Решение от 4 сентября 2024 г. по делу № А08-8939/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД

БЕЛГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

Народный бульвар, д.135, г. Белгород, 308000

Тел./ факс (4722) 35-60-16, 32-85-38

сайт: http://belgorod.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А08-8939/2023
г. Белгород
04 сентября 2024 года
Резолютивная часть решения объявлена 27 августа 2024 года

Полный текст решения изготовлен 04 сентября 2024 года


Арбитражный суд Белгородской области

в составе судьи Танделовой З. М.

при ведении протокола судебного заседания с использованием средств аудиозаписи секретарём судебного заседания Хахалевой И.Н.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску заявлению ООО "ТрансСельхозСнаб" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к индивидуальному предпринимателю ФИО1 (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 22 370,30 руб., судебных расходов на оплату услуг представителя в размере 15 000 руб.,


при участии в судебном заседании

от истца: не явился, извещён;

от ответчика: не явился, извещён;



УСТАНОВИЛ:

ООО "ТрансСельхозСнаб" (истец) обратилось в Арбитражный суд Белгородской области с иском к индивидуальному предпринимателю ФИО1 (ответчик) о взыскании убытков в размере 22 370,30 руб., судебных расходов на оплату услуг представителя в размере 15 000 руб.

Определением суда от 12.07.2023 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ). Ответчику предложено представить отзыв на заявленные требования. Лицам, участвующим в деле, предложено представить доказательства в обоснование своих доводов.

26.09.2023 в канцелярию суда от ответчика поступил отзыв на иск, согласно которому ИП ФИО1 возражает против удовлетворения иска по основаниям, изложенным в отзыве, заявляет о намерении ходатайствовать о назначении судебной экспертизы по делу.

Определением суда от 01.11.2023 суд перешел к рассмотрению спора по общим правилам искового производства.

Стороны, извещенные надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, не обеспечили явку в суд своих представителей.

Дело рассмотрено в порядке части 3 статьи 156 АПК РФ в отсутствие представителей сторон по имеющимся в материалах дела доказательствам.

Исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Из материалов дела следует, что 09 января 2023 г. между ООО «ТрансСельхозСнаб» (Заказчик) и ИП ФИО1 (Исполнитель) был заключен Договор № 2 на оказание транспортно-экспедиционных услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом (Договор).

Пунктом 1.1. установлено, что взаимоотношения Исполнителя с Заказчиком при планировании, организации и осуществлении перевозок грузов также определяются договорами – заявками, являющимися неотъемлемой частью договора.

В соответствии с п. 1.2. данного договора, ответчик обязался организовать сохранную и своевременную доставку доверенного ему отправителем груза в пункт назначения и выдать его уполномоченному лицу (получателю) без удержаний, а ответчик обязался оплатить за перевозку груза согласованную в Заявке сумму.

В рамках исполнения вышеуказанного договора, между сторонами был подписан Договор - заявка на перевозку груза №1 от 09.01.2023 к Договору № 2 от 09.01.2023 на организацию и осуществление перевозки груза - сельскохозяйственного оборудования, по маршруту 1) <...>) <...>. 97А -Ростовская область, Песчанокопский район, с. Поливянка (Договор-заявка).

ИП ФИО1 (перевозчик) в лице водителя ФИО2 принял груз к перевозке на автомобиле Мерседес М243ТЕ21, прицеп АЕ569021.

Согласно и. 7.4. Договора № 2 от 09.01.2023, все замечания по поводу загрузки груза должны быть отражены в ТТН, без соответствующих записей возражения Исполнителя не принимаются. Водитель Исполнителя обязан присутствовать при опломбировании машины. Претензии водителя Исполнителя по качеству погрузки, укладки и крепления груза, предъявленные после момента опломбирования грузовых отсеков транспортных средств Заказчиком (грузоотправителем) не рассматриваются.

Замечаний со стороны ИП ФИО1 по поводу качества погрузки груза, укладки, надежности крепления, правильности размещения груза не было. Также Перевозчик не вносил заметок об обнаружении дефектов груза, а также неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных в транспортной накладной, не указано о несоответствии количества грузовых мест. Факт отгрузки целой техники отражен в ТН.

