Решение от 14 октября 2024 г. по делу № А40-290204/2023ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Дело № А40-290204/23-131-3294 г. Москва 14 октября 2024 года Резолютивная часть решения объявлена 29 мая 2024 года Полный текст решения изготовлен 14 октября 2024 года Арбитражный суд города Москвы в составе: Председательствующего судьи Жбанковой Ю.В., единолично при ведении протокола судебного заседания секретарем Баймановым А.Х., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску истец ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" ответчик АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КОНТРАНС" о взыскании 2 972 959 руб. 98 коп. в заседании приняли участие: от истца: ФИО1 по доверенности от 12.04.2024 № МОСК НЮ-13/д от ответчика: не явился, извещён ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к АКЦИОНЕРНОУ ОБЩЕСТВУ "КОНТРАНС" о взыскании 2 972 959 руб. 98 коп. денежных средств, из них 2 737 909 руб. 20 коп. плата, 40 055 руб. 99 коп. проценты за пользование чужими денежными средствами, проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на сумму платы в размере 2 737 909 руб. 20 коп. начиная с 02.12.20123г. исходя из ключевой ставки ЦБ РФ по дату фактической оплаты платы. Ответчик, надлежащим образом извещенный о времени и месте судебного разбирательства по адресу государственной регистрации, в заседание не явился. Дело рассмотрено в отсутствие представителей ответчика в порядке ст.ст. 123, 156 АПК РФ. Через канцелярию суда посредством электронной почты от ответчика поступило ходатайство об отложении судебного заседания. Судом рассмотрено и отклонено протокольным определением ходатайство ответчика. Иных заявлений, ходатайств, процессуального характера препятствующих проведению судебного заседания не поступило. Истец поддержал исковые требования в полном объеме, представил запрошенные судом документы. Ответчик мотивированный отзыв на иск не представил. Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва на иск, исследовав и оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании всех имеющихся в деле доказательств, выслушав в судебном заседании полномочного представителя истца, который поддержал свою позицию по делу, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям. Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» и АО «Контранс» был заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования АО «Контранс» при станции Туч ко во Московской железной дороги от 07 июля 2017 года № 6/135, в соответствии с которым Владелец уплачивает Перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в соответствии со статьей 39 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав). В период с 09 июля 2023 года по 01 сентября 2023 года на путях общего пользования железнодорожных станций Кубинка I. Сандарово. Вязьма, Холщевики, Можайск , Поварово 3. Ворсино Московской железной дороги в составе поездов № 3542 индекс 181-769-1829, №2729 индекс 1800-275-1829, №3695 индекс 1800-252-1829, №2822 индекс 2318-314-1829. №3681 индекс 2386-056-1829, № 2451 индекс 2306-631-1829, №3661 индекс 1800-299-1829, №2859 индекс 1800-253-1829, №2883 индекс 1800-312-1829, №2977 индекс 1800-288-1829, № 3173 индекс 2306-505-1829, №3702 индекс 1835-182-1829, №3609 индекс 1800-407-1829 следовавших в адрес АО «Контранс». По факту задержки и нахождения вышеуказанных поездов на инфраструктуре ОАО «РЖД» были составлены акты общей формы ГУ-23В11 на начало и окончание задержки. На станцию назначения вагоны в вышеупомянутых поездах, прибыли с истекшим сроком доставки. По прибытию вагонов на станцию назначения Тучково были составлены итоговые акты общей формы ГУ-23Ш [ с указанием срока доставки по каждому вагону, причин задержки, даты начала и окончания задержки. В соответствии со статьей 39 Устава за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общею пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо oi их принадлежности по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем). владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику. Грузоотправители (отправители), грузополучатели (получатели), владельцы железнодорожных путей необщего пользования вносят Перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в течение всего времени задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом (статья 39 Устава). Размеры платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в перевозочном процессе определяются в тарифном руководстве. Приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок-платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденные постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня 2002 года № 35/12» утверждена Плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава в перевозочном процессе. По ставкам таблицы № 2 плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется в случае нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов, контейнеров в перевозочном процессе (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неириема железнодорожной станцией назначения) за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, иных перевозчиков, если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с правилами исчисления сроков доставки. Согласно §12 Договора №6/135 от 07 июля 2017г. технологический срок-оборота вагонов составляет тарно-штучные грузы - 1,6 часа на поданную партию вагонов для одновременного начала проведения грузовых операций, лесоматериалы - 0,90 часа на поданную партию вагонов для одновременного начала проведения грузовых операций, пиломатериалы - 1,25 часа на поданную партию вагонов для одновременною начала проведения грузовых операций, контейнеры крупнотоннажные - 030 часа на один вагон. Места выгрузки Ответчика были заняты на все время задержки спорных вагонов ранее прибывшими вагонами в его адрес, что привело к невозможности доставки вагонов до станции назначения Тучково по