Решение от 6 сентября 2017 г. по делу № А04-10230/2016

Арбитражный суд Амурской области

675023, г. Благовещенск, ул. Ленина, д. 163

тел. (4162) 59-59-00, факс (4162) 51-83-48

http://www.amuras.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело №

А04-10230/2016
г. Благовещенск
06 сентября 2017 года
В соответствии с частью 2 статьи 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации решение изготовлено 06.09.2017. Резолютивная часть решения объявлена 30.08.2017.

Арбитражный суд Амурской области в составе судьи А.Г. Осадчего,

при ведении протокола и аудиопротоколирования секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании исковое заявление общества с ограниченной ответственностью «Белогорское ремонтно-строительное» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к
открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

о
признании отсутствующим права собственности на объект недвижимости,

третьи лица: Управление Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Амурской области, Территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Амурской области,

при участии в заседании:

от истца: ФИО2, паспорт по доверенности от 01.08.2017;

от ответчика: ФИО3, паспорт, по доверенности № НЮ-75Д от 09.06.2016; ФИО4, паспорт, по доверенности №3АБ ДИ-45Д от 06.03.2017;

Управление Росреестра по Амурской области: не явилось, извещено;

ТУ ФАУГИ в Амурской области: не явилось, извещено,

установил:

в Арбитражный суд Амурской области обратилось общество с ограниченной ответственностью «Белогорское ремонтно-строительное» (далее – ООО «Белогорское ремонтно-строительное», истец) с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД», ответчик) о признании отсутствующим права собственности на подъездной путь, протяженностью 196,6 п.м, кадастровый номер 28:02:000429:220, расположенный по адресу: Амурская область, г. Белогорск, ст. Белогорск, 2.

Исковые требования обоснованы тем, что на часть объекта недвижимого имущества – подъездной путь, протяженностью 196,6 п.м, кадастровый номер 28:02:000429:220, расположенный по адресу: <...> одновременно зарегистрировано право собственности ООО «Белогорское ремонтно-строительное» и ОАО «РЖД».

Определениями от 17.11.2016 и от 14.12.2017 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены: Управление Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Амурской области, Территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Амурской области.

В судебном заседании 30.08.2017 представитель истца на исковых требованиях настаивал, привел доводы, изложенные в исковом заявлении.

Представители ответчика возражали против удовлетворения исковых требований по основания, изложенным в отзыве на исковое заявление.

Третьи лица в заседание не явились, о времени и месте проведения заседания извещены в порядке статьей 122, 123 АПК РФ.

Дело рассматривается в порядке статьи 156 АПК РФ в отсутствие третьих лиц.

Исследовав материалы дела, заслушав представителей лиц, участвующих в деле, суд установил следующие обстоятельства.

В соответствии с журналом начисления амортизации основных средств, а также ведомостями остаточной стоимости основных фондов, полученных в аренду Белогорским АРСУ по состоянию на 01.01.1991 и 01.01.1992, на балансе Ремонтно-строительного управления находился подъездной железнодорожный тупик.

Инвентарной карточкой учета основных средств Ремонтно-строительного управления от 20.03.1984 также подтверждается нахождение на балансе управления железнодорожного тупика по ул. Металлургическая.

Для эксплуатации железнодорожного пути необщего пользования протяженностью 274 м, между Белогорским ремонтно-строительным управлением (ветвевладелец) и Свободненским отделением Забайкалькой железной дороги (дорога) 01.01.1983 был заключен договор на эксплуатацию подъездного пути, принадлежащего ветвевладельцу, примыкающего к пути мясокомбината станции Белогорск-2. В качестве необходимых мероприятий в договоре указано: продлить тупик до склада минерального порошка и построить эстакаду для выгрузки сыпучих грузов до I квартала 1984 года.

01.01.1989 был заключен аналогичный договор на эксплуатацию подъездного пути, в котором стороны указали длину пути – 313 пог. м.

25.03.1991 Ремонтно-строительное управление было переименовано в Арендное ремонтно-строительное управление (постановление исполкома Белогорского городского совета народных депутатов №121 от 25.03.1991).

