Решение от 22 декабря 2020 г. по делу № А15-3245/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ ДАГЕСТАН

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело №А15-3245/2020
22 декабря 2020 года
г. Махачкала


Резолютивная часть решения объявлена 16 декабря 2020 года.

Мотивированное решение изготовлено 22 декабря 2020 года.


Арбитражный суд Республики Дагестан в составе судьи Ахмедовой Г.М.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по заявлению ООО «Морская инжиниринговая компания» (ОГРН <***>) об установлении факта, имеющего юридическое значение,

при участии в судебном заседании:

от заявителя – ФИО2, доверенность,

от заинтересованного лица - не явились,

УСТАНОВИЛ:

ООО «Морская инжиниринговая компания» (ОГРН <***>) обратилось в Арбитражный суд Республики Дагестан с заявлением об установлении факта владения и пользования как своим собственным плавучим объектом - Плавучий причал для отстоя судов, 1975 года постройки, инвентарный номер 8570, находящимся в Морском порту Махачкала по адресу: <...>.

Представитель заявителя заявленное требование поддержала, просила удовлетворить по изложенным в заявлении основаниям.

Заинтересованное лицо ФГБУ «Администрация морских портов Каспийского моря» в лице Махачкалинского филиала (Служба капитана морского порта Махачкала) представителя в суд не направило, о времени и месте рассмотрения заявления извещено надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте суда. В поступившем в суд 27.11.2020 заявлении просит рассмотреть дело без участия представителя.

В представленном ранее отзыве на заявление заинтересованное лицо указывает, что ФГБУ «АМП Каспийского моря» и капитан морского порта Махачкала являются ненадлежащими заинтересованными лицами.

Заявление рассмотрено в соответствии со статьями 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее- АПК РФ) в отсутствие представителей заинтересованного лица, извещенного о дате и времени судебного заседания, по имеющимся в деле доказательствам.

Исследовав и оценив в совокупности пояснения представителя заявителя, все имеющиеся в материалах дела письменные доказательства, рассмотрев доводы, изложенные в заявлении и отзыве на него, суд приходит к выводу, что заявленное требование подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно ст. 217 АПК РФ дела об установлении фактов, имеющих юридическое значение, рассматриваются арбитражным судом по общим правилам искового производства, установленным настоящим Кодексом, с особенностями, предусмотренными в настоящей главе.

В соответствии со ст. 218 АПК РФ арбитражный суд устанавливает факты, имеющие юридическое значение для возникновения, изменения или прекращения прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности.

В порядке ст. 219 АПК РФ юридическое лицо или индивидуальный предприниматель вправе обратиться в арбитражный суд с заявлением об установлении фактов, имеющих юридическое значение, только если у заявителя отсутствует возможность получить или восстановить надлежащие документы, удостоверяющие эти факты, и если федеральным законом или иным нормативным правовым актом не предусмотрен иной внесудебный порядок установления соответствующих фактов.

Заявление об установлении фактов, имеющих юридическое значение, подается в арбитражный суд по адресу или месту жительства заявителя, за исключением заявлений об установлении фактов владения, пользования и распоряжения недвижимым имуществом и других фактов, имеющих юридическое значение для возникновения, изменения или прекращения прав на недвижимое имущество, которые подаются в арбитражный суд по месту нахождения недвижимого имущества.

В п. 2 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 31.10.1996 № 13 «О применении Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при рассмотрении дел в суде первой инстанции» разъяснено, что арбитражные суды принимают к производству и рассматривают заявления об установлении юридических фактов при наличии в совокупности следующих условий: 1) если согласно закону факт порождает юридические последствия, то есть влечет возникновение, изменение или прекращение правоотношений в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности; 2) если установление юридического факта не связывается с последующим разрешением спора о праве, подведомственного арбитражному суду; 3) если заявитель не имеет другой возможности получить либо восстановить надлежащие документы, удостоверяющие юридический факт; 4) если действующим законодательством не предусмотрен иной (внесудебный) порядок установления юридического факта.

Арбитражный процессуальный кодекс Российской Федерации не содержит исчерпывающего перечня дел об установлении фактов, имеющих юридическое значение.

