Решение от 5 октября 2018 г. по делу № А29-8417/2018Арбитражный суд Республики Коми (АС Республики Коми) - Гражданское Суть спора: О неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам перевозки 180/2018-87452(2) АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ КОМИ ул. Орджоникидзе, д. 49а, г. Сыктывкар, 167982 8(8212) 300-800, 300-810, http://komi.arbitr.ru, е-mail: info@komi.arbitr.ru Именем Российской Федерации Дело № А29-8417/2018 05 октября 2018 года г. Сыктывкар Резолютивная часть решения объявлена 05 октября 2018 года, полный текст решения изготовлен 05 октября 2018 года. Арбитражный суд Республики Коми в составе судьи Огородниковой Н.С. при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «НордТранзит» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>) о взыскании неустойки, при участии: от истца: ФИО2 – по доверенности от 27.04.2018 № СЕВ НЮ-24/Д, от ответчика: ФИО3 – по доверенности от 08.08.2018, установил: Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») обратилось в арбитражный суд с иском о взыскании с общества с ограниченной ответственностью «НордТранзит» (далее – ООО «НордТранзит») штрафа в общем размере 1 523 310 руб., в том числе: 761 655 руб. за превышение грузоподъемности вагона и 761 655 руб. за искажение в накладной сведений о массе груза. Истец на требованиях настаивает. Ответчик против заявленных требований возражает в полном объеме, при этом указывает на отсутствие вины во вменяемом нарушении, а именно: отсутствие претензий со стороны перевозчика (его представителей) при приемке груза на станции Усинск относительно веса (а также к данным, указанным в накладной); осуществление погрузки вагона с определением массы по трафарету на основании имеющихся документов о действительной массе груза; оплата цены договора, определенной накладной, в полном объеме. По мнению ответчика, штрафы, заявленные ко взысканию в рамках настоящего дела, явно несоразмерны последствиям нарушения обязательств. Так, размер провозной платы (цена договора), начисленной в соответствии с транспортной железнодорожной накладной № ЭО673182, составил 148 665 руб. Названная плата, а также недобор тарифа полностью уплачены ООО «НордТранзит». Заявлено ходатайство о снижении размера неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации. Исследовав материалы дела, заслушав представителей сторон, суд установил следующее. 25 декабря 2017 года грузоотправителем ООО «НордТранзит» на станции Сольвычегодск Северной железной дороги по транспортной железнодорожной накладной № ЭО673182 отправлен вагон № 65204364 с грузом «трубы металлические, не поименованные в алфавите» в адрес ООО «Алмаз» назначением на станцию Бузулук Южно-Уральской железной дороги. 29 декабря 2017 года в пути следования на станции Сольвычегодск Северной железной дороги при перевеске вагона согласно статье 27 Устава железнодорожного транспорта РФ на электронных вагонных весах в статике с расцепкой марки Веста-СД 100/2, приписанных станции Микунь, учетный номер 1038, класс точности 0,5, прошедших госповерку, калибровку 23.11.2017 обнаружено превышение грузоподъемности вагона № 65204364, а именно: масса брутто составила 94 920 кг., тара с бруса – 22 500 кг., масса нетто – 72 420 кг., грузоподъемность – 69 тонн, в то время как по документу значится: вес брутто – 87 600 ткг., тара – 22 500 кг., вес нетто – 65 100 кг., грузоподъемность 69 тонн. Значение предельного расхождения в результатах измерений массы +/- 1,5%. Предельное отклонение 1 086 кг. Излишек массы против документа составил 6 234 кг. Излишек массы против грузоподъемности вагона 2 334 кг. По данному факту ОАО «РЖД» составлены акт общей формы № 5/1737 от 30.12.2017, коммерческий акт № СЕВ1704682/102 от 29.12.2017, согласно которым произведен расчет штрафа в пятикратном размере провозной платы в общей сумме 1 523 310 руб. (в том числе 761 655 руб. – за превышение грузоподъемности вагона и 761 655 руб. – за искажение в накладной сведений о массе груза). Претензия № МА/5 от 30.01.2018 оставлена ответчиком без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением. Как следует из статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное. В силу статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом). Согласно статье 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. Статьей 25 Устава железнодорожного транспорта определено, что при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом накладную. В соответствии со статьями 23 и 26 Устава железнодорожного транспорта при предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в накладной их массу, которая определяется посредством взвешивания и не должна превышать грузоподъемность вагонов. На основании пунктов 2.18 и 2.25 приказа Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 39 «Об утверждении Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом» в железнодорожной накладной грузоотправитель