Решение от 8 мая 2019 г. по делу № А56-18241/2019

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50/52

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А56-18241/2019
08 мая 2019 года
г.Санкт-Петербург


Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Ранневой Ю.А.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:

истец: открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (адрес: 107174, Москва, улица Басманная нов., дом 2, ИНН: <***>, ОГРН: <***>)

ответчик: общество с ограниченной ответственностью РПК-Высоцк "Лукойл-II" (адрес: 188909, Ленинградская область, <...>, ИНН: <***>, ОГРН: <***>)

о взыскании платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава в размере 4694 руб. 04 коп., 248 руб. 81 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 25.05.2018 по 08.02.2019 с дальнейшим начислением процентов по день фактического погашения задолженности,

установил:

ОАО «РЖД» обратилось с иском к ООО РПК-Высоцк «Лукойл-II» о взыскании 4694 руб. 04 коп. платы за нахождение железнодорожного подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования и 248 руб. 81 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 25.05.2018 по 08.02.2019 с дальнейшим начислением процентов с 09.02.2019 по день фактической оплаты задолженности.

Решением в виде резолютивной части от 19.04.2019 отклонено ходатайство ответчика о привлечении к участию в деле третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора; с ответчика в пользу истца взыскано 4694 руб. 04 коп. задолженности, 248 руб. 81 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами с 25.05.2018 по 08.02.2019 с дальнейшим начислением процентов с 09.02.2019 на сумму задолженности по ключевой ставке Банка России по день фактического погашения долга и 2000 руб. судебных расходов по госпошлине.

Ответчик обратился с заявлением о составлении мотивированного решения.

В обоснование исковых требований истец указал следующее.

В марте-апреле 2018 года в адрес ООО «Лукойл - Нижегороднефтеоргсинтез» (грузополучатель) на станцию назначения Зелецино по транспортным железнодорожным накладным №ЭТ345378, №ЭТ479845, №ЭТ405898, №ЭТ479865, №ЭТ808676, №ЭТ813159, №ЭТ908360, №ЭТ908375, №ЭТ908349, №ЭТ877833, №ЭТ877817, №ЭТ448354, №ЭТ784890, №ЭТ784874, №ЭУ532268, №ЭУ538118, №ЭУ532052, №ЭУ537164, №ЭУ559820, №ЭУ560155, №ЭУ559827, №ЭУ559819, №ЭУ560067, №ЭУ532226, №ЭУ532249 прибыли порожние, не принадлежащие перевозчику вагоны; грузоотправителем по данным накладных является ООО «РПК-Высоцк» «Лукойл-II».

На основании статьи 36 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации грузополучатель ООО «Лукойл Нижегороднефтеоргсинтез» отказался от приема непригодных под погрузку вагонов по причине технических неисправностей, и уведомил об этом перевозчика письмами №90-3-1237 от 20.03.2018, №90-3-1241 от 22.03.2018, №90-3-1264 от 30.03.2018, №90-3-1268 от 31.03.2018, №90-3-1260 от 29.03.2018, №90-3-1356 от 13.04.2018.

По данному факту истцом составлены акты общей формы №1/1688, 22, 1/1717, 1/1712, 1/1918, 1/1922, 1/1966, 1/1965, 1/1933, 1/1935, 1/1719, 1/1714, 1/1888, 1/2333, 1/2332, 1/2322, 1/2319,1/2318, 1/2324, 1/2323.

Осмотрщиком вагонов на каждый грузовой вагон оформлено уведомление на ремонт вагонов (форма ВУ-23М). Данные уведомления удостоверяют технически неисправное состояние вагонов, и служат основанием для передачи вагонов из рабочего парка в парк неисправных. В уведомлениях указаны наименования неисправностей, коды согласно классификатору неисправностей грузовых вагонов.

Порядок направления грузоотправителю ООО «РПК-Высоцк» «Лукойл-II» уведомления об отказе приема вагонов предусмотрен Технологией уведомления отправителя и владельца порожнего грузового вагона при отказе получателя от приема порожнего вагона в случаях, предусмотренных статьей 36 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Согласно пункту 11.1 Технологии уведомление об отказе получателя от вагона публикуется на сайте ОАО «РЖД» в разделе «Грузовые перевозки» и доступно как для грузоотправителя, так и для собственника вагонов.

Таким образом, ответчику предоставлен доступ к информационным системам ОАО «РЖД», между сторонами осуществляется электронный обмен документами.

Согласно представленным в материалы дела распечаткам с сайта истца ООО «РПК-Высоцк» «Лукойл-II» уведомлено об отказе получателя в приеме прибывших на станцию Зелецино порожних вагонов.

Время нахождения вагонов на путях общего пользования подтверждается актами общей формы, оформленными в соответствии с Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом МПС России 18.06.2003 № 45, на начало и окончание простоя вагонов.

По факту оказанной услуги (нахождение вагонов на путях общего пользования ОАО «РЖД») ответчику начислена плата в размере 4694 руб. 04 коп.

За период пользования денежными средствами с 25.05.2018 (накопительная ведомость на списание задолженности № 790292038 от 22.05.2018, № 790826388 от 24.05.2018) по день направления иска ОАО «РЖД» рассчитаны проценты.

Сумма процентов за пользование чужими денежными средствами составила 248 руб. 81 коп. по ставке рефинансирования.

В адрес ООО «РПК-Высоцк» «Лукойл-II» направлена претензия от 26.11.2018 №18375/ГРК ТЦФТО с предложением оплатить сумму задолженности и проценты за пользование чужими денежными средствами. Претензия ответчиком оставлена без удовлетворения; накопительные ведомости подписаны с возражениями.

Ответчик представил отзыв на иск и дополнения к отзыву, указал, что оснований для взыскания заявленных сумм не имеется, ответчик не является владельцем/оператором вагонов и не может вносить плату за нахождение железнодорожного подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования; расчет суммы исковых требований неверный.

Также ответчик направил ходатайство о привлечении к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, ООО «Лукойл-Транс» и ООО «ИСР-Транс»; указал, что данные организации являются законными владельцами/операторами порожних вагонов, впоследствии распорядились данными вагонами, отправив их в ремонт.

В соответствии с частью первой статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, могут вступить в дело на стороне истца или ответчика до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела в первой инстанции арбитражного суда, если этот судебный акт может повлиять на их права или обязанности по отношению к одной из сторон; они могут быть привлечены к участию в деле также по ходатайству стороны или по инициативе суда.

К ходатайству ответчика не приложено документов, подтверждающих указанные в нем доводы; с учетом предмета и оснований заявленных требований, обстоятельств спора, положений статей 41, 51, 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд не установил условий для привлечения к участию в деле третьих лиц, отклонил данное ходатайство.

Согласно статье 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава в течение всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров.

Если вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Согласно статье 36 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации получатель вправе отказаться от приема порожнего грузового вагона, прибывшего под погрузку конкретного груза, если такой вагон не может быть использован под погрузку этого груза по причине технической неисправности или непригодности в коммерческом отношении.

Если получатель в соответствии со указанной статьей отказался от приема порожних грузовых вагонов по причинам, зависящим от отправителя, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится перевозчику получателем до момента получения перевозчиком уведомления об отказе получателя от приема таких вагонов, а отправителем порожних грузовых вагонов с момента получения данного уведомления.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), установлены в Тарифном руководстве (приказ ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1 (с изменениями от 10.12.2015) «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения, а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта, утвержденные постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19.06.2002 № 35/12» (зарегистрировано в Минюсте России 26.05.2015 №37379).

В соответствии со статьями 307, 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в названном Кодексе; должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов; при отсутствии таких условий согласно обычаям или иным обычно предъявляемым требованиям.

Согласно статье 395 названного Кодекса в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга; размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды; эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Из материалов дела следует, что грузоотправителем по спорным накладным является ООО «РПК-Высоцк» «Лукойл-II»; грузополучатель ООО «Лукойл Нижегороднефтеоргсинтез» отказался от приема непригодных под погрузку вагонов по причине технических неисправностей, уведомил об этом перевозчика; оформлено уведомление на ремонт вагонов; ответчику предоставлен доступ к информационным системам ОАО «РЖД»; время нахождения вагонов на путях общего пользования подтверждается актами общей формы, оформленными в соответствии с Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом; обоснованность начисления платы за нахождение вагонов на путях общего пользования подтверждена документально, соответствует положениям статей 36, 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Возражения ответчика не признаны основанием для отказа в удовлетворении заявленных исковых требований, опровергаются материалами дела.

При изложенных обстоятельствах с ответчика в пользу истца подлежит взысканию 4694 руб. 04 коп. задолженности, 248 руб. 81 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 25.05.2018 по 08.02.2019 с дальнейшим начислением процентов с 09.02.2019 на сумму задолженности по ключевой ставке Банка России по день фактического погашения долга.

Согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации с ответчика взыскивается 2000 руб. судебных расходов по государственной пошлине.

Руководствуясь статьями 110, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

решил:

Отклонить ходатайство о привлечении к участию в деле третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью РПК-Высоцк "Лукойл-II" в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 4694 руб. 04 коп. задолженности, 248 руб. 81 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 25.05.2018 по 08.02.2019 с дальнейшим начислением процентов с 09.02.2019 на сумму задолженности по ключевой ставке Банка России по день фактического погашения долга, а также 2000 руб. судебных расходов по государственной пошлине.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.

Судья Раннева Ю.А.