Решение от 25 мая 2018 г. по делу № А73-6377/2018

106/2018-69289(1)

Арбитражный суд Хабаровского края

г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-6377/2018
г. Хабаровск
25 мая 2018 года
Резолютивная часть судебного акта объявлена 23 мая 2018 года. Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи Медведевой О.В.

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кошевой М.А.

рассмотрел в заседании суда дело по исковому заявлению акционерного общества «ННК-Транс» (ОГРН <***>, ИНН <***>, г.Москва, Арбатская площадь,1)

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>, 107174, <...>)

о взыскании пени за просрочку доставки груза в размере 711 445,98 руб.

при участии: от истца: ФИО1, доверенность № 023/17 от 18.12.2017

от ответчика: ФИО2, доверенность № ДВОСТНЮ-87/Д от 18.12.2017 (до перерыва), ФИО3, доверенность ДВОСТНЮ-162/Д от 15.09.2017

Акционерное общество «ННК-Транс» обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании 711 445,98 руб. пени за просрочку доставки груза, отправленного по транспортным железнодорожным накладным №№ ЭИ023004, ЭИ023162, ЭЗ595731, ЭЗ744738, ЭЗ657216, ЭЗ730674, ЭЗ748928, ЭИ052662, ЭИ054771, ЭИ054836, ЭИ060565, ЭИ061242, ЭИ061557, ЭИ217704, ЭИ244089, ЭИ244176, ЭИ251183, ЭИ251993, ЭИ103795, ЭЗ651813, ЭИ060407.

Истец в судебном заседании заявил ходатайство об уточнении исковых требований, согласно которому размер истребуемой пени уменьшен до 672 916,68 руб. в связи с исключением из расчета суммы пени по вагонам №№ 51716728, 51466241, 51733038 (накладная № ЭИ251993), а также с увеличением срока доставки грузов по накладной № ЭИ060407 для устранения технической неисправности вагонов.

Уточнение исковых требований принято судом в силу ст. 49 АПК РФ.

Истец на уточненных требованиях настаивает, мотивируя их доставкой груза по представленным перевозочным документам с просрочкой, что в соответствии со ст. 97 УЖТ РФ является основанием для взыскания пени.

Ответчик иск не признал, в возражениях после уточнения истцом исковых требований ссылается на продление срока доставки в связи с задержкой вагонов в пути следования из-за сложной эксплуатационной обстановки, вызванной наличием на дороге груженых вагонов ввиду необеспечения своевременной выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев путей необщего пользования, а также задержкой вагонов по накладным №№ ЭИ023004, ЭИ023162, ЭИ052662, ЭИ054771, ЭИ054836, ЭИ060565, ЭИ061242, ЭИ061557 на промежуточных станциях по причине опасных погодных явлений (стихийного бедствия). В случае удовлетворения иска ходатайствовал о применении статьи 333 ГК РФ.

При отсутствии возражений лиц, участвующих в деле, суд на основании части 4 статьи 137 АПК РФ завершил подготовку к судебному разбирательству и перешел к рассмотрению дела в судебном заседании.

В судебном заседании 16.05.2018 в соответствии со статьей 163 АПК РФ судом объявлялся перерыв до 23.05.2018, о чем стороны уведомлены публично, в том числе путем размещения соответствующей информации на официальном сайте Арбитражного суда Хабаровского края в сети Интернет.

Заслушав пояснения представителей сторон, исследовав материалы дела, арбитражный суд

УСТАНОВИЛ:

В июле-августе 2017 года с различных станций в адрес грузополучателя АО «ННК-Транс» на станцию назначения Хабаровск 1 направлен груз с оформлением транспортных железнодорожных накладных №№ ЭИ023004, ЭИ023162, ЭЗ595731, ЭЗ744738, ЭЗ657216, ЭЗ730674, ЭЗ748928, ЭИ052662, ЭИ054771, ЭИ054836, ЭИ060565, ЭИ061242, ЭИ061557, ЭИ217704, ЭИ244089, ЭИ244176, ЭИ251183, ЭИ251993, ЭИ103795, ЭЗ651813, ЭИ060407.

Из материалов дела следует, что просрочка в доставке грузов по транспортным железнодорожным накладным составила:

- №№ ЭИ023004, ЭИ023162, ЭЗ744738, ЭЗ657216, ЭИ217704 – 1сут.; - № ЭЗ595731, – 3сут.;

- №№ ЭЗ730674, ЭИ244089, ЭИ244176, ЭИ251183, ЭИ251993 (вагон № 51452035) – 2сут.;

- №№ ЭЗ748928, ЭИ052662, ЭИ054771, ЭИ054836, - 9сут.; - №№ ЭИ060565, ЭИ061242, ЭИ061557, ЭИ103795 - 6сут.; - № ЭЗ651813 – 5сут.;

- № ЭИ060407 – 4 (вагон № 51465946) и 5(вагоны №№ 51400349, 51746972) суток, с исключением истцом из периода просрочки доставки периода, необходимого для устранения технической неисправности вагонов.

