Решение от 13 августа 2018 г. по делу № А78-4364/2018

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ

672002 г.Чита, ул. Выставочная, 6

http://www.chita.arbitr.ru; е-mail: info@chita.arbitr.ru



ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело №А78-4364/2018
г.Чита
13 августа 2018 года
Резолютивная часть решения объявлена 06 августа 2018 года

Решение изготовлено в полном объёме 13 августа 2018 года


Арбитражный суд Забайкальского края

в составе судьи Л.В.Бочкарниковой

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрел в открытом судебном заседании дело

по заявлению администрации сельского поселения «Ушмунское» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к Департаменту государственного имущества и земельных отношений Забайкальского края (ОГРН <***>, ИНН <***>)

о признании факта владения и пользования движимым имуществом транспортным средством автомобилем ЗИЛ АТЗ-4,4-131 1987 года выпуска, двигатель №849265, шасси №737162 за администрацией сельского поселения «Ушмунское» муниципального района «Газимуро-Заводский район»

с участием третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, Управления Министерства внутренних дел по Забайкальскому краю (ОГРН <***>, ИНН <***>), Министерства обороны Российской Федерации (ОГРН <***>, ИНН <***>).

при участии в судебном заседании:

от заявителя: представитель не явился, извещен;

от заинтересованного лица: представитель не явился, извещен;

от третьего лица (Управления Министерства внутренних дел по Забайкальскому краю) ФИО2, представителя по доверенности от 22.05.2017;

от третьего лица (Министерства обороны Российской Федерации) представитель не явился, извещен.


Администрация сельского поселения «Ушмунское» (далее – заявитель, администрация) обратилось в арбитражный суд с заявлением к Департаменту государственного имущества и земельных отношений Забайкальского края (далее – заинтересованное лицо, Департамент) о признании факта владения и пользования движимым имуществом транспортным средством автомобилем ЗИЛ АТЗ-4,4-131 1987 года выпуска, двигатель №849265, шасси №737162 за администрацией сельского поселения «Ушмунское» муниципального района «Газимуро-Заводский район».

К участию в деле привлечены третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, Управление Министерства внутренних дел по Забайкальскому краю (далее – Управление МВД по Забайкальскому краю), Министерство обороны Российской Федерации (далее – МО РФ).

Администрация в судебное заседание не явилась, о времени и месте судебного разбирательства извещена надлежащим образом. Ранее в судебном заседании представитель администрации заявленное требование поддержал в полном объеме по основаниям, изложенным в заявлении.

Департамент в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного разбирательства извещен надлежащим образом, заявил ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие своего представителя. Ранее в судебном заседании представитель Департамента не возражала против удовлетворения заявленных требований.

Министерство обороны Российской Федерации в судебное заседание не явилось, отзыв на заявление не представило, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, в соответствии со статьей 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Управление Министерства внутренних дел по Забайкальскому краю в судебном заседании изложил правовую позицию в соответствии с отзывом, пояснил, что автомобильные средства заправки и транспортирования горючего АТЗ-4-131, поставленные ранее для нужд Министерства обороны Российской Федерации, подпадают под понятие «единичное транспортное средство», поскольку по существу являются выпускаемыми в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу (пункт 6 Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», принятым решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877).

Представитель Управления МВД по Забайкальскому краю в судебном заседании заявил, что каких-либо документов, подтверждающих, что спорный автомобиль, как полнокомплектное транспортное средство подвергалось сертификации и имеет свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, удостоверяющее соответствие спорного транспортного средства установленным требованиям безопасности дорожного движения, подтверждающее возможность его допуска для движения по автомобильным дорогам общего пользования, заявитель не представил. Таким образом, оснований для принятия к регистрации и последующей регистрации автомобильного средства для допуска к движению по автомобильным дорогам общего пользования у регистрационных подразделений Госавтоинспекции не имеется.

На основании статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие администрации, Департамента и МО РФ, извещенных надлежащим образом о месте и времени судебного разбирательства.

В соответствии со статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается, как на основание своих требований и возражений.

Арбитражному суду представляются доказательства, отвечающие требованиям статей 67, 68, 75 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Арбитражный суд рассматривает дело по имеющимся в деле доказательствам.

Исследовав доказательства, следуя закрепленному статьей 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, а также статьей 123 Конституции Российской Федерации, принципу состязательности сторон, суд приходит к выводу о том, что заявленные требования не подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

В силу статьи 30 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражные суды рассматривают в порядке особого производства дела об установлении фактов, имеющих значение для возникновения, изменения или прекращения прав организаций и граждан в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности.

