Решение от 26 октября 2025 г. по делу № А17-6416/2025

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИВАНОВСКОЙ ОБЛАСТИ

153022, <...>

http://ivanovo.arbitr.ru


Именем Российской Федерации



РЕШЕНИЕ



Дело № А17-6416/2025
г. Иваново
27 октября 2025 года
Арбитражный суд Ивановской области в составе судьи Егоровой А.А., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску

общества с ограниченной ответственностью «КАМС» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «ПОСТ 98» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

о взыскании штрафа по договору на перевозку груза № 2670 от 17.03.2025 в размере 39 166 руб., расходов по уплате государственной пошлины,

вместе с отзывом ответчика на исковое заявление, возражениями истца на отзыв,

третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора, общество с ограниченной ответственностью Информационное агентство «Автотрансинфо» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

установил:

общество с ограниченной ответственностью «КАМС» обратилось в суд с иском к  обществу с ограниченной ответственностью «ПОСТ 98» о взыскании штрафа по договору перевозки груза № 2670 от 17.03.2025 в размере 39 166,67 руб., расходов по уплате государственной пошлины.

Исковые требования мотивированы невыполнением ответчиком обязательств по перевозке груза по договору № 2670 от 17.03.2025, а именно непредоставлением транспортного средства под погрузку в установленные в договоре сроки, за что п. 5.1.2 договора предусмотрена ответственность в виде уплаты штрафа в размере 100% стоимости услуг без учета НДС.

Определением арбитражного суда от 24.07.2025 исковое заявление общества с ограниченной ответственностью «КАМС» принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Стороны о принятии искового заявления в порядке упрощенного производства извещены надлежащим образом в порядке статей 121, 123 АПК РФ.

Исковое заявление и приложенные к нему документы, а также определение о рассмотрении дела в порядке упрощённого производства в установленном порядке размещены на официальном сайте арбитражного суда в информационно- телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа.

От ответчика общества с ограниченной ответственностью «ПОСТ 98» поступил отзыв на исковое заявление, в котором он просил отказать в удовлетворении исковых требований в полном объеме, а также ходатайство о привлечении к участию в деле третьего лица ООО Информационное агентство «Автотрансинфо».

Истцом направлены возражения на отзыв и ходатайство.

Определением от 22.09.2025 судом назначено судебное заседание в ходе рассмотрения дела в порядке упрощенного производства, к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью Информационное агентство «Автотрансинфо».

Определение о назначении судебного заседания и привлечении третьего лица размещено на официальном сайте арбитражного суда в информационно- телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа.

Стороны и третье лицо надлежащим образом извещены о дате, времени и месте судебного заседания.

 От ответчика общества с ограниченной ответственностью «ПОСТ 98» поступил отзыв на возражения.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с частью 3 ст. 228 АПК РФ.

20 октября 2025 года Арбитражным судом Ивановской области вынесено решение в виде резолютивной части по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства (в порядке ст. 229 АПК РФ).

22 октября 2025 года от ответчика поступило ходатайство об изготовлении решения в полном объеме.

В соответствии с ч. 2 ст. 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Заявленное ходатайство подлежит удовлетворению, поскольку подано в установленный ст. 229 АПК РФ срок, в связи с чем, суд составляет мотивированное решение.

Изучив материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

17 марта 2025 года между обществом с ограниченной ответственностью «КАМС» (заказчик) и обществом с ограниченной ответственностью «ПОСТ 98» (перевозчик) заключен договор на перевозку груза № 2670, по маршруту г. Волжский (грузоотправитель АО «АБ ИнБе в Эфес») – Чертаковский м.р-н., Чертаковское с.п., Чертково п. (грузополучатель АО «АБ ИнБе в Эфес»), дата погрузки 18.03.2025, прибыть и зарегистрироваться к 10.00, груз – готовая продукция, 21,00 тонна, 82 м. куб., выделенный подвижной состав – тягач КАМАЗ М807НУ 82, прицеп АС281882, водитель ФИО1, стоимость перевозки – 47 000 руб. с НДС, форма и сроки оплаты – с НДС (20%) по ОТТН 15-20 банковских дней.

В соответствии с п. 1.1. договора перевозчик принимает на себя обязательство оказать заказчику транспортно-экспедиционные услуги, связанные с перевозкой и экспедированием груза, а заказчик оплатить надлежащим образом выполненные условие, на условиях изложенных в настоящем договоре.

