствованных колесных пар на территорию ТОР, исчисляется не более 2 суток, что соответствует 48 часам. Срок возврата колесных пар с ремонта истцом не оспаривается.

Таким образом, сроки выполнения ремонта запасных частей вагонов ответчиком не нарушены, оснований для применения пени, установленной пунктом 9.5 договора, не имеется.

В обоснование возражений по иску ответчиком представлены акты приема-передачи товарно-материальных ценностей (далее – ТМЦ) на/из ремонт вагонов № 480 от 12.09.2022, от 14.09.2022, пересылочная ведомость от 04.08.2022, акт приема-передачи ТМЦ от 05.08.2022, акт приема-передачи ТМЦ № 498 от 19.09.2022, акт от 21.09.2022, акт № 671 от 29.11.2022, акт от 03.12.2022, акт № 529 от 30.09.2022, акт от 06.10.2022, акт № 710 от 18.12.2022, акт от 19.12.2022, акт № 474 от 08.09.2022, акт от 10.09.2022; план расследования причин излома шейки оси роликовой колесной пары или разрушения буксового узла от 29.11.2022, от 30.09.2022.

В доказательство того, что все колесные пары были доставлены на территорию ремонтного предприятия ответчика на автомобильном транспорте, ответчиком подтверждено актами приема-передачи в ремонт, подписанными представителями ответчика и филиала ОАО «РЖД» Эксплуатационного вагонного депо Уссурийск ПТО Находка и ПТО Находка-Восточная. Кроме того, представлены транспортные накладные, подтверждающие вид транспорта с указанием государственных регистрационных номеров автомобилей (Фрейтланеры), на котором осуществлялась транспортировка колесных пар.    

Соответственно, для определения сроков ремонта необходимо руководствоваться абзацем 3 пункта 4.1.5 договора, то есть, отсчет 48 часов начинать с момента передачи (отгрузки) запасных частей Подрядчику на территориях ТОР.

Таким образом, условиями договора (абзац второй и третий пункта 4.1.5 договора) четко разграничен момент возникновения ответственности за нарушение срока ремонта.

Следовательно, более ранняя дата и время поступления вагонов с запасными частями, на территорию ТОР, в интересах которого необходимо выполнить ремонт, не является основанием для начала отсчета времени ремонта на предприятии ответчика.

Моментом возникновения ответственности за срок ремонта является время отгрузки запасных частей с территории ТОР на грузовой транспорт ответчика. При этом условиями договора не предусмотрен срок, в течение которого ответчик обязан обеспечить вывоз запасных частей с территории ТОР в ремонт. 

Согласно положениям статьи 71 АПК РФ, арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

На основании изложенного, исходя из представленных письменных доказательств сторонами, условий заключенного договора, исполнения сторонами своих обязательств, судом установлено и признано, что исковые требования АО «ВРК-1» неправомерны, а потому не подлежат удовлетворению.

В удовлетворении исковых требований следует отказать.

Расходы истца по государственной пошлине в соответствии со статьей 110 АПК РФ по результатам рассмотрения дела возлагаются на АО «ВРК-1».

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 



Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.


Судья                                                                                        С.М. Курносова