За перевозку груза ООО «ТрансСельхозСнаб» платежным поручением № 437 от 09.03.2023 оплатило в адрес ИП ФИО1 115 000 руб.

19.01.2023 ИП ФИО1 доставил груз до выгрузки согласно Договора-заявки грузополучателю ИП ГКФХ ФИО3.

В процессе приемки на выгрузке и осмотра груза, доставленного ИП ФИО1, был установлен факт порчи груза - ПГС-6.5 полуприцепа самосвального герметичного.

Факт повреждения был зафиксирован на фотоматериалах (прилагаются к иску). Грузополучателем - ИП ГКФХ ФИО3 при приемке был составлен Акт повреждения груза при перевозке от 20.01.2023 с описанием обстоятельств, вызвавших составление акта.

Согласно пункта 5.9. Договора №2 от 09.01.23 в случае повреждения груза во время погрузки, транспортировки или выгрузки Исполнитель обязан незамедлительно сообщить об этом Заказчику и следовать его указаниям. В любом случае водитель Исполнителя обязан не покидать пункт погрузки или выгрузки до установления фактического состояния груза и оформления соответствующих документов.

Однако ИП ФИО1 не уведомил ООО «ТрансСельхозСнаб» об обнаружении при выгрузке дефектов и повреждений груза, что были сделаны фотографии порчи груза, водитель покинул место выгрузки, не дождавшись оформления всех документов, забрав из документов только товарную накладную.

Согласно положениям пункта 5.8. Договора № 2 от 09.01.2023 Исполнитель берет на себя ответственность за сохранность принятого для перевозки груза с момента его принятия и до момента доставки его в пункт назначения и передачи уполномоченному на приемку груза лицу.

В соответствии с п. 7.3. договора. Исполнитель несет полную материальную ответственность за сохранность груза с момента принятия его к перевозке водителем, указанным в договоре-заявке и до выдачи его грузополучателю, указанному в товарно-транспортной накладной, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые Исполнитель не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:

- за утрату или недостачу груза, принятого Исполнителем для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза; за утрату или недостачу груза, принятого Исполнителем для перевозки без объявления ценности, в размере действительно (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;

- за повреждение (порчу) груза, принятого Исполнитель для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности;

- за повреждение (порчу) груза, принятого Исполнителем для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

Размер ущерба, причиненного в процессе перевозки груза, составил 22370,30 рублей.

19 января 2023 года от заказчика перевозки - ООО «ЛБР-ЮГ» в адрес ООО «ТрансСельхозСнаб» поступила претензия исх. № IJPR000008099 о возмещении ущерба.

В данной претензии было указано, что при получении груза были установлены механические повреждения груза. Согласно прилагаемой к претензии калькуляции затрат на восстановление ПСГ- 6.5 полуприцеп самосвальный герметичный, серийный номер 1490, стоимость ремонта составила 22 370,30 руб.

Истцом стоимость ремонта была оплачена в адрес ООО «ЛБР-ЮГ» в полном объеме платежным поручением № 347 от 27.02.2023.

Согласно и. 7.14. Договора №2 от 09.01.2023. Исполнитель несет полную регрессную ответственность за потери и убытки, причиненные Заказчику в результате предъявления Заказчику третьими лицами претензий и исков в связи с невыполнением или ненадлежащим исполнением обязательств Исполнителем, его служащими, контрагентами, фактическими перевозчиками.

ООО «ТрансСельхозСнаб» 27 февраля 2023 года направило в адрес ИП ФИО1 претензию № 5 от 27.02.2023 с требованием о возмещении суммы причиненного при перевозке ущерба в размере 22 370, 3 руб.

Однако, ответчиком данная претензия была оставлена без удовлетворения.

Оставление ответчиком указанной претензии без удовлетворения явилось основанием для обращения истца в суд с рассматриваемым иском.

Водитель обязан контролировать погрузочно-разгрузочные работы (объем, вес, размер груза, целостность упаковки), сверять количество загруженной продукции с документами, контролировать наличие подписей и печатей грузоотправителя и грузополучателя в полученных документах. Водитель не проконтролировал правильность погрузки продукции, или не обеспечил сохранности груза в дороге, что привело к завалу паллет, о чем был составлен Акт осмотра, в котором он расписался, тем подтвердил факт нарушения сохранности груза.

Изложенные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в арбитражный суд с рассматриваемым иском.

Пунктом 1 статьи 8 ГК РФ предусмотрено, что гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В соответствии с этим гражданские права и обязанности возникают, в частности из договоров и иных сделок, предусмотренных законом.

В силу статьи 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными правовыми актами (пункт 1 статьи 310 ГК РФ).

В статье 784 Гражданского кодекса Российской Федерации определено, что перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если этим кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

На основании статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации, если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств.

В соответствии со статьей 793 Гражданского кодекса Российской Федерации, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.

Отношения, возникающие при оказании услуг автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, которые являются частью транспортной системы Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - Устав).

В силу статьи 34 Устава, перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата груза произошла вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам. Перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, в размере стоимости утраченного груза в случае его утраты.

Аналогичные положения установлены в статье 796 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Пленум Верховного Суда Российской Федерации в постановлении от 26.06.2018 N 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" разъяснил применение приведенных норм права и указал, что перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли:

1) вследствие обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации);

2) в результате ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, не в период просрочки исполнения перевозчиком своих обязательств;

3) вследствие вины грузоотправителя, в том числе ненадлежащей упаковки груза (статья 404 Гражданского кодекса Российской Федерации);

4) вследствие естественной убыли массы груза, не превышающей ее норму.

Перевозчик обязан возместить реальный ущерб, причиненный случайной утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, в том числе возникших вследствие случайного возгорания транспортного средства, дорожно-транспортного происшествия, противоправных действий третьих лиц, например кражи груза.

Действующая судебная арбитражная практика единообразна в вопросе о том, что профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.10.2010 по делу N 3585/10, от 20.03.2012 N 14316/11, от 11.06.2013 N 18359/12).

В спорных правоотношениях требования истца заявлены о взыскании ущерба.

Как следует из представленных в материалы дела документов, перевозимый груз (ПГС-6.5 полуприцепа самосвального герметичного) был доставлен ответчиком в адрес грузополучателя и принят последним с повреждениями.

Указанные обстоятельства в совокупности образуют состав правонарушения, являющийся основанием для применения гражданско-правовой ответственности в виде взыскания убытков. Отсутствие хотя бы одного из названных условий исключает ответственность лица по требованию о возмещении убытков.

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается.

Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков.

Вина должника в нарушении обязательства предполагается, пока не доказано обратное. Отсутствие вины в неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательства доказывается должником. Если должник несет ответственность за нарушение обязательства или за причинение вреда независимо от вины, то на него возлагается бремя доказывания обстоятельств, являющихся основанием для освобождения от такой ответственности, например обстоятельств непреодолимой силы (пп. 2 и 3 ст. 401 ГК РФ).

В соответствии с пунктом 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Как указано ранее, факт принятия груза к перевозке ответчиком подтвержден материалами дела и не оспорен ответчиком.

В пункте 1 статьи 393 Кодекса предусмотрено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 Кодекса.

Убытки подлежат взысканию по правилам статьи 15 ГК РФ, согласно которой лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

По смыслу названных правовых норм применение гражданско-правовой ответственности по возмещению убытков возможно лишь при наличии одновременно следующих условий: факт причинения убытков, факт противоправного поведения, причинная связь между противоправным поведением и возникшими убытками, а также вина лица, причинившего убытки (его размер).

Указанные обстоятельства в совокупности образуют состав правонарушения, являющийся основанием для применения гражданско-правовой ответственности в виде взыскания убытков. Отсутствие хотя бы одного из названных условий исключает ответственность лица по требованию о возмещении убытков.

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается.

Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков.

Вина должника в нарушении обязательства предполагается, пока не доказано обратное. Отсутствие вины в неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательства доказывается должником. Если должник несет ответственность за нарушение обязательства или за причинение вреда независимо от вины, то на него возлагается бремя доказывания обстоятельств, являющихся основанием для освобождения от такой ответственности, например обстоятельств непреодолимой силы (пп. 2 и 3 ст. 401 ГК РФ).

