Решение от 18 декабря 2018 г. по делу № А82-20514/2018

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28 http://yaroslavl.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-20514/2018
г. Ярославль
18 декабря 2018 года
Резолютивная часть решения оглашена 11 декабря 2018 года.

Арбитражный суд Ярославской области в составе судьи Шадриновой Л.А.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Давыдовой М.В., помощником судьи Калашниковой С.С.

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление Акционерного общества "Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в лице филиала "Северная железная дорога"

о взыскании 2794944.60 руб.,

при участии:

от истца – ФИО2 – представитель по доверенности от 29.12.2017, паспорт;

от ответчика – ФИО3 – представитель по доверенности от 30.05.2017, паспорт;

установил:

Акционерное общество "Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат" обратилось в арбитражный суд с иском к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице филиала «Северная железная дорога» о взыскании с учетом уточнения 2 762 809 руб. 56 коп. пени за просрочку доставки груза.

В судебном заседании представитель истца уточненные требования поддержала в полном объеме.

Ответчик представил письменный отзыв, контррасчет в размере 2 730 273 руб. 84 коп., иск не признает по основаниям, изложенным в отзыве, просит снизить размер пени в порядке ст. 333 Гражданского кодекса РФ.

Определением суда от 11.12.2018 года требование в отдельное производство требование о взыскании 12 864,96 руб. по накладным ЭХ667343, ЭХ667806.

Заслушав представителей сторон, исследовав письменные материалы дела, суд установил следующее.

АО "Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат" предъявило ОАО «РЖД» в лице филиала «СЖД» претензию от 14.06.2018 г. № 50/5-2144 об уплате пени в сумме 3 879 989 руб. 91 коп. за просрочку в доставке груза по 129 железнодорожным накладным. Претензия оставлены без удовлетворения.

Ответчиком в материалы дела представлен расчет, согласно которому сумма пени за просрочку доставки груза составляет 2 730 273 руб. 84 коп.

Оценив в порядке, установленном статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса РФ, собранные по делу доказательства, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению частично по следующим основаниям:

В силу статьи 792, пункта 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со статьей 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - Устав) за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 данного Устава обстоятельств.

Статья 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусматривает, что перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части 1 статьи 29 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со ст. 97 Устава.

На основании положений статьи 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки. Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Согласно Правилам исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденным Приказом МПС России от 07.08.2015 №245 (далее - Правила)(п. 2) исчисление срока доставки груза начинается с 00.00 часов дня, следующего за днем документального оформления приема груза для перевозки, указанного в оригинале накладной и в дорожной ведомости в графе "Календарные штемпеля", в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза в графе "Календарный штемпель перевозчика на станции отправления".

Согласно статье 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

В соответствии с пунктом 6.3 Правил исчисления сроков доставки сроки доставки увеличиваются на все время задержки вагонов, контейнеров в пути следования, связанной с исправлением их технического или коммерческого состояния, возникшей по не зависящим от перевозчика причинам.

Как указано в пункте 3.4 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 45 (далее - Правила N 45), в акте общей формы должны быть изложены обстоятельства, послужившие основанием для его составления. Если акт общей формы составляется в случае задержки вагонов, контейнеров в пути следования при обстоятельствах, требующих увеличения срока доставки грузов, то в акте указывается причина и время задержки вагонов, контейнеров в пути.

Отнесение дефекта к технологической или эксплуатационной неисправности либо к коду повреждения осуществлялось ответчиком в ходе рассмотрения дела в соответствии с Классификатором К ЖА 2005 05.

Классификатор К ЖА 2005 не содержит описания причин и механизма образования указанных неисправностей, в отличие от Классификатора неисправностей вагонных колесных пар и их элементов 1.20.001-2007 и Классификатора ИТМ1-В Министерства путей сообщения от 01 января 1979 года.

Самого факта наличия технической неисправности вагона, носящий как технологический, так и эксплуатационный характер, для увеличения срока доставки груза недостаточно. Выявление технической неисправности вагона в пути следования, равно как и обоснованность задержки вагона для его необходимого ремонта, само по себе не освобождает перевозчика от ответственности за техническую неисправность.

Факт такой задержки грузов и ее продолжительность должны быть подтверждены актом общей формы, который составляется перевозчиком и должен соответствовать требованиям пункта 6.7 Правил № 27, в разделе III Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения России от 18 июня 2003 года № 45, и пункта 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения России от 18 июня 2003 года № 26.

Акты общей формы также служат основанием для ответственности участников железнодорожной перевозки. Ими удостоверяются иные обстоятельства, не требующие составления коммерческого акта.

На основании п. 3.1. приказа Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 г. N 45 «Об утверждении правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом» акт общей формы (приложение N 2 к настоящим Правилам) составляется на станциях для удостоверения обстоятельств, в том числе связанных с задержкой груза в пути следования в случаях, указанных в правилах исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

Акт общей формы составляется в двух экземплярах в порядке, установленном правилами составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом. Первый экземпляр акта прикладывается к перевозочным документам и на железнодорожной станции назначения - к дорожной ведомости.

В графе накладной "Отметки перевозчика" и в дорожной ведомости под наименованием груза делается отметка следующего содержания:

«Груз задержан на станции _____________________________________________

для ____________________________________________________________________

(указывается причина задержки)

Срок доставки увеличивается на _________сутки, о чем составлен акт общей формы N ____ от ___________».

Отметка удостоверяется подписью уполномоченного представителя перевозчика и календарным штемпелем перевозчика.

В соответствии со ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле должно доказать обстоятельства на которые оно ссылается как на основания своих требований и возражений.

По железнодорожной накладной ЭХ 561562 ответчик ссылается на увеличение срока доставки в связи с увеличением срока доставки на основании п.6.3 Правил в связи с отцепкой вагонов для исправления технической неисправности с технологической причиной возникновения.

Ответчиком представлены железнодорожная накладная, дорожная ведомость, вагонный лист, акты общей формы, уведомления на ремонт формы ВУ-23М и из ремонта формы ВУ-36М, счет-фактуры, акт о выполненных работах, расчетно-дефектная ведомость, дефектная ведомость, акт-рекламации, выписка из книги предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию.

Оценив представленные доказательства по отправкам, суд считает, что ответчиком представлены достаточные доказательства, подтверждающие обоснованность увеличения срока доставки на основании п. 6.3 Правил в связи с исправлением технической неисправности по указанной отправке, возникшей в пути следования, по причинам, независящим от перевозчика.

Расчет пени истца и контррасчет ответчика по остальным железнодорожным накладным представлены идентичными, доказательств, подтверждающих наличие оснований для увеличения срока доставки груза по спорным отправкам, в деле не имеется, в связи с чем суд полагает, что исковые требования в сумме 2 730 273 руб. 84 коп. обоснованно.

Ответчиком заявлено ходатайство о применении ст. 333 Гражданского кодекса РФ, т.к. сумма пени явно несоразмерна последствиям нарушения обязательств железной дороги, в связи с высоким процентом неустойки, отсутствием негативных последствий нарушения обязательства, незначительным количеством дней просрочки.

В силу ст. 333 Гражданского кодекса РФ суд вправе уменьшить неустойку в том случае, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения срока доставки.

Проанализировав собранные по делу доказательства, учитывая, что просрочка в доставке груза по спорным накладным составила 1-14 суток, доводы истца, руководствуясь принципами разумности и соразмерности, соблюдая баланс интересов сторон, суд считает возможным уменьшить размер неустойки до 2 345 000 руб.

Судом ходатайство ответчика об оставлении иска без рассмотрения и применении ст. 111 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и отнесении судебных расходов на истца, судом рассмотрено, отклонено как необоснованное.

Расходы по оплате государственной пошлины суд относит на ответчика в порядке статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу Акционерного общества "Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 2 345 000 руб. пени, 36 642 руб. 57 коп. в возмещение расходов по уплате госпошлины.

В остальной части иска отказать.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.

Возвратить Акционерному обществу "Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат" (ИНН <***>, ОГРН <***>) из федерального бюджета 5 570 руб. государственной пошлины, уплаченной платежным поручением № 5837 от 26.09.2018 г. на основании ст. 333.40 п.1 п/п 1 Налогового кодекса РФ (платежное поручение находится в материалах дела).

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области, в том числе посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Судья

Шадринова Л.А.