обязан указать достоверные сведения о массе груза. Перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов и других сведений, указанных грузоотправителями в транспортных железнодорожных накладных (статья 27 Устава железнодорожного транспорта). За искажение в транспортной железнодорожной накладной сведений о грузах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика (статья 98 Устава железнодорожного транспорта). Порядок оформления и взыскания штрафов устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом и правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом. Согласно пункту 6 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 43, в соответствии со статьей 98 Устава за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов, грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика. При обнаружении перечисленных обстоятельств перевозчиком составляется акт общей формы и коммерческий акт в соответствии с правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. На основании этих актов начисляется сумма штрафа и направляется уведомление в адрес грузоотправителя об уплате штрафа. В соответствии с частью 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. В силу статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса РФ судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий. Факт несоответствия массы груза в вагоне № 65204364 по данным, указанным в транспортной железнодорожной накладной № ЭО673182, подтвержден актом общей формы № 5/1737 от 30.12.2017 и коммерческим актом № СЕВ1704682/102 от 29.12.2017. Данные обстоятельства ответчиком документально не опровергаются. Оценив представленные в дело доказательства, суд установил, что сведения о массе груза, указанные в транспортной железнодорожной накладной, являлись недостоверными. Арифметическая правильность расчета штрафа ответчиком не оспаривается. Расхождение массы груза с данными, указанными в перевозочном документе, удостоверено в соответствии с требованиями, установленными статьей 119 Устава и положениями Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 45. Истцом также в материалы дела представлены технический паспорт весов, свидетельство о поверке № 21/РМЗ-ВХ-4m. Оснований не доверять результатам взвешивания, полученным при помощи оборудования, прошедшего поверку в установленном порядке, у суда не имеется. Оценив по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные в материалы дела доказательства, суд пришел к выводу о наличии оснований для взыскания с ООО «НордТранзит» штрафных санкций в заявленной сумме. Ответчиком заявлено ходатайство о применении в отношении штрафа статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации. Согласно пункту 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательства может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором. В силу пункта 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков. Статья 333 Гражданского кодекса Российской Федерации предусматривает, что если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. На основании пункта 78 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» правила о снижении размера неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации применяются также в случаях, когда неустойка определена законом, например, положениями Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации. В пункте 36 постановления Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» разъяснено, что случае установления арбитражным судом при рассмотрении конкретного спора явной несоразмерности подлежащего уплате штрафа последствиям нарушения обязательств, суд вправе в соответствии со статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации уменьшить его размер. Как указано в определении Конституционного Суда Российской Федерации № 154-О от 22.04.2004 часть первая статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, которая закрепляет право суда уменьшить размер подлежащей взысканию неустойки, если она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, по существу, предписывает суду устанавливать баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и размером действительного ущерба (а не возможного), причиненного в результате конкретного правонарушения. Как разъяснено в пунктах 1, 3 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации № 81 от 22.12.2011 «О некоторых вопросах применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации» исходя из принципа осуществления гражданских прав своей волей и в своем интересе (статья 1 Гражданского кодекса Российской Федерации) неустойка может быть снижена судом на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации только при наличии соответствующего заявления со стороны ответчика. При этом ответчик должен представить доказательства явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства, в частности, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки. Кредитор