В соответствии с пунктом 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В нарушение ст. 9, 65 АПК РФ ответчиком не представлено доказательств поставки груза грузополучателю вследствие обстоятельств непреодолимой силы, вины грузоотправителя, либо наличия иных обстоятельств, освобождающих от ответственности за возмещение ущерба.

В рамках исполнения указанного Договора-Заявки и в соответствии с транспортной накладной UPR № 078484 от 10.01.2023, водителю Ответчика был передан груз - сельскохозяйственное оборудование.

Указанный груз был загружен на автомобиль Мерседес М243ТЕ21, прицеп АЕ569021.

Замечаний со стороны ИП ФИО1 по поводу качества погрузки груза, укладки, надежности крепления, правильности размещения груза не поступило.

Также Перевозчик не вносил заметок об обнаружении дефектов груза, а также неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных в транспортной накладной, не указано о несоответствии количества грузовых мест.

Факт отгрузки техники в исправном состоянии отражен в товарной накладной от 10.01.2023. Никаких отметок о повреждениях товара в товарной накладной не отражено.

Как следует из искового заявления, в процессе приемки на выгрузке и осмотра груза, доставленного ИП ФИО1, грузополучателем ИП ФИО3 был установлен факт порчи груза - ПГС-6.5 полуприцепа самосвального герметичного.

Факт повреждения был зафиксирован на фотоматериалах с составлением акта о повреждении груза при перевозке.

Согласно составленному акту о повреждении груза при перевозке при транспортировке был поврежден кронштейн крепления бампера, согнуты флянцы крепления и срезаны болты.

ИП ФИО1 не уведомил ООО «ТрансСельхозСнаб» об обнаружении при выгрузке дефектов и повреждений груза, водитель перевозчика покинул место выгрузки, для составления и подписания акта не явился.

Во исполнение поступившей 19 января 2023 года от заказчика перевозки - ООО «ЛБР-ЮГ» претензии исх. № IJPR000008099 о возмещении ущерба ООО «ТрансСельхозСнаб» оплатило платежным поручением № 347 от 27.02.2023 денежные средства в размере 22 370,30 руб. в счет возмещения стоимости ремонта груза согласно прилагаемой к претензии калькуляции затрат на восстановление ПСГ- 6.5 полуприцеп самосвальный герметичный, серийный номер 1490.

Истец, полагая, что действиями ответчика ему причинен ущерб, 27 февраля 2023 года направило в адрес ИП ФИО1 претензию № 5 от 27.02.2023 с требованием о возмещении суммы причиненного при перевозке ущерба в размере 22 370,3 руб.

Основываясь на приведенных выше обстоятельствах, положениях Федерального закона от 30.06.2003 г. № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», в силу пункта 1 статьи 7 которого экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, иному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, в связи с тем, что претензия истца о возмещении убытков ответчиком добровольно не удовлетворена, истец обратился в арбитражный суд с рассматриваемым иском.

Согласно статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю). При этом заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Согласно пункту 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Аналогичные правила об условиях и размере ответственности перевозчика содержатся в пункте 5 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее по тексту - УАТ).

По смыслу названных норм вина перевозчика презюмируется, обратное должен доказать перевозчик. Следовательно, он должен представить доказательства того, что им приняты исчерпывающие меры по обеспечению сохранности груза, а его утрата произошла вследствие непредотвратимых обстоятельств, которые перевозчик не мог предвидеть.

Ответчик не представил суду доказательств, свидетельствующих, что повреждение груза произошло вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (статья 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Довод ответчика о том, что грузоотправителем ненадлежащим образом осуществлена загрузка и крепление груза, судом отклоняется ввиду следующего.

Согласно пункту 2 статьи 791 Гражданского кодекса Российской Федерации погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии с частью 8 статьи 11 Закона N 259-ФЗ, пунктом 50 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 N 272 погрузка груза в транспортное средство, контейнер осуществляется грузоотправителем, а выгрузка груза из транспортного средства, контейнера - грузополучателем, если иное не предусмотрено договором перевозки груза.

