Решение от 2 февраля 2026 г. АС Воронежской области

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ


г. Воронеж Дело № А14-16605/2025 «03» февраля 2026 года

Арбитражный суд Воронежской области в составе судьи Рослякова Е.И.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Невской В.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению


общества с ограниченной ответственностью «Лукойл-РНП-Трейдинг», г. Москва (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Паритекс», г. Воронеж (ОГРН <***>, ИНН <***>)

третьи лица:


- открытое акционерное общество «РЖД» (ОГРН <***>, ИНН <***>) (1);

- закрытое акционерное общество «Воронежский промышленный железнодорожный транспорт» (ОГРН <***>, ИНН <***>) (2);

- общество с ограниченной ответственностью «Премиум-Терминал» (ОГРН <***>, ИНН <***>) (3)

о взыскании штрафа за сверхнормативный оборот цистерн в размере 108 000 руб. при участии в судебном заседании:

лица, участвующие в деле, не явились, надлежаще извещены,

установил:

общество с ограниченной ответственностью «Лукойл-РНП-Трейдинг» (далее –истец) обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Паритекс» (далее – ответчик) о взыскании штрафа за сверхнормативный оборот цистерн в размере 108 000 руб.

Определением суда от 13.10.2025 исковое заявление принято к производству в порядке упрощенного производства.

Определением от 09.12.2025 суд счел необходимым перейти к рассмотрению дела по общим правилам искового судопроизводства, а также привлечь к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, открытое акционерное общество «РЖД», закрытое акционерное общество «Воронежский промышленный железнодорожный транспорт», общество с ограниченной ответственностью «Премиум-Терминал».

Предварительное судебное заседание 03.02.2026 в соответствии со статьей 136 АПК РФ проводилось в отсутствие участников процесса, извещенных надлежащим образом.

С учетом того, что дело было назначено к судебному разбирательству, принимая во внимание отсутствие возражений против рассмотрения дела в судебном заседании, суд вынес определение о завершении предварительного судебного заседания и переходе к судебному разбирательству.


Судебное заседание 03.02.2026 в соответствии со статьей 156 АПК РФ проводилось в отсутствие участников процесса, извещенных надлежащим образом.

Из материалов дела следует, что 29.08.2022 между ООО «Лукойл-РНП- Трейдинг» (поставщик) и ООО «Паритекс» (покупатель) было заключено Генеральное соглашение № РТ-0998/22 с целью обеспечения взаимодействия в соответствии с п. 22.01 Приложения № 01 к Правилам проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» Акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (далее -Приложение к Правилам торгов).

Согласно п. 02.01 Приложения к Правилам торгов поставщик обязуется передать, а покупатель принять (выбрать) и оплатить Биржевой товар в количестве и качестве, по номенклатуре, по ценам и срокам поставки, установленным в договоре.

Поставка товара осуществлялась железнодорожным транспортом, отгрузка производилась в арендованных цистернах (п. 06.01. п. 06.11 Приложения к Правилам торгов).

В соответствии с п. 06.13 Приложения к Правилам торгов Покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный п. 06.18 Приложения к Правилам торгов, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на гружёный рейс, либо на иную станцию по усмотрению Поставщика.

Согласно пп. 06.18.1 Приложения к Правилам торгов, срок нахождении (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х (двух) суток и определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику (пп. 06.18.2 Приложения к Правилам торгов).

Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) Поставщик использует данные Главного вычислительно центра (ГВЦ) -филиала ОАО «РЖД» (далее - ГВЦ) и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожней цистерны - по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс) (пл. 06.18.2 Приложения к Правилам торгов).

Отсчет срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минуг дня. следующего за днём прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные, (пп. 06.18.4 11риложения к Правилам торгов).

В соответствии с п. 14.7 Правил торгов за неисполнение (ненадлежащее исполнение) своих обязательств по заключенным в Секции договорам участник торгов несет ответственность, предусмотренную Правилами торгов.

Покупателем допущено превышение срока нахождения (использования) цистерн, предусмотренного пп. 06.18.1 Приложения к Правилам торгов, в период, указанный в расчете к настоящему исковому заявлению, что подтверждается прилагаемыми документами.


Согласно п. 18.04 Приложения к Правилам торгов_в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения Покупатель уплачивает Поставщику неустойку:

- в размере 2 000 (две тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные сутки сверхнормативного использования каждой цистерны при поставке Биржевого товара за исключением СУГ, если срок сверхнормативного использования составляет менее 5 суток;

- в размере 4 000 (четыре тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет 5 суток и более. В случае сверхнормативного простоя цистерн Поставщик производит расчет неустойки и направляет Покупателю претензию (пп. 06.18.6 Приложения к Правилам).

Согласно пп. 06.18.6 Приложения к Правилам торгов в случае сверхнормативного простоя цистерн Поставщик может руководствоваться по своему выбору данными ГВЦ и (или) данными ЭТРАН, и (или) данными из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, производя расчёт неустойки при направлении Покупателю претензии.

В случае несогласия покупателя с данными по сверхнормативному простою цистерн, указанными поставщиком в претензии. Покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытие на станцию назначения» и памяток нриемосдатчика (Форма ГУ - 45) с проставленной датой в графе «уборка» вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46) с проставленными отметками в пункте «Время уборки» ( ПЛ. 06.18.8 Приложения к Правилам торгов).

В случаях, когда вина покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует по следующим причинам:

- ограничение погрузки грузов, их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки грузополучателями, неприемом порожних грузовых вагонов получателями (логистический контроль);

- временное прекращение погрузки и перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение);

- отсутствие технической/технологической возможности станции назначения;

-отсутствие в ЭТТ АН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны, покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Ппставщику в совокупности следующие заверенные надлежащим образом грузополучателем копии документов: Актов общей формы (Форма ГУ-23), памяток приемосдатчика (Форма ГУ-45), ведомостей подачи и уборки вагонов (Форма ГУ-46) (пп. 06.18.8 Приложения к Правилам).

В связи с допущенным сверхнормативным использованием цистерн на станции назначения в порядке п. 18.12 Приложения к Правилам истцом в адрес ответчика направлены претензии:

1. Претензия № ПР-230/24 от 21.02.2024 на сумму 28 000 руб., которая оставлена без ответа, железнодорожные документы, подтверждающие отсутствие сверхнормативного простоя, со стороны ответчика не представлены.

2.Претензия № ПР-703/24 от 25.04.2024 на сумму 56 000 руб.

В ответ на претензию ответчик письмом № 03/06/24 от 27.06.2024 представил железнодорожные документы (ж.д. накладные, ведомости по подаче/уборке вагонов,


памятки приемосдатчика, уведомление о готовности вагонов к сдаче, акты общей формы).

Истец в исковом заявлении ссылается, что представленные железнодорожные накладные подтверждают дату прибытия цистерн на станцию назначения, указанную в реестре простоя и расчете к исковому заявлению.

По результатам рассмотрения документов относительно даты окончания использования цистерн (отправления со станции назначения) истец отказывает в корректировке требований в связи с тем, что представленные памятки приемосдатчика №№ 49. 126. 65 не соответствуют форме ГУ-45 ВЦ (утв. Указанием МПС России от 27.03.2000 № Д-720у «Об утверждении форм памяток на подачу и уборку вагонов для организации автоматизированного контроля наличия вагонов на подъездных путях и расчета платы за пользование вагонами»), в частности, в данных документах отсутствует графа «Уборка» с проставленной датой и времени уборки вагона с путей необщей пользования.

Ведомость подачи/уборки вагонов, представленная без оформленной надлежащим образом памятки приемосдатчика. а также уведомление о готовности вагонов к сдаче не являются документами, подтверждающим отсутствие сверхнормативного простоя согласно п. 06.18 Приложения к Правилам и не могут быть приняты истцом к учету.

В соответствии с п. 65 Приказа Минтранса России от 27.07.2020 № 256 «Об утверждении Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения» (далее - Приказ Минтранса России от 27.07.2020 № 256) перевозчик обязан составить акт общей формы, если о составлении такою акта к нему поступило заявление пользователя услугами железнодорожного транспорта.

При этом акты общей формы, связанные с простоем вагонов на путях необщего пользования, составляются перевозчиком отдельно на начало и окончание простоя вагонов. Общее время простоя указывается в акте общей формы, составляемом на окончание простоя вагонов. Вместе с тем, акты общей формы на начало и окончание простоя с указанием обстоятельств, явившихся причинами простоя на путях необщего пользования и предусмотренных п. 06.18.8 Приложения к Правилам, со стороны ответчика не представлены.

3.Претензия № ПР-1948/24 от 23.07.2024 на сумму 24 000 руб.


В ответ на претензию ответчик письмом № 13/08/24 от 27.08.2024 представил железнодорожные документы (железнодорожная накладная, ведомость по подаче/уборке вагонов, памятка приемосдатчика, уведомление о готовности вагонов к сдаче, акт общей формы).

Представленная железнодорожная накладная подтверждает дату прибытия цистерны на станцию назначения, указанную в реестре простоя и расчете к исковому заявлению.

По результатам рассмотрения документов относительно даты окончания использования цистерн (отправления со станции назначения) Истец отказывает в корректировке требований в связи с тем, что представленная памятка приемосдатчика № 83 не соответствуют форме ГУ-45 ВЦ (утв. Указанием МПС России от 27.03.2000 № Д-720у «Об утверждении форм памяток на подачу и уборку вагонов для организации автоматизированного контроля наличия вагонов на подъездных путях и расчета платы за пользование вагонами»), в частности, в данных


документах отсутствует графа «Уборка» с проставленной датой и времени уборки вагона с путей необщей пользования.

Ведомость подачи/уборки вагонов, представленная без оформленной надлежащим образом памятки приемосдатчика. а также уведомление о готовности вагонов к сдаче не являются документами, подтверждающим отсутствие сверхнормативного простоя согласно п. 06.18 Приложения к Правилам и не могут быть приняты истцом к учету.

В соответствии с п. 65 Приказа Минтранса России от 27.07.2020 № 256 перевозчик обязан составить акт общей формы, если о составлении такого акта к нему поступило заявление пользователя услугами железнодорожного транспорта.

При этом акты общей формы, связанные с простоем вагонов на путях необщего пользования, составляются перевозчиком отдельно на начало и окончание простоя вагонов. Общее время простоя указывается в акте общей формы, составляемом на окончание простоя вагонов. Вместе с тем, акты общей формы на начало и окончание простоя с указанием обстоятельств, явившихся причинами простоя на путях необщего пользования и предусмотренных п. 06.18.8 Приложения к Правилам, со стороны ответчика не представлены.

Таким образом, сумма исковых требований составляет 108 000 руб.

Неисполнение требований претензий послужило основанием для предъявления настоящего иска.

Исследовав представленные в материалы дела доказательства, оценив все в совокупности, суд находит исковые требования обоснованными и подлежащими частичному удовлетворению, при этом суд руководствовался следующим.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (пункт 1 статьи 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии со статьей 506 ГК РФ по договору поставки поставщик- продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием.

В силу пункта 1 статьи 509 ГК РФ поставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки (передачи) товаров покупателю, являющемуся стороной договора поставки, или лицу, указанному в договоре в качестве получателя.

Статьей 517 ГК РФ установлено, что покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором. Прочая тара, а также упаковка товара подлежат возврату поставщику лишь в случаях, предусмотренных договором.

Отношения, возникающие на организованных торгах на товарном и (или) финансовом рынках, которые устанавливают требования к организаторам и участникам таких торгов и определяют основы государственного регулирования указанной деятельности и контроля за её осуществлением, регулируются


Федеральным законом от 21.11.2011 № 325-ФЗ «Об организованных торгах» (далее - Закон № 325)

Согласно пункту 2 статьи 16 Закона № 325 к участию в организованных торгах товаром могут быть допущены индивидуальные предприниматели и юридические лица, созданные в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В силу пункта 4 статьи 18 Закона № 325 условия договора, заключаемого на организованных торгах, должны содержаться в заявках, правилах организованных торгов, и (или) спецификациях договоров, и (или) правилах клиринга соответствующей клиринговой организации либо определяться в соответствии с указанными документами, а в случаях, предусмотренных правилами организованных торгов, могут содержаться в примерных условиях договоров, утвержденных саморегулируемой организацией профессиональных участников рынка ценных бумаг и зарегистрированных в Банке России.

В соответствии с пунктами 1, 2 статьи 428 ГК РФ договором присоединения признается договор, условия которого определены одной из сторон в формулярах или иных стандартных формах и могли быть приняты другой стороной не иначе как путем присоединения к предложенному договору в целом.

Присоединившаяся к договору сторона вправе потребовать расторжения или изменения договора, если договор присоединения хотя и не противоречит закону и иным правовым актам, но лишает эту сторону прав, обычно предоставляемых по договорам такого вида, исключает или ограничивает ответственность другой стороны за нарушение обязательств либо содержит другие явно обременительные для присоединившейся стороны условия, которые она, исходя из своих разумно понимаемых интересов, не приняла бы при наличии у нее возможности участвовать в определении условий договора.

Правилами торгов АО «СПбМТСБ» предусмотрена обязанность покупателя возвратить порожние вагоны в установленные сроки и предусмотрена ответственность покупателя за нарушение данных сроков в виде неустойки, уплачиваемой поставщику.

Пунктом 06.18.8 Правил торгов предусмотрены основания освобождения покупателя (грузополучателя) от ответственности за сверхнормативный простой вагонов: ограничение погрузки грузов, их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки грузополучателями, неприемом порожних грузовых вагонов получателями (логистический контроль); временное прекращение погрузки и перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение); отсутствие технической/технологической возможности станции назначения; отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны.

Покупатель (грузополучатель), при этом, обязан представить поставщику следующие заверенные надлежащим образом копии документов: актов общей формы (форма ГУ-23); - памяток приемосдатчика (форма ГУ- 45); ведомостей подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46).

Отсутствие вины в неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательства доказывается должником (п.5 Постановления Пленума ВС РФ № 7от 24.03.2016 «О применении судами некоторых положений ГК РФ об ответственности за нарушение обязательств».

Из позиции ответчика следует, что поставка нефтепродуктов в адрес ответчика осуществлялась на условиях «франко-вагон станция отправления», которые означают доставку биржевого товара поставщиком до железнодорожной станции, являющейся станцией отправления, с последующей организацией


поставщиком от своего имени, но за счет покупателя транспортировки товара железнодорожным транспортом до железнодорожных станций назначения, указанных покупателем.

При этом услуги и расходы, связанные с доставкой/организацией доставки товара от станции отправления до станции назначения, оплачиваются покупателем сверх цены на товар (п.01 Приложения № 01 к Правилам проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» АО «СПбМТСБ»).

Поставку нефтепродуктов в адрес ответчика на условиях «франко-вагон станция отправления» истец не оспаривает.

Возражая относительно удовлетворения заявленных требований в размере


80 000 руб., ответчик сослался на отсутствие сверхнормативного простоя вагонов в границах ответственности покупателя (грузополучателя), при поставках нефтепродуктов на условиях базиса «франко-вагон станция отправления», определенных Правилами торгов.

Ответчиком в материалы дела представлен контррасчет, в котором срок нахождения цистерн у покупателя исчислен по дату оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс), (подтвержденную ведомостями подачи-уборки вагонов ГУ-46 с указанием даты подачи уведомления ГУ-2б о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке), согласно которому в зоне ответственности покупателя (грузополучателя) был допущен сверхнормативный простой, в связи с чем ответчик не оспаривает начисление неустойки в размере

28 000 руб.


Также ответчик ссылается, что расчет исковых требований, представленный истцом выполнен без учета положений п.06.18 Правил торгов, однако даты оформления порожних цистерн к перевозке, указанные истцом в расчете не соотносятся со сведениями, указанными в предоставленных истцом, выписках из базы данных ГВЦ ОАО «РЖД», в которых указаны «даты отправления/даты возврата порожних цистерн на ст. погранперехода», которые наступают уже после передачи порожних цистерн с путей необщего пользования перевозчику, и не доказывают нарушение ответчиком нормативного срока нахождения вагонов под выгрузкой, который исчисляется согласно п. 06.18.2 Правил торгов по дату оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс), информация о датах оформления порожних цистерн к перевозке (порожний рейс) в выписках отсутствует.

Следует отметить, что дата уборки цистерны перевозчиком с пути необщего пользования и дата отправления не определяют дату передачи цистерн перевозчику по правилам п. 06.18.2 Правил торгов в дату оформления порожней цистерны к перевозке (порожний) рейс, так как наступают после предъявления/передачи цистерны перевозчику.

Иных доказательств нарушения ответчиком нормативного срока нахождения вагонов под выгрузкой, в том числе из автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» истцом не представлено.

Согласно пунктам 50, 52, 64 приказа Минтранса России от 07.12.2016 № 374 «Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом» (далее приказ № 374), порожний вагон предъявляется к перевозке, если перевозчиком согласован запрос отправителя, а отправителем представлена оформленная накладная для осуществления перевозки порожнего вагона (группы вагонов).

При этом отправителем является владелец вагона, в том числе оператор железнодорожного подвижного состава; грузополучатель предыдущего рейса, не являющийся владельцем вагона, если порожний вагон направляется после выгрузки


на станцию пропарки, промывки или ветеринарно-санитарной обработки, если иное не установлено между грузополучателем и владельцем вагона.

Согласованное сторонами условие об определении даты передачи порожней цистерны-по дате ее оформления к перевозке (порожний рейс) – не противоречит приказу № 374, устанавливающему порядок оформления порожнего вагона к перевозке.

Оформление порожних вагонов к перевозке (порожний рейс) урегулировано IV главой приказа № 374 «Предъявление к перевозке порожних вагонов». Оформление сопровождается: представлением грузополучателем перевозчику одновременно с уведомлением о завершении грузовой операции, дополнительного листа к накладной, в котором указываются сведения о ЗПУ по каждому вагону, уведомления с указанием «вагон от остатков выгруженного груза очищен/не очищен, или промыт/не промыт (п. 49, п. 79 Правил № 374).

Оформленный к перевозке порожний вагон предъявляется перевозчику для приема. Прием перевозчиком оформленного к перевозке порожнего вагона регламентирован V главой приказа № 374 «Прием к перевозке порожних вагонов», в процессе которого проводится осмотр вагона, оформляется памятка приемосдатчика в которой заполняются графы «уборка», «вагон сдал», «вагон принял», заполнение которых свидетельствует о фактической передачи вагона перевозчику (п.80, п. 89, п.90 приказа № 374). После чего в железнодорожной накладной на перевозку порожнего вагона заполняются оставшиеся графы, в том числе графа 81, в которой указывается дата приема груза к перевозке (п. 205 Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом утв. приказом Минтранс РФ от 27.07.2020 № 256).

Порядок практической реализации Правил приема грузов в рамках приказа № 374, в части согласования запросов-уведомлений на перевозку порожнего вагона определен Технологией рассмотрения запросов-уведомлений на перевозку вагонов, утвержденной Распоряжением ОАО «РЖД» от 27.11.2024 № 2910/р, согласно которой порожний вагон считается предъявленным к перевозке при одновременном соблюдении следующих условий на указанную дату: получено уведомление ГУ-2б от грузополучателя/владельца железнодорожного пути необщего пользования в соответствии с п.85 Приказа № 374; оформленная накладная представлена ОАО «РЖД» отправителем в соответствии с п. 64 Приказа № 374.

Порядок возврата порожних цистерн, принадлежащих собственникам вагонов, регламентирован «Порядком взаимодействия с собственниками вагонов при перевозке грузов с применением электронных документов, подписанных ЭЦП», утвержденным ОАО «РЖД» 09.10.2008 № 44 (далее-Порядок № 44).

Согласно пункту 4.1 Порядка № 44 получив уведомление о завершении грузовых операций и готовности вагонов к уборке/возврате на выставочный путь, приемосдатчик на печатающем устройстве, подключенном системе ЭТРАН и расположенном на рабочем месте приемосдатчика станции, либо агент (или товарный кассир) АФТО на автоматизированное рабочее место подготовки перевозочных документов вводит номера выгруженных вагонов.

В соответствии с пунктом 4.6 Порядка № 44 оформление памятки приемосдатчика на уборку вагонов формы ГУ-45 (ГУ-45ВЦ) производится приемосдатчиком в установленном порядке.

Взаимоотношения между грузоотправителями, грузополучателями, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, владельцами железнодорожного подвижного состава, перевозчиками и владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования при эксплуатации и обслуживании железнодорожных путей необщего пользования урегулированы Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей


необщего пользования, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26 (далее - Правила № 26).

В пункте 4.3 Правил № 26 предусмотрено, что время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

Учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика и актов общей формы в случае их составления. Порядок заполнения ведомостей подачи и уборки вагонов и памяток приемосдатчика устанавливается соответствующей инструкцией по ведению станционной коммерческой отчетности (пункт 4.5 Правил № 26).

В силу пункта 1 параграфа 3.2 Инструкции по ведению на станциях коммерческой отчетности при грузовых перевозках ОАО "РЖД", утвержденной распоряжением ОАО "РЖД" от 01.03.2007 № 333р (далее - Инструкция № 333р), книга уведомлений о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь формы ГУ-2а (ГУ-2а-ВЦ) заполняется представителем перевозчика на основании телефонного, письменного (формы ГУ-2б-ВЦ) или электронного уведомления, поступившего от владельца (пользователя, клиента) железнодорожного пути необщего пользования при завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь.

В соответствии с пунктом 1 параграфа 3.3 Инструкции № 333р уведомление о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь формы ГУ-2б-ВЦ заполняется представителем владельца (пользователя, клиента) железнодорожного пути необщего пользования в соответствии с договором.

Таким образом, после завершения грузовой операции или передачи вагонов на выставочный путь представитель владельца (пользователя, клиента) железнодорожного пути необщего пользования обязан уведомить о завершении грузовой операции или возврате вагона на выставочный путь представителя перевозчика, тем самым исключить сверхнормативный простой вагонов.

Понятие «Выставочный путь» содержится в Своде правил «Станционные здания, сооружения и устройства» от 02.12.2014 № 225.132600.2014 согласно п.3.2. которого Выставочный путь это железнодорожный путь, предназначенный для размещения вагонов, поезда, с которыми выполняют приемосдаточные операции. Приемосдаточные операции включат в себя действия по передачи вагона грузополучателем и действия по его приему перевозчиком.

Передача порожнего вагона перевозчику в дату оформления порожнего вагона к перевозке (порожний рейс) заключается в предъявлении перевозчику порожнего вагона на выставочном пути, сопровождающемся направлением уведомления ГУ-2б при наличии оформленной накладной на возврат порожнего вагона.

Дата оформления порожнего вагона к перевозке (порожний рейс) соотносится с датой получения ОАО "РЖД" уведомления от ответчика (его представителя), не наделенного полномочиями на отправку порожних вагонов, о завершении грузовых операций/возврате вагона на выставочный путь/готовности к уборке, вагон предъявлен перевозчику для дальнейшей отправки, и обязанности ответчика по передачи порожнего вагона перевозчику в дату оформления порожнего вагона к перевозке (порожний рейс) считаются исполненными.

Период после даты оформления порожнего вагона к перевозке (порожний рейс) передачи вагонов на выставочный путь и до даты отправления перевозчиком


порожнего вагона со станции на основании документов, предоставленных перевозчику и оформленных собственником/владельцем вагона, не может включаться в срок нахождения вагонов у ответчика, так как после разгрузки вагона и его возврата на выставочный путь, ответчик, в отсутствии полномочий на отправку порожнего вагона, располагал полномочиями только на уведомление перевозчика о готовности вернуть порожний вагон, однако не имел никаких прав на распоряжение вагоном, соответственно, не может считаться нарушившим обязательство.

Аналогичная правовая позиция изложена в Постановлении Арбитражного суда Центрального округа от 14.02.2024 по делу № А62-6155/2022, Постановлении Арбитражного суда Волго-Вятского округа от 23.01.2025 по делу № А43-17669/2023, в Постановлении Арбитражного суда Центрального округа от 05.12.2025 по делу № А14-4530/2024.

Из буквального толкования Правил торгов не следует, что ответчик, в отсутствии переданных ему собственниками/владельцами цистерн полномочий на отправку цистерн, должен осуществлять непосредственно отправку порожних цистерн, его обязательства заключаются в соблюдении нормативного срока нахождения цистерн под грузовой операцией (слив/выгрузка), который равен двум суткам, и в предъявлении цистерн перевозчику для отправки (п. 06.18.3 Правил торгов).

Согласно п. 06.11 Правил торгов поставщик осуществляет поставку товара в цистернах парка ОАО «Российские железные дороги», либо цистернах железнодорожных компаний государства, на территории которого произведен товара, либо в арендованных цистернах. Право выбора принадлежности цистерн, в которых будет поставлен товар, принадлежит поставщику.

Особенности поставки Биржевого товара железнодорожным транспортом определены разделом 06 Правил торгов, предусматривающим использование подвижного состава под грузовыми операциями при выгрузке товара покупателем/грузополучателем в зависимости от условий поставки, используемых при заключении договоров на Бирже (п.01 Правил торгов).

Так, в частности, п.06.18 Правил торгов установлен порядок использования подвижного состава под грузовыми операциями при выгрузке товара покупателем (грузополучателем) при заключении договоров, предусматривающих поставку товара железнодорожным транспортом, за исключением договоров, заключенных на условиях «франко-вагон станция отправления ОТП».

Порядок использования подвижного состава под грузовыми операциями при выгрузке товара покупателем (грузополучателем) при заключении договоров на условиях (франко-вагон станция отправления ОТП) установлен п. 06.19 Правил торгов.

Исчисление срока нахождения вагонов у покупателя, при поставках железнодорожным транспортом, независимо от базиса поставки начинается – со дня следующего за днем прибытия цистерны на станцию назначения согласно накладной и завершается датой передачи цистерн перевозчику.

При этом дата передачи порожних цистерн перевозчику определяется в зависимости от установленного порядка использования подвижного состава под грузовыми операциями при выгрузке товара покупателем (грузополучателем).

Так при заключении договоров, предусматривающих поставку товара железнодорожным транспортом, за исключением договоров, заключенных на условиях «франко-вагон станция отправления ОТП», дата передачи порожних цистерн перевозчику определяется по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс) (п. 06.18.2 Правил торгов).


Из приведенных положений Правил торгов следует, что определение конечной даты течения срока нахождения вагонов у покупателя и момента исполнения покупателем обязательства по возврату порожних цистерн и передачи их перевозчику, зависит от условий поставки/базиса, используемого при заключении договоров на бирже.

Для договоров, предусматривающих поставку товара железнодорожным транспортом, за исключением договоров, заключенных на условиях «франко-вагон станция отправления ОТП», срок нахождения вагонов у покупателя исчисляется по дату оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс) (п.06.18.2 Правил торгов).

Исходя из изложенного, момент исполнения покупателем обязательства передать порожние вагоны перевозчику, определяемый по дате оформления порожней цистерны (порожний рейс) (п. 06.18 Правил торгов) не равен моменту исполнению покупателем обязательства передать порожние вагоны перевозчику, определяемому по дате уборки вагонов с пути необщего пользования на пути общего пользования согласно памятке приемосдатчика ГУ-45ВЦ (п.06.19.4 Правил торгов), так как оформление порожней цистерны к перевозке (порожний) рейс предшествует ее уборке.

Для определения времени нахождения цистерн у ответчика, судом приняты во внимание данные, представленных в ведомостях подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46), содержащих информацию о памятках приемо-сдатчика (форма ГУ-45).

Расхождения между датами прибытия на станцию назначения (груженный рейс), указанными поставщиком в расчете штрафа, сформированном на основании данных ГВЦ, и датами прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженный рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» не выявлены.

Даты отправления порожних цистерн, указанные поставщиком в расчете штрафа, сформированном на основании данных ГВЦ «РЖД», соответствуют датам отправления порожних цистерн, указанным в выписках из базы данных ГВЦ ОАО «РЖД».

Суд установлено, что течение срока нахождения цистерн у ответчика началось с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, что определяется по дате прибытия вагона на станцию назначения, указанной в накладной на груженный рейс или по данным ГВЦ "РЖД" (при отсутствии разногласий у сторон), и продолжалось до 24 часов 00 минут даты передачи вагонов на выставочный путь после разгрузки, что определяется по ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) и памятке приемосдатчика (форма ГУ-45) в столбцах «дата и время завершения грузовой операции», «уведомление о завершении грузовой операции/возврат на выставочный путь».

Проверив контррасчет ответчика, суд считает его соответствующим положениям п. 06.18.2 Правил торгов, приведенные в расчете сведения о дате уведомления о завершении грузовых операций соответствуют сведениям, приведенным в ведомостях подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46).

Исследовав и оценив представленные в материалы дела доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд пришел к выводу о том, что ответчик произведя выгрузку товара на путях необщего пользования, возвратил порожние цистерны на выставочный путь, уведомив перевозчика о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке, предъявил порожние цистерны перевозчику для дальнейшей отправки, исполнил обязательства по передачи порожних цистерн перевозчику в дату оформления порожней цистерны к перевозке (порожний) рейс в соответствии с п.


06.18.2 Правил торгов, не допустил сверхнормативного использования части порожних цистерн, указанных в контррасчете.

Следовательно, простой цистерн: № 57940892, № 50151323, № 51458750, № 73298788 о котором заявлено истцом, возник вне зоны ответственности ответчика, вина ответчика в данном случае отсутствует.

В соответствии со ст. 65 АПК РФ, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Согласно ст. 126 АПК РФ, к исковому заявлению должны прилагаться документы, подтверждающие обстоятельства, на которых истец основывает свои требования.

Однако истцом не представлены в материалы дела документы, подтверждающие несоблюдение ответчиком нормативного срока нахождения вагонов у покупателя (грузополучателя), исчисляемого по правилам п. 06.18.2 Правил торгов, тем самым не доказан факт ненадлежащего исполнения ответчиком своих обязательств, что является основанием для отказа в удовлетворении исковых требований в части взыскания неустойки в размере 80 000 руб.

Аналогичная правовая позиция содержится в постановлении Арбитражного суда Московского округа от 10.02.2025г. по делу № А40-96421/2024, постановлении арбитражного суда Московского округа от 18.04.2022 г. по делу № А40-143654/2021.

Удовлетворение истцом предъявленных к нему санкций со стороны его контрагентов не освобождает его от обязанности доказывания факта допущенных ответчиком нарушений.

С учетом изложенного, принимая во внимание признание ответчиком

сверхнормативного использования порожних цистерн: № 57215725, № 73071904,

№ 51108785, согласно контррасчету, суд приходит к выводу о том, что требования

истца о взыскании неустойки подлежат частичному удовлетворению в размере

28 000 руб.


В силу пункта 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами,

участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются

арбитражным судом со стороны.


На основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской

Федерации, поскольку исковые требования удовлетворены в части, расходы по

уплате государственной пошлины в размере 2 696 руб. 30 коп. относятся на

ответчика и подлежат взысканию с него в пользу истца.

Руководствуясь ст.ст. 65, 110, 167-170 АПК РФ, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Паритекс», г. Воронеж (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Лукойл-РНП-Трейдинг», г. Москва (ОГРН <***>, ИНН <***>) 28 000 руб. неустойки за сверхнормативный простой вагонов, 2 696 руб. 30 коп. расходов по уплате государственной пошлины.

В удовлетворении остальной части заявленных требований отказать.


Решение может быть обжаловано в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня принятия через суд, принявший решение.

Судья Е.И. Росляков