Решение от 25 августа 2023 г. по делу № А33-7294/2023Арбитражный суд Красноярского края (АС Красноярского края) - Гражданское Суть спора: о неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам возмездного оказания услуг 1399/2023-99523(2) АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 25 августа 2023 года Дело № А33-7294/2023 Красноярск Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 25.08.2023. В полном объёме решение изготовлено 25.08.2023. Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Мальцевой А.Н., рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "Новая транспортная компания" (ИНН <***>, ОГРН <***>) к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании убытков, при участии в деле, в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора - ООО «Ж.Д. Инвестиции» (ИНН: <***>), в судебном заседании присутствуют: от истца: ФИО1, представитель по доверенности № 1 от 01.01.2023, представлен диплом о наличии высшего юридического образования, личность удостоверена паспортом; от ответчика: ФИО2, представитель по доверенности № КРАС-110/Д от 02.12.2020, представлен диплом о наличии высшего юридического образования, личность удостоверена паспортом; ФИО3, представитель по доверенности № КРАС-81/Д от 19.08.2022, представлен диплом о наличии высшего юридического образования, личность удостоверена паспортом; от третьего лица: ФИО4, представитель по доверенности № 10-2023 от 16.01.2023, представлен диплом о наличии высшего юридического образования, личность удостоверена паспортом (посредством сервиса онлайн-заседание Картотеки арбитражных дел); при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО5, общество с ограниченной ответственностью "Новая транспортная компания" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (далее – ответчик) о взыскании суммы убытков в размере 239 400,00 руб., судебных расходов в сумме 13 088,00 руб. Определением от 17.03.2023 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства. Определением от 10.05.2023 суд перешёл к рассмотрению дела по общим правилам искового производства. Определением от 02.06.2023 суд привлек к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора - ООО « Ж.Д. Инвестиции» (ИНН: <***>). При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства. Как следует из материалов дела, 14.08.2022 ответчик подал заявки на погрузку грузов № 0099549362, планировалось к отправке 15 вагонов, ответчиком согласовано 2 вагона. Истец полагает, что после осуществления погрузки груза в вагоны №№ 94969797, 96721030, 96721121, 96721337 ООО «НТК» 02.09.2022 было подано уведомление о завершении грузовой операции и готовности вагона к уборке № 104, указанные вагоны убраны с пути необщего пользования и приняты к перевозке перевозчиком 02.09.2022, что подтверждает ведомость подачи и уборки вагонов № 084634. При этом постановка календарного штемпеля в накладных №№ 32937875, 32937803, 32937794, 32937760 перевозчиком произведена только 01.10.2022. В связи с длительным нахождением вышеуказанных вагонов под погрузкой собственником, в соответствии с условиями договора № 61-05/20 от 06.05.2020 г., актом от 10.11.2022 г. № 1767 была выставлена к оплате плата за сверхнормативное нахождение вагонов на станции Чунояр в общей сумме 443 100,00 руб. Платежными поручениями от 27.12.2022 г. № 833, от 12.01.2023 г. № 889 ООО «НТК» произвело оплату данных штрафных санкций. Истец полагает, что поскольку перевозчиком постановка календарного штемпеля произведена с нарушением вышеуказанных норм, т.е. не в момент уборки вагонов с пути необщего пользования, а в момент включения вагонов поезд ООО «НТК» были причинены убытки в виде штрафных санкций начисленных собственником за период с даты уборки вагонов (02.09.2022 г.) по дату постановки календарного штемпеля (01.10.2022 г.) в сумме 239 400 руб. Претензией от 16.01.2023 г. № 4 истец предъявил ответчику требования об оплате суммы убытков. Согласно ответу от 15.02.2023 г. № 1843/КРС ТЦФТО ответчиком претензия отклонена. Ответчик требования оспорил. Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам. В силу норм статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации. При определении упущенной выгоды учитываются предпринятые кредитором для ее получения меры и сделанные с этой целью приготовления. Согласно пункту 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации). Таким образом, в предмет доказывания по данному делу входят: факт причинения убытков; противоправность действий (бездействия) ответчика, а также наличие причинно-следственной связи между действиями (бездействием) и наступившими последствиями; размер причиненного ущерба. Из содержания указанных норм следует, что требование о возмещении убытков может быть удовлетворено при наличии в совокупности доказательств, подтверждающих условия наступления гражданско-правовой ответственности. При этом