Решение от 13 августа 2020 г. по делу № А33-17523/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е


13 августа 2020 года


Дело № А33-17523/2020

Красноярск


Резолютивная часть решения размещена на сайте Арбитражного суда Красноярского края в сети «Интернет» 04 августа 2020 года.

Мотивированное решение составлено 13 августа 2020 года.


Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Нечаевой И.С., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания – структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО «РЖД» (ИНН <***>, ОГРН <***>, г. Красноярск)

к акционерному обществу «ГАЗПРОМНЕФТЬ-ТЕРМИНАЛ» (ИНН <***>, ОГРН <***>, г. Новосибирск)

о взыскании денежных средств, процентов,

без вызова лиц, участвующих в деле,



установил:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к акционерному обществу «ГАЗПРОМНЕФТЬ-ТЕРМИНАЛ» (далее – ответчик) о взыскании платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования в размере 225 926 руб. 40 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 3 851 руб. 86 коп. по состоянию на 01.06.2020, а также процентов, начисленных с 02.06.2020 на сумму долга 225 926 руб. 40 коп. до даты погашения задолженности.

Определением от 08.05.2020 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства.

Стороны надлежащим образом извещены о принятии искового заявления к производству суда в порядке упрощенного производства на основании статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Истец определение от 08.06.2020 получил 15.06.2020, согласно почтовому уведомлению, от ответчика в материалы дела после даты принятия искового заявления к производству, поступили дополнительные документы.

03.08.2020 судом вынесено решение в виде резолютивной части о частичном удовлетворении исковых требований. Суд решил взыскать с акционерного общества «ГАЗПРОМНЕФТЬ-ТЕРМИНАЛ» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания – структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО «РЖД» 229 667 руб. 14 коп., в том числе: 225 926 руб. 40 коп. платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования и 3 740 руб. 74 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами по состоянию на 01.06.2020, взыскать проценты за пользование чужими денежными средствами, подлежащие начислению на сумму долга в размере 225 926 руб. 40 коп., начиная с 02.06.2020, рассчитанные по ключевой ставке Банка России, действующей в соответствующие периоды просрочки, по день фактической оплаты долга, взыскать 7 592 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

В соответствии с частью 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». В этом случае арбитражным судом решение принимается по правилам, установленным главой 20 настоящего Кодекса, если иное не вытекает из особенностей, установленных настоящей главой. Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления или со дня подачи апелляционной жалобы.

06.08.2020 от акционерного общества «ГАЗПРОМНЕФТЬ-ТЕРМИНАЛ» поступило заявление о составлении мотивированного решения.

При указанных обстоятельствах суд принимает решение по правилам главы 20 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ответчик, возражая против удовлетворения исковых требований, указал следующее:

- истцом не соблюдены условия начисления платы по вагонам, прибывшим на станцию назначения Козулька Красноярской железной дороги раннее срока доставки;

- истцом нарушены требования пункта 4.3. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС №26 от 18.06.2003; истцом не доказано, что прибывающие в адрес ответчика вагоны не могли быть переданы ответчику по мере их поступления на станцию Козулька, следовательно, в удовлетворении исковых требований следует отказать ввиду недоказанности исковых требований на сумму 225 926,40 руб.;

- период начала начисления процентов за пользование чужими денежными средствами определен истцом неверно, начисление процентов правомерно только по истечении 30 календарных дней с момента направления претензии в адрес другой стороны, если иной срок не установлен законом или договором.

Истец, возражая против доводов ответчика, указал следующее:

- расчет размера исковых требований ответчиком не оспорен; ни в Уставе железнодорожного транспорта РФ, ни в правилах исчисления сроков доставки грузов № 245 не такого условия, что перевозчик должен доставить груз именно в тот день, который указан в железнодорожной накладной и не раньше; срок доставки, а именно дата, указанная в накладной является пограничной, когда этот груз должен быть доставлен грузополучателю, а если груз доставлен позднее, то наступает ответственность по ст. 97 УЖТ РФ; все памятки приемосдатчика представлены в суд вместе с исковым заявлением, подписаны представителем ответчика без возражений и замечаний;

- между ОАО «РЖД», АО «Газпромнефть-Терминал»» заключен Договор № 3/3684 от 08.08.2017 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования АО «Гзпромнефть», примыкающего к станции Козулька Красноярской Железной дороги - филиала ОАО «РЖД», при обслуживании локомотивом перевозчика; согласно пункту 7 договора № 3/3684, максимальное количество вагонов, сдаваемое ответчику в каждой группе не более 6, технологический срок оборота вагонов - 2 часа, согласно пункту 11 указанного договора; ответчик в нарушение условий договора нарушил технологические нормы на погрузку и выгрузку контейнеров готовые к подаче;

- в адрес ответчика помимо претензии направленно письмо-уведомление о наличии задолженности за период с 17.09.2019 по 28.11.2019, проценты рассчитаны с учетом разумного срока для исполнения обязательства согласно статье 314 ГК РФ, начиная с 19.02.2020 по 01.06.2020 на сумму долга в размере 225 926,40 рублей.


При рассмотрении настоящего дела арбитражным судом установлены следующие обстоятельства и суд пришел к следующим выводам.

В соответствии с пунктом 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в частности, из договоров и иных сделок.

На основании статьи 307 Гражданского кодекса Российской Федерации, в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в Гражданском кодексе Российской Федерации.

Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии с частями 11, 12 статьи 39 УЖТ РФ, за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Согласно части 17 данной статьи, размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

В силу части 19 этой статьи, для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных этой статьей, оформляется акт общей формы.

Как следует из материалов дела, на станции Козулька КРС ж.д. составлены акты общей формы №№ 1757, 1758,1855, 1864, 1869, 1892,1893, 1872, 1870, 1860, 1857, 1659, 1660, 1644, 1632, 1626, 1570, 1511, 1507, 1559, 1558, 1544, 1452, 1640, 1627, 1709, 1708, 1854, 1823, 1822, 1545, 1828, 1829 о том, что вагоны, перечисленные в актах общей формы и по накопительным ведомостям простояли на станции Козулька КРС ж.д. по неприему ветвевладельца АО «Газпромнефть - Терминал». Уведомления о подаче вагонов были переданы представителям грузополучателя и приемосдатчикам АО «Газпромнефть -Терминал». Время нахождения подвижных составов не принадлежащего перевозчику на путях общего пользования станции Козулька КРС ж.д. по каждой ведомости указано в расчете суммы иска.

На основании статьи 39 УЖТ РФ, в соответствии с Тарифным руководством №2 и накопительных ведомостей №№ 031217, 031218, 271104, 271108, 271109, 021213, 021214, 271111, 271110, 271106, 271105, 031213, 031214, 031212, 031210, 031208, 031207, 031203, 131202, 031206, 031205, 031204, 170812, 031219, 031211, 031209, 031216, 031215, 270103, 061208, 061209, 061210, 271101, 271102 начислена плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава на ветвевладельца АО «Газпромнефть -Терминал» в сумме 225 926,40. с учетом НДС 20%.

Так, согласно расчету истца:

- по акту общей формы № 1452, 1448 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 9 часов, сумма по акту составляет 3 175,2 руб.;

- по акту общей формы № 1504,1501,1511 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 35 часов, 26 часов, сумма по акту – 2 979,60 руб.;

- по акту общей формы № 1507,1504 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 12 часов, сумма по акту – 1 572,00 руб.;

- по акту общей формы № 1544, 1506, 1543 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 47 часов, 21 час, сумма по акту – 3 441,60 руб.;

- по акту общей формы № 1558, 1554 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 24 часа, сумма по акту – 3 156,00 руб.;

- по акту общей формы № 1559, 1554 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 36 часов, сумма по акту – 4 728,00руб.;

- по акту общей формы № 1570, 1554 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 50 часов, сумма по акту – 3 938,40 руб.;

- по акту общей формы № 1626, 1586 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 26 часов, сумма по акту – 3 408,00 руб.;

- по акту общей формы № 1627, 1604 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 59 часов, сумма по акту – 6 966,00 руб.;

