Решение от 29 января 2021 г. по делу № А20-3616/2020

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело №А20-3616/2020
г. Нальчик
29 января 2021 года
Резолютивная часть решения объявлена 25 января 2021 года

Полный текст решения изготовлен 29 января 2021 года

Арбитражный суд Кабардино-Балкарской Республики

в составе судьи А.Б. Бечелова,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Северо-Кавказской дирекции по управлению терминально-складским комплексом структурного подразделения Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом – Филиала ОАО «РЖД» (ОГРН <***>, ИНН <***>), г. Ростов-на-Дону

к обществу с ограниченной ответственностью «Энерго-Техно-Сила» (ОГРН <***>, ИНН <***>), г. Челябинск

о взыскании 258 433 руб. 24 коп. штрафа,

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО2 – по доверенности от 03.11.2020 № ЦМ-496/Д,

УСТАНОВИЛ :

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице Северо-Кавказской дирекции по управлению терминально-складским комплексом структурного подразделения Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом – Филиала ОАО «РЖД», г. Ростов-на-Дону (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Кабардино-Балкарской Республики с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Энерго-Техно-Сила», г. Челябинск (далее – ответчик) о взыскании 258 433 рублей 24 копеек штрафа за нарушение сроков оказания услуг.

Представитель истца по основаниям, изложенным в исковом заявлении, просил суд удовлетворить исковые требования.

Ответчик в заседании суда от 21 декабря 2020 года исковые требования не признал по доводам, изложенным в отзыве на заявленные требования.

Исследовав материалы дела, оценив доводы сторон, суд считает требования истца подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Из материалов дела усматривается ,что между ОАО «Российские железные дороги» в лице Северо-Кавказской дирекции по управлению терминально-складским комплексом структурного подразделения Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом – Филиала ОАО «РЖД», г. Ростов-на-Дону и ООО «Энерго-Техно-Сила», г. Челябинск заключен договор №3929114 от 06.05.2020.

В соответствии с п. 1.1 указанного договора подрядчик (ответчик) принял на себя обязательства по выполнению работ по передислокации козлового крана с демонтажом на станции Нальчик Северо-Кавказской железной дороги и монтажом на станции Благовещенск Забайкальской железной дороги и передаче заказчику (истцу) их результатов.

Согласно п. 1.5. договора №3929114 от 06.05.2020 представителями заказчика, действующими в рамках исполнения договора, в том числе осуществляющими приемку выполненных работ, являются уполномоченные лица - Северо-Кавказской (при организации приемки и оплате работ по демонтажу) и Забайкальской (при организации приемки и оплате работ по монтажу) дирекций по управлению терминально-складским комплексом – структурных подразделений центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД».

Содержание работ, их сложность, результаты и требования к ним изложены в техническом задании (приложение № 1).

Сроки выполнения работ, их этапов определяются в календарном плане (приложение №2).

Согласно п. 4.15 подрядчик обязан выполнить все работы (каждый этап работ) в соответствии с требованиями настоящего договора и передать заказчику их результаты, свободные от каких-либо прав, в предусмотренные настоящим договором сроки по акту сдачи-приемки.

В пункте 3.1 договора предусмотрено, что по завершению выполнения этапа работ, но не позднее последнего числа отчетного месяца, подрядчик представляет заказчику результаты выполненного этапа работ, определенные в соответствии с техническим заданием (приложение №1), подписанный со своей стороны акт сдачи-приемки в двух экземплярах.

Содержание работ, их результаты и требования к ним изложены в техническом задании к договору (приложение №1).

Стоимость этапа работ по демонтажу крана составляет с учетом НДС 2 584 332 рубля 37 копеек.

Согласно пункту 10 технического задания в демонтаж козлового крана КК-41К включены следующие условия (без возмещения затрат заказчиком):

подрядчиком разрабатывает и согласовывается в установленном порядке схема погрузки демонтированных конструкций козлового крана на подвижной железнодорожный состав;

подрядчиком осуществляется подвоз материалов к месту погрузки на подвижной состав, погрузка демонтированных конструкций козлового крана на подвижной железнодорожный состав, закрепление груза на железнодорожном подвижном составе.

Пунктом 11 технического задания установлены сроки выполнения работ по п. 10 технического задания: демонтаж козлового крана КК-41К до 30.06.2020.

В соответствии с календарным планом, являющимся приложением № 2 к договору, срок выполнения этапа работ, а именно: демонтаж козлового крана КК-41К и погрузка демонтированных конструкций козлового крана на подвижной железнодорожный состав, закрепление груза на железнодорожном подвижном составе должно быть произведено в срок до 30.06.2020.

В связи с тем, что подрядчик нарушил сроки выполнения этапа работ (п. 4.15 и п. 1.6) истец обратился к ответчику с претензией об оплате штрафа, начисленного в соответствии с п. 8.3 договора.

Неоплата штрафа явилось основанием для обращения с настоящим иском в суд.

Согласно пункту 1 статьи 708 ГК РФ в договоре подряда указываются начальный и конечный сроки выполнения работы. По согласованию между сторонами в договоре могут быть предусмотрены также сроки завершения отдельных этапов работы (промежуточные сроки). Если иное не установлено законом, иными правовыми актами или не предусмотрено договором, подрядчик несет ответственность за нарушение как начального и конечного, так и промежуточных сроков выполнения работы.

В соответствии со статьей 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

В подпункте 1 пункта 10 (приложение № 1 к договору) технического задания (подпунктом 1) предусмотрены условия и порядок выполнения работ:

демонтаж козлового крана КК-41К подрядчиком;

получение наряда-допуска для выполнения работ на объекте и разработка плана производства работ по демонтажу/монтажу козлового крана в соответствии со сроками этапов работ, определенными календарным планом;

демонтаж крана на ст. Нальчик Северо-Кавказской железной дороги по перечню, указанному в пп. 1.1. п. 1 настоящего технического задания;

упаковка узлов и комплектующих крана (элементов) для их транспортировки;

разработка и согласование схемы погрузки демонтированных элементов на железнодорожный подвижной состав;

перевозка демонтированных элементов до места погрузки на железнодорожный подвижной состав;

погрузочные работы и закрепление груза на железнодорожном подвижном составе.

В п.11 технического задания (приложение №1) к договору регламентирован срок выполнения работ (в соответствии с условиями и порядком выполнения работ п. 10 технического задания настоящего договора): демонтаж подрядчиком козлового крана КК-41К - 30.06.2020.

Оспаривая обоснованность иска, ответчик поясняет, что демонтаж крана завершен 08.06.2020.

Истец не оспаривает, что демонтаж крана завершен 08.06.2020, однако, в первый этап работ, кроме демонтажа крана входят и иные работы:

получение наряда-допуска для выполнения работ на объекте и разработка плана производства работ по демонтажу/монтажу козлового крана в соответствии со сроками этапов работ, определенными календарным планом;

демонтаж крана на ст. Нальчик Северо-Кавказской железной дороги по перечню, указанному в пп. 1.1. п. 1 настоящего технического задания;

упаковка узлов и комплектующих крана (элементов) для их транспортировки;

разработка и согласование схемы погрузки демонтированных элементов на железнодорожный подвижной состав;

перевозка демонтированных элементов до места погрузки на железнодорожный подвижной состав;

погрузочные работы и закрепление груза на железнодорожном подвижном составе.

Перечень вышеуказанных работ ответчик должен был выполнить в срок до 30.06.2020.

Доказательств выполнения всех работ, входящих в первый этап, ответчик не представил. Доказательств обратного суду не представлено.

Правовая позиция суда по настоящему делу соответствует правовой позиции, изложенной в пункте 18 Информационного письма Президиума ВАС РФ от 24.01.2020 № 51 «Обзор практики разрешения споров по договору строительного подряда». При этом суд исходил из того, что стороны согласовали этапы работ с описанием каждого этапа работ, договор предусматривает исполнение обязательств по частям.

Кроме того, приемку выполненных работ и оплату работ осуществляют две дирекции: Северо-Кавказская и Забайкальская: (первый этап – Северо-Кавказская, второй – Забайкальская) п. 1.5 договора.

Истец, руководствуясь п.8.3 договора, начислил ответчику штраф в размере 258 433 рублей 24 копеек (10% от стоимости этапа работ 2 584 332 рубля 37 копеек).

Установлено, что истцом при подаче иска в бюджет Российской Федерации уплачено 8 169 рублей государственной пошлины, которая подлежит взысканию с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь статьями 110, 167, 170, 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

1. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Энерго-Техно-Сила» (ОГРН <***>, ИНН <***>), г. Челябинск в пользу акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Северо-Кавказской дирекции по управлению терминально-складским комплексом структурного подразделения Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом – Филиала ОАО «РЖД» (ОГРН <***>, ИНН <***>), г. Ростов-на-Дону 258 433 руб. 24 коп. штрафа, расходы по уплате госпошлины в размере 8169 руб.

2. Решение может быть обжаловано в Шестнадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Кабардино-Балкарской Республики в течение месяца со дня принятия.



Судья А.Б. Бечелов