для опровержения такого заявления вправе представить доводы, подтверждающие соразмерность неустойки последствиям нарушения обязательства. Определение несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства осуществляется судом по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств (часть 1 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации). Степень несоразмерности заявленной неустойки последствиям нарушения обязательства является оценочной категорией, четких критериев ее определения применительно к тем или иным категориям дел, рассматриваемым спорным правоотношениям сторон законодательством не предусмотрено. В каждом конкретном случае судья или состав суда (при коллегиальном рассмотрении дела) по своему внутреннему убеждению вправе определить такие пределы, учитывая обстоятельства каждого конкретного дела. Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в определении от 21 декабря 2000 года № 263-О суд обязан установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения, что не может рассматриваться как нарушение статьи 35 Конституции Российской Федерации. Критериями для установления несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки, значительное превышение неустойки размера возможных убытков, вызванных нарушением обязательства, длительность неисполнения обязательства и другие обстоятельства (пункт 2 Информационного письма Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации № 17 от 14.07.1997 «Обзор практики применения арбитражными судами статьи 333 Гражданского Кодекса Российской Федерации»). С учетом компенсационного характера гражданско-правовой ответственности под соразмерностью суммы неустойки последствиям нарушения обязательства Гражданский кодекс Российской Федерации предполагает выплату кредитору такой компенсации его потерь, которая будет адекватна и соизмерима с нарушенным интересом. В рассматриваемом случае суд принимает во внимание то обстоятельство, что выявленные перевозчиком нарушения допущены ООО «НордТранзит» впервые, отсутствие доказательств наступления негативных последствий в связи с допущенным ответчиком нарушением, а также уплату заниженной провозной платы с учетом фактической массы груза (что истцом не оспаривается). Учитывая изложенное и исходя из смысла и основных положений гражданского законодательства, назначения института ответственности за нарушение обязательств (восстановление имущественной сферы потерпевшего, а не его обогащение за счет нарушителя), а также исходя из того, что неустойка начислена за не денежное обязательство, суд считает возможным уменьшить размер взыскиваемой неустойки до 1 218 648 руб. В соответствии со статьями 102, 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика. При этом, как разъяснено в пункте 21 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 21.01.2016 № 1 «О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела» положения процессуального законодательства о пропорциональном возмещении (распределении) судебных издержек не подлежат применению при разрешении требования о взыскании неустойки, которая уменьшается судом в связи с несоразмерностью последствиям нарушения обязательства (статья 333 Гражданского Кодекса Российской Федерации). Если размер заявленной неустойки снижен арбитражным судом по правилам статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации на основании заявления ответчика, расходы истца по государственной пошлине не возвращаются в части сниженной суммы из бюджета и подлежат возмещению ответчиком исходя из суммы неустойки, которая подлежала бы взысканию без учета ее снижения (пункт 9 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации № 81 от 22.12.2011). Руководствуясь статьями 110, 167-170, 171, 176, 180-181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд Исковые требования открытого акционерного общества «Российские железные дороги» удовлетворить частично. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «НордТранзит» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 1218648 руб. штрафных санкций, в том числе: 609 324 руб. штрафа за превышение грузоподъемности вагона и 609 324 руб. – за искажение в накладной сведений о массе груза, а также 28 233 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины. В остальной части отказать. Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу. Разъяснить, что решение суда может быть обжаловано в апелляционном во Второй арбитражный апелляционный суд (г.Киров) с подачей жалобы через Арбитражный суд Республики Коми в месячный срок со дня изготовления в полном объеме. Судья Н.С. Огородникова Суд:АС Республики Коми (подробнее)Истцы:ОАО Российские железные дороги (подробнее)Ответчики:ООО "НордТранзит" (подробнее)ООО НордТранзит (подробнее) Судьи дела:Огородникова Н.С. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Уменьшение неустойкиСудебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ |