Решение от 21 декабря 2023 г. по делу № А56-94855/2023

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А56-94855/2023
21 декабря 2023 года
г.Санкт-Петербург



Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе судьи Суворов М.Б.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:

истец: Открытое акционерное общество "Российские железные дороги";

(адрес: Россия 191023, Санкт-Петербург, пл. Островского д. 2; Россия 190013, Санкт-Петербург, Санкт-Петербург, пер. Подъездной Д. 1, ОГРН: <***>)

ответчик: Общество с ограниченной ответственностью "Ультрамар"

(адрес: Россия 188480, ПР-КТ КАРЛА МАРКСА, Д. 43, ПОМЕЩ. 5, Ленинградская область, КИНГИСЕППСКИЙ, Г. КИНГИСЕПП, ОГРН: <***>)

о взыскании платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе в размере 107 494,80 руб., 5181,84 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами, а также проценты за пользование чужими денежными средствами в соответствии со ст. 395 Гражданского кодекса РФ начиная с 05.08.2023 до момента фактического исполнения обязательства, 4 380 руб. расходов по оплате государственной пошлины

без вызова сторон



установил:

ОАО "Российские железные дороги" (далее - Истец) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Ультрамар» о взыскании платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе в размере 107 494,80 руб., 5181,84 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами, а также проценты за пользование чужими денежными средствами в соответствии со ст. 395 Гражданского кодекса РФ начиная с 05.08.2023 до момента фактического исполнения обязательства, 4 380 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

Определением суда от 11.10.2023 дело принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).

Ответчик представил отзыв, возражал против исковых требований.

Лицам, участвующим в деле, предложено представить доказательства в обоснование своих доводов. В порядке статьи 123 АПК РФ стороны надлежащим образом извещены о наличии настоящего спора.

В соответствии со ст. 227-229 АПК РФ дело рассмотрено в порядке упрощенного производства по имеющимся в деле доказательствам.

Решением суда от 07.12.2023, изготовленным в виде резолютивной части, суд удовлетворил исковые требования.

Согласно части 2 статьи 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Исследовав обстоятельства дела, оценив представленные доказательства в порядке, предусмотренном статьями 65-71 АПК РФ, арбитражный суд установил следующее.

24 апреля 2020 г. между ОАО «РЖД» (далее – истец, Перевозчик) и ООО «Ультрамар» (далее – ответчик, Владелец) заключен договор № 21ЭП/20М на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования при станции Лужская Октябрьской железной дороги (далее – договор), согласно которому локомотивом Владельца осуществляется эксплуатация в период строительства принадлежащего Владельцу железнодорожного пути необщего пользования.

В декабре 2022 года на станцию Лужская Октябрьской железной дороги в адрес грузополучателя ООО «Ультрамар» следовали вагоны. На промежуточной станции Марамзино Свердловской железной дороги 4 декабря 2022 г. в 10 часов 00 минут данные вагоны были задержаны в связи с неприемом станцией Лужская Октябрьской железной дороги по причинам, зависящим от грузополучателя. 7 декабря 2022 г. в 16 часов 21 минуту задержанные вагоны отправлены на станцию назначения.

В связи с вышеуказанными обстоятельствами, на основании статьи 39 УЖТ РФ, ООО «Ультрамар» начислена плата за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе в размере 107 494,80 руб. (с НДС 20%).

Направленная ответчику претензия от 12 апреля 2023 г. № ИСХ-23/606 в добровольном порядке оплачена не была, что послужило основанием для обращения с настоящим иском в суд.

Исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства, суд пришел к следующему выводу.

В соответствии со статьей 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Согласно пунктам 1, 2 статьи 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами, в частности Федеральным законом от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ РФ).

В силу статьи 36 УЖТ РФ на грузополучателя возложена обязанность принять прибывший в его адрес груз.

В соответствии со статьей 39 УЖТ РФ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.

Если в указанных в части 11 настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

В соответствии с пунктом 7 договора сдаваемые вагоны подаются локомотивом Перевозчика на один из железнодорожных выставочных путей №№ 1,2,3, являющихся приемоотправочными путями железнодорожного пути необщего пользования. Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом владельца с расстановкой по местам погрузки, выгрузки.

Пунктом 13 договора установлено, что на железнодорожном пути необщего пользования владельца устанавливается следующий технологический срок оборота вагонов – 8 часов на группу поданных вагонов. В подпункте 17.2 договора стороны предусмотрели обязанность Владельца уплачивать Перевозчику плату, предусмотренную статьей 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ).

Факт нарушения грузополучателем технологических норм погрузки грузов вагоны и выгрузки грузов из вагонов подтверждается представленными в материалы дела памятками приемосдатчика, актом общей формы от 12 декабря 2022 г. №№ 4/3482, составленным по прибытию на станцию назначения.

Согласно пункту 1 статьи 395 ГК РФ за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму этих средств.

В соответствии с пунктом 3 статьи 395 ГК РФ проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

Пунктом 48 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24 марта 2016 г. № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» установлено, что сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ПС РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

В соответствии с прилагаемым расчетом, сумма процентов за пользование чужими денежными средствами, вследствие невнесения платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования за период с 15.12.2022 по 04.08.2023 составила 5 181,84 руб.

Присуждая неустойку, суд по требованию истца в резолютивной части решения указывает сумму неустойки, исчисленную на дату вынесения решения и подлежащую взысканию, а также то, что такое взыскание производится до момента фактического исполнения обязательства.

При этом день фактического исполнения нарушенного обязательства, в частности, день уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета неустойки.

Из разъяснений, приведенных в пункте 65 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств", следует, что по смыслу статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации, истец вправе требовать присуждения неустойки по день фактического исполнения обязательства (в частности, фактической уплаты кредитору денежных средств, передачи товара, завершения работ).

Учитывая изложенное, истец правомерно заявил требование об уплате неустойки (пени) от не выплаченной в срок суммы за каждый день просрочки начиная со дня, следующего за днем наступления установленного срока оплаты, по день фактической оплаты.

Таким образом, у истца имелись основания для взыскания неустойки с ответчика в заявленном размере. Расчет истца проверен судом, признан обоснованным по размеру и по праву.

Оценив в порядке статьи 71 АПК РФ материалы дела и представленные доказательства, суд считает, что заявленные требования подлежат удовлетворению.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации

решил:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Ультрамар» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе в размере 107 494,80 руб., 5181,84 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами, а также проценты за пользование чужими денежными средствами в соответствии со ст. 395 Гражданского кодекса РФ начиная с 05.08.2023 до момента фактического исполнения обязательства, 4 380 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.


Судья Суворов М.Б.