Погрузка грузов в транспортное средство, контейнер осуществляется таким образом, чтобы обеспечить безопасность перевозок грузов и их сохранность, а также не допустить повреждения транспортного средства, контейнера (часть 9 статьи 11 Закона N 259-ФЗ, пункт 51 Правил N 272). Если погрузку груза в транспортное средство осуществляет грузоотправитель, он должен соблюдать это требование. Кроме того, он обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза, а также не допустить повреждения транспортного средства, контейнера (часть 2 статьи 10 Закона N 259-ФЗ).

Перевозчик имеет право требовать от грузоотправителя, который осуществляет погрузку груза в транспортное средство или контейнер, устранения нарушений установленного порядка погрузки груза. Грузоотправитель обязан устранить все недостатки в погрузке груза. В противном случае перевозчик вправе отказаться от осуществления перевозки (часть 11 статьи 11 Закона N 259-ФЗ).

Как следует из п.5.5. договора № 2 на оказание транспортно-экспедиционных услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом от 09.01.2023 Исполнитель обязан контролировать силами водителя процесс погрузки/выгрузки, включая пересчет грузовых мест, внешнее состояние упаковки, порядок погрузки/выгрузки в соответствие с указаниями Заказчика, распределение осевых нагрузок, надежность крепления и правильность размещения груза. В случае обнаружения дефектов груза, упаковки, крепления, а также неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных в товарно-транспортной накладной, несоответствия количества грузовых мест, массы и характеристик груза с данными о грузе, указанными в ТТН или в Заявке на перевозку, Исполнитель обязан поставить об этом в известность Заказчика, не покидая места погрузки, а также внести замечания в ТТН. При невозможности контроля количества грузовых мест и массы груза, Исполнитель обязан внести соответствующие замечания в ТТН.

В силу п. 5.8 Договора Исполнитель берет на себя ответственность за сохранность принятого для перевозки груза с момента принятия его и до момента доставки его в пункт назначения и передачи уполномоченному на приемку груза лицу.

В соответствии с п. 7.3. договора. Исполнитель несет полную материальную ответственность за сохранность груза с момента принятия его к перевозке водителем, указанным в договоре-заявке и до выдачи его грузополучателю, указанному в товарно-транспортной накладной, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые Исполнитель не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:

- за утрату или недостачу груза, принятого Исполнителем для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза; за утрату или недостачу груза, принятого Исполнителем для перевозки без объявления ценности, в размере действительно (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;

- за повреждение (порчу) груза, принятого Исполнитель для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности;

- за повреждение (порчу) груза, принятого Исполнителем для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

Таким образом, перевозчику, который обнаружил, что грузоотправитель нарушил порядок погрузки груза, следовало не только установить данное нарушение, но также потребовать от грузоотправителя его устранения. При отказе грузоотправителя от устранения недостатков погрузки перевозчик имел право отказаться от перевозки груза.

В статье 36 Закона N 259-ФЗ указаны основания для освобождения перевозчика от ответственности за утрату, недостачу, повреждение (порчу) груза.

Перевозчик освобождается от ответственности, если неисполнение им своих обязательств произошло вследствие: непреодолимой силы; временных ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством, по не зависящим от перевозчика причинам; иных причин, не зависящих от перевозчика.

В рассматриваемой ситуации отсутствуют основания для освобождения перевозчика от ответственности за порчу груза, перечисленные в статье 36 Закона N 259-ФЗ.

В данной ситуации перевозчик по собственному усмотрению не реализовал право требовать от грузоотправителя устранения возможных недостатков в погрузке груза и отказаться от перевозки груза, если грузоотправитель не выполнит его требования.

Кроме того, в отзыве на иск ответчиком указано, что все крепления груза были сделаны по ГОСТу и правилам дорожного движения.

Из материалов дела следует, что груз принят к перевозке в надлежащем состоянии, о недостатках крепления груза и качества упаковки в сопроводительных документах не заявлено.

Из смысла пунктов 2, 3 ст. 401 ГК РФ вытекает, что обязанность по доказыванию обстоятельств, освобождающих от ответственности, ложиться на лицо, нарушившее обязательство.

Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Ответчиком не представлено надлежащих доказательств того, что причиной повреждения груза стали обстоятельства, которые от него не зависели и которые не могли быть предотвращены последним.

Действующая судебная арбитражная практика единообразна в вопросе о том, что профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.10.2010 по делу N 3585/10, от 20.03.2012 N 14316/11, от 11.06.2013 N 18359/12).

Противоправность поведения ответчика заключается в том, что он не исполнил условия договора о перевозке груза в пункт назначения без каких- либо повреждений, в результате чего причинил истцу убытки в размере стоимости удовлетворённой претензии клиента.

В связи с тем, что фактическим перевозчиком груза являлся ИП ФИО1 при перевозке груза по договору и договору-заявке истца, и груз был поврежден, суд приходит к выводу о том, что требование о взыскании стоимости затрат на восстановление поврежденного оборудования в порядке регресса обоснованно заявлено ООО «ТрансСельхозСнаб», возместившим убытки ООО «ЛБР-Юг», который является грузоотправителем товара.

Согласно ч. 1 ст. 1081 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, возместившее вред, причиненный другим лицом (работником при исполнении им служебных, должностных или иных трудовых обязанностей, лицом, управляющим транспортным средством, и т.п.), имеет право обратного требования (регресса) к этому лицу в размере выплаченного возмещения, если иной размер не установлен законом.

Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, в силу которой, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Для взыскания убытков лицо, требующее их возмещения, должно доказать нарушение своего права, наличие причинной связи между нарушением права и убытками, а также размер убытков.

Из содержания норм ст. ст. 15, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации следует, что для взыскания убытков истец должен доказать наличие факта нарушения его прав, противоправность поведения лица, нарушившего права потерпевшего, факт причинения убытков, наличие причинной связи между нарушением права и убытками, а также размер убытков.

В соответствии с ч. 3 ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации если иное не предусмотрено законом, иными правовыми актами или договором, при определении убытков принимаются во внимание цены, существовавшие в том месте, где обязательство должно было быть исполнено, в день добровольного удовлетворения должником требования кредитора, а если требование добровольно удовлетворено не было, в день предъявления иска.

Только представленные в совокупности доказательства по противоправности поведения ответчика, факта, размера причинения убытков, а также наличие причинно-следственной связи между нарушением прав истца и возникшими убытками по каждому составляющему показателю общей суммы убытков, дают законные основания для его взыскания в заявленной сумме

На основании п. 2 статьи 796 ГК РФ Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком:

- в случае утраты или недостачи груза или багажа - в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа;

- в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости;

Подобная ответственность предусмотрена и Договором № 2 от 09.01.2023

Оценив в соответствии с требованиями ст. 71 АПК РФ доказательства, суд приходит к выводу о наличии причинно-следственно связи между противоправным поведением индивидуального предпринимателя ФИО1, отразившимся в нарушении условия договора без повреждения и возникшими убытками в сумме 22 370,30 руб. в виде выплаченной грузоотправителю стоимости затрат на восстановление поврежденного груза.

Применительно к правовой позиции, изложенной в пункте 6 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 30.07.2013 N 62 "О некоторых вопросах возмещения убытков лицами, входящими в состав органов юридического лица" арбитражный суд не может полностью отказать в удовлетворении требования о возмещении убытков, причиненных юридическому лицу, только на том основании, что размер этих убытков невозможно установить с разумной степенью достоверности (пункт 1 статьи 15 ГК РФ). В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципа справедливости и соразмерности ответственности.

При изложенных обстоятельствах, оценив в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные в материалы дела доказательства, учитывая отсутствие сведений об ином размере ущерба, суд при определении размера подлежащих возмещению убытков руководствуется представленным истцом расчетом.

Таким образом, иск о взыскании с ответчика ущерба в размере 22 370,30 руб. подлежит удовлетворению в полном объеме.

Довод ответчика, изложенный в отзыве на исковое заявление, о несоблюдении истцом досудебного претензионного порядка несостоятелен, поскольку последний ссылается на выставление Истцом претензии 27.02.2023г. на форуме ATI.SU о порче груза, а так же ссылка Ответчика на неоднократные просьбы убрать претензию с форума, что свидетельствует об осведомленности Ответчика о наличии соответствующих претензий Истца по предмету настоящего спора.

