Решение от 29 января 2024 г. по делу № А08-13533/2022




АРБИТРАЖНЫЙ СУД

БЕЛГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

Народный бульвар, д.135, г. Белгород, 308000

Тел./ факс (4722) 35-60-16, 32-85-38

сайт: http://belgorod.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е


Дело № А08-13533/2022
г. Белгород
29 января 2024 года

Резолютивная часть решения объявлена 19 декабря 2023 года

Полный текст решения изготовлен 29 января 2024 года


Арбитражный суд Белгородской области

в составе судьи Ивановой Л. Л.

при ведении протокола судебного заседания с использованием средств аудиозаписи секретарём судебного заседания ФИО1

рассмотрел в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению ООО "МТК" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к ООО "ТрансЛогистик 31" (ИНН <***>, ОГРН <***>),

третье лицо: ООО «ЭкоФид»

о взыскании 55 000 руб. 00 коп.

при участии в судебном заседании:

от истца: представитель ФИО2, доверенность б/н от 01.09.2023 г., (онлайн-участие),

от ответчика: представитель ФИО3, по доверенности от 02.05.2023 г. № 1.

от третьего лица: не явился, уведомлен.



УСТАНОВИЛ:


ООО «МТК» обратилось в арбитражный суд с уточненным в порядке ст.49 АПК РФ иском к ООО «ТрансЛогистик31» о взыскании 55 000 руб. 00 коп. убытков в виде штрафа.

В судебном заседании объявлялся перерыв с 12 декабря 2023 года до 19 декабря 2023 года 09 часов 20 минут.

В судебном заседании представитель истца исковые требования поддержал в полном объеме по основаниям, изложенным в иске и уточнениях к нему.

Представитель ответчика в судебном заседании исковые требования не признал, считает иск не подлежащим удовлетворению по основаниям, изложенным в отзыве на иск и дополнительных пояснениях к нему.

Представитель третьего лица в судебное заседание не явился, причин своей неявки суду не сообщил.

С учетом требования статей 121-123, 156 АПК РФ, а также учитывая факт надлежащего извещения третьего лица о времени и месте судебного разбирательства, суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие представителя третьего лица.

Исследовав собранные по делу доказательства, заслушав представителей истца и ответчика, арбитражный суд приходит к следующему.

Как следует из материалов дела, 25.05.2022 между истцом (исполнитель) и ответчиком (заказчик) заключен договор на перевозку грузов автомобильным транспортом №143/И/22, согласно п.1.1 которого, исполнитель принял на себя обязательства по выполнению транспортно-экспедиционных услуг, связанных с перевозкой грузов по заявке ответчика. Характер груза, условия перевозки и оплаты заказчик и исполнитель согласовывают в заявке на перевозку груза. Заявка оформляется согласно разделу 7 договора.

25.05.2022 сторонами согласована договор-заявка на перевозку груза №209, в соответствии с условиями которой, истец принял на себя обязательства осуществить перевозку груза – кормовые добавки, по маршруту г.Владивосток – г.Владимир, дата загрузки – 27.05.2022, дата доставки – 10.06.2022.

Стоимость перевозки согласована сторонами в сумме 275 000,00 руб. Оплата за перевозку производится по оригиналам документов через 7-10 банковских дней (ТН, счет, акт, заявка, договор), предоплата 50%.

Пунктом 1.5 договора-заявки предусмотрено, что стороны могут отказаться от выполнения обязательств по утвержденной (подписанной) ими заявке без несения материальной ответственности не позднее 12 часов до загрузки.

Истец во исполнение условий договора-заявки направил к месту загрузки автомобиль VOLVO, государственный регистрационный знак <***> с полуприцепом Wielton, государственный регистрационный знак <***> под управлением водителя ФИО4.

Между тем, 27.05.2022 в 15 ч. 50 мин. на электронный адрес истца от ответчика поступил сообщение об отказе от перевозки без объяснения причин такого отказа.

В связи с отказом ответчика от перевозки истцом в одностороннем порядке составлен акт о срыве погрузки от 26.05.2022, в котором указано, что со стороны заказчика имеет место нарушение п.1.5 договора-заявки, а именно: отказ от перевозки зафиксирован в 18:29, то есть за 5 час. 30 мин. В связи с чем, в соответствии с ч.5 ст.10, ст.35 Устава автомобильного транспорта исполнитель зафиксировал срыв погрузки по вине заказчика, на основании чего, потребовал от заказчика оплатить штраф за срыв погрузки в размере 55 000 руб. 00 коп. в течение 3-х рабочих дней с момента получения акта по электронной почте.

05.07.2022 истец направил в адрес ответчика претензию с требованием об уплате штрафа, которая осталась без ответа и удовлетворения со стороны ответчика.

Изложенные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Из материалов дела усматривается, что договор на перевозку грузов автомобильным транспортом №143/И/22 от 25.05.2022 был подписан со стороны ООО «МТК» с протоколом разногласий.

Также ООО «МТК» был подготовлен протокол урегулирования разногласий к указанному договору, которым истец предложил изложить пункты 4.6, 6.3 и 6.5 договора в другой редакции.

Протокол урегулирования разногласий не был подписан со стороны ответчика.

В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

В соответствии со статьей 153 ГК РФ сделками признаются действия граждан и юридических лиц, направленные на установление, изменение или прекращение гражданских прав и обязанностей.

Сделки могут быть двух- или многосторонними (договоры) и односторонними (пункт 1 статьи 154 ГК РФ).

Сделки совершаются устно или в письменной форме (простой или нотариальной) (пункт 1 статьи 158 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Письменная форма сделки предусмотрена положениями статьи 160 ГК РФ, в соответствии с которой сделка в письменной форме должна быть совершена путем составления документа, выражающего ее содержание и подписанного лицом или лицами, совершающими сделку, или должным образом уполномоченными ими лицами. Двусторонние (многосторонние) сделки могут совершаться способами, установленными пунктами 2 и 3 статьи 434 настоящего Кодекса.

На основании пункта 1 статьи 420 ГК РФ договором признается соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей. При этом, в соответствии со статьей 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора (пункт 1), условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (пункт 4).

Статьей 434 ГК РФ определено, что договор в письменной форме может быть заключен путем составления одного документа, подписанного сторонами, а также путем обмена документами посредством почтовой, телеграфной, телетайпной, телефонной, электронной или иной связи, позволяющей достоверно установить, что документ исходит от стороны по договору (пункт 2). Письменная форма договора считается соблюденной, если письменное предложение заключить договор принято в порядке, предусмотренном пунктом 3 статьи 438 настоящего Кодекса (пункт 3).

Основные положения о заключении договора установлены статьей 432 ГК РФ, в соответствии с которой договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора. Договор заключается посредством направления оферты (предложения заключить договор) одной из сторон и ее акцепта (принятия предложения) другой стороной.

Договор признается заключенным в момент получения лицом, направившим оферту, ее акцепта (пункт 1 статьи 433 ГК РФ).

Статья 435 ГК РФ предусматривает, что офертой признается адресованное одному или нескольким конкретным лицам предложение, которое достаточно определенно и выражает намерение лица, сделавшего предложение, считать себя заключившим договор с адресатом, которым будет принято предложение.

Акцептом в соответствии с пунктом 1 статьи 438 признается ответ лица, которому адресована оферта, о ее принятии. Акцепт должен быть полным и безоговорочным.

Из материалов дела следует, что договор на перевозку грузов автомобильным транспортом №143/И/22 от 25.05.2022 между сторонами заключен не был.

Между тем, из материалов дела следует, что сторонами была согласована договор-заявка на перевозку груза №209 от 25.05.2022, в которой содержится наименование груза, адреса разгрузки и загрузки груза, дата и время загрузки, дата и время доставки груза, а также стоимость перевозки, сроки и порядок оплаты перевозки груза.

Анализ заключенного сторонами договора-заявки на перевозку груза №209 от 25.05.2022 свидетельствует о том, что между сторонами сложились отношения, вытекающие из договора перевозки грузов, регулируемые главой 40 ГК РФ.

При этом, суд считает, что данный договор-заявка может выступать самостоятельным договором перевозки груза, поскольку содержит все существенные условия для договора данного вида. При этом, по мнению суда, тот факт, что в данном договоре-заявке указано, что она является приложением к договору на перевозку грузов автомобильным транспортом №143/И/22 от 25.05.2022, не имеет значение для правовой квалификации самого договора-заявки, как самостоятельного договора перевозки груза.

В силу пункта 1 статьи 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (пункт 1 статьи 785 ГК РФ).

В соответствии с пунктом 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если Гражданским кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно пункту 2 статьи 785 ГК РФ заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Согласно п. 1 ст. 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Согласно статье 14 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее – Устав) перевозчики обязаны осуществлять доставку грузов в сроки, установленные договором перевозки груза, а в случае, если указанные сроки в договоре перевозки груза не установлены, в сроки, установленные правилами перевозок грузов.

В силу пункта 1 статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

При этом, под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Для возмещения ущерба в соответствии с требованиями статей 15, 393 ГК РФ истец должен доказать факт неисполнения либо ненадлежащего исполнения договорных обязательств ответчиком; наличие причинно-следственной связи между допущенным ответчиком нарушением обязательств и возникшим ущербом; наличие и размер ущерба.

Исходя из изложенного, положений статьи 65 АПК РФ, бремя доказывания по делам о возмещении убытков распределяется следующим образом.

По смыслу статей 15 и 393 ГК РФ, доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками, представляет истец.

Согласно п. 12 постановления Пленума ВС РФ N 25 от 23.06.2015 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков. Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. В удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.

Лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать нарушение своего права, наличие и размер понесенных убытков, причинную связь между допущенными нарушениями и возникшими убытками. Недоказанность одного из условий является основанием для отказа в иске.

В силу п. 5 постановления Пленума ВС РФ N 7 от 24.03.2016 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" (постановление Пленума ВС РФ N 7) по смыслу ст. ст. 15, 393 ГК РФ кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (ст. 404 ГК РФ).

В силу части 1 статьи 38 Закона №259-ФЗ обстоятельства являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом. Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 указанной статьи, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров (ч. 2 ст. 38 Закона №259-ФЗ).

В соответствии с подп. «е» п. 81 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 №2200 (далее - Правила №2200), в случае просрочки доставки груза составляется акт.

Из содержания пунктов 82, 83 Правил №2200 следует, что акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования. Отметки о составлении акта в транспортной накладной и заказе-наряде на бумажном носителе осуществляют лица, уполномоченные грузоотправителем, или перевозчиком, или грузополучателем, или фрахтователем, или фрахтовщиком на то надлежащим образом.

Согласно п. 84 указанных Правил, акт должен содержать: а) дату и место составления акта; б) фамилии, имена, отчества (при наличии) и должности лиц, участвующих в составлении акта; в) краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта; г) в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза их описание и фактическое состояние; д) информация о составленных документах о расхождениях при приемке (при наличии); е) подписи участвующих в составлении акта сторон.

Кроме того, в силу п. 88 Правил №2200 в транспортной накладной и заказе-наряде на бумажном носителе должна быть сделана отметка о составлении акта, содержащая краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для его составления.

Из материалов дела следует, что истец принял заявку на перевозку груза к исполнению и направил автомобиль для осуществления спорной перевозки. Между тем, ответчик отказался от перевозки. В связи с чем, истец оформил акт о срыве погрузки от 26.05.2022.

Ссылаясь на то, что по вине ответчика произошел срыв перевозки груза, истец предъявил ответчику требования о взыскании штрафа на основании п.1 ст.35 Устава.

В соответствии с п.5 ст.10 Устава в случае непредъявления грузоотправителем груза для перевозки перевозчик вправе отказаться от исполнения договора перевозки груза и взыскать с грузоотправителя штраф, предусмотренный частью 1 статьи 35 настоящего Федерального закона.

В силу п.1 ст.35 Устава за непредъявление для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза, грузоотправитель уплачивает перевозчику штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за перевозку груза, если иное не установлено договором перевозки груза. Перевозчик также вправе потребовать от грузоотправителя возмещения причиненных ему убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Согласно подп. "г" п. 81 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановление Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 N 2200 (далее - Правила), при непредъявление для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза, составляется акт.

Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования (п. 82 Правил).

Пункты 84, 85 Правил содержат требования к составлению акта.

Как установлено судом, в обосновании факта срыва перевозки истец представил в материалы дела Акт о срыве погрузки от 26.05.2022, подписанный в одностороннем порядке генеральным директором ООО «МТК» ФИО5

Арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств ч. 1 ст. 71 АПК РФ).

Вместе с тем, дав правовую оценку представленному Акту, суд приходит к выводу, что представленный истцом Акт о срыве погрузки от 26.05.2022 не является относимым и допустимым доказательством, подтверждающим обстоятельства, на которые ссылается истец, поскольку в материалы дела не представлены доказательства составления акта с участием заказчика либо грузоотправителя. Доказательств извещения заказчика либо грузоотправителя в письменном виде о времени и месте составления акта материалы дела не содержат.

Также судом установлено и следует из материалов дела, что 26.05.2022 истец, не предложив ответчику совместно составить акт в установленном Правилами порядке, составил указанный акт в одностороннем порядке.

Следовательно, представленный истцом Акт о срыве погрузки от 26.05.2022, составлен в нарушении Правил.

Доказательств того, что ответчик отказался от участии в составлении Акта, в материалы дела не представлено.

Кроме того, как следует из буквального толкования нормы п.1 ст.35 Устава, к ответственности в виде штрафа, предусмотренного данной нормой привлекается грузоотправитель за непредъявление для перевозки груза. В рассматриваемом случае ответчик не является грузоотправителем.

Также суд принимает во внимание, что случаи, когда груз считается не предъявленным для перевозки грузоотправителем предусмотрены ч. 4 ст. 10 указанного Закона:

1) предъявление груза для перевозки с опозданием;

2) предъявление для перевозки груза, направляемого в иной пункт назначения, чем установлено договором перевозки груза;

3) предъявление для перевозки груза, не предусмотренного договором перевозки груза;

4) несоответствие состояния предъявленного для перевозки груза требованиям, установленным правилами перевозок грузов, и неприведение груза грузоотправителем в соответствие с указанными требованиями в срок, установленный договором перевозки груза.

Согласно п. 5 Устава в случае непредъявления грузоотправителем груза для перевозки перевозчик вправе отказаться от исполнения договора перевозки груза и взыскать с грузоотправителя штраф, предусмотренный частью 1 статьи 35 настоящего Федерального закона.

Вместе с тем, поскольку спорная ситуация не соответствует какому-либо предусмотренному частью 4 статьи 10 Устава случаю, правила части 1 статьи 35 Устава также не подлежат применению.

Доводы истца о том, что им были понесены убытки в связи с отказом ответчика от перевозки груза отклоняются судом, поскольку истцом не представлено никаких доказательств, подтверждающих факт причинения, их размер, фактическое несение убытков истцом.

При изложенных обстоятельствах, суд считает требования истца необоснованными и не подлежащими удовлетворению.

В соответствии с ч.1 ст.110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицом, участвующим в деле, в пользу которого принят судебный акт, взыскиваются со стороны.

С учетом изложенного, государственную пошлину по делу суд относит на истца.

Руководствуясь ст. 110, 167-170, Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,



РЕШИЛ:


1.В удовлетворении исковых требований ООО "МТК" (ИНН <***>, ОГРН <***>) отказать.

2.Решение может быть обжаловано в месячный срок в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Белгородской области.


Судья

Иванова Л. Л.



Суд:

АС Белгородской области (подробнее)

Истцы:

ООО "МТК" (ИНН: 4314006201) (подробнее)

Ответчики:

ООО "ТрансЛогистик 31" (ИНН: 3123451841) (подробнее)

Иные лица:

ООО "ЭкоФит" (ИНН: 3702124980) (подробнее)

Судьи дела:

Иванова Л.Л. (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Признание договора незаключенным
Судебная практика по применению нормы ст. 432 ГК РФ

Взыскание убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