Решение от 10 октября 2022 г. по делу № А27-26583/2021

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело № А27-26583/2021
город Кемерово
10 октября 2022 года
Резолютивная часть решения объявлена 03 октября 2022 года

Решение в полном объеме изготовлено 10 октября 2022 года


Арбитражный суд Кемеровской области в составе судьи Плискиной Е.А., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по иску Публичного акционерного общества «Нефтяная компания «Роснефть», город Москва (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к Обществу с ограниченной ответственностью «Холдинговая компания «Коралл», Кемеровская область – Кузбасс, город Новокузнецк (ОГРН <***>, ИНН <***>)

о взыскании 1 930 500 руб. неустойки за сверхнормативное использование вагонов (с учетом уменьшения цены иска),

третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора:

- Публичное акционерное общество «Гайский горно-обогатительный комбинат», Оренбургская область, город Гай (ОГРН <***>, ИНН <***>)

- Открытое акционерное общество «Уральская горно-металлургическая компания», Свердловская область, город Верхняя Пышма (ОГРН <***>, ИНН <***>)

- Публичное акционерное общество «Кузбасская топливная компания», Кемеровская область - Кузбасс, город Кемерово (ОГРН <***>, ИНН <***>)

- Общество с ограниченной ответственностью «НК-Нефтепродукт», Кемеровская область - Кузбасс, город Новокузнецк (ОГРН <***>, ИНН <***>)

- Открытое акционерное общество «Гурьевский металлургический завод», Кемеровская область - Кузбасс, город Гурьевск (ОГРН <***>, ИНН <***>, конкурсный управляющий: ФИО2)

- Общество с ограниченной ответственностью «Стройметалл», Приморский край, город Лесозаводск (ОГРН <***>, ИНН <***>)

- Общество с ограниченной ответственностью «Разрез «Бунгурский-Северный», Кемеровская область - Кузбасс, город Новокузнецк (ОГРН <***>, ИНН <***>)

- Открытое акционерное общество «Российские железные дороги», город Москва (ОГРН <***>, ИНН <***>) в лице филиала Западно-Сибирская железная дорога, город Новосибирск

- Общество с ограниченной ответственностью «Транспортно-экспедиционная компания «Мереть», город Кемерово (ОГРН <***>, ИНН <***>),


при участии посредством веб-конференции:

от истца: ФИО3 - представитель по доверенности от 22.12.2021 (03.10.2022 до перерыва),

от ответчика: ФИО4 - представитель по доверенности от 02.03.2022 № 106 (26.09.2022 до перерыва),

от третьих лиц не явились, извещены,

у с т а н о в и л:

Публичное акционерное общество «Нефтяная компания «Роснефть» (далее – ПАО «НК «Роснефть», истец) обратилось в Арбитражный суд Кемеровской области с иском к Обществу с ограниченной ответственностью «Холдинговая компания «Коралл» (далее – ООО «ХК «Коралл», ответчик) о взыскании 1 930 500 руб. неустойки за сверхнормативное использование вагонов (с учетом уточнений, принятых 23.08.2022 в порядке статьи 49 АПК РФ).

Требования основаны на положениях статей 309, 310, 330 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), и мотивированы ненадлежащим исполнением ответчиком условий Генерального соглашения № 100018/02637Д от 03.05.2018, Правил проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» Акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (далее – Правила).

Определением от 09.03.2022 суд в порядке статьи 51 АПК РФ привлек к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований грузополучателей - ПАО «Гайский горно-обогатительный комбинат» (ИНН <***>); ОАО «Уральская горно-металлургическая компания» (ИНН <***>); ПАО «Кузбасская топливная компания» (ИНН <***>); ООО «НК-Нефтепродукт» (ИНН <***>); ОАО «Гурьевский металлургический завод» (ИНН <***>); ООО «Стройметалл» (ИНН <***>); ООО «Разрез «Бунгурский-Северный» (ИНН <***>).

Определением от 12.05.2022 суд в порядке статьи 51 АПК РФ привлек к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований ОАО «РЖД» (ИНН <***>) в лице филиала Западно-Сибирская железная дорога.

07.09.2022 суд в порядке статьи 51 АПК РФ привлек к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований ООО «Транспортно-экспедиционная компания «Мереть» (ИНН <***>).

С учетом поступивших от грузополучателей, ОАО «РЖД» документов истец неоднократно уточнял исковые требования.

В судебном заседании 03.10.2022 был объявлен перерыв, после которого в суд поступило ходатайство об уменьшении исковых требований, в котором истец просит взыскать с ответчика 1 929 000 руб. неустойки за сверхнормативное использование вагонов по Генеральному соглашению №100018/02637Д от 03.05.2018.

Уменьшение исковых требований принято в порядке статьи 49 АПК РФ.

Ответчик исковые требования не признал. В связи корректировкой расчета, подготовленного на основании документов, предоставленных АО «КТК», ответчик не согласен с расчетом истца в связи с тем, что в расчете истца дата прибытия вагона под выгрузку (согласно транспортным железнодорожным накладным) определяется по московскому времени (МСК), однако штемпель транспортной железнодорожной накладной содержит указание, не только на МСК, но и на местное время, и учет по московскому времени зачастую увеличивает время простоев, так как дата отправки


порожних вагонов в ведомостях подачи и уборки вагонов указывается по местному времени.

В соответствии с п. 2.6. Приказа Минтранса России от 07.08.2015 № 245 «Об утверждении Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом», расчетный срок приема груза и порожних вагонов к перевозке и прибытия на железнодорожную станцию назначения определяется по московскому времени.

Ответчик считает, что вышеуказанный Приказ касается непосредственно перевозчика (именно ОАО «РЖД», которое ведет учет по МСК), а не правоотношений сторон по поставке нефтепродуктов, так как Правилами проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» Акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» и Генеральным соглашением №100018/02637Д от 03.05.2018 года не предусмотрен порядок учета прибытия вагонов на станцию назначения по московскому времени, а значит должен производиться по местному времени.

Так, руководствуясь данной позицией ответчиком по претензии № 73-126484/пр от 11.03.2021 произведены корректировки по дате прибытия под выгрузку по следующим вагонам №№ 57130486, 57277113, 57331647, 76769348, 76766765, 50436724, 50524123, 53884706, 54756291, 50592682, 51427714, 51585651, по претензии № 73-137359/пр от 14.07.2021 скорректированы неустойки в отношении вагонов №№ 50085935, 57169021, представлен расчет.

Кроме того, в связи с предоставлением ПАО «КТК» актов общей формы, ответчиком произведен пересчет даты оформления к возвратной перевозке следующих вагонов №№ 50077163, 57178667, 75055582, 75057984, 7678803, 75153257, 76766336 (претензия № 73-126484/пр от 11.03.2021); №№ 55948509, 57314866, 50163872, 57314866, 50936731 (претензия № 73-128366/пр от 31.03.2021), представлен расчет.

На основании изложенного, ответчик считает подлежащим удовлетворению исковые требования истца в размере 1 890 000 руб., не согласен с начислением 82 500 руб. неустойки (до уточнений требований).

АО «Кузбасская топливная компания» представлен контррасчет исковых требований, в котором, со ссылкой на акты общей формы, подписанные им и владельцем путей необщего пользования ООО «Транспортно-экспедиционная компания «Мереть», указывает на несвоевременное предоставление владельцем вагонов заготовок транспортных железнодорожных накладных, что препятствовало принятию порожних вагонов ОАО «РЖД» к перевозке.

Истец с доводами ответчика не согласился, поскольку ссылка ответчика на местное время прибытия в железнодорожных накладных противоречит действующим нормам и правилам.

Отсчет срока нахождения (использования) вагонов у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 час. 00 мин. дня, следующего за днем прибытия груженых вагонов на станцию назначения.

В соответствии с п. 207 «Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения" (утвержденных Приказом Минтранса России от 27.07.2020 № 256) дата прибытия на станцию указывается в графе 83 транспортной железнодорожной накладной.

Согласно п. 2.6 «Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом», утвержденных Приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 (далее – Правила № 245), неполные сутки при исчислении сроков доставки считаются за полные. Расчетный срок приема груза и порожних вагонов к перевозке и прибытия на железнодорожную станцию назначения определяется по московскому времени.

Акты общей формы, предоставленные в материалы дела АО «Кузбасская топливная компания», и на которые ссылается ответчик в своем ходатайстве не могут быть приняты в подтверждение отсутствия вины грузополучателя, по причине несоответствия установленной законом форме ГУ-23 (не имеют подписи сотрудника ОАО «РЖД», нумерации и штемпеля станции, не указано время прибытия поездов, ID номер (подтверждающий использование программы ЕАСАПР-М), не указано время составления (что не позволяет соотнести их с моментом раскредитования накладных).

Представленные в материалы дела ОАО «РЖД» документы подтверждают факт сверхнормативного простоя вагона, поскольку дата прибытия вагона на станцию назначения и дата передачи вагона перевозчику аналогичны датам, указанным в расчете суммы исковых требований.

Выслушав представителя истца, исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства в соответствии со статьей 71 АПК РФ, суд установил следующее.

Между истцом (поставщик) и ответчиком (покупатель) заключено Генеральное соглашение № 100018/02637Д от 03.05.2018 с целью обеспечения взаимодействия в соответствии с пунктом 21.01 Приложения № 01 к Правилам проведения организационных торгов в Секции «Нефтепродукты» акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (п. 1.1 Генерального соглашения, далее – Правила торгов).

Согласно пункту 1.2. генерального соглашения стороны договорились осуществлять внутренний учет договоров поставки, заключенных в соответствии с Правилами торгов и соответствующей спецификацией биржевого товара в Секции «Нефтепродукты» АО «СПбМТСБ», в рамках генерального соглашения и со ссылкой на него.

Согласно пункту 06.13. Правил торгов, покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный пунктом 06.18 Приложения № 01 к Правилам торгов, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на гружёный рейс, либо на иную станцию по усмотрению Поставщика.

В соответствии с пунктами 06.18.1 – 06.18.8 Правил торгов срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х (двух) суток.

Срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику.

Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) Поставщик использует данные Главного вычислительно центра (ГВЦ) - филиала ОАО «РЖД» (далее – ГВЦ) и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожней цистерны - по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс) (пункт 06.18.2).

Покупатель обязуется обеспечить слив Товара и передать порожние цистерны перевозчику в срок, указанный в подпункте 06.18.1 настоящего пункта Приложения № 01 к Правилам торгов (пункт 06.18.3).

Отсчет срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днём прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные (пункт 06.18.4).

В случае сверхнормативного простоя цистерн Поставщик может руководствоваться по своему выбору данными ГВЦ и (или) данными ЭТРАН, и (или) данными из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, производя расчёт неустойки при направлении Покупателю претензии. К претензии Поставщик прилагает документ, подтверждающий полномочия лица, подписавшего претензию, и расчёт суммы неустойки. К претензии также прилагаются заверенные надлежащим образом Поставщиком копии данных ГВЦ и (или) данных ЭТРАН, и (или) данных из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД», подписанных уполномоченным представителем экспедитора/владельца железнодорожного подвижного состава/грузоотправителя (пункт 06.18.6).

В случае несогласия Покупателя с данными по сверхнормативному простою цистерн, указанными Поставщиком в претензии, Покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытие на станцию назначения» и памяток приемосдатчика (Форма ГУ - 45) с проставленной датой в графе «уборка» вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46) с проставленными отметками в пункте «Время уборки» (пункт 06.18.8).

В силу пункта 18.05 Правил торгов случае сверхнормативного использования цистерн/платформ с танкконтейнерами на станции назначения Покупатель уплачивает Поставщику неустойку в размере 1500 (одна тысяча пятьсот) рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны или возмещает документально подтвержденные расходы Поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми Поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара Покупателя. Право выбора порядка определения неустойки (фиксированная сумма) или возмещение расходов принадлежит Поставщику.

Как следует из материалов дела, во исполнение принятых на себя в рамках генерального соглашения № 100018/02637Д от 03.05.2018 обязательств ПАО «НК «Роснефть» осуществляло поставку нефтепродуктов железнодорожным транспортом в адрес грузополучателей, указанных Покупателем. В свою очередь при принятии продукции на станции назначения грузополучателем несвоевременно производился возврат порожних цистерн на станцию приписки, в связи с чем, в адрес ПАО «НК «Роснефть» были предъявлены претензии со стороны АО «РН-Транс» об оплате неустойки за сверхнормативный оборот в/цистерн РНТ/П-117399-Ач от 13.11.2020, РНТ/П-118967-Ач от 10.12.2020, РНТ/П-121631-Ач от 22.12.2020, РНТ/П-123915-Ач от 27.01.2021, РНТ/П-123916-Ач от 27.01.2021, РНТ/П-123917-Ач от 27.01.2021, РНТ/П-126526-Ач от 11.03.2021, РНТ/П-126527-Ач от 11.03.2021, РНТ/П-128409-Ач от 31.03.2021, РНТ/П-130807-РБ от 27.04.2021, РНТ/П-133134-РБ от 02.06.2021, РНТ/П-133135-РБ от 02.06.2021, РНТ/П-133438-РБ от 02.06.2021, РНТ/П-137402-Ан от 14.07.2021, РНТ/П-138863-Ач от 10.08.2021, РНТ/П-139421-Ан от 10.08.2021, РНТ/П-139776-K от 10.08.2021 указывающие на факт сверхнормативного использования цистерн, отгруженных в адрес Ответчика на сумму 1 963 500 руб.

В свою очередь, в рамках заключенного между сторонами генерального соглашения ПАО «НК «Роснефть» направило в адрес ООО «ХК «Коралл» претензии об оплате неустойки за сверхнормативный оборот в/цистерн 73-117356/пр от 13.11.2020, 73-118924/пр от 10.12.2020, 73-121588/пр от 22.12.2020, 73-123872/пр от 27.01.2021, 73-123873/пр от 27.01.2021, 73-123874/пр от 27.01.2021, 73-126483/пр от 11.03.2021, 73-126484/пр от 11.03.2021, 73-128366/пр от 31.03.2021, 73-130764/пр от 27.04.2021, 73-133091/пр от 02.06.2021, 73-133092/пр от 02.06.2021, 73-133395/пр от 02.06.2021, 73-137359/пр от 14.07.2021, 73-138820/пр от 10.08.2021, 73-139378/пр от 10.08.2021, 73-139733/пр от 10.08.2021 об оплате неустойки за сверхнормативное использование вагонов с приложением расчета.

Ответчиком претензия в добровольном порядке не удовлетворена, что послужило основанием для обращения ПАО «НК «Роснефть» в суд с настоящим иском.

Согласно статье 506 Гражданского кодекса Российской Федерации (ГК РФ) по договору поставки поставщик - продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки, производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности.

Доставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки их транспортом, предусмотренным договором поставки, и на определенных в договоре условиях (пункт 1 статьи 510 ГК РФ).

Нормы статей 309, 310 ГК РФ устанавливают принцип надлежащего исполнения обязательств в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательств, за исключением случаев, предусмотренных законом или договором, гражданским законодательством не допускается.

В соответствии с пунктом 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

При заключении соглашения ответчик добровольно принял на себя обязательство обеспечить своевременную отправку порожних вагонов. Исполнение обязательства обеспечено неустойкой, размер и порядок начисления которой согласован сторонами.

Расчет неустойки судом проверен, признан верным, соответствующим условиям соглашения, а также обязательным для сторон Правилам проведения организационных торгов в Секции «Нефтепродукты» акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа».

Сведения, указанные истцом в расчете суммы иска относительно даты прибытия груженых, а также возврата порожних вагонов, №№ 57130486, 57277113, 57331647, 76769348, 76766765, 50436724, 50524123, 53884706, 54756291, 50592682, 51427714, 51585651, 50085935, 57169021, по московскому времени, подтверждены представленными в материалы дела документами.

В соответствии со статьей 27 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», пунктом 2.6 Правил № 245 на территории Российской Федерации применяется единое учетно-отчетное время московское, соответственно расчетный срок приема грузаи порожних вагонов к перевозке и прибытия на железнодорожную станцию назначения правомерно определен истцом по московскому времени.

Фактически оспаривая даты возврата вагонов №№ 50077163, 57178667, 75055582, 75057984, 7678803, 75153257, 76766336, 55948509, 57314866, 50163872, 57314866, 50936731, третье лицо АО «КТК» и ответчик указывали на изготовление с опозданием в системе ЭТРАН заготовки железнодорожной накладной на возврат порожней цистерны, в подтверждение чего ссылались на акты общей формы.

Приказом МПС России от 18.06.2003 № 45 утверждены Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, в соответствии с которыми определены обстоятельства составления перевозчиком актов общей формы ГУ-23, а также порядок оформления данных актов.

В соответствии с пунктом 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России №45 от 18.06.2003, акт общей формы составляется на станциях для удостоверения, в том числе следующих обстоятельств: задержки вагонов на станции назначения в ожидании подачи их под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца пути необщего пользования; задержки подачи порожних вагонов грузоотправителю в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя или владельца путей необщего пользования; в других случаях.

Вместе с тем, как установлено в ходе судебного разбирательства, перевозчиком – ОАО «РЖД» акты общей формы не оформлялись (на что указано в ответе от 02.09.2022), представленные в материалы дела акты общей формы составлены сотрудниками АО «КТК» (грузополучатель) и ООО «ТЭК Мереть» (владелец пути необщего пользования), что исключает возможность принятия данных документов в качестве надлежащих доказательств, подтверждающих изложенные в них обстоятельства, и, соответственно, отсутствие в системе ЭТРАН заготовок железнодорожной накладной на возврат порожних вагонов.

По общему правилу железнодорожная накладная на отправку порожних вагонов может быть сформирована собственником вагона или уполномоченным им лицом. Ответчик либо его контрагенты, не участвуя в организации дальнейшего перевозочного процесса с использованием тех же вагонов, не могут повлиять на процесс формирования железнодорожной накладной на отправку порожних вагонов. Именно ввиду данных обстоятельств имеется возможность освобождения покупателя от ответственности в таких случаях, но такие обстоятельства должны быть подтверждены только определенными доказательствами, чего в данном случае ответчиком сделано не было.

Организация работы по оформлению необходимых документов полностью лежит на покупателе (его контрагентах), заведомая невозможность составления необходимых документов с целью документального подтверждения наличия оснований для освобождения ответчика от ответственности ничем не доказана, не обоснована.

Таким образом, ответчик и третье лицо АО «КТК» не подтвердили надлежащими доказательствами, что причиной задержки отправки порожних вагонов было именно отсутствие железнодорожной накладной на отправку, сформированной уполномоченным лицом.

В данном случае покупатель, взяв на себя обязательства своевременно отправить порожние вагоны, должен был наладить со своими контрагентами договорные отношения таким образом, чтобы стимулировать их к своевременному освобождению железнодорожных путей для отправки порожних вагонов. Заключая генеральное соглашение, ответчик должен был учитывать все технологические возможности приема и отправки вагонов, порядка оформления документов, а также должен был учитывать риск наступления неблагоприятных последствий ввиду нарушения согласованных условий.

Однако ответчик не представил надлежащие документы, опровергающие сведения истца о сверхнормативном простое вагонов.

В соответствии с пунктом 3 статьи 401 ГК РФ, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность, несут ответственность независимо от наличия или отсутствия вины. Должник отвечает за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства третьими лицами, на которых было возложено исполнение, если законом не установлено, что ответственность несет являющееся непосредственным исполнителем третье лицо (статья 403 ГК РФ).

Таким образом, ответчик, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия вины, в том числе, за действия третьих лиц – своих контрагентов.

Поскольку доказательств принятия ответчиком мер для надлежащего исполнения обязательств по соглашению, а равно доказательств того, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, ответчиком в материалы дела не представлено (статьи 9, 65 АПК РФ), суд приходит к выводу, что в данном случае является правомерным возложение соответствующих рисков именно на ответчика.

При указанных обстоятельствах, исходя из представленных в материалы дела доказательств, исковые требования о взыскании штрафа за сверхнормативный простой цистерн в размере 1 929 000 руб., согласно расчету истца от 03.10.2022 подлежат удовлетворению в полном объеме.

Расходы по оплате государственной пошлины в соответствии со статьей 110 АПК РФ относятся на ответчика. С учетом уменьшения суммы иска излишне уплаченная истцом государственная пошлина подлежит возврату истцу из федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 110, 167–171, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л :

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «Холдинговая компания «Коралл», ИНН <***>, в пользу Публичного акционерного общества «Нефтяная компания «Роснефть», ИНН <***>, 1 929 000 руб. неустойки, 32 290 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Возвратить Публичному акционерному обществу «Нефтяная компания «Роснефть», ИНН <***>, 345 руб. государственной пошлины, уплаченной на основании платежного поручения № 18981 от 24.12.2021.

Решение может быть обжаловано в течение одного месяца со дня его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд путем подачи апелляционной жалобы через Арбитражный суд Кемеровской области.


Судья Е.А. Плискина