В соответствии с частью 3 статьи 221 АПК РФ при рассмотрении дела об установлении факта, имеющего юридическое значение, арбитражный суд проверяет, не предусмотрен ли законом или иным нормативным правовым актом иной внесудебный порядок установления данного факта, имелась ли у заявителя другая возможность получить или восстановить необходимые документы, устанавливает, порождает ли данный факт юридически значимые последствия для заявителя в связи с осуществлением им предпринимательской или иной экономической деятельности, выясняет, не затрагивает ли права других лиц установление требуемого факта, не возник ли спор о праве.

Из материалов дела следует, что между ООО «Морская инжиниринговая компания» и ФГУП «Нацрыбресурс» был заключен договор №01/12 от 04.07.2012, по условиям которого ООО «Морская инжиниринговая компания» приняло на себя обязательство произвести разделку, разборку плавучего причала, строение №5, общей протяженностью 36,25 п.м., инвентарный номер: 82:401:002:00075060:9005, расположенного по адресу: Россия, <...> «б», и в последующем приобрести полученный железобетонный лом.

По акту приема-передачи от 06.07.2012 ООО «Морская инжиниринговая компания» приняло от ФГУП «Нацрыбресурс» списываемый железобетонный плавпричал, находящийся в акватории рыбного терминала Морского порта Махачкала согласно договора №01/12 от 04.07.2012, и указанный Плавпричал передан в фактическое владение обществу.

В связи невозможностью разделать и разобрать железобетонный плавучий причал, ООО «Морская инжиниринговая компания» произведен капитальный ремонт Плавпричала, и с 2012 года по настоящее время использует его по назначению для пришвартовывания морских транспортных средств.

В материалы дела представлен паспорт плавучего причала с описанием всех его характеристик, одобренный Регистром Союза ССР 18.03.1977.

По сведениям, содержащимся в техническом паспорте, данное сооружение – плавучий причал имеет длину – 36 м., площадь составляет 324 кв.м. В деле имеются также межевой план, ситуационный план и схема расположения указанного объекта.

Согласно договору субаренды №17 от 30.12.2015, заключенному с ОАО «СМУ-5», ООО «Морская инжиниринговая компания» на праве долгосрочной аренды сроком до 01.02.2060 владеет прилегающим к Плавучему причалу и необходимым для его эксплуатации земельным участком общей площадью 646,3 кв.м, из земель, находящихся в Федеральной собственности: земельный участок с кадастровым номером 05:40:000092:49 площадью 317,5 кв.м, по адресу: г. Махачкала, ул. Портовское шоссе, 5, и земельный участок №4 с кадастровым номером площадью 328,8 кв.м05:40:000092:47 по адресу: г. Махачкала, расположен между Рыбным портом и причалом ВМФ РФ на побережье Каспийского моря.

В соответствии со ст. 3 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации плавучий объект - несамоходное плавучее сооружение, не являющееся судном, в том числе дебаркадер, плавучий (находящийся на воде) дом, гостиница, ресторан, понтон, плот, наплавной мост, плавучий причал, и другое техническое сооружение подобного рода.

Согласно пункту 1.2. ст. 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации РФ плавучие объекты подлежат учету, осуществляемому администрацией соответствующего бассейна внутренних водных путей. Учет плавучих объектов осуществляется в соответствии с правилами учета плавучих объектов, установленными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Приказом Минтранса России от 01.11.2017 N 470 утверждены Правила учета плавучих объектов, где в пункте 2 установлено, что учет плавучих объектов осуществляется с целью обобщения информации о плавучих объектах в интересах обеспечения безопасности судоходства на внутренних водных путях и не связан с наличием права собственности и иных прав на плавучие объекты.

Плавучие объекты подлежат учету в реестре плавучих объектов (п.4). В пункте 6 данных Правил установлено, что учету подлежат несамоходные плавучие сооружения, не являющиеся судами, в том числе дебаркадеры, плавучие (находящиеся на воде) дома, гостиницы, рестораны, понтоны, плоты, наплавные мосты, плавучие причалы и другие технические сооружения, освидетельствованные и классифицированные в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Согласно пункту 4. ст. 35 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации плавучие объекты подлежат классификации и освидетельствованию на возмездной основе за счет средств их владельцев организациями, уполномоченными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранными классификационными обществами, уполномоченными федеральном органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, в соответствии с правилами классификации и освидетельствования плавучих объектов с выдачей свидетельств о соответствии плавучих объектов, подтверждающих соответствие плавучих объектов этим правилам.

По заказу ООО «Морская инжиниринговая компания» специализированной организацией проведено освидетельствование сооружения, и 09.09.2019 выдан Акт освидетельствования гидротехнического сооружения, в соответствии с которым гидротехническое сооружение Плавучий причал имеет следующие характеристики: назначение - отстой судов; год постройки - 1975; класс сооружения - IV; основные размеры: длина -36,0 м, ширина -9 м, глубина - 2,90 м; положение отсчетного уровня в Балтийской системе высот, м -минус 28,0; отметка дна у сооружения в Балтийской системе высот, м -минус 30,90; параметры расчетного судна: водоизмещение, т - 186,80, длина, м - 26,49, ширина, м - 6,53, осадка в грузу, м - 2,36; нормативные эксплуатационные нагрузки: равномерно распределенная, мс/м2 - 0,50; конструктивные особенности - железобетонный плавучий понтон, закрепленный цепями за якоря.

Специализированной организацией по результатам освидетельствования Обществу также выдано Свидетельство о годности к эксплуатации портового гидротехнического сооружения - Плавучий причал, находящегося в Морском порту Махачкала.

По пояснениям представителя заявителя статьей 22.1 ранее действовавшего ФЗ от 21.07.1997 N 122-ФЗ «О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним» была предусмотрена государственная регистрация в ЕГРП прав на гидротехнические и иные сооружения, расположенные на водных объектах, их ограничения (обременения), сделки с указанными сооружениями, однако с 1 октября 2013 года данное положение Федеральным законом от 23.07.2013 N 250-ФЗ признано утратившим силу, а ФЗ от 13 июля 2015 года N 218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимости» не содержит нормы, регулирующие регистрацию права на гидротехнические и иные сооружения, расположенные на водных объектах, и заявитель при обращении в суд не преследует цель регистрации права собственности на плавучий объект.

Для дальнейшей эксплуатации Плавучего причала обществу необходимо осуществить учет плавучего объекта в Реестре плавучих объектов в соответствии с Правилами учета плавучих объектов, утвержденных Приказом Минтранса России от 01.11.2017 N 470, и с заявлением в администрацию бассейна внутренних водных путей об учете плавучего объекта в Реестре плавучих объектов имеет право обратиться владелец такого объекта.

Установление юридического факта владения указанным Плавучим причалом необходимо заявителю для обращения в уполномоченный орган с заявлением о его учете в Реестре плавучих объектов, и уплаты установленных законодательством налогов и сборов.

Судом установлено, что заявитель осуществляет эксплуатацию вышеназванного гидротехнического сооружения, и его ремонт, правомерность владения и пользования заявителем указанным Плавучим причалом подтверждается представленными в дело документами. Добросовестность владения заявителем указанным сооружением никем не оспаривается. Спор о праве отсутствует.

По утверждению представителя заявителя, в ином порядке заявителю не представляется возможным обратиться с заявлением об учете Плавучего причала в Реестре плавучих объектов, спор о праве на данное гидротехническое сооружение не имеется, установление этого факта имеет для него юридическое значение.

Арбитражный суд находит представленные доказательства достаточными для признания правомерности владения и пользования ООО «Морская инжиниринговая компания» вышеназванным Плавучим причалом и признания юридического факта владения и пользования сооружением как своим собственным.

Руководствуясь статьями 110, 156, 167, 170, 222 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

заявление ООО «Морская инжиниринговая компания», удовлетворить.

Установить факт владения и пользования обществом с ограниченной ответственностью «Морская инжиниринговая компания» как своим собственным плавучим объектом – Плавучий причал для отстоя судов, 1975 года постройки, инвентарный номер 8570, находящегося в Морском порту Махачкала по адресу: <...>.

Решение суда вступает в законную силу в месячный срок со дня его принятия и может быть обжаловано в тот же срок в Шестнадцатый арбитражный апелляционный суд г. Ессентуки через Арбитражный суд Республики Дагестан.

Судья Г.М. Ахмедова