Решение от 29 ноября 2019 г. по делу № А60-42353/2019

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело №А60-42353/2019
29 ноября 2019 года
г. Екатеринбург



Резолютивная часть решения объявлена 26 ноября 2019 года

Полный текст решения изготовлен 29 ноября 2019 года.


Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи А.А. Ерина при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Ю.В. Песковой рассмотрел в судебном заседании дело

по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

(ИНН <***>, ОГРН <***>)

к открытому акционерному обществу «Уральский завод авто-текстильных изделий»

(ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 1 217 060 руб.,


при участии в судебном заседании

от истца: не явился, о времени и месте судебного заседания надлежащим образом извещен;

от ответчика: М.Г. Заровнятных, представитель по доверенности от 20.12.2018 №10-2/97.

Лица, участвующие в деле, о времени и месте рассмотрения заявления извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте суда.

Процессуальные права и обязанности разъяснены. Отводов суду, ходатайств не заявлено.



Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – общество «РЖД», истец) обратилось в суд с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Уральский завод авто-текстильных изделий» (далее – общество «Уралати», ответчик) о взыскании 608 530 руб. штрафа за искажение сведений о массе груза в транспортной накладной и 608 503 руб. штрафа за превышение грузоподъемности вагона.

Ответчик представил отзыв на иск, в котором просит суд отказать в удовлетворении требований по основаниям, изложенным в отзыве. В соответствии с положениями ст. 131 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации отзыв на иск приобщен судом к материалам дела.

Ответчик заявил ходатайство о снижении суммы штрафа на основании ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В дополнение к отзыву ответчик представил письменные пояснения, которые приобщены судом к материалам дела с приложенными к нему документами.

Также по ходатайству ответчика к материалам дела приобщены дополнительные документы, в частности акт взаимных расчетов, накопительные ведомости, письмо от 26.11.2019.

Истец направил в суд возражения по ходатайству ответчика о снижении штрафа на основании ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации. Возражения истца приобщены к материалам дела.

Также по ходатайству истца к материалам дела приобщены письменные пояснения.

Ответчик в судебном заседании 26.11.2019 исковые требования не признал. Просил суд снизить размер штрафа на основании ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Рассмотрев материалы дела, суд



УСТАНОВИЛ:

Из материалов дела следует, что общество «УралАТИ» (грузоотправителем) 10.02.2019 со ст.Асбест Свердловской железной дороги назначением на ст.Старый Оскол Юго-Восточной железной дороги по транспортной железнодорожной накладной №ЭД363596 отправлен груз «колодки тормозные асбестовые» в вагоне №52637725 (вес брутто 93312 кг, тара вагона 25800 кг, вес нетто 67512 кг).

В пути следования на ст.Екатеринбург-Сортировочный 30.01.2019 при прохождении вагона №52637725 через систему АСКОПВ (автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов) обнаружено превышение грузоподъемности вагона, в связи с чем вагоны были отцеплены и направлены на контрольное взвешивание.

Ввиду отсутствия технической возможности указанные вагоны направлены на ст.Шарташ для контрольной перевески.

08.02.2019 при проведении контрольного взвешивания вагона №52637725, на станционных вагонных весах «МОДЕРН-С150» в статике установлено, что фактически оказалось вес брутто 96850 кг, тара вагона 25800 кг, вес нетто 71050 кг. С учетом предельных расхождений погрешности в результате определения массы груза по Рекомендациям МИ 3115-2008 «Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Измерения и учет массы груза при взаиморасчетах между грузоотправителем и грузополучателем» (далее - МИ 3115-2008) масса нетто сверхгрузоподъемности вагона составила 950 кг, излишек массы против железнодорожной накладной 1438 кг.

13.02.2019 силами и средствами грузоотправителя ОАО «УралАТИ» произведена выгрузка излишка массы груза в количестве двух поддонов и проведено повторное контрольное взвешивание. По результатам оказалось вес брутто 93600 кг, тара вагона 25800 кг, вес нетто 67800 кг. Масса выгруженного излишка рассчитана арифметическим способом без учета МИ 3115-2008, исходя из массы до устранения коммерческой неисправности и после (71050 - 67800 = 3250)

По факту несоответствия сведений о массе груза в железнодорожной накладной составлен коммерческий акт от 08.02.2019 №СВР 1900530/4.

