Решение от 19 января 2024 г. по делу № А33-19917/2023АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 19 января 2024 года Дело № А33-19917/2023 Красноярск Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 18.01.2024. В полном объёме решение изготовлено 19.01.2024. Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Мальцевой А.Н., рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "ТК Веста" (ИНН 2465310231, ОГРН 1142468019121) к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании убытков, при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора: – ЗАО «Локотранс» (ИНН <***>), адрес: 150003, <...>, в судебном заседании присутствуют: от истца: ФИО1, представитель по доверенности №56 от 29.07.2023, представлен диплом о наличии высшего юридического образования, личность удостоверена паспортом (посредством сервиса онлайн-заседание Картотеки арбитражных дел), от ответчика: ФИО2, представитель по доверенности №КРАС-103/Д от 10.11.2023, представлен диплом о наличии высшего юридического образования, личность удостоверена паспортом, при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО3, общество с ограниченной ответственностью "ТК Веста" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (далее – ответчик) о взыскании 6 987 600 руб. убытков. Определением Арбитражного суда города Москвы от 05.12.2022 дело принято к производству суда. Определением от 31.05.2023 дело передано по подсудности в Арбитражный суд Красноярского края. Определением от 07.07.2023 суд принял иск к рассмотрению по общим правилам искового производства. Истец уточнил требования до 3 189 000 руб., представлен расчет. В порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации уточнение исковых требований принято судом. Дело рассматривается с учётом принятых уточнений. При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства. Истец указал, что в период с 01.08.2022 по 31.08.2022 ОАО «РЖД» частично согласовало 10 заявок на перевозку грузов №№ 0039517017, 0039517345, 0039517364, 0039517437,0039517476, 0039517652, 0039518852, 0039519412, 0039659486, 0039659525, согласно которым подлежали перевозке 155 вагонов. Истец указал, что фактически перевозчиком были исполнены обязательства по перевозке 28 вагонов. 24.04.2017 между ООО «ТК Веста» и ЗАО «Локотранс» заключен договор аренды грузовых вагонов № 7/240417, согласно условий которого арендная плата за временное владение и пользование вагонами составляет 1 800 рублей (дополнительное соглашение № 1 от 01.01.2019). Истец указал, что по вине перевозчика, выразившейся в необоснованном отказе от исполнения согласованных заявок, грузоотправитель понёс убытки, выразившиеся в уплате арендной платы за временное владение и пользование вагонами, которые должны были быть отправлены по ранее согласованным перевозчиком заявкам ГУ-12, но простаивали в ожидании приемки грузов к перевозке. Так, за период с 01.09.2022 по 30.09.2022 убытки подателя претензии по вагонам, отправленным с нарушением сроков, составили размере 129 600 рублей. Оставшиеся к отправке 127 вагонов простаивали в период с 01 по 30 сентября 2022 года, убытки по ним составили 127 * 1800 * 30 = 6 858 000 рублей, где: 127 – количество арендованных вагонов, простаивавших в ожидании отправки; 1 800 рублей – ставка арендной платы за сутки владения и пользования вагоном; 30 – количество дней с 01 по 30 сентября 2022 года. 2 Итого убытки за сентябрь 2022 года составили 129 600 + 6 858 000 = 6 987 600 рублей (расчет представлен). Истец уточнил требования, представил расчет: Номер вагона Номер ЖД накладной Подача вагона под погрузку по ГУ-45 Уведомление о завершении грузовой операции по ГУ-45 Дата фактической отправки вагона Дней в простое Арендная плата (руб./день) Итого убытки за период (руб.) 96747142 32868390 20.07.2022 01.09.2022 23.10.2022 52 1800 93 600 96747696 32928200 20.07.2022 01.09.2022 23.10.2022 52 1800 93 600 93962397 33303725 23.07.2022 30.08.2022 26.10.2022 57 1800 102 600 94961190 32979295 06.08.2022 06.09.2022 04.10.2022 28 1800 70 200 96720107 32979259 06.08.2022 06.09.2022 04.10.2022 28 1800 70 200 96721824 32979312 06.08.2022 06.09.2022 12.10.2022 36 1800 89 400 91588038 32979279 08.08.2022 06.09.2022 04.10.2022 28 1800 70 200 96747688 32979220 08.08.2022 06.09.2022 04.10.2022 28 1800 70 200 96747761 32979241 08.08.2022 06.09.2022 04.10.2022 28 1800 70 200 91587980 33060710 20.08.2022 06.09.2022 12.10.2022 36 1800 89 400 93923696 33060723 20.08.2022 06.09.2022 04.10.2022 28 1800 70 200 96721840 33060696 20.08.2022 06.09.2022 04.10.2022 28 1800 70 200 96721956 33060631 20.08.2022 06.09.2022 12.10.2022 36 1800 89 400 96747126 33060675 20.08.2022 06.09.2022 04.10.2022 28 1800 70 200 96698790 33060564 20.08.2022 06.09.2022 04.10.2022 28 1800 70 200 96675590 33074133 30.08.2022 07.09.2022 16.10.2022 39 1800 70 200 96659495 33074150 30.08.2022 07.09.2022 16.10.2022 39 1800 70 200 96747712 33074194 30.08.2022 07.09.2022 17.10.2022 40 1800 72 000 96747050-- 33074162 31.08,2022 07.09.2022 16.10.2022 39 1800 70 200 96746953 33074178 31.08.2022 07.09.2022 17.10.2022 40 1800 72 000 96699095 33140318 02.09.2022 25.09.2022 02.10.2022 7 1800 12 600 96746938 33140372 02.09.2022 25.09.2022 02.10.2022 7 1800 12 600 96662895 33140418 04.09.2022 25.09.2022 02.10.2022 7 1800 12 600 96632195 33140349 04.09.2022 25.09.2022 02.10.2022 7 1800 12 600 96746805 33118932 06.09.2022 16.09.2022 12.10.2022 26 1800 46 800 96747019 33118943 06.09.2022 16.09.2022 02.10.2022 16 1800 28 800 96745567 33118939 06.09.2022 16.09.2022 02.10.2022 16 1800 28 800 96659792 33118907 06.09.2022 16.09.2022 12.10.2022 26 1800 46 800 96745500 32979302 08.09.2022 06.09.2022 04.10.2022 28 1800 70 200 94951993 33118958 09.09.2022 16.09.2022 02.10.2022 16 1800 28 800 96747571 33140571 13.09.2022 28.09.2022 15.10.2022 17 1800 30 600 96747068 33140525 13.09.2022 28.09.2022 15.10.2022 17 1800 30 600 96746995 33140485 13.09.2022 28.09.2022 15.10.2022 17 1800 30 600 96659891 33140548 13.09.2022 28.09.2022 15.10.2022 17 1800 30 600 91586289 33174191 22.09.2022 28.09.2022 15.10.2022 17 1800 30 600 96720248 33174168 22.09.2022 28.09.2022 15.10.2022 17 1800 30 600 96746847 33159881 22.09.2022 28.09.2022 15.10.2022 17 1800 30 600 96745617 33174210 22.09.2022 28.09.2022 15.10.2022 17 1800 30 600 96745427 33159858 22.09.2022 28.09.2022 15.10.2022 17 1800 30 600 96675897 33064001 17.07.2022 13.09.2022 24.10.2022 41 1800 73 800 96694997 32954975 17.07.2022 03.09.2022 17.10.2022 44 1800 79 200 96746888 32855956 17.07.2022 03.09.2022 17.10.2022 44 1800 79 200 96745575 32855889 17.07.2022 03.09.2022 17.10.2022 44 1800 79 200 96745583 32855904 17.07.2022 03.09.2022 17.10.2022 44 1800 79 200 96631395 33064025 17.07.2022 13.09.2022 04.10.2022 21 1800 37 800 96662093 33064044 23.07.2022 13.09.2022 05.10.2022 22 1800 39 600 96721907 33064139 23.07.2022 07.09.2022 04.10.2022 27 1800 48 600 96745625 33064151 23.07.2022 07.09.2022 04.10.2022 27 1800 48 600 96676697 32955027 24.07.2022 03.09.2022 04.10.2022 31 1800 55 800 96695598 32969711 24.07.2022 03.09.2022 21.10.2022 48 1800 86 400 96696596 32979657 24.07.2022 03.09.2022 21.10.2022 48 1800 86 400 96746896 33064097 24.07.2022 13.09.2022 21.10.2022 38 1800 68 400 96659099 32979642 24.07.2022 03.09.2022 21.10.2022 48 1800 86 400 96745435 32925511 28.07.2022 15.09.2022 04.10.2022 19 1800 34 200 96696695 32962776 07.08.2022 13.09.2022 18.10.2022 35 1800 63 000 96659594 32955039 07.08.2022 13.09.2022 18.10.2022 35 1800 63 000 96720222 32959320 08.08.2022 03.09.2022 17.10.2022 44 1800 79 200 96745591 32963684 08.08.2022 03.09.2022 21.10.2022 48 1800 86 400 96745484 32969700 09.08.2022 03.09.2022 21.10.2022 48 1800 86 400 96746003 33010785 13.08.2022 03.09.2022 21.10.2022 48 1800 86 400 96654793 33010792 13.08.2022 03.09.2022 21.10.2022 48 1800 86 400 96659990 32990756 13.08.2022 03.09.2022 21.10.2022 48 1800 86 400 96747779 33010797 13.08.2022 03.09.2022 21.10.2022 48 1800 86 400 3 826 800 В целях соблюдения предусмотренного законом претензионного порядка, истец направил в адрес ответчика претензию, претензия оставлена ответчиком без удовлетворения. Ответчик требования не признал согласно доводам, изложенным в отзыве. Истец указал на отсутствие доказательств со стороны ответчика. Ответчик представил свой контррасчет, полагает, что основания для удовлетворения требований отсутствуют. Ответчик в судебном заседании 18.01.2024 пояснил, что им в материалы дела представлены заявки и железнодорожные накладные, по которым спорные вагоны были фактически отправлены, из данных доказательств следует, что вагоны были направлены по другим заявкам, а не по тем, которые указал истец. Так, например, вагон по накладной № 32868390 отправлен по заявке № 0039829938. Указанная заявка создана в период с 12.10.2022 по 31.10.2022, вагон принят к перевозке 23.10.2022. В обоснование представлены квитанции о приёмке к перевозке. Железнодорожная накладная оформлена 23.10.2022. Исходя из пояснений ответчика, вагоны отправлены по иным заявкам, в момент оформления железнодорожной накладной. Иного не доказано со стороны истца. По международным перевозкам железнодорожные накладные оформляются на бумажном экземпляре. Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам. В силу норм статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации. При определении упущенной выгоды учитываются предпринятые кредитором для ее получения меры и сделанные с этой целью приготовления. Согласно пункту 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации). Таким образом, в предмет доказывания по данному делу входят: факт причинения убытков; противоправность действий (бездействия) ответчика, а также наличие причинно-следственной связи между действиями (бездействием) и наступившими последствиями; размер причиненного ущерба. Из содержания указанных норм следует, что требование о возмещении убытков может быть удовлетворено при наличии в совокупности доказательств, подтверждающих условия наступления гражданско-правовой ответственности. При этом неправомерность действий, размер ущерба и причинная связь доказываются истцом, а отсутствие вины - ответчиком. По общим правилам, предусмотренным статьями 309 и 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями; односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами. Статьей 793 Гражданского кодекса Российской Федерации, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. В соответствии со статьей 11 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ) для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель представляет перевозчику заявку на перевозку грузов. Заявка представляется грузоотправителем с указанием количества вагонов и тонн. В силу положений статьи 94 УЖТ основаниями для возникновения ответственности грузоотправителя за невыполнение принятой заявки являются неиспользование поданных вагонов, контейнеров; неподача вагонов, контейнеров перевозчиком по причинам, зависящим от грузоотправителя, в том числе невнесение им платы за перевозку грузов и иных причитающихся перевозчику платежей, если иной порядок внесения этой платы не предусмотрен соглашением сторон; отказ грузоотправителя от предусмотренных заявкой вагонов, контейнеров; отсутствие собственных или арендованных и предусмотренных в заявке вагонов, контейнеров по причинам, зависящим от грузоотправителя или организации, с которой у грузоотправителя заключен договор, регламентирующий обеспечение такими вагонами, контейнерами. В соответствии со статьей 11 УЖТ РФ для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель представляет перевозчику заявку на перевозку грузов. Заявка представляется грузоотправителем с указанием количества вагонов и тонн. В абзаце 5 статьи 11 УЖТ РФ перечислены случаи, когда перевозчик может отклонить заявку на перевозку груза: введения согласно статье 29 настоящего Устава прекращения или ограничения погрузки, перевозки грузов по маршруту следования груза; отказа владельца инфраструктуры в согласовании заявки; обоснованного отсутствия технических и технологических возможностей осуществления перевозки; отсутствия железнодорожного подвижного состава, контейнеров, принадлежащих перевозчику и необходимых для осуществления перевозок; в ином случае, предусмотренном настоящим Уставом, иными нормативными правовыми актами. На основании статьи 29 УЖТ РФ вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных независящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, погрузка и перевозка грузов, грузобагажа, перевозки порожних грузовых вагонов могут быть временно прекращены либо ограничены перевозчиком или владельцем инфраструктуры с немедленным уведомлением в письменной форме руководителя федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта о таком прекращении или об ограничении. Указанный руководитель устанавливает срок действия прекращения или ограничения погрузки и перевозки грузов, грузобагажа, перевозок порожних грузовых вагонов и уведомляет об этом перевозчиков и владельцев инфраструктур. Согласно части 11 статьи 11 УЖТ РФ учет выполнения заявки, в том числе обеспечения грузоотправителя вагонами, контейнерами, учет погрузки грузов в вагоны, контейнеры осуществляются в учетной карточке, которая подписывается перевозчиком и грузоотправителем по окончании каждых суток такой погрузки. Форма учетной карточки для учета выполнения заявки, порядок ведения учетной карточки и ее оформления установлены Приказом МПС России от 16.06.2003 N 20 "Об утверждении Правил составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом" (далее - Правила N 20). В графе 22 данной карточки указываются коды соответствующих обстоятельств невыполнения заявки и количество не погруженных вагонов, контейнеров по зависящей от грузоотправителя причине. Согласно пункту 3 Правил № 20 учетная карточка подписывается перевозчиком и грузоотправителем, соответственно, в графах 24 и 25 учетной карточки по окончании каждых отчетных суток, либо суток, установленных для погрузки грузов в соответствии с принятой заявкой. При несогласии со сведениями, указанными в учетной карточке, грузоотправитель подписывает учетную карточку с отметкой "с разногласиями". В этом случае грузоотправитель должен представить перевозчику в письменном виде документ с изложениями причин несогласия со сведениями в учетной карточке не позднее следующих суток. Согласно пункту 5.9. Правил № 20 в графе 23 указываются коды соответствующих обстоятельств, освобождающих от ответственности за невыполнение принятой заявки, а также количество непогруженных вагонов, контейнеров В учетных карточках проставлены следующие коды: 1. Заявка 0039517017/изм1 код 405 - неподача вагонов из-за задержки грузоотправителем вагонов под выгрузкой, погрузкой и занятости фронта погрузки сверх технологических сроков оборота вагонов, контейнеров и технологического времени на погрузку, выгрузку грузов, предусмотренных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования либо договорами на подачу и уборку вагонов, 303 - обстоятельства, при которых запрещено производить операции по погрузке, выгрузке грузов; 2. Заявка 0039517345/изм 1 код 303 обстоятельства, при которых запрещено производить операции по погрузке, выгрузке грузов; 3. Заявка 0039517364 код 303 обстоятельства, при которых запрещено производить операции по погрузке, выгрузке грузов; 4. Заявка 0039517437 код 405 - неподача вагонов из-за задержки грузоотправителем вагонов под выгрузкой, погрузкой и занятости фронта погрузки сверх технологических сроков оборота вагонов, контейнеров и технологического времени на погрузку, выгрузку грузов, предусмотренных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования либо договорами на подачу и уборку вагонов; 5. Заявка 0039517476-изм/1 код 303 обстоятельства, при которых запрещено производить операции по погрузке, выгрузке грузов; 6. Заявка 0039517652 код 303 обстоятельства, при которых запрещено производить операции по погрузке, выгрузке грузов; 7. Заявка 0039518852-изм/1, 0039518852-изм/2 код 303 обстоятельства, при которых запрещено производить операции по погрузке, выгрузке грузов; 8. Заявка 0039519412 код 303 обстоятельства, при которых запрещено производить операции по погрузке, выгрузке грузов; 9. Заявка 0039659486 код 303 обстоятельства, при которых запрещено производить операции по погрузке, выгрузке грузов; 10. Заявка 0039659525-изм/1 код 303 обстоятельства, при которых запрещено производить операции по погрузке, выгрузке грузов; Согласно пункту 3 Правил № 20 учетная карточка подписывается перевозчиком и грузоотправителем, соответственно, в графах 24 и 25 учетной карточки по окончании каждых отчетных суток, либо суток, установленных для погрузки грузов в соответствии с принятой заявкой. При несогласии со сведениями, указанными в учетной карточке, грузоотправитель подписывает учетную карточку с отметкой "с разногласиями". В этом случае грузоотправитель должен представить перевозчику в письменном виде документ с изложениями причин несогласия со сведениями в учетной карточке не позднее следующих суток. Представленные в дело учетные карточки составлены в соответствии с Правилами №20, имеют указания на код 303405 и подписи представителей грузоотправителя и перевозчика, о наличии разногласий не указано. Пунктом 9 Постановления Пленума ВАС РФ N 30 от 06.10.05 г. "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" отмечено, что данные, содержащиеся в учетной карточке, удостоверенные подписями представителей грузоотправителей и перевозчика являются основанием для определения ответственности сторон за невыполнение заявки на перевозку грузов. Учетные карточки подписаны сторонами электронной подписью без возражений. В свою очередь у истца имелась возможность подписать учетные карточки с возражениями или проставить иной код. 01.01.2019 ООО «ТК Веста» подано заявление №880041120/Э/ИВУ о присоединении к Соглашению об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок (далее -Соглашение), опубликованному на официальном сайте ОАО «РЖД» www.rzd.ru в разделе «Грузовые перевозки». Согласно данного заявления ООО «ТК Веста» ознакомлено с Соглашением и с Условиями оказываемых ОАО «РЖД» информационных услуг и/или предоставляемых сервисов в сфере грузовых перевозок и приложениями к нему и обязуется соблюдать все положения указанных документов. Условиями организации подключения Клиента к АС ЭТРАН, а также сопровождения АРМ Клиента АС ЭТРАН и режима АСУ-АСУ и оказания дополнительных услуг (приложение № 2.1 Соглашению об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок), предусмотрено, что подключение Клиента к АС ЭТРАН без использования ЭП не производится. Согласно п. 3 Соглашения при подписании ЭД в АС ЭТРАН возможно использование следующих типов ЭП: - простая электронная подпись (далее - ПЭП); - усиленная неквалифицированная электронная подпись. Пунктом 3.1. Соглашения предусмотрено, что клиент способен самостоятельно осуществлять выбор используемого типа ЭП для работы в АС ЭТРАН. При этом допускается вариативность электронной подписи, доступной организации, но пользователю может быть доступен только один тип электронной подписи единовременно. По умолчанию организации проставляется тип электронной подписи "Простая электронная подпись". Последующее изменение типа ЭП производится путем проставления признака типа ЭП при подаче Заявки. Клиент предоставляет в ЦФТО/ТЦФТО (при первичном обращении - вместе с Заявлением о присоединении): приказ (или доверенность) о назначении ответственного сотрудника за работу в АС ЭТРАН от имени Клиента, в том числе за подачу заявок на расширение (изменение) полномочий сотрудников Клиента на работу от его имени в АС ЭТРАН с документами; на начало электронного обмена документами между Клиентом и ОАО "РЖД"; на оказание дополнительных услуг; на выбор типа электронной подписи в электронном виде (в АС ЭТРАН с применением ЭП) (пункт 2.2.1. Соглашения). Согласно доверенности № 94119753, право подписи учетных карточек имеет директор ФИО4. Все представленные в материалы дела учетные карточки подписаны директором ООО «ТК Веста», без возражений, без разногласий. Пунктом 9 Постановления Пленума ВАС РФ N 30 от 06.10.05 г. "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" отмечено, что данные, содержащиеся в учетной карточке, удостоверенные подписями представителей грузоотправителей и перевозчика являются основанием для определения ответственности сторон за невыполнение заявки на перевозку грузов. Из представленных в материалы дела учетных карточек следует, что вина перевозчика в невыполнении обязательств по перевозке вагонов отсутствует. Аналогичный вывод содержится в Постановлении Третьего арбитражного апелляционного суда по делу № А33-7294/2023 от 06.12.2023. Суд учитывает, что ответчик стороной по договору с ЗАО «Локотранс», неисполнение которого повлекло несение расходов, не является. Требование о возмещении убытков может быть удовлетворено только при наличии в совокупности доказательств, подтверждающих условия наступления гражданско-правовой ответственности. При этом неправомерность действий, размер ущерба и причинная связь доказываются истцом, а отсутствие вины - ответчиком. Кроме того, суд учитывает пояснения ответчика из которых следует, что им в материалы дела представлены заявки и железнодорожные накладные, по которым спорные вагоны были фактически отправлены, из данных доказательств следует, что вагоны были направлены по другим заявкам, а не по тем, которые указал истец. Так, например, вагон по накладной № 32868390 отправлен по заявке № 0039829938. Указанная заявка создана в период с 12.10.2022 по 31.10.2022, вагон принят к перевозке 23.10.2022. В обоснование представлены квитанции о приёмке к перевозке. Железнодорожная накладная оформлена 23.10.2022. Исходя из пояснений ответчика, вагоны отправлены по иным заявкам, в момент оформления железнодорожной накладной. Пояснения подтверждены материалами дела, контррасчетом ответчика, первичными документами. Истец не опроверг доводы ответчика. В соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. В соответствии с пунктом 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий. С учётом совокупности представленных доказательств, требования удовлетворению не подлежат. Государственная пошлина за уточненное требование – 38 945 руб. Истец оплатил 57 938 руб. п/п № 602 от 18.10.2022. Истцу подлежит возврату 18 993 руб. излишне уплаченной пошлины, в остальной части расходы относятся на истца. Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа - ). По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку. Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края в иске отказать. Возвратить обществу с ограниченной ответственностью "ТК Веста" (ИНН <***>, ОГРН <***>) из федерального бюджета 18 993 руб. излишне уплаченной пошлины уплаченной платежным поручением № 602 от 18.10.2022. Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края. Судья А.Н. Мальцева Суд:АС Красноярского края (подробнее)Истцы:ООО "ТК ВЕСТА" (подробнее)Ответчики:ОАО "Российские железные дороги" (подробнее)ООО "Баланс" (подробнее) Иные лица:ЗАО "Локотранс" (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |