Решение от 15 июня 2025 г. по делу № А51-3235/2025

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ

690091, <...>

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А51-3235/2025
г. Владивосток
16 июня 2025 года
Резолютивная часть решения объявлена  05 июня 2025 года.

Полный текст решения изготовлен  16 июня 2025 года.

Арбитражный суд  Приморского края в составе судьи Клёминой Е.Г., при ведении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания Кутаховой Ю.В., рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к  обществу с ограниченной ответственностью «СТРОЙТРАНСДВ» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 19.04.2021)

о взыскании 3 412 411 рублей 36 копеек задолженности по договору №ПКГ-24/0214ЛК

при участии в судебном заседании:

от истца - ФИО1, паспорт, диплом, доверенность от 03.02.2025

слушатель - ФИО2, паспорт

установил:

общество с ограниченной ответственностью "ФЕСКО Интегрированный Транспорт" обратилось в Арбитражный суд Приморского края с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «СТРОЙТРАНСДВ»   о взыскании 3 412 411 рублей 36 копеек задолженности по договору №ПКГ-24/0214ЛК.

02.06.2025 от истца в электронном виде поступило ходатайство о приобщении дополнительных документов.

Представитель истца поддержал исковые требования в полном объеме, озвучил устные пояснения по обстоятельствам дела, предоставил на обозрение суду на бумажном носителе заверенные копии коносаментов, которые также представлены в материалы электронного дела.

Ответчик, надлежащим образом извещенный о месте и времени проведения судебного заседания, в суд не явился, отзыв на исковое заявление в материалы дела не представил.

Суд, руководствуясь статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, провёл судебное заседание в его отсутствие.

Из материалов дела судом установлено следующее.

Между Обществом с ограниченной ответственностью «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (далее истец), как перевозчиком, и Обществом с ограниченной ответственностью «СТРОЙТРАНСДВ» (далее ответчик), как клиентом, был заключен договор № ПКГ-24/0214ЛК на организацию морской перевозки линейными судами каботажных грузов от 03.07.2024 (далее договор), в соответствии с условиями которого перевозчик обязался организовать перевозку грузов, отправляемых клиентом в межпортовом и прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении из портов Владивосток и Восточный в порты Дальневосточного региона и обратно на линейных судах перевозчика, а также, по согласованию сторон, оказать иные, связанные с перевозкой услуги, указанные в договоре, а клиент обязался оплатить стоимость перевозки и дополнительных услуг перевозчика на условиях и в порядке, предусмотренном договором.

Согласно пункту 2.2.6 Договора Перевозчик вправе Удерживать находящийся в его распоряжении груз до уплаты провозных платежей и сумм, начисленных за сверхнормативное использование оборудования Перевозчика, а также иных платежей, связанных с перевозкой груза Клиента, или до предоставления Клиентом надлежащего обеспечения исполнения своих обязательств. В этом случае расходы, связанные с удержанием имущества, возмещаются Клиентом.

За возникшую порчу груза вследствие его удержания в случаях, предусмотренных настоящим пунктом, ответственность несет Клиент.

В соответствии с пунктом 3.1.8. договора клиент обязан Оплачивать Перевозчику стоимость услуг, все платежи за перевозку грузов Клиента, возмещать произведенные Перевозчиком расходы (в т.ч. суммы пеней, штрафов и иных санкций, установленных договорами между Перевозчиком и третьими лицами, если их возникновение явилось следствием действий/бездействия Клиента или его контрагентов)..

Согласно пункту 4.1. договора Клиент оплачивает Перевозчику стоимость перевозки по действующим линейным тарифам, если иное не предусмотрено настоящим договором или приложениями к нему, объявленным в п.2.1.3. настоящего Договора. Оплата производится на основании счета Перевозчика путем перечисления средств на его расчетный счет, указанный в документе Перевозчика, на основании которого производится платеж, в течение 3 банковских дней с даты получения счета. И в любом случае до момента обращения получателя за выдачей груза. Датой получения счета, считается дата его отправки по факсу, электронной почте или вручения представителю Клиента лично. В случае отсутствия в платежных документах назначения платежа или некорректного его указания Клиентом, в том числе не позволяющего отнести платеж к конкретному обязательству, Перевозчик имеет право отнести платеж полностью или части в оплату любого обязательства Клиента по своему усмотрению.

Согласно пункту 9.6 Договора морской перевозки тарифы на услуги Экспедитора, документы, определяющие условия перевозки, начисления и размер платы за использование контейнеров, ставки надбавок к фрахту, иных платежей и т.д., публикуются на сайте транспортной группы FESCO (www.fesco.ru) в электронном виде.

В силу пункта 9.7 Договора морской перевозки, подписывая настоящий договор, Клиент подтверждает, что он надлежащим образом ознакомлен с указанными в пунктах 2.1.3 и 9.6 документами, принимает их условия и руководствуется ими во взаимоотношениях с Экспедитором. Также, стороны согласны считать произведенным надлежащим образом уведомление Клиента об изменении содержания этих документов, если их новая редакция размещена на сайте транспортной группы FESCO (www.fesco.ru) в электронном виде. Новые условия (в т.ч. и тарифы) применяются сторонами с момента, установленного в документе, и обязанность отслеживания таких изменений лежит на Клиенте.

В рамках данного Договора ответчик поручил истцу организовать перевозку груза - специальный автокран № 1 (идентификационный номер (VIN) <***>), специальный автокран № 2 (идентификационный номер (VIN) <***>), специальный автокран № 3 (идентификационный номер (VIN) <***>), коммерческие наименования - ZOOMLION ZTC250V по маршруту г. Владивосток - п. Магадан, о чем была подана заявка на организацию и выполнение перевозки грузов от 25.07.2024.

Истец во исполнение поручения ответчика организовал перевозку спорного груза из г. Артем до п. Владивосток согласно транспортным накладным (б/н), осуществил морскую перевозку груза из п. Владивосток до п. Магадан в соответствии с коносаментами № ВВТМАГ24250240, № ВВТМАГ24250241, № ВВТМАГ24250242.

При исполнении обязательств по договору истец выставил ответчику счета № BKJY0001/24 от 01.08.2024, № BKJY0001/240 от 05.09.2024, № BKJY0001/25S2 от 27.01.2025, № BKJY0001/25S1 от 24.01.2025 на общую сумму 3 412 411 рублей 36 копеек, составляющих стоимость организации перевозки, хранения груза в п. Магадан по состоянию на 31.01.2025.

ООО «ФИТ» направил в адрес ответчика претензию № 922/ЮУ от 12.12.2024 с требованием оплатить возникшую задолженность.

 Оставление ответчиком претензии без удовлетворения послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.

Рассмотрев материалы дела, заслушав пояснения истца, суд считает заявленное требование подлежащим удовлетворению в силу следующего.

На основании статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В соответствии с частью 1 статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

Согласно части 2 статьи 5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87- ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее – Федеральный закон № 87-ФЗ) клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

В силу пункта 17 постановления Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 № 554 «Об утверждении правил транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор при оказании определенных договором транспортной экспедиции транспортно-экспедиционных услуг обязан следовать указаниям клиента.

Как установлено судом из материалов дела, между обществом с ограниченной ответственностью «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (перевозчик) и обществом с ограниченной ответственностью «АЗУМА ПРО» (клиент) заключен договор № ПКГ-24/0214ЛК на организацию морской перевозки линейными судами каботажных грузов от 03.07.2024, в соответствии с условиями которого перевозчик обязался организовать перевозку грузов, отправляемых клиентом в межпортовом и прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении из портов Владивосток и Восточный в порты Дальневосточного региона и обратно на линейных судах перевозчика, а также, по согласованию сторон, оказать иные, связанные с перевозкой услуги, указанные в договоре, а клиент обязался оплатить стоимость перевозки и дополнительных услуг перевозчика на условиях и в порядке, предусмотренном договором.

Согласно пункту 2.2.6 Договора Перевозчик вправе удерживать находящийся в его распоряжении груз до уплаты провозных платежей и сумм, начисленных за сверхнормативное использование оборудования перевозчика, а также иных платежей, связанных с перевозкой груза Клиента, или до предоставления клиентом надлежащего обеспечения исполнения своих обязательств. В этом случае расходы, связанные с удержанием имущества, возмещаются клиентом.

В соответствии с пунктом 3.1.8. договора клиент обязан оплачивать перевозчику стоимость услуг, все платежи за перевозку грузов клиента, возмещать произведенные перевозчиком расходы (в т.ч. суммы пеней, штрафов и иных санкций, установленных договорами между перевозчиком и третьими лицами, если их возникновение явилось следствием действий/бездействия клиента или его контрагентов).

Согласно пункту 4.1. договора клиент оплачивает перевозчику стоимость перевозки по действующим линейным тарифам, если иное не предусмотрено настоящим договором или приложениями к нему.

Оплата производится на основании счета перевозчика путем перечисления средств на его расчетный счет, указанный в документе перевозчика, на основании которого производится платеж, в течение 3 банковских дней с даты получения счета. Датой получения счета считается дата его отправки по факсу, электронной почте или вручения представителю клиента лично.

В рамках данного Договора ответчик поручил истцу организовать перевозку груза - специальный автокран № 1 (идентификационный номер (VIN) <***>), специальный автокран № 2 (идентификационный номер (VIN) <***>), специальный автокран № 3 (идентификационный номер (VIN) <***>), коммерческие наименования - ZOOMLION ZTC250V по маршруту г. Владивосток - п. Магадан, о чем была подана заявка на организацию и выполнение перевозки грузов от 25.07.2024.

Истец во исполнение поручения ответчика организовал перевозку спорного груза из г. Артем до п. Владивосток согласно транспортным накладным (б/н), осуществил морскую перевозку груза из п. Владивосток до п. Магадан в соответствии с коносаментами № ВВТМАГ24250240, № ВВТМАГ24250241, № ВВТМАГ24250242.

При исполнении обязательств по договору истец выставил ответчику счета № BKJY0001/24 от 01.08.2024, № BKJY0001/240 от 05.09.2024, № BKJY0001/25S2 от 27.01.2025, № BKJY0001/25S1 от 24.01.2025 на общую сумму 3 412 411 рублей 36 копеек, составляющих стоимость организации перевозки, хранения груза в п. Магадан по состоянию на 31.01.2025; данные счета не оплачены ответчиком.

Таким образом, сумма исковых требований составляет всего  3 412 411 рублей 36 копеек.

Оценив представленные в материалы дела доказательства по правилам статьи 71 АПК РФ, арбитражный суд пришел к выводу о доказанности факта надлежащего исполнения обязанностей экспедитором в рамках договора № ПКГ-24/0214ЛК на организацию морской перевозки линейными судами каботажных грузов от 03.07.2024.

Так, в подтверждение оказания транспортно-экспедиторских услуг истцом в материалы дела представлены следующие доказательства: коносаментами № ВВТМАГ24250240, № ВВТМАГ24250241 содержащими отметку о получении части спорного груза представителем ответчика по доверенности; коносаментом № ВВТМАГ24250242, содержащим отметку о выгрузке 08.08.2024 в порту Магадан.

Вместе с тем, доказательств оплаты услуг экспедитора и возмещения понесенных расходов со стороны ответчика в материалы дела представлено не было.

В соответствии с пунктом 3.1 статьи 70 АПК РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Принимая во внимание непредставление ответчиком в нарушение положений части 1 статьи 131 АПК РФ, пункта 3 статьи 41 АПК РФ письменного отзыва на иск, а также документов, свидетельствующих о надлежащем выполнении обязательств по договору, доводы истца согласно пункту 3.1 статьи 70 АПК РФ считаются признанными ответчиком, в связи с чем в силу пункта 3 статьи 70 АПК РФ истец освобожден от необходимости доказывания указанных доводов.

При изложенных обстоятельствах требование истца о взыскании основного долга является обоснованным и подлежит удовлетворению в полном объеме.

На основании статьи 110 АПК РФ расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «СТРОЙТРАНСДВ» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (ИНН <***>, ОГРН <***>) 3 412 411 рублей 36 копеек основного долга, а также судебные расходы по оплате госпошлины по иску в размере 127372 рублей.

Исполнительный лист выдать после вступления решения суда в законную силу по заявлению взыскателя.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Приморского края в течение месяца со дня его принятия в Пятый арбитражный апелляционный суд и  в Арбитражный суд Дальневосточного округа  в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу.


Судья                                                                                                          Клёмина Е.Г.