Поскольку ответчиком допущено искажение сведений о массе груза в транспортной накладной и превышение грузоподъемности вагона, истец на основании ст. 98, 102 Устава железнодорожного транспорта РФ начислил штраф на общую сумму 1 217 060 руб.

По факту перегруза и искажения сведений в транспортных железнодорожных накладных истцом ответчику начислены штраф на основании статьи 98 и штраф на основании статьи 102 Устава железнодорожного транспорта, направлено уведомление об оплате суммы штрафа ль 28.03.2019 №3092/СВРТЦФТО.

Неисполнение требований истца в добровольном порядке послужило основанием для обращения истца с рассматриваемым иском в суд.

Рассмотрев заявленные требования, суд счел требования истца подлежащими удовлетворению частично.

В силу ст. 23 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации погрузка грузов, грузобагажа в вагоны, контейнеры осуществляется исходя из технических норм их погрузки, установленных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта, но не должна превышать грузоподъемность вагонов, контейнеров согласно указанным на них трафаретам.

В соответствии со ст. 26 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации при предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу, при предъявлении тарных и штучных грузов также количество грузовых мест.

Определение массы грузов, грузобагажа, погрузка которых до полной вместимости вагонов, контейнеров может повлечь за собой превышение их допустимой грузоподъемности, осуществляется только посредством взвешивания. При этом определение массы грузов, перевозимых навалом и насыпью, осуществляется посредством взвешивания на вагонных весах.

Согласно ст. 27 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа).

За искажение наименований грузов, грузобагажа, особых отметок, сведений о грузах, грузобагаже, об их свойствах, в результате которого снижается стоимость перевозок или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов, грузобагажа грузоотправители (отправители) несут ответственность, предусмотренную статьями 98 и 111 настоящего Устава.

В случае необходимости удостоверения несоответствия наименования, массы данным, указанным в перевозочном документе, составляется коммерческий акт, который является документом, удостоверяющим обстоятельства, служащие основаниям для ответственности перевозчика, грузоотправителей, грузополучателей (ст. 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации).

При расчете фактической массы груза перевозчиком учтены предусмотренные Рекомендациями МИ 3115-2008 погрешности в показаниях весов.

Согласно п. 1 ст. 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Согласно ст. 98 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика. Порядок оформления и взыскания штрафов устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Согласно правовой позиции Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, изложенной в п. 28 Постановления Пленума от 06.10.2005 N 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", при возникновении между грузоотправителем и перевозчиком спора, связанного с взысканием перевозчиком штрафа, предусмотренного статьей 98 Устава, арбитражным судам следует иметь в виду, что штраф за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименования грузов, особых отметок, сведений о грузах, их свойствах, в результате чего снизилась стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, взыскивается при условии представления перевозчиком доказательств, подтверждающих факт нарушения, наступление одно из названных последствий, а также причинно-следственную связь между ними.

Несоответствие массы груза данным, указанным в перевозочных документах, удостоверено коммерческим актом от 08.02.2019 №СВР1900530/4.

Поскольку фактический вес погруженных в вагон №52637725 груза превышает обозначенную в транспортной железнодорожной накладной грузоподъемность вагона, требования о взыскания с ответчика штрафа, предусмотренного ст. 98 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации являются обоснованными и подлежащими удовлетворению.

В соответствии со ст. 102 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, контейнера грузоотправитель (отправитель) уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза (грузобагажа).

Порядок оформления и взыскания штрафов устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом и правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом.

Согласно пункту 10 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозке грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России №43 от 18.06.2003 г., при обнаружении превышения грузоподъемности вагона (перегруз) перевозчиком составляется акт общей формы на проверку массы груза, при необходимости - коммерческий акт о несоответствии массы груза в вагоне, контейнере данным, указанным в перевозочном документе.

Как указано выше, несоответствие массы груза данным, указанным в перевозочных документах, удостоверено коммерческим актом от 08.02.2019 №СВР1900530/4.

Размер штрафа за допущенное ответчиком нарушение грузоподъемности (перегруза) вагона составляет пятикратную плату за перевозку таких грузов (ст. 102 Устава). Размер штрафа по расчету истца составляет 608 530 руб.