Согласно договору от 06.04.1994, заключенному между комитетом по управлению имуществом города Белогорска (арендодатель) и Белогорским АРСУ (арендатор), арендодатель сдает, а арендатор принимает в аренду основные производственные и непроизводственные фонды, находящиеся на балансе Белогорского ремонтно-строительного управления по состоянию на 01.01.1991. Выкуп имущества, сданного в аренду, производится путем внесения равными долями ежегодно стоимости арендуемого имущества с учетом износа. Арендатор вправе внести до истечения срока аренды всю сумму выкупа.

На основании постановления администрации города Белогорска №37вд10 от 29.07.1994 было зарегистрировано товарищество с ограниченной ответственностью «Белогорское ремонтно-строительное».

24.08.1994 комитетом по управлению имуществом города Белогорска было вынесено распоряжение №80, согласно которому, в связи с приватизацией муниципального предприятия «Арендное ремонтно-строительное управление» путем выкупа арендованного им имущества и регистрацией ТОО «Белогорское ремонтно-строительное» определено, что ТОО «Белогорское ремонтно-строительное» является правопреемником МП «Арендное ремонтно-строительное управление» по всем его долгам и обязательствам.

В силу пункта 2 статьи 218 Гражданского кодекса РФ право собственности на имущество, которое имеет собственника, может быть приобретено другим лицом на основании договора купли-продажи, мены, дарения или иной сделки об отчуждении этого имущества. В случае реорганизации юридического лица право собственности на принадлежащее ему имущество переходит к юридическим лицам – правопреемникам реорганизованного юридического лица.

Согласно свидетельству о собственности №41 от 03.08.1994, выданному комитетом по управлению имуществом города Белогорска, товариществу «Белогорское ремонтно-строительное» на основании договора купли-продажи от 06.04.1994 передана производственная база со всем оборудованием и имуществом.

08.07.1996 комитетом по земельным ресурсам и землеустройству была проведена инвентаризация земель, в результате которой был составлен акт о наличии у ТОО «Белогорское ремонтно-строительное» земельного участка по ул. Металлургической, 1а, квартал 281, площадью 54 586 кв.м, под производственную базу.

16.07.1997 на основании постановления комитета по управлению имуществом города Белогорска №464 указанный земельный участок был закреплен за ТОО «Белогорское ремонтно-строительное».

В соответствии с отчетом Амурского областного комитета государственной статистики от июня 1997 года восстановительная стоимость железнодорожного тупика 1961 года ввода в эксплуатацию, в ценах 1984 года составляла 2135 руб., в ценах 1997 года – 13 894 712 руб.

В соответствии с техническим паспортом от мая 1998 года, ООО «БелРемСтрой» принадлежит ж/д путь №12 для подачи грузов от стрелки 429 до тупика упора, длиной 313 п.м (полная), 270 п.м (полезная), состоящий из: эстакады для разгрузки пескогравия, щебня (длина – 45 м); яма для гранения гудрона (длина – 11 м); яма для хранения битума (длина – 28 м); навес под разгрузку сыпучих (длина – 40 м); технологический проезд для автотранспорта. Местом примыкания железнодорожного подъездного пути №12 является подъездной путь №9, стр. №429. Границей подъездного пути является стык рамного рельса стрелки №429, где установлен знак «Граница необщего пути» и тупиковый упор.

01.12.2000 товарищество с ограниченной ответственностью «Белогорское ремонтно-строительное» было переименовано в общество с ограниченной ответственностью «Белогорское ремонтно-строительное» (постановление главы администрации г. Белогорска №740).

04.09.2002 на основании постановления администрации г. Белогорска №984 от 22.08.2002 «О продлении срока аренды за земельный участок по ул. Металлургическая, 1А, в квартале 281» между отделом имущественных прав администрации г. Белогорск и ООО «Белогорское ремонтно-строительное» был заключен договор №198/02 аренды земельного участка из земель поселений, с кадастровым номером 28:02:000281:0001, находящегося по адресу: <...> для использования под производственную базу.

Вместе с тем 02.02.2010 в ЕГРП зарегистрировано право собственности ОАО «РЖД» на подъездной путь, протяженностью 196,6 п.м, кадастровый номер 28:02:000429:220, расположенный по адресу: Амурская область, г. Белогорск, ст. Белогорск, 2. Основанием для регистрации права собственности явилось решение о расформировании сооружения-комплекса №1 Белогорской дистанции пути от 09.11.2009 и сводный передаточный акт на имущество и обязательства организации федерального железнодорожного транспорта, передаваемые в качестве вклада в уставный капитал ОАО «РЖД» от 30.09.2003.

Ссылаясь на то, что подъездной путь, протяженностью 196,6 п.м, кадастровый номер 28:02:000429:220, расположенный по адресу: Амурская область, г. Белогорск, ст. Белогорск, 2 фактически принадлежит ООО «Белогорское ремонтно-строительное» и на него уже было зарегистрировано право собственности за ООО «Белогорское ремонтно-строительное» истец считает, что право собственности на данный объект не подлежало государственной регистрации за ОАО «РЖД».

Согласно статье 12 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – Гражданский кодекс РФ) осуществляется, в том числе иными способами, предусмотренными законом.

Как разъяснено в пункте 52 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29.04.2010 №10/22 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав» (далее – постановление Пленума №10/22) в соответствии с пунктом 1 статьи 2 Федерального закона «О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним» государственная регистрация прав на недвижимое имущество и сделок с ним – это юридический акт признания и подтверждения государством возникновения, ограничения (обременения), перехода или прекращения прав на недвижимое имущество в соответствии с ГК РФ. Государственная регистрация является единственным доказательством зарегистрированного права. Зарегистрированное право на недвижимое имущество может быть оспорено только в судебном порядке. Поскольку при таком оспаривании суд разрешает спор о гражданских правах на недвижимое имущество, соответствующие требования рассматриваются в порядке искового производства.

В случаях, когда запись в ЕГРП нарушает право истца, которое не может быть защищено путем признания права или истребования имущества из чужого незаконного владения (право собственности на один и тот же объект недвижимости зарегистрировано за разными лицами, право собственности на движимое имущество зарегистрировано как на недвижимое имущество, ипотека или иное обременении прекратились), оспаривание зарегистрированного права или обременения может быть осуществлено путем предъявления иска о признании права или обременения отсутствующим.

По смыслу изложенного и в соответствии с частью 1 статьи 65 АПК РФ для признания права отсутствующим истец должен привести доказательства отсутствия правовых оснований для государственной регистрации права ответчика на спорный объект, подтвердить основания возникновения своего права на спорное имущество, а также доказать то обстоятельство, что наличие зарегистрированного права нарушает права истца.

Целью иска о признании права отсутствующим является оспаривание зарегистрированного права или обременения другого лица, и при таком оспаривании суд разрешает спор о гражданских правах на имущество с учетом указанных истцом обстоятельств, его заинтересованности в разрешении спора о правах на спорное имущество.

Как следует из технического паспорта серия р 028 №210903 по состоянию на 26.02.2014 и технического плана сооружения ООО «Белогорское ремонтно-строительное» по состоянию на 14.12.2015, железнодорожный путь №12, расположенный в пределах кадастрового квартала 28:02:000281 по адресу: <...> имеет протяженность 220,5 п.м.

Согласно техническому паспорту 2810 №004853 ОАО «РЖД», подъездной путь №12А, находящийся на участке – ст. Белогорск-2, от стыка рамного рельса стрелочного перевода №429А до упора имеет протяженность 196,6 п.м.

В связи с наличием возражений относительно фактического расположения спорного объекта и его протяженности судом, по ходатайству истца, была назначена судебная землеустроительная экспертиза, проведение которой было поручено индивидуальному предпринимателю ФИО5. На разрешение эксперта были поставлены следующее вопросы:

1. Произвести на местности фактические замеры границ объекта – «Подъездной путь», принадлежащего ОАО «РЖД», кадастровый номер 28:02:000429:22С (предыдущий кадастровый номер 28:02:000000:0070:10:000:001:006860210:9083), расположенного на земельной участке с кадастровым номером 28:02:000000:6269.

2. Произвести на местности фактические замеры границ объекта – «Подъездной ж/д путь», принадлежащего ООО «Белогорское Ремонтно-Строительное», инвентарный номер 02:003:4517, реестровый номер 260214:02:003:4517, частично расположенного на земельном участке с кадастровым номером 28:02:000000:6269.

3. Произвести фактическое наложение границ, полученных при замерах, объекта – «Подъездной путь», принадлежащего ОАО «РЖД» и объекта – «Подъездной ж/д путь», принадлежащего ООО «Белогорское Ремонтно-Строительное» и установить наличие (отсутствие) расхождений в координатах границ объекта. При наличии расхождений указать величину расхождений в метрах.

Согласно заключению эксперта (с учетом дополнительной экспертизы), фактически на местности началом пути ОАО «РЖД» и ООО «Белогорское Ремонтно-Строительное» является стык рамного рельса стрелочного перевода №429, конец пути обрез рельса (без упора). Упор демонтирован. Фактическая длин пути составляет 226,63 м (длина подъездного пути изменилась в связи с демонтажем упора и демонтажа части подъездного пути). Путь ОАО «РЖД» и ООО «Белогорское Ремонтно-Строительное» частично расположен на земельном участке с кадастровым номером 28:02:000000:6269. Величина расположения ж/д пути на земельном участке с кадастровым номером 28:02:000000:6269 составляет 50,89 м. В результате фактического наложения границ, полученных при замерах, объекта – «Подъездной путь», принадлежащего ОАО «РЖД» и объекта – «Подъездной ж/д путь», принадлежащего ООО «Белогорское Ремонтно-Строительное» установлено, что расхождение координат объекта отсутствует. В связи с чем объект – «Подъездной путь», принадлежащий ОАО «РЖД» и объект – «Подъездной ж/д путь», принадлежащего ООО «Белогорское Ремонтно-Строительное» – это один и тот же объект.

Оснований для признания выводов эксперта недостоверными либо противоречивыми, суд не находит.

Доказательств, ставящих под сомнение либо опровергающих выводы (ответы) эксперта, сторонами суду не представлено, ходатайств о назначении повторной или дополнительной экспертизы не заявлено.

Таким образом, представленными в материалы дела документами подтверждается, что в период нахождения железнодорожного тупика в собственности ООО «Белогорское Ремонтно-Строительное» данное общество осуществляло содержание и эксплуатацию спорного участка пути (приказы о назначении ответственных лиц за эксплуатацию железнодорожного тупика, акты о временном закрытии подъездного пути по причине неисправности и акты об открытии пути в связи с устранением неисправностей от ноября 2004 года, от сентября 2006 года, от января 2009 года), а также заключало договоры с отделениями ОАО «РЖД» на эксплуатацию подъездного пути, примыкающего к станции Белогорск-2.

Кроме того, 21.08.2006 заместителем начальника Свободненского отделения Забайкальской железной дороги ФИО6 были утверждены изменения в Инструкцию о порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования ООО «БелРемСтрой», примыкающем к станции Белогорск-2.

Учитывая вышеизложенное, принимая во внимание, что регистрация права спорный подъездной путь за ОАО «РЖД» нарушает права ООО «Белогорское Ремонтно-Строительное», суд считает требование истца о признании отсутствующим права собственности открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на подъездной путь, протяженностью 196,6 п.м, кадастровый номер 28:02:000429:220, расположенный по адресу: Амурская область, г. Белогорск, ст. Белогорск, 2 обоснованным и подлежащим удовлетворению.

При этом суд также учитывает, что начальником Забайкальской железной дороги ФИО7 02.10.2015 было принято решение №6967/Заб о демонтаже пути необщего пользования №12А и стрелочного перевода №429А, как неиспользуемого в деятельности, со ссылкой на наличие права собственности на него.

Однако согласно отношению ООО «Белогорское Ремонтно-Строительное» №02-39 от 15.12.2008, направленному ОАО «РЖД», общество «БелРемСтрой» просило ОАО «РЖД» расторгнуть договор на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ООО «Белогорское Ремонтно-Строительное», в связи с тем, что в 2008-2009 годах прибытие вагонов под выгрузку на станцию Белогорск-2 не ожидается, работа производственной базы приостановлена.

Довод ответчика о том, что спорный объект был передан ОАО «РЖД» на основании сводного передаточного акта на имущество и обязательства организаций федерального железнодорожного транспорта, передаваемые в качестве вклада в уставный капитал ОАО «Российские железные дороги», утвержденного распоряжением Министерства имущественных отношений Российской Федерации от 30.09.2003 №4557-р/6-р/884р суд считает несостоятельным, поскольку ответчиком не представлено в порядке статьи 65 АПК РФ доказательств того, что в качестве вклада был поименован в акте именно подъездной железнодорожный путь, протяженностью 196,6 п.м, от стрелочного перевода №429 до упора. Представленная техническая документация на сооружение – Комплекс №1 Белогорской дистанции пути не подтверждает право собственности на спорный объект, а также имеет ряд несоответствий в части указания протяженности пути – 0,25 (исправления не принимаются во внимание в связи с отсутствием указания фамилии и должности лица, их внесших), окончания пути – до упора, а также указания года постройки – 1959. Инвентарная карточка учета основанных средств ОАО «РЖД» составлена 01.01.2016, то есть уже после регистрации права собственности и имеет иную информацию в отношении данного объекта: протяженность – 196,6 п.м, год постройки – 1933.

Таким образом, ответчиком не представлено в материалы дела надлежащих доказательств тому, что в уставный капитал ОАО «РЖД» был передан спорный железнодорожный путь.

Государственная пошлина по делу в силу пункта 4 части 1 статьи 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации составляет 6000 руб.

При подаче иска истцом была оплачена госпошлина по чеку-ордеру от 09.11.2016 в размере 6000 руб.

В соответствии со статьей 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Таким образом, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию госпошлина в указанном размере.

Кроме того, истцом за проведение судебной землеустроительной экспертизы были понесены расходы в сумме 47 275 руб. 29 коп., что чеком-ордером от 10.03.2017.

Статьей 101 АПК РФ установлено, что судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.

В силу статьи 106 АПК РФ к судебным издержкам, связанным с рассмотрением дела в арбитражном суде, относятся расходы на оплату услуг адвоката и иных лиц, оказывающих юридическую помощь (представителей), а также другие расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в связи с рассмотрением дела в арбитражном суде.

Поскольку исковые требования удовлетворены, в соответствии со статьей 110 АПК РФ расходы, связанные с проведением экспертизы подлежат взысканию с ответчика в пользу истца в размере 47 275 руб. 29 коп.

Согласно представленному ИП Шариковым счету №13 от 25.05.2017 стоимость экспертизы составляет 47 275 руб. 29 коп.

В связи с этим с депозитного счета Арбитражного суда Амурской области следует выплатить индивидуальному предпринимателю ФИО5 вознаграждение в размере 47 275 руб. 29 коп.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 180 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

решил:

признать отсутствующим право собственности открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) на подъездной путь, протяженностью 196,6 п.м, кадастровый номер 28:02:000429:220, расположенный по адресу: Амурская область, г. Белогорск, ст. Белогорск, 2.

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Белогорское ремонтно-строительное» (ОГРН <***>, ИНН <***>) судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 6000 руб., а также расходы, связанные с проведением экспертизы в размере 47 275 руб. 29 коп.

Выплатить индивидуальному предпринимателю ФИО5 с депозитного счета Арбитражного суда Амурской области денежные средства за проведенную экспертизу в размере 47 275 руб. 29 коп.

Решение вступает в законную силу по истечении месяца со дня его принятия.

Решение может быть обжаловано в месячный срок в Шестой арбитражный апелляционный суд (г. Хабаровск) через Арбитражный суд Амурской области.


Судья А.Г. Осадчий