- по акту общей формы № 1632, 1616 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 43 часа, сумма по акту – 5 640,00 руб.;

- по акту общей формы № 1640,1639 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 2 часа, сумма по акту – 290,40 руб.;

- по акту общей формы № 1644,1605 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 102 часа, сумма по акту – 15 384,00руб.;

- по акту общей формы № 1659,1604 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 150 часов, сумма по акту – 24 888,00 руб.;

- по акту общей формы № 1660,1647 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 31 час, сумма по акту – 4 068,00 руб.;

- по акту общей формы № 1708,1661 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 58 часов, сумма по акту – 4 564,80 руб.;

- по акту общей формы № 1709,1677 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 9 часов, сумма по акту – 705,60 руб.;

- по акту общей формы №1757,1751 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 16 часов, 15 часов, сумма по акту – 1 443,60 руб.;

- по акту общей формы № 1758,1751 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 16 часов, сумма по акту – 630,00 руб.;

- по акту общей формы № 1854,1803,1837,1838 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 92 часа,78 часов, 282 часа, сумма по акту – 19 537,20 руб.;

- по акту общей формы № 1855,1843, время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 40 часов, 89 часов, сумма по акту – 7 524,00 руб.;

- по акту общей формы №1864,1863 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 12 часов, сумма по акту – 1 572,00 руб.;

- по акту общей формы № 1869,1862 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 27 часов, сумма по акту – 3 540,00 руб.;

- по акту общей формы № 1893,1876 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 51 час, 37 часов, сумма по акту – 5 594,40 руб.;

- по акту общей формы № 1892,1874 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 58 часов, 45 часов, сумма по акту – 6 756,00 руб.;

- по акту общей формы №1872,1871 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 6 часов, сумма по акту – 792,00 руб.;

- по акту общей формы № 1870,1865 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 12 часов, 55 часов, сумма по акту – 4 240,80 руб.;

- по акту общей формы № 1860,1859 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 69 часов, 109 часов, 5 часов, сумма по акту – 5 631,60 руб.;

- по акту общей формы №1857,1851 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 51 час, 94 часа, сумма по акту – 10 248,00руб.;

- по акту общей формы №1829,1826,1827 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 10 часов, 1 час, сумма по акту – 720,00 руб.;

- по акту общей формы № 1828, 1764,1791 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 288 часов,234 часа, сумма по акту – 51 120,00 руб.;

- по акту общей формы № 1545,1543,1526 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 35 часов, 12 часов, сумма по акту – 4 003,20 руб.;

- по акту общей формы №1822,1808,1819 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 20 часов, 52 часа, сумма по акту – 5 988,00 руб.;

- по акту общей формы № 1823,1808,1803 время нахождения одного вагона на путях общего пользования составило 42 часа, 74 часа, сумма по акту – 7 680,00 руб.

В целях соблюдения претензионного порядка урегулирования спора истцом в адрес ответчика направлена претензия от 24.01.2020 № 589/КРСТЦФТО, в которой ответчику предложено оплатить задолженность в размере 225 926 руб. 40 коп. Претензия получена ответчиком 04.02.2020, согласно отчету об отслеживании почтового отправления.

Согласно части 3 статьи 39 УЖТ РФ, за время задержки принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве (часть 17 статьи 39 УЖТ РФ)

В соответствии с пунктом 2.4 Приказа № 127-т/1 от 29.04.2015, по ставкам таблицы № 2 определяется плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов, контейнеров в перевозочном процессе (в том числе на промежуточных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения) за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с Правилами исчисления сроков доставки.

Доводы ответчика относительно нарушения истцом требований пункта 4.3. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС №26 от 18.06.2003 подлежат отклонению судом, поскольку данный пункт к спорным правоотношениям применению не подлежит, он регулирует отношения, когда вагоны уже переданы на путь необщего пользования и открыта памятка приемосдатчика на подачу вагонов. В рассматриваемом случае вагоны не были поданы на путь необщего пользования и после 2-х часов после уведомления о готовности вагонов к подаче продолжали простаивать на путях общего пользования.