Кроме того, отсутствие доказательств намерения Ответчика добровольно и оперативно урегулировать возникший спор во внесудебном порядке и в период рассмотрения дела в суде, а также учитывая цель претензионного порядка и перспективы досудебного урегулирования спора, свидетельствуют, что Ответчик не смог эффективно обеспечить те цели и задачи, для которых данный институт применяется (аналогичная правовая позиция изложена в постановлении АС ЦО от 04.12.2023г. по делу № А08- 6604/2020).

Далее суть отзыва сводится к тому, что в ТН UPR-07848 имеется поддельная подпись водителя, в связи с чем, в материалы дела поступило заявление о фальсификации данного документа.

Как установлено в ходе судебного заседания 02.04.2024г. для рассмотрения, данного ходатайство необходимо предоставление данного документа в оригинале.

Из пояснений конкурсного управляющего ООО "ТрансСельхозСнаб", поступивших в суд 06.03.2024, Должником в адрес конкурсного управляющего представлены все документы относящиеся к деятельности должника за период с 2020 по 2023 года, конкурсным управляющим ведется разбор и анализ данных документов, в том числе для предоставления в суд вышесказанного документа. Так же управляющим в адрес бывших руководителей должника сделан запрос относительно наличия оригинала ТН UPR-07848, а так же ее местонахождения, с указанием на наименование коробки, папки, файла и т.д.

Оригинал ТН UPR-07848 в материалы дела сторонами не представлен, в связи с чем, не представляется возможным проверить достоверность имеющейся в материалах дела товарной накладной по ее копии, а следовательно, в удовлетворении ходатайства о фальсификации доказательств суд, руководствуясь ст. 159,161 АПК РФ, отказывает.

Согласно статье 101 АПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.

К судебным издержкам, связанным с рассмотрением дела в арбитражном суде, относятся в том числе расходы на оплату услуг адвокатов и иных лиц, оказывающих юридическую помощь (представителей) (статья 106 АПК РФ).

В силу части 2 статьи 110 АПК РФ расходы на оплату услуг представителя, понесенные лицом, в пользу которого принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом с другого лица, участвующего в деле, в разумных пределах.

Разумными следует считать такие расходы на оплату услуг представителя, которые при сравнимых обстоятельствах обычно взимаются за аналогичные услуги. При определении разумности могут учитываться объем заявленных требований, цена иска, сложность дела, объем оказанных представителем услуг, время, необходимое на подготовку им процессуальных документов, продолжительность рассмотрения дела и другие обстоятельства. Разумность пределов судебных издержек на возмещение расходов по оплате услуг представителя является оценочной категорией и конкретизируется с учетом правовой оценки фактических обстоятельств рассмотрения каждого дела.

Как следует из искового заявления и приложенных к нему документов, 15 000 рублей расходов по делу истец просит взыскать с ответчика за оказание ему юридических услуг, в том числе за подготовку процессуальных документов.

В подтверждение указанных обстоятельств истец представил платёжное поручение № 1225 от 24.05.2023.

Принимая во внимание характер спора, учитывая принцип разумности понесенных расходов применительно к настоящему делу, с учетом объема и сложности выполненной представителем работы, времени, которое мог бы затратить на подготовку материалов квалифицированный специалист, стоимость аналогичных услуг на рынке, суд считает обоснованным взыскание с ответчика судебных расходов в размере 15 000 руб.

В соответствии со ст. 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

С учетом изложенного, государственная пошлина, уплаченная истцом при предъявлении иска, подлежит взысканию с ответчика в пользу истца на основании ст.110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.


Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд



РЕШИЛ:

Иск ООО "ТрансСельхозСнаб" (ИНН <***>, ОГРН <***>) удовлетворить.

Взыскать с ИП ФИО1 (ИНН<***>) в пользу ООО «ТрансСельхозСнаб» (ИНН <***>) убытки в размере 22 370. 3 рублей, сумму расходов на оплату услуг представителя в размере 15 000 руб. и расходы по оплате госпошлины отнести в сумме 2000 руб.


Решение может быть обжаловано в месячный срок в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Белгородской области.


Судья

Танделова З. М.