Условиями договора перевозки предусмотрено, что стороны признают юридическую силу документов, подписанных с помощью факсимильного воспроизведения подписи (переданных по электронной почте), включая настоящий договор (пункт 1.5).

В силу п. 1.2 договора договор заключается посредством отправки заказчиком и на эл. почту перевозчика. Согласие перевозчика выражается путем направления подписанного со своей стороны договора на эл. почту заказчика в течение часа. После подписания договора изменения могут быть внесены только по соглашению сторон путем оформления дополнительного соглашения. 

 Пунктом 1.4. договора предусмотрено право перевозчика оказывать услуги лично либо с привлечением от своего имени и за свой счет третьих лиц, оставаясь ответственным за действия таких лиц перед заказчиком как за свои собственные.

Перевозчик обязан предоставить под погрузку транспортное средство (далее «ТС») в технически исправном состоянии соответствующего типа как указано в условиях договора отвечающего требованиям ГОСТ 31711-2012, ТР ТС 021/2011 и Санитарно-эпидемиологических правил РФ, заправленный топливом. Коммерчески пригодным считается ТС соответствующей грузоподъемности и грузовместимости: объем полуприцепа – 82 м3, длина полуприцепа – 13,6 м и более, ширина полуприцепа – 2,45 м, высота полуприцепа – 2,45 м, полуприцеп на пневматической подвеске, полезная грузоподъемность не менее 21000 кг без превышения допустимых нагрузок на оси и разрешенной максимальной массы, собственная масса ТС тягач+изотермический полуприцеп 18000 кг, включая топливо, водителя и любые доработки конструкции. Вместимость ТС должна обеспечивать возможность погрузить 33 евро поддонов или 26 индустриальных поддонов. Транспортное средство не соответствующее требованиям настоящего пункта признается непригодным. Непригодным также признается ТС, эксплуатация которого запрещена действующими Правилами дорожного движения (п. 3.3).     

Согласно п. 3.7 договора фактическим временем прибытия в точку погрузки считается время, в которое ТС было зарегистрировано у оператора или в пункте самостоятельной регистрации и зафиксированное перевозчиком путем внесения в систему TMS или ТМ заказчика посредством Web интерфейса советующего статусу транспортировки («Прибыл в точку погрузки») и грузоотправителем путем проставления времени прибытия в Транспортной накладной (но не ранее планового времени прибытия, указанного в договоре).

Перевозчик несет ответственность за срыв перевозки к которому относится: неподача перевозчиком ТС под погрузку в сроки, указанные в договоре (п. 5.1.1); отказ от исполнения договора со стороны перевозчика, сделанный менее чем за сутки до даты погрузки и до истечения времени нормативного простоя (п. 5.1.2).  

В случае срыва погрузки перевозчик по требованию заказчика уплачивает штраф в размере 100% от стоимости его услуг без НДС. Штраф выплачивается за каждый выявленный срыв перевозки. По требованию заказчика перевозчик также обязуется возместить, понесенные заказчиком убытки в полной сумме сверх неустойки (штрафа) (абзац 2 п. 5.1.11).

17 марта 2025 года в 19:56 от перевозчика поступил отказ от исполнения договора. В тот же день ответчик был уведомлен о составлении истцом акта о срыве погрузки в одностороннем порядке.

ООО «КАМС» составлен акт о срыве перевозки от 18.03.2025, согласно которого зафиксировано непредоставление транспортного средства под погрузку – 18.03.2025 ООО «ПОСТ 98» не осуществило подачу транспортного средства под погрузку, в результате чего произошел срыв перевозки.  

18 марта 2025 года на электронную почту ООО «ПОСТ 98» истцом направлена претензия исх. К-027 с требованием в течение 5 дней перечислить штраф в размере 39 166,67 руб. Приложением к претензии являлся акт о срыве.

  В связи с невыполнением ответчиком требования о возмещении штрафа за срыв погрузки, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Исследовав и оценив по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные в материалы дела доказательства, суд считает, что исковые требования подлежат удовлетворению.

Положениями ст. 784 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии с ч. 1 ст. 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Согласно п. 1 ст. 420 Гражданского кодекса Российской Федерации договором признается соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей.

В силу положений ст. 421 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и юридические лица свободны в заключении договора (п.1). Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (статья 422) (п. 4).

Положениями ст. 432 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора. Существенными являются условия о предмете договора, условия, которые названы в законе или иных правовых актах как существенные или необходимые для договоров данного вида, а также все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение (п. 1). Договор заключается посредством направления оферты (предложения заключить договор) одной из сторон и ее акцепта (принятия предложения) другой стороной (п.2).

Договор на перевозку груза № 2670 от 17.03.2025 подписан сторонами без возражений, с проставлением печатей сторонами, в установленном законом порядке не оспорен. Подписанием договора ответчик подтвердил факт ознакомления со всеми условиями, в том числе о весе груза. 

Судом установлено, что спорный договор соответствуют требованиям ГК РФ, предъявляемым к договорам перевозки, так как в нем указаны существенные условия договора перевозки, а именно: сведения о перевозимом грузе (наименование – готовая продукция, вес – 21,00 тонна, объем – 82 м.куб), маршрут перевозки,  сроки доставки груза (18.03.2025 – 19.03.2025).

Довод ответчика о несогласованности условия о тоннаже перевозимого груза является несостоятельным.

Во вводной части договора перевозки указаны сведения о перевозимом грузе, в том числе о его весе – 21,000 тонна. Как следует из п. 3.3 договора перевозчик обязан предоставить под погрузку транспортное средство в технически исправном состоянии соответствующего типа как указано в условиях договора, коммерчески пригодным считается ТС соответствующей грузоподъемности и грузовместимости, в том числе, полезная грузоподъемность не менее 21000 кг без превышения  допустимых нагрузок на оси и разрешенной максимальной массы. Кроме того, перевозчик принял ответственность за предоставление ТС в коммерчески и/или технически непригодном состоянии (п. 5.1.4).

Ответчик как профессиональный перевозчик обязан был выбрать для исполнения обязательств по договору коммерчески пригодное транспортное средство, соответствующее условиям договора о перевозимом грузе. 

Ссылка ООО «ПОСТ 98» на понуждении истцом нарушить Постановление Правительства РФ от 01.12.2023 № 2060 также является несостоятельной, поскольку указанное Постановление не содержит запрета на перевозку груза весом более 20 тонн, а лишь вводит ограничения по нагрузке в зависимости от количества осей в транспортном средстве.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

В силу статьи 791 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик обязан подать отправителю груза под погрузку в срок, установленный принятой от него заявкой (заказом), договором перевозки или договором об организации перевозок, исправные транспортные средства в состоянии, пригодном для перевозки соответствующего груза.

Аналогичная норма предусмотрена в п. 1 ст. 9 Устава автомобильного транспорта – перевозчик обязан предоставить в сроки, установленные договором перевозки груза, транспортные средства, контейнеры, пригодные для перевозок соответствующего груза.

В соответствии с пунктом 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Согласно пункту 1 статьи 794 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за неподачу транспортных средств для перевозки груза в соответствии с принятой заявкой (заказом) или иным договором, а отправитель - за непредъявление груза либо неиспользование поданных транспортных средств по иным причинам.

Пунктом 5.1. договора предусмотрена ответственность перевозчика за срыв перевозки к которому относятся: неподача перевозчиком ТС под погрузку в сроки, указанные в договоре (п. 5.1.1); отказ от исполнения договора со стороны перевозчика, сделанный менее чем за сутки до даты погрузки и до истечения времени нормативного простоя (п. 5.1.2).   

В случае срыва погрузки перевозчик по требованию заказчика уплачивает штраф в размере 100% от стоимости его услуг без НДС. Штраф выплачивается за каждый выявленный срыв перевозки (абзац 2 п. 5.1.11).

В соответствии с частью 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

На основании статьи 38 Устава обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом.

Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 статьи 38 Устава, устанавливается правилами перевозок грузов и правилами перевозок пассажиров (часть 2 статьи 38 Устава).

На основании пункта 81 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 № 2200 (далее - Правила), акт составляется, в том числе при непредоставлении транспортного средства и контейнера под погрузку (подпункт «б»).

В соответствии с пунктом 82 Правил акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

Пунктом 84 Правил предусмотрено, что акт должен содержать дату и место составления акта; фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта; краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта; в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза - их описание и фактический размер; информацию о составленных документах о расхождениях при приемке (при наличии); подписи участвующих в составлении акта сторон.