Установив факт просрочки доставки груза, истцом 21.03.2018 в адрес ответчика направлена претензия исх. № П1/1-03/334 об уплате пени за просрочку доставки грузов на сумму 713 271,18 руб. Перевозчиком претензия оставлена без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

Удовлетворяя исковые требования в уточненном размере, арбитражный суд руководствуется следующим.

В соответствии со статьей 792 ГК РФ, перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

Согласно статье 33 УЖТ РФ, грузы считаются доставленными железнодорожным перевозчиком в срок, если до истечения установленного срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам путей необщего пользования для грузополучателей.

Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков за железнодорожную часть утверждены в Правилах исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 (далее – Правила № 245).

В соответствии с Правилами № 245 нормативный срок доставки груза, принятого к перевозке по транспортным железнодорожным накладным:

- №№ ЭИ023004, ЭИ023162, ЭЗ744738, ЭЗ657216, ЭЗ730674, ЭЗ748928, ЭИ052662, ЭИ054771, ЭИ054836, ЭИ060565, ЭИ061242, ЭИ061557, ЭИ217704, ЭИ244089, ЭИ244176, ЭИ251183, ЭИ251993 составляет 7 суток (807 (767, 814, 861, 1 218)км / 240(310)км/сут + 2сут. на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (п. 5.1 Правил № 245) + 1сут. при перевозке опасных грузов (п. 5.12 Правил № 245));

- № ЭЗ595731 – 5суток (217км / 160км/сут + 2сут. на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (п. 5.1 Правил № 245) + 1сут. при перевозке опасных грузов (п. 5.12 Правил № 245));

- № ЭИ103795 – 8сут. (965км / 240км/сут + 2сут. на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (п. 5.1 Правил № 245) + 1сут. при перевозке опасных грузов (п. 5.12 Правил № 245));

- №№ ЭЗ651813, ЭИ060407 – 6сут. (654км / 240км/сут + 2сут. на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (п. 5.1 Правил № 245) + 1сут. при перевозке опасных грузов (п. 5.12 Правил № 245)).

Пунктом 6 Правил № 245 установлены случаи, когда срок доставки грузов увеличивается на все время задержки груза.

Сложная эксплуатационная обстановка, вызванная различными причинами, в т.ч. наличием на дороге экспортного и местного груза по причине неудовлетворительной выгрузки грузов грузополучателями вследствие неравномерной погрузки грузоотправителя, не является в

соответствии с пунктом 6 Правил № 245 основанием для увеличения сроков доставки груза.

Доводы ответчика о продлении срока доставки по накладным №№ ЭИ023004, ЭИ023162, ЭИ052662, ЭИ054771, ЭИ054836, ЭИ060565, ЭИ061242, ЭИ061557 на промежуточных станциях по причине опасных погодных явлений (стихийного бедствия) признаны судом необоснованными, в связи со следующим.

В силу пункта 6.4 Правил № 245 сроки доставки грузов, порожних вагонов увеличиваются на все время задержки в случае задержки вагонов, контейнеров в пути следования вследствие обстоятельств, установленных частью первой статьи 29 УЖТ РФ.

При этом согласно пункту 7 Правил № 245 о причинах задержки груза, порожних вагонов и о продолжительности этой задержки перевозчик составляет акты общей формы в порядке, установленном Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 45 (зарегистрирован Минюстом России 30.06.2003, регистрационный N 4856), с учетом изменений, внесенных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 03.10.2011 N 258 (зарегистрирован Минюстом России 11.10.2011, регистрационный N 22019), и делаются отметки, предусмотренные Правилами заполнения перевозочных документов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 39 (зарегистрирован Минюстом России 23.06.2003, регистрационный N 4819), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 25.12.2007 N 196 (зарегистрирован Минюстом России 23.01.2008, регистрационный N 10971), от 03.10.2011 N 258 (зарегистрирован Минюстом России 11.10.2011, регистрационный N 22019).

Пунктом 1 статьи 29 УЖТ РФ предусмотрено, что вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных не зависящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, погрузка и перевозка грузов, грузобагажа, перевозки порожних грузовых вагонов могут быть временно прекращены либо ограничены перевозчиком или владельцем инфраструктуры с немедленным уведомлением в письменной форме руководителя федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта о таком прекращении или об ограничении. Указанный руководитель устанавливает срок действия прекращения или ограничения погрузки и перевозки грузов, грузобагажа, перевозок порожних грузовых вагонов и уведомляет об этом перевозчиков и владельцев инфраструктур.

Постановлениями Губернатора Приморского края от 07.08.2017 № 52-пг, Главы Уссурийского городского округа от 07.08.2017 № 87, решением комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и

обеспечению пожарной безопасности Администрации Приморского края от 07.08.2017 № 71 подтверждается введение на территории Приморского края режима чрезвычайной ситуации регионального характера в результате продолжительных ливневых дождей.

Из телеграммам от 09.08.2017 и от 10.08.2017 следует, что в связи с размывом железнодорожного пути на участке Уссурийск - Амурский залив, Уссурийск - Хасан ДВЖД и ростом количества отставленных от движения поездов на основании абзаца 1 статьи 29 УЖТ РФ имело место ограничение погрузки всех грузов назначение на станции Хасан, Хасан-эксп., Камышовая- эксп., Посьет, Посьет-эксп., Блюхер, Блюхер-эксп., Сухановка-эксп., Сухановка, Сухановка-перевалка сроком с 10.08.2017 по 12.08.2017 включительно.

В подтверждение заявленных доводов ОАО «РЖД» в суд представлены акты общей формы по факту задержки вагонов по накладным №№ ЭИ023004, ЭИ023162, ЭИ052662, ЭИ054771, ЭИ054836 с указанием в них причины задержки – действие стихийных бедствий на основании приказа от 07.08.2017 № 238.

В тоже время, в нарушение Правил заполнения перевозочных документов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 39, накладные №№ ЭИ023004, ЭИ023162, ЭИ052662, ЭИ054771, ЭИ054836, ЭИ060565, ЭИ061242, ЭИ061557 не содержат отметок установленной формы о начале и окончании задержек вагонов по причине стихийных бедствий со ссылкой на номер и дату соответствующего акта общей формы.

Кроме того, в актах общей формы, составленных по факту задержки вагонов, следовавших по накладной № ЭИ061242, указано на итоговое увеличение срока доставки на основании попутных актов общей формы, что не предусмотрено пунктом 6 Правил № 245. По факту задержки вагонов по накладным №№ ЭИ060565, ЭИ061557 акты общей формы в материалы дела не представлены.

Таким образом, суд приходит к выводу, что основания для продления срока доставки груза по накладным №№ ЭИ023004, ЭИ023162, ЭИ052662, ЭИ054771, ЭИ054836, ЭИ060565, ЭИ061242, ЭИ061557 на основании пункта 6.4 Правил № 245 отсутствуют.

Согласно статье 97 УЖТ РФ за просрочку доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов за каждые сутки просрочки, но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью 1 статьи 29 УЖТ РФ обстоятельств.

Поскольку судом установлено, что груз в спорных вагонах доставлен с просрочкой, и перевозчиком не представлены надлежащие доказательства обстоятельств, с которыми Правила связывают увеличение сроков доставки груза, требования истца являются правомерными. Уточненный расчет

исковых требований судом проверен, установлено его соответствие положениям Правил № 245 о нормативных сроках доставки груза и представленным в материалы дела перевозочным документам.

Доводы ответчика о применении статьи 333 ГК РФ и уменьшении размера неустойки суд находит необоснованными.

В силу статьи 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Уменьшение неустойки, определенной договором и подлежащей уплате лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, допускается в исключительных случаях, если будет доказано, что взыскание неустойки в предусмотренном договором размере может привести к получению кредитором необоснованной выгоды (пункт 2 статьи 333 ГК РФ).

Согласно разъяснениям, изложенным в п. 77 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" правила о снижении размера неустойки на основании статьи 333 ГК РФ применяются также в случаях, когда неустойка определена законом.

Бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки.

Ответчик в нарушение статьи 65 АПК РФ таких доказательств арбитражному суду не представил.

Возражая против заявления об уменьшении размера неустойки, кредитор не обязан доказывать возникновение у него убытков (пункт 1 статьи 330 ГК РФ).

Размер предъявленной к взысканию неустойки определён в соответствии со статьёй 97 УЖТ РФ, ответчиком не представлено доказательств того, что размер пеней явно несоразмерен последствиям нарушения обязательства по своевременной доставке груза.

Доводы ответчика о том, что установленный статьёй 97 УЖТ РФ размер неустойки является чрезмерно высоким (9% в сутки, что составляет 3240% годовых) судом признаны необоснованными. Эта же норма права ограничивает размер неустойки суммой провозной платы, в связи с чем неустойка не может быть взыскана, более чем за 11 суток просрочки, поэтому сравнение этой ставки неустойки со ставкой рефинансирования ЦБ РФ суд полагает неправомерным.

Ссылка ответчика на то, что установленная УЖТ РФ неустойка за просрочку в доставке груза является самой высокой по сравнению с другими транспортными кодексами, судом во внимание не принята как не имеющая правового значения.

Судом принят во внимание тот факт, что действия ответчика не направлены на добросовестное исполнение обязательств по перевозке, так как просрочка является систематической. Не исполняя обязательства своевременно, ответчик должен предвидеть возможность наступления таких неблагоприятных для него последствий.

Принимая во внимание вышеизложенное, суд не находит оснований для применения статьи 333 ГК РФ.

В соответствии со статьей 110 АПК РФ, расходы по государственной пошлине, с учетом принятия судом уменьшения суммы иска, относятся на ответчика. Излишне уплаченная госпошлина в размере 23 864,83 руб. подлежит возврату истцу из федерального бюджета на основании статьи 333.40 НК РФ.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу акционерного общества «ННК-Транс» пени в размере 672 916 руб. 68 коп., расходы по государственной пошлине в размере 16 458 руб.

Возвратить акционерному обществу «ННК-Транс» из федерального бюджета государственную пошлину в размере 23 864 руб. 83 коп., оплаченную по платежному поручению № 271 от 03.05.2018.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

По ходатайству указанных лиц копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Судья О.В. Медведева