неправомерность действий, размер ущерба и причинная связь доказываются истцом, а отсутствие вины - ответчиком. По общим правилам, предусмотренным статьями 309 и 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями; односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами. Статьей 793 Гражданского кодекса Российской Федерации, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. В соответствии со статьей 11 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ) для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель представляет перевозчику заявку на перевозку грузов. Заявка представляется грузоотправителем с указанием количества вагонов и тонн. В силу положений статьи 94 УЖТ основаниями для возникновения ответственности грузоотправителя за невыполнение принятой заявки являются неиспользование поданных вагонов, контейнеров; неподача вагонов, контейнеров перевозчиком по причинам, зависящим от грузоотправителя, в том числе невнесение им платы за перевозку грузов и иных причитающихся перевозчику платежей, если иной порядок внесения этой платы не предусмотрен соглашением сторон; отказ грузоотправителя от предусмотренных заявкой вагонов, контейнеров; отсутствие собственных или арендованных и предусмотренных в заявке вагонов, контейнеров по причинам, зависящим от грузоотправителя или организации, с которой у грузоотправителя заключен договор, регламентирующий обеспечение такими вагонами, контейнерами. В соответствии со статьей 11 УЖТ РФ для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель представляет перевозчику заявку на перевозку грузов. Заявка представляется грузоотправителем с указанием количества вагонов и тонн. В абзаце 5 статьи 11 УЖТ РФ перечислены случаи, когда перевозчик может отклонить заявку на перевозку груза: введения согласно статье 29 настоящего Устава прекращения или ограничения погрузки, перевозки грузов по маршруту следования груза; отказа владельца инфраструктуры в согласовании заявки; обоснованного отсутствия технических и технологических возможностей осуществления перевозки; отсутствия железнодорожного подвижного состава, контейнеров, принадлежащих перевозчику и необходимых для осуществления перевозок; в ином случае, предусмотренном настоящим Уставом, иными нормативными правовыми актами. На основании статьи 29 УЖТ РФ вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных независящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, погрузка и перевозка грузов, грузобагажа, перевозки порожних грузовых вагонов могут быть временно прекращены либо ограничены перевозчиком или владельцем инфраструктуры с немедленным уведомлением в письменной форме руководителя федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта о таком прекращении или об ограничении. Указанный руководитель устанавливает срок действия прекращения или ограничения погрузки и перевозки грузов, грузобагажа, перевозок порожних грузовых вагонов и уведомляет об этом перевозчиков и владельцев инфраструктур. Ответчик указал, что с 18.11.2021 по 09.02.2023 включительно действовали конвенционные запрещения и ограничения № 24556, в соответствии с которыми было введено ограничение погрузки всех грузов назначением на ст. Забайкальск (экспорт) Кжд Заб ж.д. (код 947005) в Китай через пограничный переход Забайкальск-Маньчжурия. О конвенционных запрещениях и ограничениях известно грузоотправителю, так как перевозчик информирует всех участников перевозочного процесса посредством системы ЭТРАН, что истцом не оспорено. Вагоны №№ 96721121, 96721337, 94969797, 96721030 для перевозки лесоматериалов по жд накладным №№ 32937794, 32937760, 32937875, 32937803 были приняты Перевозчиком от истца под заявки на подачу вагонов №№ 0039509784-ИЗМ/2, 0039549362. Согласно части 11 статьи 11 УЖТ РФ учет выполнения заявки, в том числе обеспечения грузоотправителя вагонами, контейнерами, учет погрузки грузов в вагоны, контейнеры осуществляются в учетной карточке, которая подписывается перевозчиком и грузоотправителем по окончании каждых суток такой погрузки. Форма учетной карточки для учета выполнения заявки, порядок ведения учетной карточки и ее оформления установлены Приказом МПС России от 16.06.2003 N 20 "Об утверждении Правил составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом" (далее - Правила N 20). В графе 22 данной карточки указываются коды соответствующих обстоятельств невыполнения заявки и количество не погруженных вагонов, контейнеров по зависящей от грузоотправителя причине. Согласно пункту 3 Правил № 20 учетная карточка подписывается перевозчиком и грузоотправителем, соответственно, в графах 24 и 25 учетной карточки по окончании каждых отчетных суток, либо суток, установленных для погрузки грузов в соответствии с принятой заявкой. При несогласии со сведениями, указанными в учетной карточке, грузоотправитель подписывает учетную карточку с отметкой "с разногласиями". В этом случае грузоотправитель должен представить перевозчику в письменном виде документ с изложениями причин несогласия со сведениями в учетной карточке не позднее следующих суток. В учетных карточках 0039549362, 0039509784 фиксирующих исполнение заявок, перевозчиком проставлен код «302» - прекращение или ограничение погрузки грузов в случаях, предусмотренных статьей 29 Устава; «303» - обстоятельства, при которых запрещено производить операции по погрузке, выгрузке грузов. Согласно пункта 5.9 Приказа МПС РФ от 16.06.2003 N 20 "Об утверждении Правил составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 19.06.2003 N 4761) в графе 23 указываются коды обстоятельств, освобождающих от ответственности за невыполнение принятой заявки, а также количество непогруженных вагонов, контейнеров. Код 302 - прекращение или ограничение погрузки грузов в случаях, предусмотренных статьей 29 Устава; 303 - обстоятельства, при которых запрещено производить операции по погрузке, выгрузке грузов. Учетные карточки подписаны сторонами электронной подписью без возражений. В свою очередь у истца имелась возможность подписать учетные карточки с возражениями или проставить иной код. Пунктом 9 Постановления Пленума ВАС РФ N 30 от 06.10.05 г. "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" отмечено, что данные, содержащиеся в учетной карточке, удостоверенные подписями представителей грузоотправителей и перевозчика являются основанием для определения ответственности сторон за невыполнение заявки на перевозку грузов. Из представленных в материалы дела учетных карточек следует, что вина перевозчика в невыполнении обязательств по перевозке вагонов отсутствует. В отсутствие вины в настоящем случае исковые требования о взыскании убытков не подлежат удовлетворению. Ответчик стороной по договору с ООО «НТК», неисполнение которого повлекло несение расходов, не является. Довод истца о том, что вагоны 94969797, 96721030, 96721121, 96721337 были приняты к перевозке 02.09.2023 отклонен. Прием вагонов к перевозке подтверждается штемпелем в ж.д. накладной. Согласно штемпеля вагоны приняты к перевозке 01.10.2023, а не 02.09.2022 как на это указывает истец. Довод о том, что дата приемки и дата уборки вагонов идентичны отклонен. В пункте 87 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 07.12.2016 N 374 (далее - Правила N 374) установлено, что оригинал накладной и выданная на основании ее перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждает заключение договора перевозки. Согласно пункту 89 Правил N 374 в зависимости от условий приема грузов и (или) порожнего вагона к перевозке фактическим подтверждением передачи вагонов с грузами и порожнего вагона от грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), владельца железнодорожных путей необщего пользования или пользователя, с которым заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов, перевозчику является: при погрузке вагонов, в том числе загруженных контейнерами на железнодорожных путях необщего пользования при обслуживании их локомотивом перевозчика -подпись грузоотправителя и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал", "Вагон принял" у места погрузки в момент уборки вагона (пункт 89.1 Правил). Таким образом, простановка штемпеля свидетельствует дату заключения договора и принятия вагонов для отправки. Довод о том, что уборка вагонов является частью приемки для отправки не обоснован. Кроме того, ответчиком представлены сведения ЭТРАН, которые не оспариваются истцом, согласно которым пакет документов по накладным 32937760, 32937875 сформирован только 01.10.2022, 05.08.2022, 02.09.2022 отмечен откат операции, наличие ошибок, с 02.09.2022 иные операции. Оснований полагать о возможности отправки вагонов до формирования пакета документов не имеется. Суд учитывает, что с 05.09.2020 по 01.10.2020 истец не обращался к ответчику с требованием о простановке штемпеля. С учётом совокупности представленных доказательств, а также того обстоятельства, что истец просит взыскать с ответчика убытки в виде взысканной с него контрагентом неустойки за период с 02.09.2022 по 01.10.2022, требования удовлетворению не подлежат. Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа - ). По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку. Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края в удовлетворении иска отказать. Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края. Судья А.Н. Мальцева Электронная подпись действительна. Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство РоссииДата 15.03.2023 6:22:00 Кому выдана Мальцева Анастасия Николаевна Суд:АС Красноярского края (подробнее)Истцы:ООО "НОВАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" (подробнее)Ответчики:ОАО "Российские железные дороги" (подробнее)Судьи дела:Мальцева А.Н. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |