Решение от 16 июля 2018 г. по делу № А58-9923/2017

Арбитражный суд Республики Саха (Якутия)

ул. Курашова, д. 28, бокс 8, г. Якутск, Республика Саха (Якутия), 677980, www.yakutsk.arbitr.ru


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело № А58-9923/2017
16 июля 2018 года
город Якутск



Резолютивная часть решения объявлена 12.07.2018

Мотивированное решение изготовлено 16.07.2018


Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) в составе: судьи Аринчёхиной А. Ю., при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице филиала "Дальневосточная железная дорога" (ИНН <***>, ОГРН <***>) к Открытому акционерному обществу Холдинговая компания "Якутуголь" (ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании 655 641,63 рублей,

при участии:

от ответчика: ФИО2 по доверенности б/н от 01.11.2017;

У С Т А Н О В И Л:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице филиала "Дальневосточная железная дорога" (далее – истец) обратился в Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) с исковым заявлением к открытому акционерному обществу Холдинговая компания "Якутуголь" (далее – ответчик) о взыскании 655 641,63 рублей.

Определением суда от 26.04.2018 производство по делу № А58-9923/2017 приостановлено до рассмотрения кассационной жалобы в Верховном суде Российской Федерации по делу № А58-6807/2016.

Определением Верховного суда Российской Федерации от 21.05.2018 по делу А58-6807/2016 решение Арбитражного суда Республики Саха (Якутия) от 29.03.2017 по делу № А58-6807/2016, постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 04.07.2017 и постановление Арбитражного суда Восточно-Сибирского округа от 18.10.2017 по тому же делу отменены. Дело направлено на новое рассмотрение в Арбитражный суд Республики Саха (Якутия).

Определением суда от 18.06.2018 производство по делу возобновлено.

Суд в порядке ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации проводит судебное заседание в отсутствие надлежаще извещенного о времени и месте проведения судебного заседания истца в порядке ст. 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В материалы дела от истца поступили дополнительные пояснения по делу от 11.07.2018; ходатайство от 11.07.2018 о рассмотрении дела в отсутствие истца, с приложениями согласно перечню.

Судом, поступившие документы приобщены к материалам дела в порядке ст. 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Представитель ответчика дала устные пояснения, ответила на вопросы суда, с исковыми требованиями не согласен.

Суд, изучив и исследовав материалы дела, установил следующие обстоятельства, имеющие значение при рассмотрении настоящего спора.

Как следует из материалов дела, 03.08.2009 между ОАО «РЖД» (перевозчик) и ОАО ХК «Якутуголь» (владелец) заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования № 1673.

Предметом договора является осуществление эксплуатации принадлежащего владельцу железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к железнодорожной станции Нерюнгри-Грузовая через стрелку №3, локомотивом владельца.

Знак «Граница подъездного пути» установлена в створе с входным светофором «Н» промышленной железнодорожной станции Угольная на расстоянии 5 850 м от стрелки примыкания №3 (пункты 1, 2 договора).

Согласно пункту 7 договора, сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом перевозчика на железнодорожные выставочные пути – приемоотправочные пути №4 - 9 станции Угольная, примыкающие стрелочным переводом №3 к путям необщего пользования. Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом владельца с расстановкой по местам погрузки, выгрузки.

Согласно пункту 9 договора с железнодорожного пути необщего пользования вагоны, груженные углем, возвращаются целыми составами установленного веса или длины, сформированными в соответствии с правилами технической эксплуатации железных дорог и планом формирования поездов. Вагоны из-под выгрузки и с прочими грузами возвращаются по мере выгрузки. Возвращаемые с железнодорожного пути необщего пользования вагоны доставляются локомотивом владельца на железнодорожные выставочные пути - приемоотправочные пути №№ 4, 5, 6, 7, 8, 9 станции Угольная.

Пунктом 17 договора установлено, что владелец уплачивает перевозчику сбор за подачу и уборку вагонов, исчисляемый как сумма ежесуточной оплаты за работу локомотива по ставкам таблицы №8 Тарифного руководства №3 (Правил применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте, утвержденных постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19.06.2002 №35/15) за расстояние 15,0 км, и ежесуточной оплаты за пользование железнодорожным подъездным путем по ставкам части 2 таблицы №11 Тарифного руководства №3 за расстояние 5,85 км, с учетом коэффициента доплаты к сборам, коэффициента индексации по соответствующей группе подъездного пути.

В пункте 24 договора стороны предусмотрели, что в случае издания компетентными органами Российской Федерации нормативных актов, регулирующих порядок применения и размеры ставок, сборов, а также повышающих коэффициентов к ним, начисление и взимание платежей производится в соответствии с новыми ставками без внесения дополнительных изменений в текст настоящего договора, с момента введения их в действие согласно статье 8 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации».

19.08.2014 стороны подписали к договору дополнительное соглашение, которым продлили сроков действия договора до согласования и утверждения Единого технологического процесса работы станции Нерюнгри – Грузовая железнодорожного узла Беркакит ОАО «РЖД» и железнодорожного пути необщего ОАО ХК «Якутуголь».

Истец по накопительной ведомости за декабрь 2016 года №141201 начислил владельцу плату за пользование принадлежащими перевозчику железнодорожными путями необщего пользования расстоянием 5,85 км (код сбора 401) по ставкам части 2 таблицы № 11 Тарифного руководства № 3 на сумму 655 641 руб. 63 коп.

Истец направил в адрес ответчика претензию от 30.10.2017 №814ДТЦФТО о необходимости уплаты начисленного платежа (л.д. 8).

Ответчиком оплата не была произведена, в связи с чем истец обратился в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.

Ответчик исковые требования не признал по основаниям, изложенным в отзыве.

Рассмотрев материалы дела, суд пришел к следующим выводам.

Согласно статье 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Правоотношения между сторонами вытекают из договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования от 03.08.2009 № 1673 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования и регулируются положениями главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации и главы 4 «Железнодорожные пути необщего пользования» Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав).

В соответствии с пунктом 1 статьи 424 Гражданского кодекса Российской Федерации, исполнение договора оплачивается по цене, установленной соглашением сторон. В предусмотренных законом случаях применяются цены (тарифы, расценки, ставки и т.п.), устанавливаемые или регулируемые уполномоченными на то государственными органами и (или) органами местного самоуправления.

Согласно статье 2 Устава пути необщего пользования - железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд.

Отношения по использованию железнодорожных путей необщего пользования между участниками железнодорожных отношений могут быть урегулированы договором на подачу и уборку вагонов, договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, а в ряде случаев, иным договором, в том числе определяющим права и обязанности владельца железнодорожного пути необщего пользования и лица, использующего такой путь (статьи 55, 56, 60, 64 Устава).

В силу статьи 55 Устава отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования. При отсутствии у владельца железнодорожного пути необщего пользования локомотива подача и уборка вагонов, маневровая работа на таком железнодорожном пути осуществляются локомотивом, принадлежащим перевозчику.

Как следует из содержания пункта 17 договора, условия последнего основаны на положениях Тарифного руководства № 3.

Фактически к взысканию предъявлена задолженность по внесению платы за пользование железнодорожным путем необщего пользования (железнодорожным подъездным путем), предусмотренной пунктом 17 договора от 03.08.2009 № 1673, основанного на положениях Тарифного руководства №3.

Федеральным законом от 31.12.2014 №503-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» и статью 2 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» в статью 58 Устава внесены изменения, вступившие в силу с 01.04.2015.

Часть 3 статьи 58 Устава изложена в новой редакции, согласно которой перевозчик за подачу и уборку вагонов, осуществляемые им на принадлежащих ему железнодорожных путях необщего пользования, взимает с грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев других железнодорожных путей необщего пользования сбор, включающий в себя плату за работу локомотива, принадлежащего перевозчику, и плату за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего перевозчику.

Также статья 58 Устава дополнена частью 6, предусматривающей, что размеры указанных сбора и платы устанавливаются соглашением сторон, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Таким образом, в силу статьи 58 Устава в действующей редакции условие договора о взимании платы за пользование принадлежащим перевозчику железнодорожным путем необщего пользования не противоречит законодательству.

Указанный вывод согласуется с правовой позицией, изложенной в пункте 13 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденным Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, в соответствии с которым в силу части 3 статьи 58 Устава условие договора о подаче и уборке вагонов о внесении платы за пользование принадлежащим перевозчику путем необщего пользования не противоречит действующему законодательству, поскольку цена этой услуги не является регулируемой и определяется по соглашению сторон.

Спорный период – декабрь 2016 года подпадает под новое законодательное регулирование.

В связи с тем, что законодательством размер платы за пользование подъездными путями, принадлежащими перевозчику, фактически не установлен, размер платы правомерно согласован истцом и ответчиком на основании пункта 17 договора №1673 от 03.08.2009.

Соответствующая правовая позиция сформулирована в определении Верховного Суда Российской Федерации от 21.05.2018 №302-ЭС17-22693 по делу №А58-6807/2016, рассмотренному с участием сторон настоящего дела по аналогичным обстоятельствам.

Размер платы за использование принадлежащим ОАО «РЖД» железнодорожного пути необщего пользования (порядок определения платы) установлен в пункте 17 договора.

При этом договор в части определения стоимости услуги заключен сторонами добровольно, в отсутствие разногласий. Оснований считать, что сделка совершена на крайне невыгодных для ответчика условиях, при стечении тяжелых для него обстоятельств, чем другая сторона воспользовалась, у суда не имеется.

Факт и размер платы за пользование принадлежащим ОАО «РЖД» железнодорожным путем необщего пользования протяженностью 5,85 км в декабре 2016 года, рассчитанной в соответствии с частью 2 таблицы №11 Тарифного руководства №3, подтверждены данными накопительной ведомости за 14.12.2016 №141201. Сумма платы составила 655 641,63 руб.

Накопительная ведомость подписана ОАО ХК «Якутуголь» без возражений относительно сведений в накопительной ведомости, арифметики расчета денежной суммы платы. Возражения ОАО ХК «Якутуголь» касаются только правого основания начисления платы. Однако эти возражения не основаны на законе и противоречат условиям договора (пункты 17, 24).

Довод ответчика о том, что решением Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 01.07.2011 №ВАС-5095/11 пункты 2.7.1, 2.7.6.1, 2.7.6.2, 2.7.13 Тарифного руководства №3 в части, устанавливающей ежесуточную уплату сбора за пользование железнодорожным путем необщего пользования, признаны недействующими как не соответствующие, в частности, абзацу 3 статьи 58 Устава не мог быть принят судом, поскольку на период возникновения спорных отношений статья 58 Устава принята законодателем в новой редакции и плата за использование принадлежащего перевозчику железнодорожного пути необщего пользования, порядок определения платы с применением положений Тарифного руководства №3 согласованы сторонами в договоре (пункт 17 договора). Условие договора само по себе не противоречит действующему законодательству.

Заявляя требование в размере 655 641 руб. 63 коп., истец подтвердил размер платы за пользование принадлежащим ему железнодорожным путем необщего пользования на сумму 655 641 руб. 63 коп. (накопительная ведомость от 14.12.2016 №141201, расчет).

При таких обстоятельствах исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

Истцом при подаче иска уплачена государственная пошлина в сумме 16 113 руб. по платежному поручению от 15.12.2017 №1927044.

В силу статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы истца по уплате государственной пошлины подлежат возмещению ответчиком.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

взыскать с Открытого акционерного общества Холдинговая компания "Якутуголь" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице филиала "Дальневосточная железная дорога" (ИНН <***>, ОГРН <***>) основной долг 655 641 руб. 63 коп., а также расходы по оплате государственной пошлины 16 113 руб.

Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в информационно – телекоммуникационной сети Интернет http://yakutsk.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Четвертого арбитражного апелляционного суда – http://4aas.arbitr.ru.

Судья

А.Ю. Аринчёхина