Владение администрацией транспортным средством автомобилем ЗИЛ АТЗ-4,4-131 1987 года выпуска, двигатель №849265, шасси №737162, по мнению заявителя, является добросовестным, открытым и непрерывным, как своим собственным, что подтверждается приказами от 07.02.2012 № 237, от 05.08.2012 № 131/ОД, распоряжением от 05.03.2013 № 980/р, актами приема-передачи от 07.02.2012 № 237, от 05.03.2013 № 980/р, от 10.04.2013 № 026-2013, от 06.09.2012 б/н, накладной (требование) от 05.09.2012 № 22 (форма 434), договором ответственного хранения от 06.09.2012 № 1/2012-5. Вышеуказанное транспортное средство входило в мобилизационный резерв Министерство обороны Российской Федерации. Приказом Министерства обороны Российской Федерации от 07.02.2012 № 237 «О передаче объектов движимого имущества в государственную собственность Забайкальского края» после высвобождения военного имущества такое имущество передали в собственность субъектов Российской Федерации, в том числе транспортное средство ЗИЛ АТЗ-4,4-131 было передано в государственную собственность Забайкальского края, что подтверждается актом о приеме-передаче групп объектов основных средств (кроме зданий, сооружений) от 07.02.2012 № 237 (л.д.59-63). Для обеспечения мер пожарной безопасности, поддержания санитарно-гигиенического порядка на территории сельского поселения «Ушмунское» муниципального района «Газимуро-Заводский район» приказом Департамента по гражданской обороне и пожарной безопасности Забайкальского края от 05.08.2012 № 131/ОД передан автомобиль ЗИЛ-131 (АТЗ-4, 4-131) администрации на ответственное хранение согласно акту приема-передачи от 06.09.2012 (л.д.75). 06.09.2012 между Департаментом по гражданской обороне и пожарной безопасности Забайкальского края (Поклажедатель) и администрацией сельского поселения «Ушмунское» (Хранитель) заключен договор № 1/2012-5 ответственного хранения транспортного средства ЗИЛ АТЗ-4, 4-131 шасси № 737162, двигатель 849265, год выпуска 1987 на срок до передачи его в собственность Забайкальского края. Распоряжением Департамента от 05.03.2013 № 980/р «О передаче государственного имущества Забайкальского края в собственность сельского поселения «Ушмунское»» вышеуказанное имущество передано сельскому поселению «Ушмунское» для решения вопросов местного значения. Транспортное средство ЗИЛ АТЗ-4, 4-131 имеет паспорт-формуляр автомобиля (трактор) серии ИА № 078110 с грифом Министерство обороны СССР, который является ведомственным документом Министерства обороны России. Спорное транспортное средство является автомашиной марки ЗИЛ-131, шасси 737162, с двигателем № 849265, на шасси которого смонтирована станция АТЗ-4. Указанный паспорт-формуляр не может служить основанием для выдачи паспорта транспортного средства. Данное обстоятельство лишает администрацию возможности зарегистрировать транспортное средство в государственной инспекции.

Заявитель указывает, что он обращался к лицу, выдавшему правоустанавливающий документ с просьбой устранить несоответствия правоустанавливающего документа, но получил отказ со ссылками на то, что законом или иным нормативным правовым актом иной судебный порядок установления данного факта и получения соответствующего необходимого документа не предусмотрен.

Согласно письму от 06.05.2013 № 1/1-443 УМВД России по Забайкальскому краю сообщило, что в соответствии с требованиями пункта 7 МВД России Мипромэнерго России, Минэкономразвития России от 30.08.2012 № 828/1227/1744, подразделениями Госавтоинспекции паспорта транспортных средств, выдаются в случае изменения регистрационных данных либо при снятии их с регистрационного учета в установленном порядке, на транспортные средства изготовленные организациями изготовителями до 01.07.1993 года, зарегистрированные в подразделениях Госавтоинспекции до указанной даты. А также, на транспортные средства отнесенных к единичным транспортным средствам, изготовленных в Российской Федерации или выпускаемых в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу при наличии на них «свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства».

Заявитель считает, что администрация открыто, непрерывно и добросовестно пользуется и владеет вышеуказанным автотранспортным средством более 5 лет, что подтверждается приказами от 07.02.2012 № 237, от 05.08.2012 № 131/ОД, распоряжением от 05.03.2013 № 980/р, актами приема-передачи от 07.02.2012 № 237, от 05.03.2013 № 980/р, от 10.04.2013 № 026-2013, от 06.09.2012 б/н, накладной (требование) от 05.09.2012 № 22 (форма 434), договором ответственного хранения от 06.09.2012 № 1/2012-5.

Претензий о правах владения на спорное имущество со стороны третьих лиц в адрес администрации не поступало. Установление данного юридического факта не связано с последующим разрешением спора о праве и необходимо для регистрации транспортное средство в установленном порядке.

Заявитель не имеет другой возможности получить надлежащие документы, удостоверяющие юридический факт, иного внесудебного порядка установления юридического факта добросовестного, открытого и непрерывного владения имуществом как своим собственным в течение срока приобретательной давности действующим законодательством не предусмотрено.

Согласно статье 12 Гражданского кодекса Российской Федерации защита гражданских прав осуществляется способами, предусмотренными законом.

В соответствии с пунктом 1 статьи 218 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд рассматривает дела об установлении факта владения и пользования юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем недвижимым имуществом как своим собственным. Для удовлетворения требований заявитель должен доказать, что факт, об установлении которого заявлено требование, порождает юридические последствия.

Согласно статье 219 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации юридическое лицо или индивидуальный предприниматель вправе обратиться в арбитражный суд с заявлением об установлении фактов, имеющих юридическое значение, только если у заявителя отсутствует возможность получить или восстановить надлежащие документы, удостоверяющие эти факты, и если федеральным законом или иным нормативным правовым актом не предусмотрен иной внесудебный порядок установления соответствующих фактов.

Пунктом 2 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 31.10.1996 N 13 (в редакции Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 09.07.1997 года N 12) "О применении Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при рассмотрении дел в суде первой инстанции" предусмотрено, что заявления об установлении юридических фактов подлежат принятию к производству и рассмотрению при наличии в совокупности следующих условий:

- если согласно закону факт порождает юридические последствия, то есть влечет возникновение, изменение или прекращение правоотношений в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности;

- если установление юридического факта не связывается с последующим разрешением спора о праве, подведомственного арбитражному суду;

- если заявитель не имеет другой возможности получить либо восстановить надлежащие документы, удостоверяющие юридический факт;

- если действующим законодательством не предусмотрен иной (внесудебный) порядок установления юридического факта.

По делам особого производства заявитель обязан представить доказательства того, что в силу закона факт, об установлении которого заявлено требование, порождает юридические последствия в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности (пункт 2 части 1 статьи 220 Гражданского кодекса Российской Федерации) и у заявителя отсутствует возможность получить или восстановить надлежащие документы, удостоверяющие этот факт (часть 1 статьи 219 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Таким образом, рассмотрение дел об установлении фактов, имеющих юридическое значение, как особая форма арбитражного судопроизводства, носит не правоустанавливающий, а правоподтверждающий характер.

Согласно части 1 статьи 234 Гражданского кодекса Российской Федерации, лицо - гражданин или юридическое лицо, - не являющееся собственником имущества, но добросовестно, открыто и непрерывно владеющее как своим собственным недвижимым имуществом в течение пятнадцати лет либо иным имуществом в течение пяти лет, приобретает право собственности на это имущество (приобретательная давность).

Владение и пользование имуществом как своим собственным порождает правовые последствия только в случаях, предусмотренных статьей 234 Гражданского кодекса Российской Федерации, а именно: установление данного факта может служить основанием для возникновения права собственности в силу приобретательной давности. При этом, для возникновения права собственности по данному основанию владелец должен добросовестно, открыто и непрерывно владеть не своим, а чужим имуществом как своим собственным. Данное обстоятельство с очевидностью следует из пункта 1 статьи 234 Гражданского кодекса Российской Федерации, устанавливающего, что лицо, добросовестно, открыто и непрерывно владеющее как своим собственным недвижимым имуществом в течение 15 лет, приобретает право собственности на это имущество.

Кроме того, данное обстоятельство также следует и из содержания пункта 4 статьи 234 Гражданского кодекса Российской Федерации, согласно которому течение срока приобретательной давности начинается не ранее истечения срока исковой давности по требованию собственника о виндикации соответствующего имущества, составляющего три года.

Как следует из заявления, администрация обращалась к лицу, выдавшему правоустанавливающий документ с просьбой устранить несоответствия правоустанавливающего документа, но получила отказ со ссылками на то, что законом или иным нормативным правовым актом иной судебный порядок установления данного факта и получения соответствующего необходимого документа не предусмотрен. Однако данный документ в материалы дела заявителем не представлен.

Согласно письму от 06.05.2013 № 1/1-443 УМВД России по Забайкальскому краю сообщало Правительству Забайкальского края о том, что в соответствии с требованиями пункта 7 МВД России Мипромэнерго России, Минэкономразвития России от 30.08.2012 № 828/1227/1744, подразделениями Госавтоинспекции паспорта транспортных средств, выдаются в случае изменения регистрационных данных либо при снятии их с регистрационного учета в установленном порядке, на транспортные средства изготовленные организациями изготовителями до 01.07.1993 года, зарегистрированные в подразделениях Госавтоинспекции до указанной даты, а также на транспортные средства отнесенных к единичным транспортным средствам, изготовленных в Российской Федерации или выпускаемых в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу при наличии на них «Свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства».

Доказательств того, что администрация обращалась с заявлением о признании незаконным отказа в совершении регистрационных действий по постановке на государственный учет автомобиля ЗИЛ АТЗ-4,4-131 1987 года выпуска, двигатель №849265, шасси №737162 заявителем не представлено.

Каких-либо документов, подтверждающих, что указанная автомашина, как полнокомплектное транспортное средство подвергалось сертификации и имеет свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, удостоверяющее соответствие спорного транспортного средства установленным требованиям безопасности дорожного движения, подтверждающее возможность его допуска для движения по автомобильным дорогам общего пользования, заявителем также не представлено.

В силу понятий, определенных пунктом 5 Технического регламента, «выпускаемые в обращение транспортные средства (шасси)» - не находившиеся ранее в эксплуатации на территории Российской Федерации, изготовленные в Российской Федерации в условиях серийного производства и (или) в единичных экземплярах или ввозимые на срок более чем 6 месяцев на территорию Российской Федерации транспортные средства (шасси) независимо от объема ввозимой партии и даты выпуска, которой является дата оформления паспортатранспортного средства (паспорта шасси транспортного средства); «единичное транспортное средство» - транспортное средство, изготовленное в Российской Федерации в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение, или изготовленное в Российской Федерации в индивидуальном порядке из сборочного комплекта либо являющееся результатом индивидуального технического творчества, или ввозимое в Российскую Федерацию физическим лицом для собственных нужд, или ввозимое в Российскую Федерацию из числа ранее допущенных для участия в дорожном движении за пределами Российской Федерации, или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу.

Техническим регламентом предусмотрена процедура оценки соответствия единичных транспортных средств перед выпуском их в обращение с оформлением при ее положительных результатах свидетельства о безопасности конструкции транспортных средств, которое в силу статьи 15 Федерального закона №196-ФЗ удостоверяет соответствие единичного транспортного средства установленным требованиям безопасности дорожного движения и является основанием для выдачи паспорта транспортного средства.

Во исполнение распоряжения Департамента государственного имущества и земельных отношений Забайкальского края от 05.03.2013 № 980/р администрации сельского поселения «Ушмунское» передано из состава казны Забайкальского края транспортное средство в собственность администрации. Данное транспортное средство ранее находилось в оперативном управлении Министерства обороны Российской Федерации.

Согласно представленному в материалы дела паспорту (формуляру) машины серии ИА № 078110 с «грифом» Министерство обороны СССР спорное транспортное средство является автомашиной марки ЗИЛ-4-131, 1987 года выпуска, с шасси № 737162, с двигателем № 849265, на шасси которого смонтировано спецоборудование автотопливозаправщина АТЗ-4-131.

Выданный паспорт (формуляр) серии ИА № 078110 содержит общие сведения о машине.

Судом установлено, заявителем не опровергнуто, что спецоборудование автотопливозаправщина АТЗ-4-131 выпускались по заказу Министерства обороны на базе шасси автомобилей ЗИЛ-131 и использовались в воинских подразделениях.

Таким образом, суд, учитывая, что спецоборудование АТЗ-4-131 было ранее поставлено для нужд Министерства обороны Российской Федерации, приходит к выводу, что данные транспортные средства подпадают под понятие «единичное транспортное средство», поскольку по существу являются выпускаемыми в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу (п.5 Технического регламента).

Доказательства того, что указанная автомашина, как полнокомплектное транспортное средство подвергалось сертификации и имеет «Одобрение типа транспортного средства», отсутствуют.

Доказательств наличия документа, содержащего сведения, удостоверяющие соответствие спорного транспортного средства установленным требованиям безопасности дорожного движения, подтверждающего возможность его допуска для движения по автомобильным дорогам общего пользования, в материалы дела заявителем не представлено.

В судебном заседании представитель УМВД России по Забайкальскому краю пояснил, что при данных обстоятельствах оснований для принятия к регистрации и последующей регистрации спорного транспортного средства заправки и транспортирования горючего АТЗ-4-131 для допуска к движению по автомобильным дорогам общего пользования у регистрационных подразделений Госавтоинспекции не имеется.

Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства заявителем в материалы дела не представлено.

Заявитель в заявлении указывает, что данное автотранспортное средство используется администрацией для подвоза воды, в том числе, в случае тушения пожара.

Суд считает, что в данном случае для допуска для движения по автомобильным дорогам общего пользования транспортного средства, эксплуатировавшегося ранее в военных целях, переоборудованного в гражданских целях для тушения пожаров в сельской местности, что позволяет квалифицировать его как «единичное транспортное средство», необходимо документальное подтверждение возможности его эксплуатации без создания угрозы безопасности дорожного движения, жизни и здоровья граждан, охраны окружающей среды.

В Определении Конституционного Суда РФ от 16 января 2007 г. N 127-О-О «Об отказе в принятии к рассмотрению жалобы гражданина Аринина Алексея Федоровича на нарушение его конституционных прав пунктом 3 статьи 15 Федерального закона «О безопасности дорожного движения и подпунктом «3» пункта 12 положения о государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» указано, что согласно статье 35 Конституции Российской Федерации право частной собственности охраняется законом (часть 1); каждый вправе иметь имущество в собственности, владеть, пользоваться и распоряжаться им (часть 2); никто не может быть лишен своего имущества иначе как по решению суда (часть 3). По смыслу приведенных положений Конституции Российской Федерации во взаимосвязи с ее статьями 17 (части 1 и 3) и 55 (часть 3), а также исходя из общих принципов права, конституционные гарантии права собственности (права владения, пользования и распоряжения имуществом) предоставляются в отношении того имущества, которое принадлежит субъектам права собственности и приобретено ими на законных основаниях; право частной собственности не является абсолютным и может быть ограничено федеральным законом в той мере, в какой это необходимо в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства. В отношении права собственности на транспортные средства такие ограничения продиктованы, в частности, повышенной опасностью для окружающих деятельности с использованием транспортных средств (статья 1079 ГК Российской Федерации).

Отнесение транспортных средств к источникам повышенной опасности обусловливает необходимость установления для них особого правового режима в целом и специальных правил их допуска к эксплуатации в частности. Именно поэтому пункт 3 статьи 15 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", связывая допуск транспортного средства к эксплуатации с его регистрацией и выдачей соответствующих документов, запрещает регистрацию без документа, удостоверяющего соответствие транспортного средства установленным требованиям безопасности дорожного движения, что не может рассматриваться как нарушение конституционных прав и свобод граждан.

Пункт 2 статьи 15 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.11.1995 № 196-ФЗ гласит, что ответственность изготовителя (продавца, исполнителя) транспортных средств, а также составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей транспортных средств, подлежащих реализации на территории Российской Федерации и имеющих выданный в установленном порядке сертификат соответствия или иной документ, удостоверяющий его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, определяется законодательством Российской Федерации.

Пункт 3 статьи 15 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.11.1995 №196-ФЗ запрещает регистрацию транспортных средств без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения.

Установление юридического факта является исключительным способом восстановления нарушенного права.

По делам особого производства заявитель обязан представить доказательства того, что у него отсутствует возможность получить или восстановить надлежащие документы, удостоверяющие факт об установлении которого заявлено требование (пункт 1 Информационного письма Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 17.02.2004 года N 76).

Однако таких доказательств заявителем в материалы дела не представлено.

Таким образом, отсутствие в совокупности условий, необходимых для установления юридического факта, влечет за собой отказ в признании указанного заявителем факта юридическим фактом, устанавливаемым в порядке особого производства.

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу о невозможности удовлетворения заявления администрации сельского поселения «Ушмунское».

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд



РЕШИЛ:

В удовлетворении заявления администрации сельского поселения «Ушмунское» (ОГРН <***>, ИНН <***>) о признании факта владения и пользования движимым имуществом транспортным средством автомобилем ЗИЛ АТЗ-4, 4-131 1987 года выпуска, двигатель № 849265, шасси № 737162 за администрацией сельского поселения «Ушмунское» отказать.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Четвёртый арбитражный апелляционный суд в течение одного месяца со дня принятия.



Судья Л.В. Бочкарникова