Решение от 9 апреля 2026 г. АС Санкт-Петербурга и Ленинградской обл.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А56-89374/2025
10 апреля 2026 года
г.Санкт-Петербург



Резолютивная часть решения объявлена 03 апреля 2026 года.

Полный текст решения изготовлен 10 апреля 2026 года.


Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:

судьи Шпачева Е.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем Антоновой А.Р.,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: акционерное общество "РН-Транс" (Самарская область, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 18.07.2002, ИНН: <***>);

ответчик: общество с ограниченной ответственностью "Трансойл" (г.Санкт-Петербург, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 13.08.2003, ИНН: <***>);

третье лицо: общество с ограниченной ответственностью "Новая вагоноремонтная компания" (г.Москва, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 06.06.2008, ИНН: <***>)

о взыскании

при участии:

от истца – ФИО1, доверенность от 02.02.2026 (через онлайн-заседание)

от ответчика – ФИО2, доверенность от 31.03.2026

от третьего лица – не явился, извещен

установил:

АО «РН-Транс» обратилось в арбитражный суд с иском к ООО «Трансойл» о взыскании 11 226, 60 рублей убытков, 300 336, 80 рублей штрафа и 20 578 рублей расходов по оплате государственной пошлины.

Определением от 22.09.2025 исковое заявление было принято к производству суда для его рассмотрения в порядке упрощенного производства.

Ответчик представил отзыв, в котором заявил о необоснованном включении в состав убытков НДС, а также заявил ходатайство об уменьшении штрафа на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ). Ходатайство об уменьшении неустойки мотивировано тем, что у истца отсутствуют убытки.

Определением от 13.11. 2025 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, а в дальнейшем по ходатайству ответчика привлек к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований, ООО «Новая вагоноремонтная компания».

В судебном заседании представитель истца поддержал исковые требования, а представитель ответчика поддержал свой отзыв на иск.

Третье лицо о времени и месте рассмотрения дела извещено надлежащим образом, однако его представитель в судебное заседание не явился.

Исследовав материалы дела, выслушав объяснения представителей сторон, оценив представленные доказательства в соответствии с требования ими статьи 71 АПК РФ, арбитражный суд считает, что иск подлежит частичному удовлетворению.

Между АО «РН-Транс» (клиент) и ООО «Трансойл» (экспедитор) заключен договор транспортной экспедиции от 21.04.2021 № 4350021/0363Д (далее Договор).

Предметом Договора являются различные транспортно-экспедиционные услуги, в том числе по предоставлению клиенту вагонов для осуществления перевозок грузов (пункт 2.1).

Экспедитор должен подавать под погрузку на станцию назначения технически исправные и коммерчески пригодные вагоны, очищенные от ранее перевозимых грузов, предназначенные для перевозки грузов, указанных в заявке клиента (пункт 4.1.2 Договора).

Согласно пункту 7.15 Договора при выявлении течи груза из вагона через сварочные соединения котла или других конструктивных элементов вагона экспедитор обязан выплатить клиенту штраф в размере 50 000 рублей за каждый такой вагон.

Согласно пункту 7.6 Договора в случае предоставления вагонов, не пригодных под погрузку, то есть технически неисправных или коммерчески непригодных, передислокация вагонов на указанную экспедитором станцию осуществляется за счет экспедитора. Также экспедитор несет все иные возникшие расходы, связанные с предоставлением непригодных к погрузке вагонов. Экспедитор возмещает расходы, понесенные клиентом в связи с предоставлением вагонов, не пригодных под погрузку. Кроме того, экспедитор уплачивает штраф в размере 3 % от суммы понесенных клиентом затрат.

С марта по май 2025 года по заявке истца были поданы вагоны под погрузку на станцию Новокуйбышевская. На станции погрузки были обнаружены течи вагонов, что подтверждено актами общей формы и актами комиссионного осмотра вагонов с участием сторон.

Истец понес расходы по маневровой работе локомотива, что подтверждено актами общей формы и накопительными ведомостями.

Такие расходы взыскиваются с ответчика на основании статей 15, 393 ГК РФ и пункта 7.6 Договора.

Одновременно суд соглашается с доводами ответчика об уменьшении убытков в виде расходов по маневровой работе локомотива на сумму НДС, тем более, что истец возражений против такого довода ответчика не представил.

Штраф взыскивается с ответчика на основании статей 329, 330 ГК РФ и пунктов 7.15 и 7.6 договора. Расчет штрафа подтвержден материалами дела, при этом штраф по пункту 7.15 Договора составляет 300 000 рублей, а по пункту 7.6 – 336, 80 рублей.

Оснований для удовлетворения ходатайства ответчика об уменьшении штрафа суд не находит.

Претензионный порядок соблюден (претензия от 30.06.2025 исх.-0035-04974-25).

На основании статьи 110 ААПК РФ с ответчика взыскиваются расходы по оплате государственной пошлины от удовлетворенной части иска.

Руководствуясь ст.ст. 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

решил:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Трансойл» в пользу акционерного общества «РН-Транс» 9 355, 50 рублей убытков, 300 336, 80 рублей штрафа и 20 485 рублей расходов по оплате государственной пошлины.

В остальной части иска отказать.


Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца.


Судья Шпачев Е.В.