Решение от 18 ноября 2022 г. по делу № А73-13899/2022

Арбитражный суд Хабаровского края

г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-13899/2022
г. Хабаровск
18 ноября 2022 года
Резолютивная часть судебного акта объявлена 16.11.2022 г.

Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи О.М. Левинталь,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1.

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «Пограничная транспортно-экспедиционная компания» (ОГРН1112511005606, ИНН2525002354, 692582, <...>)

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН<***>, 107174, <...>)

о взыскании 166 194 руб. 62 коп.

при участии: от истца - явку представителя в судебное заседание не обеспечил, уведомлен надлежащим образом в порядке ст. 123 АПК РФ;

от ответчика – ФИО2, представитель по доверенности № ДВОСТНЮ-144/Д от 03.11.2020 г., диплом от 31.05.2017 г.

Общество с ограниченной ответственностью «Пограничная транспортно-экспедиционная компания» обратилось в арбитражный суд Хабаровского края с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании пени за нарушение сроков доставки груза по ж/д накладным №№ ЭВ081633, ЭК410165, ЭЛ345364, 32264043 в размере 166 194 руб. 62 коп.

Определением от 22.08.2022 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Ответчиком представлен отзыв на исковое заявление, с требованиями не согласен. Указывает, что истцом неверно указан срок доставки груза, не учтены 1 сутки на переадресовку вагона (п.5.7 Правил) - сумма к уменьшению 418,02 руб.; заявлено о двойном взыскании суммы, уже взысканной судом - необоснованно заявленное требование составляет 1 023 руб.; вагон задержан таможенным органом (п.6.1 Правил № 245) -необоснованно заявленное требование составляет 160 052, 50 руб. Заявляет о необходимости применения моратория к требованию по накладной 32264043. Ходатайствовал о применении ст. 333 ГК РФ.

Истцом представлены возражения на отзыв ответчика, с доводами отзыва не согласен.

В ходе рассмотрения дела в порядке упрощенного производства суд пришел к выводу о наличии предусмотренного ст. 227 АПК РФ основания для перехода к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

На запрос суда от Уссурийской таможни поступил ответ с подтверждением задержки вагона № 29595998 по железнодорожной накладной № 32264043 в связи с тем, что установлено количественное ограничение на вывоз товара за пределы территории Российской Федерации.

Поскольку стороны не представили возражений по поводу перехода из предварительного судебного заседания к рассмотрению дела по существу, суд в порядке ч. 4 ст. 137 АПК РФ с учетом положений завершил подготовку к судебному разбирательству и перешел к рассмотрению дела в судебном заседании.

Дело рассмотрено в отсутствие истца в порядке ст. 156 АПК РФ.

Рассмотрев материалы дела, заслушав представителя, суд

УСТАНОВИЛ :

В адрес грузополучателя ООО «Пограничная транспортно-экспедиционная компания» на станцию назначения ФИО3 ж.д. направлен груз с оформлением ж/д накладных ЭВ081633, ЭК410165, ЭЛ345364, 32264043.

На станцию назначения вагоны доставлены с просрочкой от 6 до 66 суток.

В связи с нарушением срока доставки истец направил в его адрес претензию от 07.06.2022 на уплату пени за просрочку доставки груза.

Претензия оставлена ответчиком без удовлетворения, что явилось основанием для подачи иска.

Учитывая представленные доказательства, суд признал иск подлежащим удовлетворению частично по следующим основаниям.

Статьей 792 ГК РФ предусмотрено, что перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

В силу статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Согласно положениям статьи 33 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - УЖТ РФ) перевозчик обязан доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения установленного срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам путей необщего пользования для грузополучателей. За несоблюдение сроков доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере, указанном в статье 97 Устава.

На основании статьи 33 УЖТ РФ, сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждены в Правилах исчисления сроков.

Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждены в Правилах исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 07.08.2015 N 245 "Об утверждении Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом".

Основания увеличения сроков доставки грузов установлены пунктом 6 Правил исчисления сроков. При этом, о причинах задержки груза, предусмотренных пунктом 6 указанных Правил, и о продолжительности этой задержки перевозчик составляется акт общей формы в двух экземплярах в порядке, установленном правилами составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом. В графе накладной "Отметки перевозчика" и в дорожной ведомости под наименованием груза делается отметка следующего содержания: "Груз задержан на станции ____ для _____ (указывается причина задержки). Срок доставки увеличивается на ___ сутки, о чем составлен акт общей формы №__от__". Отметка удостоверяется подписью уполномоченного представителя перевозчика и календарным штемпелем перевозчика.

В силу статьи 793 ГК РФ в случае ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную, в том числе, транспортными уставами и кодексами.

В соответствии со статьей 97 УЖТ РФ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждены в Правилах исчисления срока доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 (далее Правила № 245).

В статье 33 УЖТ РФ указано, что грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.


Ответчик указывает на то, что срок доставки по вагону № 52467222, принятого к перевозке по железнодорожной накладной № ЭЛ345364 рассчитан истцом без учета срока на его переадресацию.

В соответствии со ст. 31 УЖТ РФ по заявлению в письменной форме грузоотправителя или грузополучателя, если иная форма не предусмотрена соглашением сторон, перевозчик в порядке, установленном правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, может переадресовывать перевозимые грузы с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения. При этом переадресовка грузов, находящихся под таможенным контролем, проводится при наличии согласия соответствующего таможенного органа.

Заявление о переадресовке порожнего грузового вагона подается отправителем, а в случаях, предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, может подаваться владельцем порожнего грузового вагона.

Согласно п.5.7 Правил № 245 сроки доставки, исчисленные исходя из норм суточного пробега, предусмотренных настоящими Правилами, увеличиваются на одни сутки - на операции, связанные с переадресовкой груза и порожних вагонов.

В соответствии с заявлением грузоотправителя ООО «РейлСпецТранс» вагон № 52467222, принятый к перевозке по железнодорожной накладной № ЭЛ345364 со станции Угольная (эксп.) Дальневосточной железной дороги на станцию Блюхер Дальневосточной железной дороги, был переадресован на станцию Гродеково Дальневосточной железной дороги.

В подтверждение указанного довода ответчиком представлена заявка грузоотправителя и оплаченная накопительная ведомость № 090215 за переадресовку вагона № 52467222.

Таким образом, срок доставки по железнодорожной накладной № ЭЛ345364 был продлен на 1 сутки в соответствии с п.5.7 Правилам № 245 и истекал 07.02.2022 г., а не 06.02.2022 г. как указано в расчете исковых требований истца.

С учетом изложенного, суд признает довод ответчика обоснованным, просрочка доставки груза по накладной № ЭЛ345364 составила 5 суток, а не 6 суток, пени в размере 418,02 руб. заявлены необоснованно.


По железнодорожной накладной № ЭВ081633 по вагону № 28083632 истец в настоящем деле предъявляет пени на сумму 1 023 руб., которые уже являлись предметом рассмотрения по другому делу № А40-123778/2022, ранее были заявлены грузоотправителем ООО «РЛ Сервис»

Решением Арбитражного суда города Москвы от 15 августа 2022 г. исковые требования ООО «РЛ Сервис» в рамках рассмотрения дела № А40-123778/2022, по накладной ЭВ081633 удовлетворены в полном объеме, применены положения статьи 333 ГК РФ. Согласно контррасчету ОАО «РЖД», представленному в дело № А40-123778/2022, сумма пени по данной накладной не оспаривалась.

Указанное обстоятельство подтверждено ответчиком надлежащими доказательствами, истцом в нарушение ст. 65 АПК РФ не опровергнуто.

В соответствии с п. 1 ст. 148 АПК РФ арбитражный суд оставляет исковое заявление без рассмотрения, если после его принятия к производству установит в том числе, что: в производстве арбитражного суда, суда общей юрисдикции, третейского суда имеется дело по спору между теми же лицами, о том же предмете и по тем же основаниям.

При таких обстоятельствах пени в размере 1 023 руб. по железнодорожной накладной № ЭВ081633 заявлены не правомерно и в этой части требование подлежит оставлению без рассмотрения.


Ответчик ссылается на необходимость продления срока доставки в связи с задержкой груза в вагоне № 29595998, отправленного по накладной № 32264043, таможенным органом.

