Решение от 20 июня 2023 г. по делу № А41-38414/2023

Арбитражный суд Московской области

107053, проспект Академика Сахарова, д. 18, г. Москва

http://asmo.arbitr.ru/


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело №А41-38414/23
20 июня 2023 года
г.Москва



Резолютивная часть решения объявлена 19 июня 2023 г.

Решение в полном объеме изготовлено 20 июня 2023г.


Арбитражный суд Московской области в составе судьи Немковой В.А., при ведении протокола

судебного заседания помощником судьи Кузнецовой А.В., рассмотрев в открытом судебном

заседании дело по исковому заявлению ОАО «РЖД» (ИНН <***>, ОГРН <***>) к ООО

«СТС-ЛОГИСТИКА» (ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании,

при участии: согласно

протоколу предварительного судебного заседания



УСТАНОВИЛ:

ОАО «Российские железные дороги» обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском о взыскании с ООО «СТС-Логистика» платы за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования в размере 2203189,20 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами.

Определением Арбитражного суда г. Москвы от 07.04.2023 дело передано по подсудности на рассмотрение в Арбитражный суд Московской области.

Представитель истца в судебном заседании заявленное требование поддержал в полном объеме, дал устные пояснения согласно исковому заявлению, просил иск удовлетворить.

Представитель ответчика исковые требования оспаривал по доводам отзыва, просил в иске отказать.

Исследовав материалы дела и оценив представленные доказательства, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Между ОАО «РЖД», АО «Славтранс-Сервис» и ООО «СТС-Логистика» заключен договор на предоставление Владельцем железнодорожного пути необщего пользования для производства грузовых операций по ст. Селятино Московской железной дороги №6/189-31 от 18 июня 2021г. (далее – Договор).

В соответствии с условиями указанного Договора Владелец уплачивает Перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в соответствии со статьей 39 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав).

В период с 11 января 2022 года по 24 февраля 2022 года на путях общего пользования железнодорожной станции Малоярославец Московской железной дороги по вине ООО «СТС-Логистика», были задержаны и простаивали вагоны в составе поезда № 1165 индекс 9369-410-1811, №1288 индекс 9808-008-1811, №1043 индекс 9859-033-1811, №;3669 индекс 1800-130-1811 следовавших в адрес ООО «СТС-Логистика».

По факту задержки и нахождения вышеуказанных поездов на инфраструктуре ОАО «РЖД» были составлены акты общей формы ГУ-23ВЦ на начало и окончание задержки.

На станцию назначения вагоны в вышеупомянутых поездах, прибыли с истекшим сроком доставки. По прибытию вагонов на станцию назначения Селятино были составлены итоговые акты общей формы ГУ-23ВЦ с указанием срока доставки по каждому вагону, причин задержки, даты начала и окончания задержки.

Приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденные постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня 2002 года № 35/12» утверждена Плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава в перевозочном процессе.

По ставкам таблицы № 2 плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется в случае нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов, контейнеров в перевозочном процессе (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения) за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, иных перевозчиков, если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с правилами исчисления сроков доставки.

Согласно п. 2.3Договора №6/189-31 от 18 июня 2021г. технологический срок оборота вагонов составляет 4,5 часа.

В соответствии с п. 3.5 Договора №6/189-31 от 18 июня 2021г. при заадресовке вагонов сверх перерабатывающей способности, установленной договором №6/189 от 01.02.2019г., в отдельные сутки и связанными с этим затруднениями по своевременной доставке вагонов, остановке поездов от движения в пути следования по причине невозможности пропуска всего предъявленного объема по участку, «Грузовладелец» несет ответственность за оставление поездов от движения с внесением всех причитающихся ОАО «РЖД» платежей за нахождение на железнодорожный путях общего пользования груженных вагонов «Грузовладельца» в перевозочном процессе в составе временно отставленных от движения поездов.

Места выгрузки Ответчика были заняты на все время задержки спорных вагонов ранее прибывшими вагонами в его адрес, что привело к невозможности доставки вагонов до станции назначения Селятино по вине ООО «СТС-Логистика».

Вина ООО «СТС-Логистика» в задержке поездов на промежуточных станциях подтверждается первичной документацией (памятки приемосдатчика груза и багажа формы ГУ-45ВЦ и акты общей формы ГУ-23ВЦ).

Памятки приемосдатчика подтверждают, что ООО «СТС-Логистика» нарушались технологические сроки оборота вагонов на погрузку, выгрузку грузов в период оставления вагонов от движения в пути следования.

По факту задержки вагонов по вине грузополучателя на станциях Сухиничи, Кресты, Сандарово, Отрада Московской железной дороги были составлены акты общей формы на начало простоя.

По факту окончания задержки вагонов по вине грузополучателя на станциях Сухиничи, Кресты, Сандарово, Отрада Московской железной дороги были составлены акты общей формы на окончание простоя.

По прибытию поездов на станцию назначения Селятино составлены акты общей формы для начисления платы за нахождение вагонов, контейнеров на путях ОАО «РЖД», подтверждающие факты и время задержки поездов на промежуточных станциях по вине грузополучателя, которые были предъявлены на подпись представителю грузополучателя ООО «СТС-Логистика». Представителем грузополучателя ООО «СТС-Логистика» данные акты подписаны без разногласий.

В актах указаны: причины задержки вагонов, количество задержанных вагонов, их номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию, 5 время начала и окончания задержки вагонов, сроки доставки по каждому вагону и т.д.)

В качестве причины нахождения вагонов на путях общего пользования в актах общей формы указано - «Неприем поезда железнодорожной станцией назначения на территории РФ по причинам, зависящим от грузополучателей».

Таким образом, акты общей формы являются документами, удостоверяющими факт и продолжительность простоя вагонов на станционных путях, и подтверждают задержку вагонов на промежуточных станциях.

За время нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования начислена плата в размере 2 203 189,20 рублей (с учетом НДС).

ОАО «РЖД» в соответствии с Приказом Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 г. №127-т/1 п.2, начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в сумме 2 203 189,20 рублей.

При указанных обстоятельствах, поскольку досудебных порядок к результату не привел, истец обратился в суд с настоящим иском.

В соответствии со ст. 309 ГК РФ Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В соответствии со ст. 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

В соответствии со статьей 39 Устава за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Грузоотправители (отправители), грузополучатели (получатели), владельцы железнодорожных путей необщего пользования вносят Перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в течение всего времени задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом (статья 39 Устава).

Размеры платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в перевозочном процессе определяются в тарифном руководстве.

Представленный расчет истца судом проверен, признан верным.

Довод ответчика о не предоставлении в материалы дела расчета исковых требований противоречит представленным в материалы дела документам и отклоняется судом.

Исковое заявление ОАО «РЖД» к ООО «СТС-Логистика» о взыскании платы за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования в размере 2 203 189,20 руб., процентов за пользование денежными средствами в размере 13 581,30 руб. и расходов по оплате госпошлины было подано в электронном виде через систему «МойАрбитр».

Расчет исковых требований ОАО «РЖД» представлен в файле «расчет исковых требований».

Довод ответчика о не предоставлении в материалы дела актов общей формы, подтверждающих простой вагонов на путях ст. Селятино и как следствие отсутствие вины, и незаконном начислении платы не основан на законе, противоречит материалам дела и отклоняется судом.

ОАО «РЖД» в материалы дела представлены акты общей формы, подтверждающие простой вагонов на путях ст. Селятино.

Кроме того, основанием для начисления платы за пользование вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам является невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.

Согласно п. 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (утв. приказом МПС РФ от 18 июня 2003 г. №26), в соответствии со статьей 39 Устава за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов.

Согласно п. 2.3Договора №6/189-31 от 18 июня 2021г. технологический срок оборота вагонов составляет 4,5 часа.

Договор со стороны ООО «СТС-Логистика» подписан, тем самым с технологическим сроком оборота вагонов ООО «СТС-Логистика» согласилось.

В материалы дела представлены памятки приемосдатчика на весь период отставления поездов от движения, согласно данным памяткам, АО ООО «СТС-Логистика» был нарушен технологический срок оборота вагонов.

Довод ответчика об искажении фактических обстоятельств дела также отклоняется судом.

01 февраля 2018г. ответчиком подписано заявление №222/МСКИНФ-18 о присоединение к соглашению об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок от 18 декабря 2017г. №2633/р.

Согласно п.п. 1.2.11, 1.2.12., 1.2.13 условий предоставления сервиса уведомлений о наступлении событий в отношении порожних грузовых вагонов, вагонов с грузом, контейнеров, которые являются приложением 2.13 к соглашению об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок от 18 декабря 2017г. №2633/р, ОАО «РЖД» уведомляет грузополучателя: о начале, окончании задержки вагонов, контейнеров в пути следования по зависящим от него причинам, в соответствии со ст. 39 Устава.

Кроме того, согласно п. 2.4 Договора №6/189-31 от 18.06.2021г. на предоставление Владельцем железнодорожного пути необщего пользования для производства грузовых операций по ст. Селятино уведомление о подаче вагонов передается по телефону <***>.

О готовности вагонов к уборке «Грузовладелец» передает «Перевозчику» уведомление ГУ-2б ВЦ/Э с оформлением через АС Этран. В случае отсутствия возможности передачи через АС Этран, уведомление передается по телефону <***>.

Таким образом, Ответчик своевременно был извещен как о начале задержки вагонов, так и об окончании.

Довод ответчика о том, что выставочные пути №4 и №6 были свободны также отклоняется судом.

В материалы дела представлены памятки приемосдатчика на весь период простоя вагонов на станции назначения именно в ожидании их подачи на выставочные пути №4 и №6.

Довод ответчика о том, что перевозчиком не своевременно производилась уборка или отправление вагонов погрузки/ выгрузки ООО «СТС-Логистика» также отклоняется судом.

Указанный довод ответчика не имеет отношения к рассматриваемому делу, поскольку ОАО «РЖД» заявлены требования о взыскании платы за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования.

Кроме того, данный довод противоречит представленным в материалы дела документам.

Согласно п.9 Договора №6/189 от 01.02.2019г. на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, с железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются в количестве не менее поданных.

В соответствии с п.68 Приказа Минтранса России от 07.12.2016г. №374 «Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом» после выгрузки груза на железнодорожных путях необщего пользования порожний вагон подается на железнодорожные пути общего пользования только при наличии составленной в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов, накладной и других предусмотренных соответствующими нормативными правовыми актами документов.

Иные доводы отзыва судом исследованы, признаны необоснованными и противоречащими нормам действующего законодательства.

На основании положений статьи 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий (ч. 2 ст. 9 АПК РФ).

Обязанность по доказыванию фактических обстоятельств спора в силу ч. 1 ст. 65 АПК РФ возложена на лиц, участвующих в деле.

Суд, исследовав и оценив представленные в материалы дела доказательства по правилам ст. 71 АПК РФ в их совокупности и взаимной связи, пришел к выводу о доказанности истцом доводов, изложенных в иске.

Ответчиком в материалы дела не представлены доказательства, опровергающие доводы иска (ст. 65 АПК РФ).

Арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, исходя из представленных доказательств; каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений (статьи 64 (часть 1), 65 и 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

В соответствии с пунктом 1 статьи 64 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации доказательствами по делу являются полученные в предусмотренном настоящим Кодексом и другими федеральными законами порядке сведения о фактах, на основании которых арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела.

В качестве доказательств допускаются письменные и вещественные доказательства, объяснения лиц, участвующих в деле, заключения экспертов, показания свидетелей, аудио- и видеозаписи, иные документы и материалы.

Арбитражный суд принимает только те доказательства, которые имеют отношение к рассматриваемому делу (статья 67 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами (статья 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

В соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации Арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Таким образом, суд пришел к выводу о том, что заявленные требования о взыскании задолженности подлежат удовлетворению.

Истцом так же заявлено о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 13 581 руб., 30 коп., а также проценты за пользование чужими денежными средствами начисленные по день фактической оплаты долга.

Учитывая срок неисполнения обязательств по оплате ОАО «РЖД» просит взыскать с Ответчика проценты за пользование чужими денежными средствами в соответствии со ст. 395 ГК РФ, которой предусмотрена ответственность в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга.

Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

В соответствии с расчетом задолженности на момент вынесения решения суда сумма процентов за период с 07.11.2022 по 06.12.2022 составляет 13 581 руб. 30 коп.

Данное требование также подлежит удовлетворению.

В пункте 48 Постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 (ред. от 22.06.2021) "О применении судами о некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" указано, что проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору.

Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ).

При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

В материалы дела Ответчик не представил доказательств отсутствия правовых оснований для удовлетворения требований, предъявленных к нему по настоящему делу. Поскольку доказательств исполнения обязательств ответчиком в суд не представлено, требования истца документально подтверждены, суд признает исковые требования обоснованными в данной части.

В соответствии со ст. 110 АПК РФ сумма госпошлины подлежит взысканию с ответчика.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 9, 65, 68, 71, 110, 167-170, 176,180, 181, 319 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ОАО «Российские железные дороги» удовлетворить.

Взыскать с ООО «СТС-Логистика в пользу ОАО «Российские железные дороги» плату за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования в размере 2 203 189,20 руб., проценты за пользование чужими денежными средствами в сумме 13 581,30 руб. за период с 07 ноября 2022г. по 06 декабря 2022г., проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на задолженность в сумме 2 203 189,20 руб. начиная с 07 декабря 2022 г. по день фактической уплаты кредитору денежных средств исходя из размера процентов, определяемого ключевой ставкой Банка России, действующей в соответствующий период, расходы по уплате государственной пошлины в размере 34 084 руб.


Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Десятый арбитражный апелляционный суд.



Судья В.А. Немкова