Решение от 17 сентября 2018 г. по делу № А45-405/2018

АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А45-405/2018
г. Новосибирск
18 сентября 2018 года
Резолютивная часть решения объявлена 11 сентября 2018 года

Решение изготовлено в полном объеме 18 сентября 2018 года


Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи                Рыбиной Н.А., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Седых И.Ю. с использованием средств видеоконференц-связи, рассмотрев в судебном заседании дело по иску  акционерного общества «РН-Транс» (ОГРН <***>), г. Новокуйбышевск

к акционерному обществу «Газпромнефть - Терминал» (ОГРН <***>), г. Новосибирск

при участии третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, федеральное государственное предприятие «Вневедомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» (ОГРН <***>), г. Москва

о взыскании 3 393, 57 руб. убытков


при участии представителей:

от истца: ФИО1 (доверенность от 15.11.2017, паспорт)

от  ответчика: ФИО2 (доверенность № 697/6-Д от 12.10.2016, паспорт)

от третьего лица: ФИО3 (доверенность № НОЮ-1/12 от 18.06.2018, паспорт) 



установил:

акционерное общество «РН-Транс» обратилось в арбитражный суд с иском к акционерному обществу «Газпромнефть - Терминал» при участии третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, федерального государственного предприятия «Вневедомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» о взыскании 3 393, 57 руб. убытков.

Ответчик отзывом на иск исковые требования не признает, подробно излагая свои возражения в отзыве, указывая в том числе на то, что не предоставляется возможным принять вагон № 50648815 от представителя Ярославского отряда ВО филиала ФГП «Ведомственная охрана ЖДТ РФ» на железнодорожной станции Иваново Северной железной дороги и за 7 минут доставить его для совершения грузовой операции на Ивановскую нефтебазу АО «Газпромнефть - Терминал».

Третье лицо в отзыве указывает на обоснованность исковых требований и просит удовлетворить иск.

Исследовав материалы дела, заслушав в судебном заседании доводы представителей лиц, участвующих в деле, суд приходит к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению.

Истец, обосновывая иск, ссылается на то, что понес расходы, связанные с оплатой стоимости услуг третьего лица по охране находящегося в вагоне груза, которые составили убытки истца, о взыскании которых заявлен настоящий иск.

При рассмотрении спора суд исходит из того, что в соответствии со ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В соответствии со ст. ст. 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства. Односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

На основании транспортной железнодорожной накладной № ЭД449361, АО «РН-Транс» (далее - истец) 20.05.2017 отправило вагоны, в том числе вагон № 50648815, с опасным грузом (бензин моторный, АК 305) в адрес грузополучателя - АО «Газпромнефть - Терминал» (далее - ответчик).

При первоначальном нормативном сроке доставки -  25.05.2017, вагон № 50648815 прибыл на станцию назначения 07.06.2017 по досылочной ведомости № ЭЕ09282 (в связи с устранением технической неисправности в пути следования) и находился под сверхнормативной охраной до 10.06.2017 до 09.20 (по причине неприема вагона грузополучателем).

В связи с этим в адрес АО «РН-Транс» от Ярославского отряда ВО филиала ФГП «Ведомственная охрана ЖДТ РФ» поступила претензия № 460 от 29.06.2017 об оплате сверхнормативной охраны вагона № 50648815 в сумме 15 746, 12 руб., в том числе НДС 18 %, признанная обоснованной и оплаченной согласно платежному поручению № 147863 от 07.09.2017.

Как следует из материалов дела, истец направил ответчику претензию, которая осталась без удовлетворения.

Согласно п.3.3.18 РД 15-73-94 «Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом», утвержденного Постановлением Госгортехнадзора России от 16.08.1994 № 50, сопровождение в поездах и охрана на станциях вагонов с опасными грузами военизированной охраной МПС проводятся в соответствии с «Положением о порядке охраны грузов и объектов на железнодорожном транспорте».

В соответствии с п.1 в Перечень специальных грузов, перевозимых железнодорожным транспортом общего пользования, подлежащих охране ведомственными подразделениями ведомственной охраны Росжелдора, утвержденного Распоряжением Правительства Российской Федерации от 23.07.2015 № 1424-р, включен бензин.

Пунктом 4 Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом с сопровождением и охраной грузоотправителей, грузополучателей, утвержденных Приложением № 1 к Приказу МПС России от 18.06.2003 № 38 (далее - Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом с сопровождением и охраной грузоотправителей, грузополучателей), установлено, что при перевозке груза между станциями отправления и назначения в пределах Российской Федерации постоянное и сменное сопровождение осуществляется на всем пути следования, от момента приема грузов к перевозке до момента их выдачи грузополучателю в порядке, установленном правилами приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом и правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте. Охрана грузов в вагонах, контейнерах на железнодорожных путях не общего пользования обеспечивается грузоотправителями, грузополучателями за счет собственных средств либо по договору с ведомственной охраной.

Согласно п.4.4.1 логовора № 9/НОР-3/1107/ЮТС/819/2012 от 10.01.2012, заключенного между АО «РН-Транс» и Самарским отрядом ФГУП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ», за оказанные услуг по сменному сопровождению и охране грузов в период времени, превышающий первоначальный нормативный срок доставки грузов, с заказчика дополнительно взимаются сборы за время сверхнормативной охраны. Основанием для исчисления времени сверхнормативной охраны является истечение первоначального нормативного срока доставки грузов и наличие факта нарушения срока доставки грузов, оформленного актом общей формы.

Пунктом 4.1.1. договора № 9/НОР-3/1107/ЮТС/819/2012 от 10.01.2012 расчет стоимости услуг по сменному сопровождению и охране грузов по территории РФ производится по ставкам и сбора за услуги по сменному сопровождению и охране грузов в вагонах, контейнерах, установленным охраной и действующим на дату предъявления груза к перевозке.

В силу п. 2 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 29 (далее - Правила выдачи грузов на железнодорожном транспорте), в соответствии со статьей 34 Устава перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузах не позднее, чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия. Передача уведомления одновременно регистрируется уполномоченным представителем перевозчика в книге уведомлений о прибытии грузов по установленной перевозчиком форме, а также указывается в оригинале транспортной железнодорожной накладной (далее - накладная) и дорожной ведомости в порядке, установленном правилами заполнения перевозочных документов при перевозках грузов железнодорожным транспортом.

Выгрузка грузов из вагонов в местах общего и необщего пользования обеспечивается грузополучателем (п. 4 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте).

На основании п. 14 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте в соответствии со статьей 36 Устава грузополучатель обязан принять прибывший в его адрес груз.

В силу п. 10 Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом с сопровождением и охраной грузоотправителей, грузополучателей выдача грузополучателям на станции назначения грузов, перевозившихся со сменным или постоянным сопровождением, осуществляется проводниками без участия перевозчика.

На основании дорожной ведомости № ЭЕ309282 перевозчик уведомил грузополучателя (АО «Газпромнефть - Терминал») 07.06.2017 в 17:19.

Согласно акту приема (выдачи) вагонов (контейнеров) серии № В № 28112/727 от 10.06.2017, акту № 28112/727 от 10.06.2017 ответчик принял груз от представителя ведомственной охраны 10.06.2017 в 9.20.

Стоимость услуг ФГУП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ» по охране груза в вагоне № 50648815 за период времени с 07.06.2017 в 17:19 по 10.06.2017 в 9.20 составляет 3 393, 57 руб., в том числе НДС 18%.

Расчет расходов за сверхнормативную охрану с учетом НДС рассчитан исходя из формулы: 2, 67 дн. х 24 ч х 44, 88 руб. х 1, 18 % = 3 393, 57 руб.

3 393, 57 руб. являются убытками истца, понесенными по вине ответчика, который является ответственным за своевременную выгрузку груза с момента его уведомления перевозчиком.

Согласно п. 3 ст. 401 ГК РФ если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

В соответствии со ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств. Убытки определяются по правилам, предусмотренным ст. 15 ГК РФ.

Согласно ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Основаниями для возмещения убытков могут являться: нарушение обязательств (ст. ст. 393 - 395 Гражданского кодекса Российской Федерации), деликты (противоправное поведение лица, причинившего вред, не состоящего в договорных отношениях с потерпевшим лицом - ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации), действия (бездействие) государственных органов.

Заявляя требование о взыскании убытков, истец должен доказать одновременное наличие следующих обстоятельств:

- совершение ответчиком противоправного (незаконного) деяния;

- наступление последствий этого деяния в виде причинения убытков и вреда;

- размер причиненных убытков (ущерба, вреда, упущенной выгоды);

- наличие причинной связи между противоправным деянием ответчика и наступившими последствиями.

Отсутствие доказательств хотя бы одного из указанных обстоятельств, влечет недоказанность всего сложного состава гражданско-правового института убытков и отказ в удовлетворении исковых требований, вследствие их необоснованности.

Довод ответчика о том, что выдача оригинала накладной грузополучателю подтверждает факт выдачи ему груза, рассмотрен судом.

Согласно пункту 5.5 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 N 39, выдача перевозчиком оригинала накладной грузополучателю (раскредитование    перевозочных    документов)    удостоверяется    перевозчиком проставлением в оригинале накладной и в дорожной ведомости календарного штемпеля выдачи оригинала накладной грузополучателю.

В соответствии с п.6 Приказа Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 29 «Об утверждении правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте» для осуществления выдачи груза грузополучателю выдается оригинал транспортной железнодорожной накладной в порядке, установленном правилами заполнения перевозочных документов при перевозке грузов железнодорожным транспортом.

Следовательно, для выдачи груза перевозчиком выдается грузополучателю оригинал транспортной железнодорожной накладной.

Довод ответчика об отсутствии причинно-следственной связи между допущенными нарушениями и понесенными убытками истца, рассмотрен судом.

На основании транспортной железнодорожной накладной № ЭД449361 АО «РН-Транс» 20.05.2017 отправило вагоны, в том числе вагон № 50648815, с опасным грузом (бензин моторный, АК 305) в адрес грузополучателя - АО «Газпромнефть - Терминал». При первоначальном нормативном сроке доставки - 25.05.2017, вагон № 50648815 прибыл на станцию назначения 07.06.2017 по досылочной ведомости № ЭЕ09282 (в связи с устранением технической неисправности в пути следования) и находился под сверхнормативной охраной до 10.06.2017 до 09.20 (по причине неприема вагона грузополучателем).

В соответствии с п.1 в Перечень специальных грузов, перевозимых железнодорожным транспортом общего пользования, подлежащих охране ведомственными подразделениями ведомственной охраны Росжелдора, утвержденного Распоряжением Правительства РФ от 23.07.2015 № 1424-р, включен бензин.

Согласно п.3.3.18 РД 15-73-94 «Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом», утвержденного Постановлением Госгортехнадзора России от 16.08.1994 № 50, сопровождение в поездах и охрана на станциях вагонов с опасными грузами военизированной охраной МПС проводятся в соответствии с «Положением о порядке охраны грузов и объектов на железнодорожном транспорте».

Пунктом 4 Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом с сопровождением и охраной грузоотправителей, грузополучателей, утвержденных Приложением № 1 к Приказу МПС России от 18.06.2003 № 38, установлено, что при перевозке груза между станциями отправления и назначения в пределах Российской Федерации постоянное и сменное сопровождение осуществляется на всем пути следования, от момента приема грузов к перевозке до момента их выдачи грузополучателю в порядке, установленном правилами приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом и правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте. Охрана грузов в вагонах, контейнерах на железнодорожных путях необщего пользования обеспечивается грузоотправителями, грузополучателями за счет собственных средств либо по договору с ведомственной охраной.

Согласно п.4.4.1 договора № 9/НОР-3/1107/ЮТС/819/2012 от 10.01.2012, заключенного между АО «РН-Транс» и Самарским отрядом ФГУП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ», за оказанные услуги по сменному сопровождению и охране грузов в период времени, превышающий первоначальный нормативный срок доставки грузов, с заказчика дополнительно взимаются сборы за время сверхнормативной охраны. Основанием для исчисления времени сверхнормативной охраны является истечение первоначального нормативного срока доставки грузов и наличие факта нарушения срока доставки грузов, оформленного актом общей формы.

Пунктом 4.1.1. договора № 9/НОР-3/1107/ЮТС/819/2012 от 10.01.2012 расчет стоимости услуг по сменному сопровождению и охране грузов по территории Российской Федерации производится по ставкам и сбора за услуги по сменному сопровождению и охране грузов в вагонах, контейнерах, установленным охраной и действующим на дату предъявления груза к перевозке.

В силу п. 2 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003  N 29, установлено, что в соответствии со статьей 34 Устава перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузах не позднее, чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия. Передача уведомления одновременно регистрируется уполномоченным представителем перевозчика в книге уведомлений о прибытии грузов по установленной перевозчиком форме, а также указывается в оригинале транспортной железнодорожной накладной и дорожной ведомости в порядке, установленном правилами заполнения перевозочных документов при перевозках грузов железнодорожным транспортом.

Выгрузка грузов из вагонов в местах общего и необщего пользования обеспечивается грузополучателем (п. 4 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте).

На основании п. 14 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте в соответствии со статьей 36 Устава грузополучатель обязан принять прибывший в его адрес груз.

В силу п. 10 Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом с сопровождением и охраной грузоотправителей, грузополучателей выдача грузополучателям на станции назначения грузов, перевозившихся со сменным или постоянным сопровождением, осуществляется проводниками без участия перевозчика.

На основании дорожной ведомости № ЭЕЗ09282 перевозчик уведомил грузополучателя (АО «Газпромнефть - Терминал») 07.06.2017 в 17:19.

Согласно акту приема (выдачи) вагонов (контейнеров) серии № В № 28112/727 от 10.06.2017, акту № 28112/727 от 10.06.2017 ответчик принял груз от представителя ведомственной охраны 10.06.2017 в 9.20.

В связи с нахождением вагона № 50648815 под сверхнормативной охраной, в адрес АО «РН-Транс» от Ярославского отряда ВО филиала ФГП «Ведомственная охрана ЖДТ РФ» поступила претензия № 460 от 29.06.2017 об оплате сверхнормативной охраны вагона № 50648815 в сумме 15 746, 12 руб., в том числе НДС 18 %, признанная обоснованной и оплаченной согласно платежному поручению № 147863 от 07.09.2017.

Стоимость услуг ФГУП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ» по охране груза в вагоне № 50648815 за период времени с 07.06.2017 в 17:19 по 10.06.2017 в 9.20 составляет 3 393,57 руб., в том числе НДС 18%.

Следовательно, расходы за сверхнормативную охрану, подлежащие взысканию с грузополучателя (АО «Газпромнефть - Терминал»), в размере 3 393, 57 руб. являются убытками истца, понесенными по вине ответчика, который является ответственным за своевременную выгрузку груза с момента его уведомления перевозчиком.

Согласно п. 3 ст. 401 ГК РФ если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

В соответствии со ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств. Убытки определяются по правилам, предусмотренным ст. 15 ГК РФ.

Таким образом, убытки, возникшие за оплату сверхнормативной охраны в ожидании выгрузки груза, подлежат возмещению грузополучателем в порядке статьи 15 ГК РФ с соблюдением требований пункта 14 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, статьи 36 УЖТ РФ. Срок нахождения вагона - цистерны под сверхнормативной охраной по причине несвоевременной выгрузки груза грузополучателем исчисляется с даты уведомления ОАО «РЖД» грузополучателя о прибытии груза до даты выдачи груза грузополучателю.

Довод ответчика о том, что выдача оригинала накладной грузополучателю подтверждает факт завершения перевозочного процесса, рассмотрен судом.

В соответствии со ст. 2 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 N 17-ФЗ перевозочный процесс - совокупность организационно и технологически взаимосвязанных операций, выполняемых при подготовке, осуществлении и завершении перевозок пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом.

Таким образом, перевозочный процесс связан с выполнением постоянно повторяющихся операций: прием груза к отправлению, маневровые передвижения, связанные с подачей вагонов под погрузку, погрузка в вагоны, маневры, связанные с их уборкой, формирование поездов и подготовка их к отправлению, движение поездов до станции назначения, расформирование и формирование поездов в пути следования, расформирование поездов на станции назначения, маневры по подаче вагонов к месту выгрузки, выгрузка и выдача груза грузополучателю и т.д.

Согласно пункту 5.5 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 N 39, выдача перевозчиком оригинала накладной грузополучателю (раскредитование перевозочных документов) удостоверяется перевозчиком проставлением в оригинале накладной и в дорожной ведомости календарного штемпеля выдачи оригинала накладной грузополучателю.

В соответствии с п.6 Приказа Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 29 «Об утверждении правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте» для осуществления выдачи груза грузополучателю выдается оригинал транспортной железнодорожной накладной в порядке, установленном правилами заполнения перевозочных документов при перевозке грузов железнодорожным транспортом.

Следовательно, для выдачи груза перевозчиком выдается грузополучателю оригинал транспортной железнодорожной накладной.

Довод ответчика о том, что постоянное и сменное сопровождение охраны груза осуществляется только от момента приема груза к перевозке до момента выдачи оригинала накладной грузополучателю, рассмотрен судом.

На основании транспортной железнодорожной накладной №. ЭД4493 61 АО «РН-Транс» 20.05.2017 отправило вагоны, в том числе вагон № 50648815 с опасным грузом (бензин моторный, АК 305) в адрес грузополучателя АО «Газпромнефть - Терминал».

В соответствии с п.1 в Перечень специальных грузов, перевозимых железнодорожным транспортом общего пользования, подлежащих охране ведомственными подразделениями ведомственной охраны Росжелдора, утвержденного Распоряжением Правительства РФ от 23.07.2015 № 1424-р, включен бензин.

Согласно п.3.3.18 РД 15-73-94 «Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом», утвержденного Постановлением Госгортехнадзора России от 16.08.1994 № 50, сопровождение в поездах и охрана на станциях вагонов с опасными грузами военизированной охраной МПС проводятся в соответствии с «Положением о порядке охраны грузов и объектов на железнодорожном транспорте».

Пунктом 4 Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом с сопровождением и охраной грузоотправителей, грузополучателей, утвержденных Приложением № 1 к Приказу МПС России от 18.06.2003 № 38, установлено, что при перевозке груза между станциями отправления и назначения в пределах Российской Федерации постоянное и сменное сопровождение осуществляется на всем пути следования, от момента приема грузов к перевозке до момента их выдачи грузополучателю в порядке, установленном правилами приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом и правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте. Охрана грузов в вагонах, контейнерах на железнодорожных путях не общего пользования обеспечивается грузоотправителями, грузополучателями за счет собственных средств либо по договору с ведомственной охраной.

Согласно п.4.4.1 договора № 9/НОР-3/1107/ЮТС/819/2012 от 10.01.2012, заключенного между АО «РН-Транс» и Самарским отрядом ФГУП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ», за оказанные услуги по сменному сопровождению и охране грузов в период времени, превышающий первоначальный нормативный срок доставки грузов, с заказчика дополнительно взимаются сборы за время сверхнормативной охраны. Основанием для исчисления времени сверхнормативной охраны является истечение первоначального нормативного срока доставки грузов и наличие факта нарушения срока доставки грузов, оформленного актом общей формы.

Пунктом 4.1.1. договора № 9/НОР-3/1107/ЮТС/819/2012 от 10.01.2012 расчет стоимости услуг по сменному сопровождению и охране грузов по территории Российской Федерации производится по ставкам и сбора за услуги по сменному сопровождению и охране грузов в вагонах, контейнерах, установленным охраной и действующим на дату предъявления груза к перевозке.

В силу п. 2 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 N 29, в соответствии со статьей 34 Устава перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузах не позднее, чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия. Передача уведомления одновременно регистрируется уполномоченным представителем перевозчика в книге уведомлений о прибытии грузов по установленной перевозчиком форме, а также указывается в оригинале транспортной железнодорожной накладной и дорожной ведомости в порядке, установленном правилами заполнения перевозочных документов при перевозках грузов железнодорожным транспортом.

Выгрузка грузов из вагонов в местах общего и необщего пользования обеспечивается грузополучателем (п. 4 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорт).

На основании п. 14 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте в соответствии со статьей 36 Устава грузополучатель обязан принять прибывший в его адрес груз.

В силу п. 10 Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом с сопровождением и охраной грузоотправителей, грузополучателей выдача грузополучателям на станции назначения грузов, перевозившихся со сменным или постоянным сопровождением, осуществляется проводниками без участия перевозчика.

На основании дорожной ведомости № ЭЕ309282 перевозчик уведомил грузополучателя (АО «Газпромнефть - Терминал») 07.06.2017 в 17:19.

Согласно акту приема (выдачи) вагонов (контейнеров) серии № В № 28112/727 от 10.06.2017, акту № 28112/727 от 10.06.2017 ответчик принял груз от представителя ведомственной охраны 10.06.2017 в 9.20.

В связи с нахождением вагона № 50648815 под сверхнормативной охраной, в адрес АО «РН-Транс» от Ярославского отряда ВО филиала ФГП «Ведомственная охрана ЖДТ РФ» поступила претензия № 460 от 29.06.2017 об оплате сверхнормативной охраны вагона № 50648815 в сумме 15 746, 12 руб., в том числе НДС 18 %, оплаченной согласно платежному поручению № 147863 от 07.09.2017.

Стоимость услуг ФГУП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта   РФ» по охране груза в вагоне № 50648815 за период времени с 07.06.2017 в 17:19 по 10.06.2017 в 9.20 составляет 3 393, 57 руб., в том числе НДС 18%.

Следовательно, расходы за сверхнормативную охрану, подлежащие взысканию с грузополучателя (АО «Газпромнефть - Терминал»), в размере 3 393,57 руб. с учетом НДС 18 % являются убытками истца, понесенными по вине ответчика, который является ответственным за своевременную выгрузку груза с момента его уведомления перевозчиком.

Таким образом, убытки, возникшие за оплату сверхнормативной охраны в ожидании выгрузки груза, подлежат возмещению грузополучателем в порядке статьи 15 ГК РФ с соблюдением требований пункта 14 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, статьи 36 УЖТ РФ. Срок нахождения вагона-цистерны под сверхнормативной охраной по причине несвоевременной выгрузки груза грузополучателем исчисляется с даты уведомления ОАО «РЖД» грузополучателя о прибытии груза до даты выдачи груза грузополучателю.

Довод ответчика о том, что акт приема (выдачи) вагонов (контейнеров) серии В № 28112/727 от 10.06.2017, составленный в одностороннем порядке, является недопустимым доказательством в порядке статьи 67 АПК РФ, рассмотрен судом.

На основании дорожной ведомости № ЭЕ309282 перевозчик уведомил грузополучателя (АО «Газпромнефть - Терминал») 07.06.2017 в 17:19 о прибытии в его адрес груза.

Ответчик не исполнил обязанность по приемке вагона № 50648815 из-под охраны, нарушил сроки выгрузки груза, в связи с чем 10.06.2017 в 9:20 на станции Иваново СЕВ ж.д. составлен акт № 28112/727 о том, что ответчик не явился к месту передачи охраняемого ведомственной охраной ЖДТ РФ вагона № 50648815 по отправке ЖЭД449361 (досылочная ведомость № ЭЕ309282) станции отправления Бензин КБШ ж.д. станция назначения Иваново СЕВ ж.д. с грузом бензин моторный неэтилированный, прибывший в его адрес 07.06.2017, подан под выгрузку 10.06.2017 в 09:30.

В связи с вышеизложенным, акт приема (выдачи) вагонов (контейнеров) серии В № 28112/727 от 10.06.2017 составлен  в одностороннем порядке.

Доводы ответчика о том, что ответчик не мог принять вагон от представителя ведомственной охраны 10.06.2018 в 9.20 на железнодорожной станции Иваново Северной железной дороги и за 7 мин. доставить его для совершения грузовой операции на Ивановскую нефтебазу АО «Газпромнефть-Терминал», рассмотрен судом.

Факт непринятия ответчиком вагона от представителя ведомственной охраны 10.06.2018 в 9.20 на железнодорожной станции Иваново Северной железной дороги установлен и подтверждается имеющими в материалах дела доказательствами: актом приема (выдачи) грузов от 10.06.2017 серии В № 28112/727; актом о неприбытии от 10.06.2017 № 28112/727. Согласно п. 3.4 приложения № 2 к договору № 9/НОР-3/1107/ЮТС/819/2012 от 10.01.2012 в случае неприбытия грузополучателя для получения груза груз считается принятым грузополучателем без разногласий.

Утверждение ответчика о том, что за 7 мин. доставить груз для совершения грузовой операции на Ивановскую нефтебазу АО «Газпромнефть - Терминал» невозможно, не опровергает факт того, что сам ответчик не прибыл для принятия груза на железнодорожную станцию Иваново Северной железной дороги.

Представленной в материалы дела ответчиком памяткой приемосдатчика № 1420 подтверждается, что спорный вагон № 50648815 подан перевозчиком на подъездной путь грузополучателя 10.06.2017 в 09.27, при этом перевозчиком одновременно подано три вагона. Учитывая длину подъездного пути, которая со слов ответчика составляет 236, 5 м, у перевозчика было достаточно времени, чтобы за 7 мин. осуществить доставку трех вагонов на незначительное расстояние.

Доводы ответчика, ставящие под сомнение достоверность сведений в актах, составленных ведомственной охраной, не принимаются судом во внимание.

Факт сверхнормативной охраны документально подтвержден направленными в адрес истца ФГП ВО ЖДТ России документами.

В соответствии с ч. 1, 2 ст. 65, ч. 1 ст. 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, определяются арбитражным судом на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в соответствии с подлежащими применению нормами материального права. Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Доказательства представляются лицами, участвующими в деле.

В соответствии с ч. 1 ст. 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения арбитражный суд оценивает доказательства и доводы, приведенные лицами, участвующими в деле, в обоснование своих требований и возражений; определяет, какие обстоятельства, имеющие значение для дела, установлены и какие обстоятельства не установлены, какие законы и иные нормативные правовые акты следует применить по данному делу.

Согласно ч. 1, 2, 4, 5 ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Каждое доказательство подлежит оценке арбитражным судом наряду с другими доказательствами. Никакие доказательства не имеют для арбитражного суда заранее установленной силы.

При этом одной из основных задач арбитражного судопроизводства (ст. 2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации) является защита нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов лиц, осуществляющих предпринимательскую или иную экономическую деятельность.

В силу статьи 2, части 3 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  арбитражный суд, сохраняя независимость, объективность и беспристрастность, осуществляет руководство процессом, создает условия для правильного применения законов и иных нормативных правовых актов при рассмотрении дела, что необходимо для достижения такой задачи судопроизводства в арбитражных судах, как защита нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов лиц, осуществляющих предпринимательскую и иную экономическую деятельность, а также прав и законных интересов других участников гражданских и иных правоотношений. При рассмотрении настоящего дела судом в порядке части 3 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  были созданы условия для всестороннего и полного исследования доказательств, установления фактических обстоятельств, ответчик извещен надлежащим образом о дате и времени судебных заседаний, что позволяло ответчику совершить процессуальные действия (в том числе ознакомиться с материалами дела; ходатайствовать о фальсификации доказательств либо подать иные процессуальные заявления; предоставить дополнительные доказательства, опровергающие доводы истца).

Исходя из принципа состязательности судопроизводства риск наступления последствий несовершения ответчиком процессуальных обязанностей по доказыванию своих доводов лежит на нем (часть 2 статьи 9 АПК РФ).

Согласно части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

При таких обстоятельствах, исследовав и оценив все имеющиеся в материалы дела доказательства и пояснения лиц, участвующих в деле, в их совокупности и взаимной связи по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, а также учитывая положения положений статей 309, 310, 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, суд приходит к выводу о наличии оснований для удовлетворения иска.

Распределение судебных расходов производится по правилам статей 102, 104, 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 167-171, 176, 110, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

взыскать  с акционерного общества «Газпромнефть-Терминал» (ОГРН <***>) в пользу акционерного общества «РН-Транс» (ОГРН <***>)  3 393, 57 руб. убытков, 2 000 руб. государственной пошлины.

Выдать исполнительный лист после вступления решения в законную силу.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия.

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд.

Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд                     Западно-Сибирского округа  при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал  в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы. 

Жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.

Арбитражный суд разъясняет лицам, участвующим в деле, что настоящее решение выполнено в форме электронного документа, и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения на официальном сайте суда в сети "Интернет" в соответствии со статьей 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.


Судья                                                                                                      Н.А.Рыбина