Параграфом четвертым статьи 24 СМГС установлено, что срок доставки груза продлевается на все время задержки в пути следования по причинам, не зависящим от перевозчика.

Из подпункта 6.1 пункта 6 Правил N 245 следует, что сроки доставки грузов, порожних вагонов увеличиваются на все время задержки в случаях, в том числе задержки грузов, порожних вагонов таможенными и другими органами государственного контроля в пути следования более чем на одни сутки.

Перемещение товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза (далее - ЕАЭС) сопряжено с необходимостью соблюдения таможенной процедуры, под которой в силу пункта 34 статьи 2 Таможенного кодекса ЕАЭС (далее - ТК ЕАЭС) понимается совокупность норм, определяющих для целей таможенного регулирования условия и порядок использования товаров на таможенной территории ЕАЭС или за ее пределами.

10.05.2022 перевозчиком ОАО «РЖД» с целью убытия с таможенной территории Евразийского экономического союза в Китайскую Народную Республику на Пограничный таможенный пост Уссурийской таможни представлена товарная партия (масло подсолнечное, смесь масел коды ТН ВЭД ЕАЭС: 1512199002, 1517909100), задекларированная ООО «Ростовская Трейдинговая Компания» в декларациях на товары №№ 10323010/110322/3039149, 10323010/140322/3040084 (таможенный орган декларирования - Южный таможенный пост Южной электронной таможни) и перемещаемая в железнодорожном вагоне № 29595998 (товарно-транспортная (железнодорожная) накладная № 32264043).

Согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 31.03,2022 № 548 «О мерах по регулированию вывоза масла подсолнечного, жмыхов и других твердых остатков из семян подсолнечника за пределы территории Российской Федерации в государства, не являющиеся членами Евразийского экономического союза, и внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» на товары с кодами ТНВЭД ЕАЭС 1512199002 и 1517909100 с 15.04.2022 по 31.08.2022 установлено количественное ограничение на вывоз за пределы территории Российской Федерации.

По результатам проверки документов и сведений должностным лицом Пограничного таможенного поста Уссурийской таможни в связи с отсутствием лицензии на вывоз указанных товаров принято решение о запрете вывоза товаров.

Вагон был поставлен на простой на путях станции Гродеково на основании требования государственного органа таможенного контроля.

Простой вагонов на путях станции Гродеково зафиксирован актами общей формы от 11.05.2022 г № 21/1198, от 31.05.2022 г. № 21/1414, отметки о составлении которых проставлены в накладной.

Грузоотправитель ООО «Южный зерновой терминал» направил ОАО «РЖД» заявку на переадресацию вагона 29595998, отправленного по накладной № 32264043 со ст. Заречная с грузом «масло подсолнечное рафинированное» в адрес ООО «Пограничная транспортно-экспедиционная компания».

Письмом от 30.05.2022г. ООО «Пограничная транспортно-экспедиционная компания» дало согласие на прием вагона 29595998, отправленного по накладной № 32264043 со ст. Заречная с грузом « масло подсолнечное рафинированное».

Учитывая, что задержка была вызвана по причинам, не зависящим от перевозчика, суд признает обоснованным довод ответчика о том, что cрок доставки должен быть увеличен на 21 сутки и неустойка 160 052, 50 руб. заявлена не обоснованно.

Поскольку судом установлено, что груз доставлен с просрочкой и перевозчиком не представлены надлежащие доказательства обстоятельств, с которыми Правила исчисления сроков связывают увеличение сроков доставки груза, требования истца о взыскании 4 701 руб. 10 коп. являются правомерными и подлежат удовлетворению.

Ответчиком заявлено о снижении размера неустойки на основании статьи 333 ГК РФ.

В силу статьи 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.

Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Уменьшение неустойки, определенной договором и подлежащей уплате лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, допускается в исключительных случаях, если будет доказано, что взыскание неустойки в предусмотренном договором размере может привести к получению кредитором необоснованной выгоды (пункт 2 статьи 333 ГК РФ).