Факт превышение грузоподъемности вагона подтверждён справкой о результатах работ АСКОПВ от 30.01.2019, актом общей форма №78000-1-П1/5385 от 30.01.2019, актом общей формы от 08.02.2019 №507, отвесным листом и показаниям весов (справка формы ГУ-78ВЦ/Э) от 08.02.2019, коммерческим актом №СВР1900530/4 от 08.02.2019, актом общей формы от 13.02.2019 № 582, отвесным листом и показанием весов (справка формы ГУ-78ВЦ/Э) от 13.02.2019.

Доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, судом рассмотрены и отклонены, поскольку при определении массы груза ответчик не учел массу деревянных щитов и брусок используемых для крепления груза.

Ссылка ответчика на оперативное донесение от 21.02.2019 ст. Старый Оскол, судом не может быть принята во внимание, поскольку данное оперативное донесение не подтверждает наличие отсутствие превышение грузоподъемности вагона, а лишь фиксирует массу груза по прибытию на станцию назначения. Более того, взвешивание на станции назначение производилось в движении, поэтому разница в 800 кг. по показателям весов возможна.

Довод ответчика о несовременности составления коммерческого акта, судом отклонен как противоречащий представленным в материалы дела документам.

Ходатайство ответчика о снижении размера штрафа по ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации судом рассмотрено и удовлетворено.

Согласно п. 1 ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.

Учитывая компенсационный характер гражданско-правовой ответственности, под соразмерностью суммы неустойки последствиям нарушения обязательства Гражданский кодекс Российской Федерации предполагает выплату кредитору такой компенсации его потерь, которая будет адекватна и соизмерима с нарушенным интересом.

Признание несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства является правом суда, принимающего решение. При этом в каждом конкретном случае суд оценивает возможность снижения санкций с учетом конкретных обстоятельств дела и взаимоотношений сторон.

Однако, суд считает, что предъявленная к взысканию неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, вытекающего из перевозки груза и полагает возможным уменьшить сумму штрафа за искажение данных, а также за перегруз вагонов до общей суммы 608 500 руб., применив ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

При этом судом принято во внимание отсутствие значительного ущерба железной дороги (вагон проехал 3,8% от общего пути следования), высокий размер ответственности при соотношении размера штрафа и размера провозной платы (ответственность по двум статьям).

Государственная пошлина в размере 25 171 руб. подлежит взысканию с ответчика в пользу истца на основании ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации

При этом суд полагает необходимым обратить внимание, что частичное удовлетворение исковых требований было обусловлено уменьшением судом неустойки на основании ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, поэтому судебные расходы не подлежат уменьшению пропорционально размеру удовлетворенных требований.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 110, 167-170, 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд



РЕШИЛ:

1. Исковые требования удовлетворить частично.

2. Взыскать с открытого акционерного общества «Уральский завод авто-текстильных изделий» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 608 530 (Шестьсот восемь тысяч пятьсот тридцать) руб. штрафа.

В удовлетворении остальной части исковых требований отказать.

3. Взыскать с открытого акционерного общества «Уральский завод авто-текстильных изделий» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в возмещение расходов по уплате государственной пошлины, понесенных при подаче иска, денежные средства в сумме 25 171 (Двадцать пять тысяч сто семьдесят один) руб.

4. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

5. В соответствии с ч. 3 ст. 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел» в карточке дела в документе «Дополнение».

По заявлению взыскателя дата выдачи исполнительного листа (копии судебного акта) может быть определена (изменена) в соответствующем заявлении, в том числе посредством внесения соответствующей информации через сервис «Горячая линия по вопросам выдачи копий судебных актов и исполнительных листов» на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» либо по телефону Горячей линии (343) 371-42-50.

В случае неполучения взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении.

В случае если до вступления судебного акта в законную силу поступит апелляционная жалоба, (за исключением дел, рассматриваемых в порядке упрощенного производства) исполнительный лист выдается только после вступления судебного акта в законную силу. В этом случае дополнительная информация о дате и времени выдачи исполнительного листа будет размещена в карточке дела «Дополнение».





Судья А.А. Ерин