Решение от 27 июля 2024 г. по делу № А04-3521/2024

Арбитражный суд Амурской области

675023, г. Благовещенск, ул. Ленина, д. 163

тел. (4162) 59-59-00, факс (4162) 51-83-48

http://www.amuras.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело №

А04-3521/2024
г. Благовещенск
27 июля 2024 года
решение изготовлено в полном объеме


22 июля 2024 года резолютивная часть решения

Арбитражный суд Амурской области в составе судьи Ивановой Е.В.,

при ведении протокола секретарем судебного заседания Карповой Е.Н.,

рассмотрев в открытом судебном заседании исковое заявление общества с ограниченной ответственностью страховая компания «Сбербанк страхование» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Эльга-Транс» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

третьи лица: общество с ограниченной ответственностью «Модум-Транс» (ОГРН <***>, ИНН <***>); общество с ограниченной ответственностью «ЛАЛ-1520» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

о взыскании 10 835 468,93 руб.,

при участии в заседании:

от истца: ФИО1, представитель по доверенности от 12.09.2023 № 691, диплом о высшем образовании, паспорт;

установил:

в Арбитражный суд Амурской области обратилось общество с ограниченной ответственностью страховая компания «Сбербанк страхование» (далее – истец, ООО СК «Сбербанк страхование») с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Эльга-Транс» (далее – ответчик, ООО «Эльга-Транс») о взыскании 10 835 468,93 руб.

Исковые требования нормативно обоснованы ссылками на положения статей 1064, 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) и мотивированы перешедшим к ООО СК «Сбербанк страхование» в порядке регресса права требования на возмещение ущерба в результате произошедшего 19.07.2021 на перегоне разъездов № 2 и № 3 подъездного пути необщего пользования схода вагонов №№ 60758877, 64357320, 63197701, 62713722, 62414420, 63214605.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью «Модум-Транс» (далее - ООО «Модум-Транс») и общество с ограниченной ответственностью «ЛАЛ-1520» (далее – ООО «ЛАЛ-1520»).

В отзыве на иск ответчик требования не признал, указал на недоказанность размера исковых требований, привел доводы о том, что осмотр поврежденных вагонов экспертом не производился, истцом не представлено доказательств выполнения ремонта поврежденных вагонов.

Судебное разбирательство по делу откладывалось до 22.07.2024.

Судебное заседание в порядке статьи 156 АПК РФ проводилось в отсутствие представителя ответчика и третьих лиц.

Представитель истца на удовлетворении требований настаивал.

Исследовав имеющиеся в материалах дела доказательства, в том числе в материалах электронного дела в Картотеке арбитражных дел сервиса «Электронное правосудие», суд считает исковые требования истца подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, 19.07.2021 на перегоне разъезда № 2 - разъезд №3 подъездного пути необщего пользования ООО «Эльга-Транс» проведен осмотр вагонов № 60758877, № 64357320, № 63197701, № 62713722, № 62414420 и № 63214605, поврежденных 17.07.2021 при поездной работе на пути необщего пользования ООО «Эльга-Транс» со следами схода.

19.07.2021 ОАО «РЖД» совместно с участием представителя ООО «Эльга-Транс» составлены акты № 0057, № 0058, № 0059, № 0060, № 0061, № 0062 с указанием перечня повреждений поименованных выше вагонов.

09.08.2021 международным научным и инженерным сервисом «Руссюрвей» составлен акт осмотра вагонов № 1, в котором указан характер повреждений железнодорожного транспорта. Акт осмотра составлен с участие эксперта ООО «Айслэб», заместителя по ремонту вагонов ООО «Модум-Транс», начальника локомотивного депо ООО «Эльга-Транс».

Согласно экспертному заключению ООО «РусЭксперт-Сервис» от 14.05.2024 № ЭЗ-0524-85 повреждения, зафиксированные в актах № 0057, № 0058, № 0059, № 0060, № 0061, № 0062, подлежат деповскому ремонту, подтверждаются актом осмотра от 09.08.2021 № 1 ООО «АЙСЛЭБ» в полном объеме. Заявленные узлы, агрегаты подтверждаются, как поврежденные в результате заявленного события, причинно-следственная связь устанавливается.

17.07.2021 от владельца железнодорожного транспорта (ООО «Модум-Транс») в адрес ООО СК «Сбербанк страхование» направлено заявление о выплате страхового возмещения на основании договоров страхования 093ПП9240000131/1, 093ПП9240000131/2, 093ПП9240000131/3.

ООО СК «Сбербанк страхование» составлены страховые акты от 07.03.2024 № 052154-ИМ-21/д1 на сумму 1 601 118,73 руб. (вагон 63197701), от 31.10.2023 № 052155-ИМ-21/д1 на сумму 1 823 055,68 руб. (вагон 62713722), от 27.12.2023 № 052156-ИМ-21/д1 на сумму 1 972 126,51 руб. (вагон 62414420), от 31.10.2023 № 052151-ИМ-21/д1 на сумму 1 770 270,16 руб. (вагон 60758877), от 26.12.2023 № 052153-ИМ-21/д1 на сумму 1 894 243,05 (вагон 64357320), от 28.12.2023 № 052159-ИМ-21/д1 на сумму 1 774 654,80 руб. (вагон 63214605).

Выплата страхового возмещения ООО «Модум-Транс» произведена ООО СК «Сбербанк страхование» платежными поручениями № 814476 от 28.12.2023, № 94283 от 11.03.2024, № 731144 от 01.11.2023, № 732534 от 02.11.2023, № 812992 от 27.12.2023, № 816250 от 29.12.2023.

Претензией от 18.03.2024 (исх. № 052154-ИМ-21/д1) ООО СК «Сбербанк страхование» потребовало от ООО «Эльга-Транс» возместить денежные средства в порядке суброгации.

Поскольку требование в добровольном порядке не выполнено, истец обратился в арбитражный суд.

Согласно статье 12 ГК РФ одним из способов защиты гражданских прав является возмещение убытков.

В силу статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы.

Если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования. Однако условие договора, исключающее переход к страховщику права требования к лицу, умышленно причинившему убытки, ничтожно. Перешедшее к страховщику право требования осуществляется им с соблюдением правил, регулирующих отношения между страхователем (выгодоприобретателем) и лицом, ответственным за убытки (части 1 и 2 статьи 965 ГК РФ).

Исходя из содержания названной нормы, институт суброгации применяется только в имущественном страховании (статья 929 ГК РФ), так как в этом виде страхования убытки у страхователя или выгодоприобретателя преимущественно возникают вследствие виновных действий или бездействия третьих лиц (постановление Президиума ВАС РФ от 03.06.2014 № 2410/14).

Согласно частям 1 и 2 статьи 930 ГК РФ имущество может быть застраховано по договору страхования в пользу лица (страхователя или выгодоприобретателя), имеющего основанный на законе, ином правовом акте или договоре интерес в сохранении этого имущества. Договор страхования имущества, заключенный при отсутствии у страхователя или выгодоприобретателя интереса в сохранении застрахованного имущества, недействителен.

Если по договору страхования имущество застраховано в пользу страхователя, то к страховщику право требования переходит от страхователя. При наличии в договоре страхования имущества выгодоприобретателя общее правило состоит в том, что право требования к лицу, ответственному за наступление страхового случая, переходит к страховщику от выгодоприобретателя.

На основании частей 1 и 2 статьи 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

В пункте 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» разъяснено, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ). Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности.

По общим правилам возмещения вреда (статья 1064 ГК РФ) лицо, требующее возмещения вреда, обязано доказать наступление вреда, противоправность поведения причинителя вреда, причинную связь между наступлением вреда и противоправностью поведения ответчика.

Недоказанность хотя бы одного из перечисленных обстоятельств влечет недоказанность всего состава гражданско-правового института убытков и отказ в удовлетворении исковых требований.

Для наступления деликтной ответственности необходимо наличие состава правонарушения, включающего: наступление вреда; противоправность поведения причинителя вреда; причинную связь между двумя первыми элементами; вину причинителя вреда. Таким образом, истец должен доказать каждый элемент, входящий в состав деликтного правонарушения, в частности доказать противоправные действия ответчика и его вину.

Статьей 9 Закона Российской Федерации от 27.11.1992 № 4015-1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации» (далее – Закон об организации страхового дела) предусмотрено, что страховым риском является предполагаемое событие, на случай наступления которого проводится страхование. Событие, рассматриваемое в качестве страхового риска, должно обладать признаками вероятности и случайности его наступления. Страховым случаем является совершившееся событие, предусмотренное договором страхования или законом, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю, застрахованному лицу, выгодоприобретателю или иным третьим лицам.

В соответствии с частью 1 статьи 965 ГК РФ если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

Указанная норма регулирует отношения, возникающие при перемене лиц в обязательстве, и определяет условия, при соблюдении которых страховщик получает права страхователя на возмещение ущерба в порядке суброгации: наличие договорных отношений по страхованию и выплата страхового возмещения в соответствии с заключенным договором страхования.

Согласно части 2 статьи 965 ГК РФ перешедшее к страховщику право требования осуществляется им с соблюдением правил, регулирующих отношения между страхователем (выгодоприобретателем) и лицом, ответственным за убытки.