вине АО «Контранс». Вина АО «Контранс» в задержке поездов на промежуточных станциях подтверждается первичной документацией (памятки приемосдатчика груза и багажа формы ГУ-45ВЦ и акты общей формы ГУ-23ВЦ). Памятки приемосдатчика подтверждают, что АО «Контранс» нарушались технологические сроки оборота вагонов на погрузку, выгрузку грузов в период отставления вагонов от движения в пути следования. По факту задержки вагонов по вине грузополучателя на станциях Кубинка К Сандарово, Вязьма, Холщевики, Можайск , Поварово 3, Ворсино Московской железной дороги были составлены акты общей формы на начало простоя. По факту окончания задержки вагонов по вине грузополучателя на станциях Кубинка 1, Сандарово, Вязьма, Холщевики, Можайск , Поварово 3, Ворсино Московской железной дороги составлены акты общей формы на окончание простоя. В актах указаны: причины задержки вагонов, количество задержанных вагонов, их номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию, время начала и окончания задержки вагонов, сроки доставки по каждому вагону и т.д.) В качестве причины нахождения вагонов на путях общего пользования в актах общей формы указано - «Неипием поема железнодорожной станцией назначения на территории РФ по причинам, зависящим от грузополучателей». За время нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования промежуточных станциях Кубинка I. Сандарово. Вязьма, Холщевики, Можайск , Поварово 3, Ворсино Московской железной дороги в составе поездов № 3542 индекс 181-769-1829, №2729 индекс 1800-275-1829, №3695 индекс 1800-252-1829, №2822 индекс 2318-314-1829. №3681 индекс 2386-056-1829. № 2451 индекс 2306-63 1-1829. №3661 индекс 1800-299-1829, №2859 индекс 1800-253-1829, №2883 индекс 1800-312-1829. №2977 индекс 1800-288-1829, № 3173 индекс 2306-505-1829. №3702 индекс 1835-182-1829, №3609 индекс 1800-407-1829, следовавших в адрес АО «Контранс» на железнодорожную станцию Тучково, начислена плата в размере 2 737 909,20 руб. (с учетом НДС). Таким образом, указанные и представленные в материалы дела первичные документы, подтверждают, нарушения АО «Кош ране» которые привели к невозможности своевременной доставки вагонов, следующих в адрес АО «Контранс» и оставлению поездов от движения на промежуточных железнодорожных станциях по вине Ответчика. ОАО «РЖД» в соответствии с Приказом Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 г. №127-т/1 п.2, начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в сумме 2 737 909,20 руб. (расчет прилагается). В адрес АО «Контранс» была направлена претензия №исх-445/АФТОМ-3 от 26 сентября 2023г. с требованием о погашении задолженности за нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования промежуточных станций. В добровольном порядке Ответчик указанную выше задолженность не оплатил. В соответствии со ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенные действия, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. В соответствии со ст.ст. 309, 310 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом, в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом. На основании изложенного требование истца о взыскании с ответчика платы за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования обоснован и подлежит удовлетворению. В соответствии со ст. 395 ГК РФ истец вправе начислить проценты за пользование чужими денежными средствами, поэтому требование истца о взыскании процентов обоснованно и подлежит удовлетворению. Расчет суммы процентов за пользование чужими денежными средствами проверен судом, обоснованы и подлежат удовлетворению в заявленном размере. В связи с тем, что ответчик до настоящего момента не оплатил имеющуюся задолженность, в соответствии со ст.395 ГК РФ с ответчика подлежат взысканию проценты за пользование чужими денежными средствами по день фактической уплаты долга. При этом суд исходит из того, что в соответствии со ст. 4 Арбитражного процессуального кодекса РФ заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном АПК РФ. Согласно ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Вместе с тем, согласно ч. 2 ст. 9 Арбитражного процессуального кодекса РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий. Ответчиком прямо не оспорены доводы иска, в связи с чем, в силу ч. 3 и 3.1. ст. 70 АПК РФ они считаются признанными ответчиком, и в дополнительном доказывании не нуждаются. В соответствии со ст.ст. 102 и 110 АПК РФ госпошлина по иску относится на ответчика. С учетом изложенного, на основании ст.ст. 11, 12, 307, 309, 310, 395, 784, 785 Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь ст.ст. 4, 27, 65-68, 71, 102, 110, 156, 167-171, 176, 180, 181, 319 Арбитражного процессуального кодека Российской Федерации Российской Федерации, суд Взыскать с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "КОНТРАНС" (адрес: 143131, РОССИЯ, МОСКОВСКАЯ ОБЛ., ФИО2, РУЗА Г., ТУЧКОВО РП., ВОСТОЧНАЯ УЛ., Д. 1, СТР. 5, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 08.12.2005, ИНН: <***>) в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (адрес: 107174, РОССИЯ, Г. МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ ВН.ТЕР.Г., НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ., Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>) денежные средства в размере 2 972 959 руб. 98 коп., из них 2 737 909 руб. 20 коп. плата, 40 055 руб. 99 коп. проценты за пользование чужими денежными средствами, проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на сумму платы в размере 2 737 909 руб. 20 коп. начиная с 02.12.2023г. исходя из ключевой ставки ЦБ РФ по дату фактической оплаты платы, а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 36 890 руб. Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия. Судья Ю.В.Жбанкова Суд:АС города Москвы (подробнее)Истцы:ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (подробнее)Ответчики:АО "КОНТРАНС" (подробнее)Последние документы по делу: |