Отношения, рассматриваемые в настоящем исковом заявлении, регулируются положениями статьи 39 УЖТ РФ и пунктом 4.6, указанных выше Правил. При задержке вагонов, независимо от их принадлежности, на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования под выгрузку, перегрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, а также при задержке подачи порожних вагонов в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт общей формы в порядке, установленном правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, с заключением в него всех вагонов, находящихся на железнодорожной станции в момент задержки, готовых к подаче на эти железнодорожные пути необщего пользования. Фактом задержки считается невозможность подачи перевозчиком вагонов в срок, установленный договором или правилами перевозок грузов.

Акт подписывается уполномоченными представителями перевозчика, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, грузоотправителя, грузополучателя.

Довод ответчика о несоблюдении истцом условий начисления платы по вагонам, прибывшим на станцию назначения Козулька Красноярской железной дороги раннее срока доставки, также подлежит отклонению, поскольку расчет платы производится по ставкам таблицы № 1 в соответствии с пунктом 2.3 Приказа ФСТ РФ № 127-т/1 плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется в следующих случаях: при ожидании погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров. В этом случае оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления РЖД в порядке, установленном Уставом и правилами перевозок грузов, грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, иных перевозчиков о прибытии грузов, порожних вагонов, контейнеров и готовности их к подаче (если иное время не установлено договором на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей)) до момента получения РЖД от грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей) уведомлений о готовности вагонов, контейнеров к подаче (приему) или до момента уведомления перевозчика владельцем железнодорожного пути необщего пользования, обслуживающим грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей) своим локомотивом, о готовности к уборке вагонов с выставочных железнодорожных путей общего пользования железнодорожной станции.

Ответчик не разграничивает два понятия платы: провозной платы и платы за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего при ожидании погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров. И в том и другом случае происходит использование грузоотправителями, грузополучателями использование инфраструктуры перевозчика, но в перевозочном процессе - когда вагоны по договору перевозки следуют от станции отправления до станции назначения, и следуют они по путям перевозчика. А на станции назначения взимается плата за использование путей перевозчика в период ожидании подачи вагонов.

Ни в Уставе железнодорожного транспорта Российской Федерации, ни в Правилах исчисления сроков доставки грузов № 245 нет такого условия, что перевозчик должен доставить груз именно в тот день, который указан в железнодорожной накладной и не раньше. Срок доставки, а именно дата, указанная в накладной является пограничной когда этот груз должен быть доставлен грузополучателю, а если груз доставлен позднее, то наступает ответственность по статье 97 УЖТ РФ.

Согласно пункту 7 договора № 3/3684, максимальное количество вагонов, сдаваемое ответчику в каждой группе не более 6. Технологический срок оборота вагонов – 2 часа, согласно пункту 11 указанного договора.

Истцом в материалы дела представлен анализ памяток приемосдатчика, вместе с памятками, которые подтверждают факт того, что ответчик не справлялся с технологическими нормами оборота вагонов, которые прибыли на станцию в адрес ответчика ранее.

Указанный анализ также подтверждает тот факт, что независимо от сроков доставки вагонов ответчик длительное время выгружал ранее прибывшие вагоны с нарушением сроков в 2 – 8 раз, т.е. вместо 2 часов от 5-44 часов до 14-04 часов.

Иные доводы ответчика, изложенные в отзыве на исковое заявление, также подлежат отклонению

В соответствии с частями 1, 2 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Оценив доводы и возражения сторон, а также доказательства, представленные сторонами в обоснование своих требований и возражений, в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации на предмет их относимости, допустимости, достоверности в отдельности, а также достаточности и взаимной связи в их совокупности, на основе правильного установления фактических обстоятельств по делу, верного применения норм материального и процессуального права, принимая во внимание доказанность факта простоя вагонов на железнодорожных путях общего пользования по причинам, зависящим от грузополучателя, суд пришел к выводу о наличии оснований для взыскания с ответчика в пользу истца платы за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в размере 225 926 руб. 40 коп., в связи с чем отклоняет доводы ответчика и удовлетворяет требование истца о взыскании с ответчика 225 926 руб. 40 коп. платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования.

Истцом также заявлено о взыскании 3 851 руб. 86 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 19.02.2020 по 01.06.2020 и процентов за пользование чужими денежными средствами на сумму 225 926 руб. 40 коп., начиная с 02.06.2020 по день фактической оплаты долга.

В соответствии с пунктом 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Судом проверен выполненный истцом расчет процентов за пользование чужими денежными средствами.

Судом установлено, что при расчете процентов за пользование чужими денежными средствами истец не учел, что с 27.04.2020 Банком России снижена ключевая ставка до 5,5 %. Таким образом, согласно расчету суда, обоснованно предъявленным размером процентов за пользование чужими денежными средствами за общий период с 19.02.2020 по 01.06.2020 составит 3 740 руб. 74 коп., исходя из следующего расчета:

c 19.02.2020 по 26.04.2020 = 68 дней 6% = 225926,4 / 100 * 6 / 366 * 68 = 2518,52 руб.

c 27.04.2020 по 01.06.2020 = 36 дней 5,5% = 225926,4 / 100 * 5,5 / 366 * 36 = 1222,22 руб.

При изложенных обстоятельствах суд отклоняет доводы ответчика и удовлетворяет требование истца о взыскании с ответчика 3 740 руб. 74 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами по состоянию на 01.06.2020. В удовлетворении остальной части указанного требования о взыскании процентов за период по 01.06.2020 суд отказывает. Доводы ответчика о неверном расчете истцом начальной даты начисления процентов отклоняются судом с учетом материалов дела, представленного истцом в дело уведомления о необходимости оплатить ответчику начисленную плату, а также положений статьи 314 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Также истцом заявлено требование о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами на сумму 225 926 руб. 40 коп., начиная с 02.06.2020 по день фактической оплаты долга.

В соответствии с пунктом 3 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации кредитор вправе взыскать с должника проценты за пользование чужими средствами по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

Согласно абзацу 1 пункта 48 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

Исходя из положений статей 330, 395, 809 Гражданского кодекса Российской Федерации, истец вправе требовать присуждения неустойки или иных процентов по день фактического исполнения обязательства.

Требования истца о взыскании с ответчика процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленной по день фактической оплаты задолженности, соответствует правовой позиции, изложенной в пункте 48 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств».

Поскольку денежное обязательство по оплате задолженности до вынесения решения по настоящему делу не исполнено, суд удовлетворяет требование истца о взыскании с ответчика процентов за пользование чужими денежными средствами, подлежащих начислению на сумму долга в размере 225 926 руб. 40 коп., начиная с 02.06.2020, рассчитанные по ключевой ставке Банка России, действующей в соответствующие периоды просрочки, по день фактической оплаты долга.

Согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судебные расходы по уплате государственной пошлины за рассмотрение искового заявления в арбитражном суде относятся на сторон пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет».

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 15, 110, 167 – 170, 177, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края



РЕШИЛ:

Иск удовлетворить частично.

Взыскать с акционерного общества «ГАЗПРОМНЕФТЬ-ТЕРМИНАЛ» (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Новосибирск, в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания – структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО «РЖД» (ИНН <***>, ОГРН <***>), <...> 667 руб. 14 коп., в том числе: 225 926 руб. 40 коп. платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования и 3 740 руб. 74 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами по состоянию на 01.06.2020, взыскать проценты за пользование чужими денежными средствами, подлежащие начислению на сумму долга в размере 225 926 руб. 40 коп., начиная с 02.06.2020, рассчитанные по ключевой ставке Банка России, действующей в соответствующие периоды просрочки, по день фактической оплаты долга, взыскать 7 592 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

В удовлетворении остальной части иска отказать.

Настоящее решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в течение пятнадцати дней со дня изготовления решения в полном объеме путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.

Исполнительный лист на настоящее решение до истечения срока на обжалование в суде апелляционной инстанции выдается только по заявлению взыскателя.




Судья

И.С. Нечаева