Решение от 4 декабря 2023 г. по делу № А56-83783/2023

3925/2023-509174(2)


Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ

Дело № А56-83783/2023
04 декабря 2023 года
г.Санкт-Петербург


Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе судьи Домрачева Е.Н.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» (адрес: Россия 107144, Москва, Новая Басманная ул., д. 2/1 стр. 1, ОГРН:1037739877295);

к акционерному обществу "ЛСР. Базовые материалы" (адрес: Россия 188751, Кузнечное, Ленинградская область, ул. Заводская, 8, ОГРН:1114703005273);

о взыскании 26 270,40 руб.

установил:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением к акционерному обществу "ЛСР-Базовые материалы" (далее - ответчик) о взыскании 26 270,40 руб. платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования и 3 131,8 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами.

Определением суда от 09.09.2023 дело принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ). Ответчику предложено представить отзыв на заявленные требования. Лицам, участвующим в деле, предложено представить доказательства в обоснование своих доводов.

В материалы дела от ответчика поступили возражения о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, которые были отклонены судом как необоснованные и не мотивированные, поступил отзыв, который приобщен судом к материалам дела.

Решением Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в виде резолютивной части от 10.11.2023 исковые требования удовлетворены.

От ответчика поступила апелляционная жалоба.

В силу пункта 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в редакции Федерального закона от 28.11.2018 № 451-ФЗ « О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Исследовав представленные в материалы дела доказательства, суд установил следующее.

Как установлено материалами дела, 27.08.2021 между ОАО "РЖД" (Перевозчик) и АО "ЛРС.Базовые материалы" (Владелец) был заключен договор № 6ЭП/21/М на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования (далее – Договор).

Условиями Договора предусмотрено, что эксплуатация принадлежащего Владельцу железнодорожного пути необщего пользования осуществляется его локомотивом владельца, премыкающего 1 маневровый район (ветка № 3) является продолжением прочего пути № В3 станции Кузнечное, 2 маневровый район: ветка № 1 является продолжением прочего пути № В1 станции Кузнечное, ветка № 4 является продолжением прочего пути № В2 станции Кузнечное. Срок действия договора в редакции дополнительных соглашений – 30.11.2026.

Согласно пунктам 5, 6 Договора подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования и уборка их с железнодорожного пути производится по уведомлению круглосуточно, уведомление о прибытии груза передается перевозчиком круглосуточно по телефону с записью в книгу уведомлений о прибытии груза, уведомление о подаче вагонов передается перевозчиком владельцу не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов с оформлением в книгу уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку (ГУ-2).

Абзацем 4 пункта 13.4 Договора установлено, что при задержке вагонов независимо от их принадлежности на железнодорожной станции в ожидании подачи их к местам погрузки, выгрузки, а также при задержке подачи порожних вагонов в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от владельца, перевозчиком составляется акт общей формы в порядке, установленном Правилами составления актов и с внесением в акт сведений, предусмотренных частью 3 пункта 4.6 Правил эксплуатации.

В соответствии с пунктом 17.3 Владелец уплачивает перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от принадлежности в течение всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров по ставкам таблицы N 1 раздел 2 приложения к приказу ФСТ от 29.04.2015 N 127-т/1.

В случае задержки вагонов, подвижного состава независимо от его принадлежности в ожидании подачи перевозчиком составляется акт общей формы ГУ- 23 с внесением в него сведений о количестве и номерах вагонов (подвижного состава) задержанных в ожидании подачи.

В августе 2022 г. на путях общего пользования станции Кузнечное октябрьской железной дороги в ожидании подачи на подъездной путь необщего пользования, находились вагоны следовавшие в адрес АО «ЛСР. Базовые материалы», что подтверждается актами общей формы №№ 1/4299 от 27.08.2022, 1/4305 от 27.08.2022, 1/4289 от 26.08.2022.

В спорный период на путях необщего пользования, принадлежащих ответчику, технологический срок оборота вагонов, установленный договором не соблюдался. В связи с чем, на основании статьи 39 УЖТ РФ, Договора АО " ЛСР-Базовые материалы" начислена плата в размере 26 270 руб.40 коп.

Поскольку Ответчик добровольно не оплатил сумму в указанном размере, ОАО "РЖД" обратилось в суд с настоящим иском.

Согласно ст. 39 УЖТ РФ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них

железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени:

- ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров;

- нахождения вагонов под таможенными операциями, в том числе при выполнении работ по инициативе или указанию таможенных органов либо иных органов государственного контроля (надзора), свыше сроков, установленных для выполнения указанных операций правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом;

- задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом;

- задержки вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой свыше технологического времени, установленного договорами для выполнения указанных операций.

Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

В силу вышеизложенного, требования истца подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по оплате госпошлины подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Ходатайство ответчика о переходе к рассмотрению дела в порядке общего искового производства - отклонить.

Взыскать с акционерного общества "ЛСР. Базовые материалы" в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" задолженность в размере 26 270,40 руб., расходы по оплате госпошлины в размере 2 000 руб.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня принятия.

Судья Домрачева Е.Н.