Заявленные истцом в рамках настоящего дела требования о взыскании с ответчика штрафа за срыв погрузки обоснованы непредоставлением перевозчиком транспортного средства под погрузку.

В соответствии с пунктами 5.1.1 и 5.1.4 договора перевозчик несет ответственность за срыв перевозки к которому относится, в том числе, неподача перевозчиком ТС под погрузку в сроки, указанные в договоре и отказ от исполнения договора со стороны перевозчика, сделанный менее чем за сутки до даты погрузки и до истечения времени нормативного простоя

Согласно акту от 18.03.2025 ответчик не осуществил подачу транспортного средства под погрузку, в результате чего произошел срыв перевозки.

Действительно, сведения о срыве перевозки зафиксированы истцом в одностороннем порядке в акте от 18.03.2025.

Вместе с тем, в адрес ответчика направлялось электронное письмо (17.03.2025 в 20:21) о составлении акта о срыве погрузки в одностороннем порядке; сведения о том, что ответчиком заявлялись возражения в отношении составления ООО «КАМС» данного акта, а равным образом возражения к уже составленному в одностороннем порядке акту о срыве погрузки в материалах дела отсутствуют.

В отзывах на иск и на возражения ответчик факт получения уведомления о составлении акта, а также самого акта от 18.03.2025 не оспаривал.

При этом то обстоятельство, что перевозка фактически не состоялась, транспортное средство под погрузку предоставлено не было, ответчиком подтверждалось.

Таким образом, составление акта в одностороннем порядке в рассматриваемом случае об отсутствии оснований для взыскания с ответчика штрафа не свидетельствует.

Разногласия сторон в рамках настоящего дела сводились к причине отказа ответчика от исполнения договора.

Исследовав обстоятельства дела, суд приходит к выводу, что условие о тоннаже перевозимого груза было согласовано сторонами в подписанном договоре.  Ссылка ответчика на заключение договора на иных условиях, указанных в объявлении истца на сайте АТИ.СУ, является несостоятельной, поскольку после состоявшейся переписки между представителями сторон, истцом был направлен, а ответчиком подписан договор, в котором содержалось условие о перевозимом грузе, в том числе, о его весе. При этом в силу положений части первой Гражданского кодекса РФ договор считается заключенным на согласованных в нем условиях, а при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений.

Доказательств нарушения договора со стороны истца и/или грузоотправителя, ответчиком, в нарушение части 1 статьи 65 АПК РФ, не представлено.

На основании пункта 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Поскольку пунктом 5.1 договора перевозки предусмотрена ответственность перевозчика в виде штрафа за срыв перевозки в связи с неподачей перевозчиком ТС под погрузку в сроки, указанные в договоре, размер штрафа согласно пункту 5.1.11 составляет 100 % стоимости услуг без НДС, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию штраф в размере 39 166,67 руб.

Ответчиком ООО «ПОСТ 98» заявлений о снижении суммы штрафа в материалы дела не направлялось.

Истцом понесены расходы по оплате государственной пошлины в размере 10 000 руб., что подтверждается платежным поручением № 2328 от 25.06.2025. 

В соответствии со статьей 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. 

Руководствуясь приведенными положениями закона, учитывая удовлетворение исковых требований истца в полном объеме, с ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы по уплате государственной пошлины в размере 10 000 руб.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 110, 112, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

решил:

Исковые требования общества с ограниченной ответственностью «КАМС» к обществу с ограниченной ответственностью «ПОСТ 98» о взыскании штрафа по договору на перевозку груза № 2670 от 17.03.2025 в размере 39 166 руб., расходов по уплате государственной пошлины удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ПОСТ 98» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «КАМС» (ОГРН <***>, ИНН <***>) штраф по договору на перевозку груза № 2670 от 17.03.2025 в размере 39 166 рублей 67 копеек, расходы по уплате государственной пошлины в размере 10 000 рублей.

Решение арбитражного суда по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению. Указанное решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

В течение пяти дней со дня размещения решения (резолютивной части), принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», лицо, участвующее в деле, может обратиться в арбитражный суд с заявлением о составлении мотивированного решения.

Мотивированное решение изготавливается судом в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

В случае составления мотивированного решения арбитражного суда такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано во Второй арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы, может быть обжаловано Арбитражный суд Волго-Вятского округа по основаниям, предусмотренным частью 3 статьи 288.2 настоящего Кодекса.


Судья

А.А. Егорова