Таким образом, ООО СК «Сбербанк страхование», выплатившее ООО «Модум-Транс» страховое возмещение, получило в размере уплаченной суммы права требования последнего к лицу, ответственному за убытки за повреждение вагонов № 60758877, № 64357320, № 63197701, № 62713722, № 62414420 и № 63214605.

В соответствии со статьей 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Из материалов дела следует и ответчиком не оспорено, что следствием повреждения вагонов № 60758877, № 64357320, № 63197701, № 62713722, № 62414420 и № 63214605 явились виновные действия сотрудников структурного подразделения ООО «Эльга-Транс».

Повреждения указанных вагонов подтверждаются актами ОАО «РЖД» от 19.07.2021 № 0057, № 0058, № 0059, № 0060, № 0061, № 0062, актом международного научного и инженерного сервиса «Руссюрвей» от 09.08.2021 № 1, экспертным заключением ООО «РусЭксперт-Сервис» от 14.05.2024 № ЭЗ-0524-85, которые ответчиком не оспорены.

Правовые, организационные и экономические условия функционирования железнодорожного транспорта общего пользования, основы взаимодействия организаций железнодорожного транспорта и выполняющих работы (услуги) на железнодорожном транспорте индивидуальных предпринимателей с органами государственной власти и организациями других видов транспорта, а также основы государственного регулирования в области железнодорожного транспорта необщего пользования устанавливает Федеральный закон от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Закон № 17-ФЗ).

Согласно части 2 статьи 20 Закона № 17-ФЗ владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают, в том числе, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

За нарушение правил безопасности движения на железнодорожном транспорте и эксплуатации транспортных и иных связанных с перевозочным процессом технических средств виновные лица несут ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации (часть 6 статьи 21 Закона № 17-ФЗ).

Согласно части 1 статьи 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Как указано в постановлении Конституционного Суда РФ от 10.03.2017 № 6-П, деятельность, создающая повышенную опасность для окружающих, в том числе связанная с использованием источника повышенной опасности, обязывает осуществляющих ее лиц, как указал Конституционный Суд Российской Федерации в определении от 4 октября 2012 года № 1833-О, к особой осторожности и осмотрительности, поскольку многократно увеличивает риск причинения вреда третьим лицам, что обусловливает введение правил, возлагающих на владельцев источников повышенной опасности - по сравнению с лицами, деятельность которых с повышенной опасностью не связана, - повышенное бремя ответственности за наступление неблагоприятных последствий этой деятельности, в основе которой лежит риск случайного причинения вреда.

Применительно к случаю причинения вреда транспортному средству это означает, что в результате возмещения убытков в полном размере потерпевший должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы его право собственности не было нарушено, то есть ему должны быть возмещены расходы на полное восстановление эксплуатационных и товарных характеристик поврежденного транспортного средства.

Согласно расчету истца размер ремонта поврежденных вагонов составил 10 835 468,93 руб.

Указанная сумма складывается из затрат, понесенных на деповской ремонт вагонов № 60758877, № 64357320, № 63197701, № 62713722, № 62414420 и № 63214605, а также их передислокацию на ремонт.

Проведение деповского ремонта вагона № 60758877 на сумму 1 770 270,16 руб. подтверждается актом № 0057 о повреждении вагона, актом общей формы, счетом-фактурой от 26.12.2021 № 1895129/12004751, актом 26.12.2021 № 60758877 о выполненных работах, расчетно-дефектной ведомостью, дефектной ведомостью, акт № 2068 о возврате ТМЦ, сданных на хранение, от 26.12.2021, акт № 2071 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 26.12.2021, справкой № 2612, уведомлением № 230 на ремонт вагона, уведомление № 225 на ремонт вагона, уведомление № 98 о приемке вагонов, актом браковки запасных частей грузового вагона, актом № 2151 о приеме-передаче ТМЦ на хранение от 18.12.2021, актом № 2140 о приеме-передаче ТМЦ на хранение/ в переработку от 18.12.2021, акт о фактической установке деталей на вагон № 60758877, счет-фактурой № 12000001/19 от 21.12.2021, актом№ 12000001 о выполненных работах от 21.12.2021, расчетно-дефектной ведомостью на ремонт деталей и узлов, актов № 12000001 о приеме-передаче ТМЦ на хранение от 21.12.2021, акт № 12000001 о возврате ТМЦ, сданных на хранение, актом браковки узлов и деталей колесных пар, приемо- сдаточным актом № 136 от 04.08.2023, товарной накладной № 4577 от 04.08.2023, счет фактура № 6919 от 04.08.2023, товарная накладная № 4573 от 04.08.2023, счетом-фактурой № 6913 от 04.08.2023, счет на оплату № 693 от 04.08.2023, отчетом агента о расходах, подлежащих возмещению от 01.08.2023, счетом на оплату № 695 от 01.08.2023, счетом на оплату № 694 от 01.08.2023, счетом-фактурой № 6822 от 01.08.2023, счетом- фактурой № 19455 от 21.12.2021, счетом-фактурой № 19454 от 26.12.2021, счетом- фактурой № ЖКОМ04000616 от 18.04.2022, актом № ЖКОМ04000616 о выполненных работах от 18.04.2022, расчетно-дефектной ведомостью на деповский ремонт, дефектной ведомостью на деповский ремонт, уведомлением № 323 о приемке грузовых вагонов из деповского ремонта, актом № ЖКОМ04000616-М о приеме-передаче ТМЦ на хранение 18.04.2022, листком № ЖКОМ04000616 от 18.04.2022 учета комплектации грузового вагона № 60758877, отчет агента о расходах, подлежащих возмещению от 02.08.2022, счет на оплату № 630 от 02.08.2022, счетом на оплату № 629 от 02.08.2022, счетом-фактурой № 9427 от 02.08.2022, счетом-фактурой № 9467 от 18.04.2022, актом № 3 приема-передачи материальных ценностей, образовавшихся во время ремонта вагонов, приемо-сдаточным актом № 3 от 01.10.2022, договором аренды № 0660-005-АК/2019/ГТЛК1520 от 01.10.2019, актом приема-передачи № 006, акт оказанных услуг № 1004203550/2021112 от 10.11.2021, счетом-фактурой № 0001008/11002867 от 10.11.2021, актом осмотра № 1 от 09.08.2021.

Ремонт вагона № 64357320 на сумму 1 894 243,05 руб. подтверждается актом № 0058 о повреждении вагона, актом общей формы, актом фактической установки деталей на вагон № 64357320, актом о выполненных работах № 64357320 о выполненных работах от 01.02.2022, актом браковки запасных частей грузового вагона от 25.01.2022, расчетно-дефектной ведомостью, дефектной ведомостью, актом № 100 о приеме-передаче ТМЦ на хранение/в переработку от 28.01.2022, актом № 161 о приеме-передаче ТМЦ на хранение/в переработку от 25.01.2022, актом № 231 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 01.02.2022, актом № 160 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 01.02.2022, счетом-фактурой № 1895129/02000882 от 01.02.2022, счетом-фактурой № ЖКОМ01001057 от 28.01.2022, актом о выполненных работах № ЖКОМ01001057 от 28.01.2022, расчетно-дефектной ведомостью от 28.01.2022, актом № ЖКОМ01001057 о приеме-передаче ТМЦ на хранение/в переработку от 28.01.2022, актом № ЖКОМ01001057 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 28.01.2022, счетом-фактурой № ЖКОМ01001278 от 27.01.2022, актом о выполненных работах № ЖКОМ01001278 от 27.01.2022, пересылочной ведомостью № 123 от 27.01.2022, актом № 123 о приеме-передаче ТМЦ на хранение от 27.01.2022, актом приема-передачи узлов и деталей № 123 от 27.01.2022 к договору № ТЭ- 259-201-21 от 17.11.2021 (прием), счетом-фактурой № ЖКОМ01001280 от 28.01.2022, актом о выполненных работах № ЖКОМ01001280 от 28.01.2022, пересылочной ведомостью № 287 от 28.01.2022, актом № 287 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 28.01.2022, актом приема-передачи узлов и деталей № 287 от 28.01.2022 к договору № ТЭ- 259-201-21 от 17.11.2021 (передача), отчетом агента № 1265 о расходах, подлежащих возмещению от 12.10.2023, счетом на оплату № 919 от 12.10.2023, счетом на оплату № 918 от 12.10.2023, счетом-фактурой № 8496 от 12.10.2023, счетом-фактурой № 18700 от 01.01.2022, отчетом агента № 1221 о расходах, подлежащих возмещению от 16.10.2023, счетом на оплату № 958 от 16.10.2023, счетом на оплату № 957 от 16.10.2023, счетом-фактурой № 8615 от 16.10.2023, счетом-фактурой № 18699 от 27.01.2022, счетом-фактурой № 18697 от 28.01.2022, счетом-фактурой № 18698 от 28.01.2022, приемо-сдаточным актом № 134 от 16.10.2023 к договору № ТЭ- 279-125 -19 от 25.12.2019, счетом-фактурой № 986 от 16.10.2023, товарной накладной № 6196 от 16.10.2023, товарной накладной № 6197 от 16.10.2023, счетом-фактурой № 8682 от 16.10.2023, счетом-фактурой № 8683 от 16.10.2023, счетом-фактурой № ЖКОМ07000686 от 14.07.2022, актом № ЖКОМ07000686 от 14.07.2022, расчетно-дефектной ведомостью, дефектная ведомостью, уведомлением № 323 о приемке грузовых вагонов из деповского ремонта, актом № ЖКОМ07000686-М о приеме-передаче ТМЦ на хранение от 14.07.2022, листком № ЖКОМ07000686 от 14.07.2022 учета комплектации грузового вагона № 64357320, актом допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после плановых видов ремонта и модернизации от 14.07.2022, отчетом агента № 2408 о расходах, подлежащих возмещению от 13.12.2022, счетом на оплату № 921 от 13.12.2022, счетом на оплату № 920 от 13.12.2022, счетом-фактурой № 16030 от 13.12.2022, счетом -фактурой № 16114 от 14.07.2022, актом № 3 приема-передачи материальных ценностей, образовавшихся во время ремонта вагонов от 01.10.2022, приемо-сдаточным актом № 3 от 01.10.2022 по договору № ТЭ- 279-125 -19 от 25.12.2019, договором субаренды №PC-251-1-19 от 07.03.2019, дополнительным соглашением № 2 к договору субаренды № РС-251-1-19 от 07.03.2019 от 30.12.2019, актом приема-передачи № 054 от 23.09.2019, актом оказанных услуг № 1004203550/2021112от 10.11.2021, счетом-фактурой №0001008/11002867 от 10.11.2021, актом осмотра № 1 от 09.08.2021.

Ремонт вагона № 63197701 на сумму 1 601 118,73 руб. подтверждается актом № 0059 о повреждении вагона, актом общей формы, актом браковки запасных частей грузового вагона, актом № 78 о приеме-передаче ТМЦ на хранение/ в переработку от 13.01.2023, актом № 79 о приеме-передаче ТМЦ на хранение/ в переработку от 13.01.2023, актом № 48 о возврате ТМЦ сданных на хранение/ принятых в переработку от 13.01.2023, актом о выполненных работах № ЖКОМ02000927 от 14.02.2023, счетом- фактурой № ЖКОМ02000927 от 14.02.2023, актом № ЖКОМ02000927-Х о приеме – передаче ТМЦ на хранение от 14.02.2023, актом № ЖКОМ02000927 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 14.02.2023, расчетно-дефектной ведомостью на ремонт деталей и узлов, счетом на оплату от 14.02.2023, актом замены и установки узлов и деталей, актом № ЖКОМ03000021 о выполненных работах от 02.03.2023, счетом-фактурой № ЖКОМ03000021 от 02.03.2023, актом № ЖКОМ03000021 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 02.03.2023, расчетно-дефектной ведомостью на ремонт деталей и узлов от 02.03.2023, счетом на оплату № 02.03.2023, актом замены и установки узлов и деталей, товарной накладной № 4536 от 24.10.2022, счетом-фактурой № 13191 от 24.10.2022, товарной накладной № 1531 от 07.04.2022, счетом-фактурой № 4244 от 07.04.2022, договором № МТ-1307 на выполнение работ по восстановительному ремонту подшипников от 01.06.2021, дополнительным соглашением № 4 к договору от 01.06.2021 № МТ-1307 на выполнение работ по восстановительному ремонту подшипников, Приемо-сдаточный акт № ПС255/4 от 25.05.2023, актом о выполненных работах № ЖКОМ03000860 от 31.03.2023, расчетно-дефектной ведомостью на деповский ремонт грузового вагона № 63197701, дефектной ведомостью на деповский ремонт грузового вагона № 63197701, уведомление № 68, актом замены и установки узлов и деталей грузового вагона, поступившего в ремонт, актом выбраковки узлов и деталей вагона, поступившего в ремонт, актом № ЖКОМ03000860-М о приеме-передаче ТМЦ на хранение от 31.03.2023, актом № ЖКОМ03000860-Х о приеме-передаче ТМЦ на хранение от 31.03.2023, актом № ЖКОМ03000860 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 31.03.2023, листок № ЖКОМ03000860 от 31.03.2023 учета комплектации грузового вагона № 63197701, счетом-фактурой № ЖКОМ03000860 от 31.03.2023, счетом на оплату от 31.03.2023, железнодорожной транспортной накладной № ЭБ777590, железнодорожной транспортной накладной № ЭМ149288, актом приема-передачи № 003, договором аренды № 0660-005-АК/2019/ГТЛК1520 от 01.10.2019, актом осмотра № 1 от 09.08.2021.

Ремонт вагона № 62713722 на сумму 1 823 055,68 руб. подтверждается актом № 0060 о повреждении вагона, актом общей формы, уведомлением № 254, счетом-фактурой № 1895129/12004754 от 25.12.2021, актом № 62713722 о выполненных работах от 25.12.2021, расчетно-дефектной ведомостью на ТР2 вагона № 62713722, дефектной ведомостью, актом № 2069 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 25.12.2021, актом № 2070 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 25.12.2021, актом № 2173 о приеме-передаче ТМЦ на хранение от 20.12.2021, актом браковки запасных частей грузового вагона, актом № 2172 о приеме-передаче ТМЦ на хранение/ в переработку от 20.12.2021, справкой № 2612, уведомлением № 92, актом о фактической установки деталей на вагон № 62713722, счетом-фактурой № 12000001/19 от 21.12.2021, актом № 12000001 о выполненных работах от 21.12.2021, расчетно-дефектной ведомостью на ремонт деталей и узлов, актом № 12000001 о приеме-передаче ТМЦ на хранение от 21.12.2021, актом № 12000001 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 21.12.2021, актом браковки узлов и деталей колесных пар, приемо-сдаточным актом № 135 от 04.08.2023, товарной накладной № 4570 от 04.08.2023, счетом-фактурой № 6911 от 04.08.2023, товарной накладной № 4561 от 04.08.2023, счетом-фактурой № 6901 от 04.08.2023, счетом на оплату № 692 от 04.08.2023, отчетом агента о расходах, подлежащих возмещению, счетом на оплату № 695 от 01.08.2023, счетом на оплату № 694 от 01.08.2023, счетом фактура № 6822 от 01.08.2023, счетом-фактурой № 19455 21.12.2021, счетом фактура № 19453 от 25.12.2021, актом № ЖКОМ06001050 о выполненных работах от 21.06.2022, расчетно-дефектной ведомостью на деповский ремонт грузового вагона № 62713722, дефектной ведомостью на деповский ремонт грузового вагона № 62713722, уведомлением № 323, актом замены и установки узлов и деталей грузового вагона, поступившего в ремонт, актом № ЖКОМ06001050-Х о приеме-передаче ТМЦ на хранение от 21.06.2022, актом № ЖКОМ 06001050 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 21.06.2022, листком № ЖКОМ06001050 от 21.06.2022 учета комплектации грузового вагона № 62713722, счетом-фактурой № ЖКОМ 06001050 от 21.06.2022, счетом на оплату № ЖКОМ 06001050 от 21.06.2022, актом № 3 приема-передачи материальных ценностей, образовавшихся во время ремонта вагонов, приемо-сдаточным актом № 3 от 01.10.2022, договором субаренды № 0660-007- АК/2019/ГТЛК1520 от 16.12.2019, актом приема-передачи № 005, актом оказанных услуг № 1004203550/2021112 от 10.11.2021, счетом-фактурой № 0001008/11002867 от 10.11.2021, актом осмотра № 1 от 09.08.2021.

Ремонт вагона № 62414420 на сумму 1 972 126,51 руб. подтверждается актом № 0061 о повреждении вагона, актом общей формы, уведомлением № 399, уведомлением № 106, справкой № 2612, актом № 62414420 о выполненных работах от 31.01.2022, счетом-фактурой № 1895129/01004783 от 31.01.2022, расчетно-дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт грузового вагона № 62414420, дефектной ведомостью, актом браковки запасных частей грузового вагона, актом № 97 о приеме-передаче ТМЦ на хранение/ в переработку от 30.01.2022, актом № 98 о приеме-передаче ТМЦ на хранение от 30.01.2022, актом № 178 о приеме-передаче ТМЦ на хранение/ в переработку от 29.01.2022, актом № 182 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 31.01.2022, актом № 183 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 31.01.2022, актом № 164 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 31.01.2022, актом № ЖКОМ01001244 о выполненных работах от 29.01.2022, счетом-фактурой № ЖКОМ01001244 от 29.01.2022 , расчетно-дефектной ведомостью на ремонт деталей и узлов, актом № ЖКОМ01001244 о приеме-передаче ТМЦ на хранение от 29.01.2022, актом № ЖКОМ01001244 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 29.01.2022, актом № ЖКОМ01001278 о выполненных работах от 27.01.2022, счетом-фактурой № ЖКОМ01001278 от 27.01.2022, расчетом стоимости работ по погрузке от 27.01.2022, актом № 123 о приеме-передаче ТМЦ на хранение от 27.01.2022, актом о приеме-передаче узлов и деталей № 123 от 27.01.2022, пересылочной ведомостью № 123 от 27.01.2022, актом № ЖКОМ01001279 о выполненных работах от 29.01.2022, счетом-фактурой № ЖКОМ01001279 от 29.01.2022, расчетом стоимости работ по погрузке от 29.01.2022, актом № 284 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 29.01.2022, актом приема-передачи узлов и деталей № 284 от 29.01.2022, пересылочной ведомостью № 284 от 29.01.2022, отчетом агента о расходах, подлежащих возмещению, счетом на оплату № 981 от 18.10.2023, счетом на оплату № 980 от 18.10.2023, счетом-фактурой № 7498 от 18.10.2023, счетом-фактурой № 18704 от 27.01.2022, счетом-фактурой № 18702 от 29.01.2022, счетом-фактурой № 18703 от 29.01.2022, счетом-фактурой № 18701 от 31.01.2022, приемо-сдаточным актом № 163 от 18.10.2023, счетом на оплату № 985 от 18.10.2023, товарной накладной № 6186 от 18.10.2023, счетом-фактурой № 8672 от 18.10.2023, товарной накладной № 6187 от 18.10.2023, м № 8673 от 18.10.2023, уведомлением ВУ23м, приемо-сдаточным актом № 163-1 от 18.10.2023, счетом на оплату № 987 от 18.10.2023, счетом-фактурой № 8685 от 18.10.2023, товарной накладной № 6194 от 18.10.2023, актом № 65 о выполненных работах от 09.12.2022, расчетно-дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт грузового вагона № 62414420, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт грузового вагона № 62414420, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего отцепочного ремонта, актом замены и установки узлов и деталей грузового вагона, поступившего в ремонт, листком № 65 учета комплектации грузового вагона № 62414420, счетом-фактурой от 09.12.2022, счетом-фактурой № ЖКОМ08000384 от 04.08.2022, актом № ЖКОМ08000384 о выполненных работах от 04.08.2022, расчетно-дефектной ведомостью на деповский ремонт грузового вагона № 62414420, дефектной ведомостью на деповский ремонт грузового вагона № 62414420, уведомлением № 323, актом № ЖКОМ08000384-М о приеме-передаче ТМЦ на хранение от 04.08.2022, листком № ЖКОМ08000384 от 04.08.2022 учета комплектации грузового вагона № 62414420, актом допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после плановых видов ремонта и модернизации, отчетом агента № 983 о расходах, подлежащих возмещению, счетом на оплату № 679 17.07.2023, счетом на оплату № 678 17.07.2023, счетом-фактурой № 5418 от 17.07.2023, счетом-фактурой № 18641 от 04.08.2022, договором аренды № 0660-005-АК/2019/ГТЛК1520 от 01.10.2019, актом приема-передачи № 004, актом оказанных услуг № 1004203550/2021112 от 10.11.2021, актом № 3 приема-передачи материальных ценностей, образовавшихся во время ремонта вагонов, приемо-сдаточным актом № 3от 01.10.2022, счетом-фактурой № 0001008/11002867 от 10.11.2021, актом осмотра № 1 от 09.08.2021.

Ремонт вагона № 63214605 на сумму 1 774 654,80 руб. подтверждается актом № 0062 о повреждении вагона, актом общей формы, уведомлением № 400, уведомлением № 225, уведомлением № 230, уведомлением № 16, счетом-фактурой № 1895129/02000884 от 03.02.2022, актом № 63214605 о выполненных работах от 03.02.2022, расчетно-дефектной ведомостью на ТР2 грузового вагона № 63214605, дефектной ведомостью, справкой № 2612, актом браковки запасных частей грузового вагона, актом № 179 о приеме-передаче ТМЦ на хранение/ в переработку от 29.01.2022, актом браковки запасных частей грузового вагона, актом № 99 о приеме-передаче ТМЦ на хранение от 29.01.2022, актом № 157 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 03.02.2022, актом № 158 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 03.02.2022, актом № 159 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 03.02.2022, приемо-сдаточным актом № 172 от 12.10.2023, счетом на оплату № 920 от 12.10.2023, товарной накладной № 6059 от 12.10.2023, счетом фактура № 8611 от 12.10.2023, товарной накладной № 6060 от 12.10.2023, счетом-фактурой № 8612 от 12.10.2023, актом № ЖКОМ01001057 о выполненных работах от 28.01.2022, расчетно-дефектной ведомостью на ремонт деталей и узлов, актом № ЖКОМ010011057 о приеме-передаче ТМЦ на хранение от 28.01.2022, актом № ЖКОМ010011057 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 28.01.2022., отчетом агента о расходах, подлежащих возмещению, счетом на оплату № 958 от 16.10.2023, счетом на оплату № 957 от 16.10.2023, счетом-фактурой № 8615 от 16.10.2023, счетом-фактурой № 18699 от 27.01.2022, счетом-фактурой № 18697 от 28.01.2022, счетом-фактурой № 18698 от 28.01.2022, счетом-фактурой № ЖКОМ010011057 от 28.01.2022, актом № ЖКОМ04000172 о выполненных работах от 05.04.2022, расчетно-дефектной ведомостью на деповский ремонт грузового вагона № 63214605, дефектной ведомостью на деповский ремонт грузового вагона № 63214605, уведомлением № 323, актом № ЖКОМ04000172-М о приеме-передаче ТМЦ на хранение от 05.04.2022, счетом-фактурой № ЖКОМ04000172 от 05.04.2022, листком № ЖКОМ04000172 от 05.04.2022 учета комплектации грузового вагона № 63214605, актом общей формы, актом допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после плановых видов ремонта и модернизации, отчетом агента № 1484 о расходах, подлежащих возмещению, счетом на оплату № 630 от 02.08.2022, счетом на оплату № 629 от 02.08.2022, счетом-фактурой № 9427 от 02.08.2022, счетом-фактурой № 9466 от 05.04.2022, актом № 3 приема-передачи материальных ценностей, образовавшихся во время ремонта вагонов, приемо-сдаточным актом № 3 от 01.10.2022, договором аренды № 0660-005-АК/2019/ГТЛК1520 от 01.10.2019, актом приема-передачи № 003, актом оказанных услуг № 1004203550/2021112 от 10.11.2021, счетом-фактурой № 0001008/11002867 от 10.11.2021, счетом-фактурой № 0001008/02004551 от 15.02.2022, актом осмотра № 1 от 09.08.2021.

Таким образом, произведя платежными поручениями № 814476 от 28.12.2023, № 94283 от 11.03.2024, № 731144 от 01.11.2023, № 732534 от 02.11.2023, № 812992 от 27.12.2023, № 816250 от 29.12.2023 выплату страхового возмещения в общем размере 10 835 468,93 руб., ООО СК «Сбербанк страхование» приобрело право требования возмещения убытков с виновника повреждения вагона.

Доводы ответчика об отсутствии перечня замененных на вагонах деталей, неуказание наименования депо, в котором производился ремонт вагонов, а также отсутствие в заключении методики производимых расчетов суд отклоняет на основании следующего.

В статье 20 Устава железнодорожного транспорта, утвержденного Федеральным законом от 10.01.2003 №18-ФЗ, указано на то, что определение технической пригодности подвижного состава (вагонов) относится к компетенции ОАО «РЖД».

Таким образом, решение об отцепке вагона в связи с выявленной неисправностью и расследование причин возникновения выявленной неисправности с установлением виновного лица производятся перевозчиком - ОАО «РЖД», работники которого в силу пункта 11 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286, обеспечивают выполнение Правил, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Отцепка вагонов произведена перевозчиком (ОАО «РЖД») в соответствии с Положением № 787-2015 ПКБ ЦВ, то есть решение о необходимости направления вагонов на ремонт принято соответствующими должностными лицами, на которых возложена обязанность по осуществлению контроля технического состояния железнодорожного подвижного состава.

Факт схода вышеперечисленных вагонов и характер их повреждения отражены в актах ОАО «РЖД» от 19.07.2021, подписанных представителем ООО «Эльга-Транс», при этом в указанных актах зафиксировано, что причиной повреждений явилось нарушение правил технической эксплуатации железных дорог.

Указанные акты ответчиком не оспаривались, как и не проводилась собственная экспертиза для определения стоимости проведенного ремонта, контррасчет в материалы настоящего дела не представлен.

Перечень замененных деталей отражен в актах, предоставленных истцом в материалы настоящего дела.

На основании вышеизложенного с ответчика в пользу истца подлежит взысканию 10 835 468,93 руб. ущерба.

В силу статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

В соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации государственная пошлина по делу от заявленной суммы требований составляет 77 177 руб., которая уплачена истцом в доход федерального бюджета платежным поручением № 137742 от 08.04.2024.

Поскольку исковые требования удовлетворены в полном объеме, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию государственная пошлина в размере 77 177 руб.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 180 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

решил:

взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Эльга-Транс» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью страховая компания «Сбербанк страхование» (ОГРН <***>, ИНН <***>) 10 835 468,93 руб. ущерба в порядке суброгации (повреждение вагонов № 60758877, 64357320, 63197701, 62713722, 62414420, 63214605), судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 77 177 руб., всего – 10 912 645,93 руб.

Исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.

Решение вступает в законную силу по истечении месяца со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в Шестой арбитражный апелляционный суд (г. Хабаровск) через Арбитражный суд Амурской области.

Судья Е.В.Иванова