В определениях Конституционного Суда Российской Федерации от 22.03.2012 №424-О-О и от 26.05.2011 №683-О-О указано, что пункт 1 статьи 333 ГК РФ закрепляет право суда уменьшить размер подлежащей уплате неустойки, если она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, и, по существу, предписывает суду устанавливать баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и размером действительного ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения, что согласуется с положением статьи 17 (часть 3) Конституции Российской Федерации, в соответствии с которым осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц.

Статья 97 УЖТ РФ сформулирована в новой редакции, вступившей в силу 02.08.2019, в соответствии с которой размер пеней за просрочку в доставке груза составляет 6% платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50% платы за перевозку.

Положения статьи 97 УЖТ РФ в редакции Федерального закона от 02.08.2019 №266-ФЗ привели к снижению величины его ответственности, исключив возможность взыскания неустойки в сумме, большей, чем 50% провозной платы. По существу обновленная редакция статьи 97 УЖТ РФ установила положение, при котором железнодорожный перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) не может быть лишен платы за перевозку при любом, даже существенном, нарушении сроков доставки.

При таких обстоятельствах применение положений статьи 333 ГК РФ допустимо лишь в исключительных случаях.

Однако в рассматриваемом случае ОАО «РЖД», вопреки статье 65 АПК РФ, не представлено относимых, допустимых и достоверных доказательств наличия такого рода исключительных обстоятельств.

Учитывая характер, продолжительность и систематичность допущенного нарушения, а также принимая во внимание, что обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд пришел к выводу об отсутствии законных оснований для снижения судом предъявленной к взысканию неустойки.

Рассмотрев доводы ОАО «РЖД» об отсутствии оснований для начисления неустойки по перевозкам, выполненным после 31.03.2022 в связи с введением Постановлением Правительства Российской Федерации от 28.03.2022 No 497 с 01.04.2022 моратория на возбуждение дел о несостоятельности, банкротстве, одним из последствий которого является прекращение начисления неустоек по денежным обязательствам, возникшим до его введения, суд приходит к следующим выводам.

Постановлением Правительства РФ No497 от 28.03.2022 «О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами» (далее – Постановление No497), в соответствии с пунктом 1 статьи 9.1 Федерального закона «О несостоятельности (банкротстве)» (далее - Закон о банкротстве) введен мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлению кредиторов в отношении юридических лиц и граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей, кроме застройщиков многоквартирных домов и (или) иных объектов недвижимости, включенных в единый реестр проблемных объектов на дату вступления в силу настоящего постановления.

В силу пункта 3 статьи 9.1 Закона о банкротстве во взаимосвязи с абзацем 10 пункта 1 статьи 63 названного Закона, одним из последствий введения моратория является прекращение начисления неустоек (штрафов и пеней), иных финансовых санкций за неисполнение или ненадлежащее исполнение должником денежных обязательств и обязательных платежей по требованиям, возникшим до его введения.

В соответствии с пп. 2 п. 3 ст. 9.1 Закона о банкротстве на срок действия моратория в отношении должников, на которых он распространяется, наступают последствия, предусмотренные абзацами пятым и седьмым - десятым пункта 1 статьи 63 настоящего Федерального закона. Абзац десятый п. 1 ст. 63 Закона о банкротстве гласит, что в отношении должника не начисляются неустойки (штрафы, пени) и иные финансовые санкции за неисполнение или ненадлежащее исполнение денежных обязательств и обязательных платежей, за исключением текущих платежей.

Таким образом, мораторий устанавливается только в отношении денежных обязательств.

В данном же случае речь идет не о денежном обязательстве, а о нарушении обязательства по соблюдению срока доставки груза.

В связи с чем указанный довод ответчика подлежит отклонению.

В соответствии со статьей 110-111 АПК РФ государственная пошлина подлежат взысканию с ответчика в пользу истца пропорционально сумме взысканной неустойки.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>, 107174, <...>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Пограничная транспортно-экспедиционная компания» (ОГРН1112511005606, ИНН2525002354, 692582, <...>) неустойку за просрочку доставки груза в размере 4 701 руб. 10 коп., расходы по оплате госпошлины в размере 169 руб.

В остальной части иска отказать.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.



Судья О. М. Левинталь