Решение от 17 июля 2025 г. по делу № А82-1681/2025

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, <...>  http://yaroslavl.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-1681/2025
г. Ярославль
18 июля 2025 года
Резолютивная часть решения оглашена 02 июля 2025 года.

Арбитражный суд Ярославской области в составе судьи Астафьева И.П.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Сизовой А.В.

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление общества с ограниченной ответственностью "ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка" (ИНН <***>, ОГРН <***>) к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице филиала – Северной железной дороги (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 2 117 506, 30 рублей пени за просрочку доставки порожних вагонов (после уточнения исковых требований - 2 115 578, 20 рублей)


при участии:

от истца – не явились,

от ответчика – ФИО1, доверенность от 13.06.2024, паспорт, диплом,

установил:

общество с ограниченной ответственностью "ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка" (далее также истец) обратилось с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги - филиала ОАО "РЖД" (далее также ответчик) о взыскании 2 117 506, 30 рублей пени за просрочку доставки порожних вагонов по железнодорожным транспортным накладным ЭБ544733, ЭБ544486, ЭБ544398, ЭБ544310, ЭБ401162, ЭБ549899, ЭБ549532, ЭБ272856, ЭБ073087, ЭБ073085, ЭБ073072, ЭБ047225, ЭБ358809, ЭБ358619, ЭБ047232, ЭБ047217, ЭБ040663, ЭБ002155, ЭБ002147, ЭБ002105, ЭА997337, ЭА997321, ЭА718724, ЭА718686, ЭА588344, ЭА588336, ЭА320921, ЭА312871, ЭА312686, ЭА312487, ЭА286638, ЭА286634, ЭА286626, ЭА286121, ЭА286114, ЭА286011, ЭА285990, ЭА285985, ЭА285978, ЭА285973, ЭА692504, ЭБ510119, ЭБ510043, ЭБ509999, ЭБ509975, ЭБ509939, ЭБ509874, ЭБ509765, ЭБ743591, ЭБ740230, ЭБ740218, ЭБ740213, ЭБ740204, ЭБ740193, ЭБ740180, ЭБ740166, ЭБ740152, ЭБ510345, ЭБ510214, ЭБ510184, ЭБ510165, ЭБ412379, ЭА939146, ЭА540629, ЭА522362, ЭЯ536263, ЭБ660089, ЭБ955383, ЭБ954532, ЭБ957569, ЭБ957438, ЭБ957323, ЭБ957026, ЭБ956876, ЭБ956509, ЭБ956219.

Определением суда от 10.03.2025 предварительное судебное заседание по делу назначено на 22.05.2025 года в 10 час. 30 мин.

14.04.2025 посредством системы «Мой арбитр» истец направил ходатайство, в котором просил рассмотреть дело по существу в отсутствие представителя истца.

13.05.2025 ответчик посредством системы «Мой арбитр» представил в материалы дела отзыв на исковое заявление, в котором оспаривал пени на общую сумму 1 928,10 рублей в связи с тем, что истец неверно произвёл расчёт пени по железнодорожной накладной ЭБ047225, контррасчёт, документы в обоснование доводов по спору, заявил ходатайство о применении положений статьи 333 ГК РФ и просил уменьшить пени.

21.05.2025 истец посредством системы «Мой арбитр» согласился с доводами ответчика об ошибке, допущенной при расчёте пени по железнодорожной накладной ЭБ047225, уменьшил размер пени на сумму 1 928,10 рублей и просил взыскать 2 115 578, 20 рублей; возражал против ходатайства ответчика о применении положений статьи 333 ГК РФ.

Истец представителя в предварительное судебное заседание 22.05.2025 не направил.

Представитель ответчика в предварительном судебном заседании поддержала ходатайство о снижении размера неустойки в соответствии с положениями статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Определением суда от 22.05.2025 рассмотрение дела назначено на 02.07.2025 года в 10 час. 50 мин.

В судебном заседании 02.07.2025 представитель ответчика поддержала доводы, изложенные в отзыве, просила снизить размер неустойки в соответствии с положениями статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Истец явку представителя в судебное заседание не обеспечил.

В судебном заседании 02.07.2025 объявлялся перерыв в течение дня.

В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в отсутствие представителя истца.

Исследовав материалы дела, заслушав представителя ответчика, суд установил.

Истец обратился с исковым заявлением к ответчику о взыскании 2 117 506, 30 рублей пени за просрочку доставки порожних вагонов по железнодорожным транспортным накладным ЭБ544733, ЭБ544486, ЭБ544398, ЭБ544310, ЭБ401162, ЭБ549899, ЭБ549532, ЭБ272856, ЭБ073087, ЭБ073085, ЭБ073072, ЭБ047225, ЭБ358809, ЭБ358619, ЭБ047232, ЭБ047217, ЭБ040663, ЭБ002155, ЭБ002147, ЭБ002105, ЭА997337, ЭА997321, ЭА718724, ЭА718686, ЭА588344, ЭА588336, ЭА320921, ЭА312871, ЭА312686, ЭА312487, ЭА286638, ЭА286634, ЭА286626, ЭА286121, ЭА286114, ЭА286011, ЭА285990, ЭА285985, ЭА285978, ЭА285973, ЭА692504, ЭБ510119, ЭБ510043, ЭБ509999, ЭБ509975, ЭБ509939, ЭБ509874, ЭБ509765, ЭБ743591, ЭБ740230, ЭБ740218, ЭБ740213, ЭБ740204, ЭБ740193, ЭБ740180, ЭБ740166, ЭБ740152, ЭБ510345, ЭБ510214, ЭБ510184, ЭБ510165, ЭБ412379, ЭА939146, ЭА540629, ЭА522362, ЭЯ536263, ЭБ660089, ЭБ955383, ЭБ954532, ЭБ957569, ЭБ957438, ЭБ957323, ЭБ957026, ЭБ956876, ЭБ956509, ЭБ956219.

Ответчик в отзыве на исковое заявление оспорил пени на общую сумму 1 928,10 рублей в связи с тем, что истец неверно произвёл расчёт пени по железнодорожной накладной ЭБ047225.

Истец уменьшил исковые требования и просил взыскать 2 115 578, 20 рублей пени за просрочку доставки порожних вагонов по вышеуказанным железнодорожным накладным.

В связи с тем, что истец уменьшил исковые требования, суд рассматривает заявленные истцом исковые требования с учётом их уменьшения.

На основании железнодорожных транспортных накладных ЭБ544733, ЭБ544486, ЭБ544398, ЭБ544310, ЭБ401162, ЭБ549899, ЭБ549532, ЭБ272856, ЭБ073087, ЭБ073085, ЭБ073072, ЭБ047225, ЭБ358809, ЭБ358619, ЭБ047232, ЭБ047217, ЭБ040663, ЭБ002155, ЭБ002147, ЭБ002105, ЭА997337, ЭА997321, ЭА718724, ЭА718686, ЭА588344, ЭА588336, ЭА320921, ЭА312871, ЭА312686, ЭА312487, ЭА286638, ЭА286634, ЭА286626, ЭА286121, ЭА286114, ЭА286011, ЭА285990, ЭА285985, ЭА285978, ЭА285973, ЭА692504, ЭБ510119, ЭБ510043, ЭБ509999, ЭБ509975, ЭБ509939, ЭБ509874, ЭБ509765, ЭБ743591, ЭБ740230, ЭБ740218, ЭБ740213, ЭБ740204, ЭБ740193, ЭБ740180, ЭБ740166, ЭБ740152, ЭБ510345, ЭБ510214, ЭБ510184, ЭБ510165, ЭБ412379, ЭА939146, ЭА540629, ЭА522362, ЭЯ536263, ЭБ660089, ЭБ955383, ЭБ954532, ЭБ957569, ЭБ957438, ЭБ957323, ЭБ957026, ЭБ956876, ЭБ956509, ЭБ956219 ответчик принял от истца порожние вагоны к перевозке.

Принятые ответчиком к перевозке порожние вагоны доставлены с нарушением срока их доставки, что следует из представленных истцом железнодорожных транспортных накладных, расчётов пени, произведённых сторонами, и не отрицалось ответчиком.

Нарушение сроков доставки порожних вагонов по спорным железнодорожным транспортным накладным послужило основанием для направления ответчику претензии №14/ЕС-4405 от 13.09.2024 с требованием об уплате пени.

Оставление ответчиком претензии без удовлетворения послужило основанием для обращения истца в суд с исковым заявлением.

Оценив в порядке, установленном статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российский Федерации, представленные по делу доказательства, с учётом позиций сторон, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению частично по следующим основаниям.

В силу статьи 792, пункта 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со статьей 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее – Устав, УЖТ РФ) за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

Принимая во внимание допущенные ответчиком нарушения сроков доставки порожних вагонов, истец обоснованно заявил требования о взыскании с ответчика 2 115 578, 20 рублей пени за нарушение срока доставки порожних вагонов по железнодорожным транспортным накладным ЭБ544733, ЭБ544486, ЭБ544398, ЭБ544310, ЭБ401162, ЭБ549899, ЭБ549532, ЭБ272856, ЭБ073087, ЭБ073085, ЭБ073072, ЭБ047225, ЭБ358809, ЭБ358619, ЭБ047232, ЭБ047217, ЭБ040663, ЭБ002155, ЭБ002147, ЭБ002105, ЭА997337, ЭА997321, ЭА718724, ЭА718686, ЭА588344, ЭА588336, ЭА320921, ЭА312871, ЭА312686, ЭА312487, ЭА286638, ЭА286634, ЭА286626, ЭА286121, ЭА286114, ЭА286011, ЭА285990, ЭА285985, ЭА285978, ЭА285973, ЭА692504, ЭБ510119, ЭБ510043, ЭБ509999, ЭБ509975, ЭБ509939, ЭБ509874, ЭБ509765, ЭБ743591, ЭБ740230, ЭБ740218, ЭБ740213, ЭБ740204, ЭБ740193, ЭБ740180, ЭБ740166, ЭБ740152, ЭБ510345, ЭБ510214, ЭБ510184, ЭБ510165, ЭБ412379, ЭА939146, ЭА540629, ЭА522362, ЭЯ536263, ЭБ660089, ЭБ955383, ЭБ954532, ЭБ957569, ЭБ957438, ЭБ957323, ЭБ957026, ЭБ956876, ЭБ956509, ЭБ956219.

Доказательств, подтверждающих отсутствие просрочки в доставке порожних вагонов по спорным железнодорожным транспортным накладным, ответчик не представил.

Представленный истцом расчёт пени (с учётом уменьшения пени по железнодорожной накладной ЭБ047225) судом проверен и признан обоснованным.

Ответчик в представленном к отзыву на исковое заявление контррасчёте пени, также произвёл расчёт пени до суммы 2 115 578,20 рублей, возражений относительно нарушения им сроков доставки принятых к перевозке порожних вагонов, – не заявил, фактические даты прибытия порожних вагонов, размер провозной платы (за исключением железнодорожной накладной ЭБ047225) - не оспорил.

В отзыве на исковое заявление ответчик просит применить статью 333 Гражданского кодекса Российской Федерации по основаниям, изложенным в отзыве, и уменьшить пени.

На основании пункта 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации суд вправе уменьшить неустойку, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства.

Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Установленные статьей 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации пени являются мерой имущественной ответственности, поэтому суд вправе применить к перевозчику правила об ответственности, в том числе и регулирующие вопросы снижения ее размера.

Как следует из определении Конституционного Суда Российской Федерации от 22.03.2012 №424-О-О и от 26.05.2011 №683-О-О, пункт 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации закрепляет право суда уменьшить размер подлежащей уплате неустойки, если она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, и, по существу, предписывает суду устанавливать баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и размером действительного ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения, что согласуется с положением статьи 17 (часть 3) Конституции Российской Федерации, в соответствии с которым осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц.

В соответствии с правовой позицией Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, изложенной в Постановлении Президиума ВАС РФ от 13.01.2011 №11680/10, учитывая компенсационный характер гражданско-правовой ответственности, под соразмерностью суммы неустойки последствиям нарушения обязательства Кодекс предполагает выплату кредитору такой компенсации его потерь, которая будет адекватна и соизмерима с нарушенным интересом. Снижение неустойки судом возможно только в одном случае - в случае явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения права.

Согласно определению Конституционного Суда Российской Федерации от 21.12.2000 №263-О суд обязан установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения.

В соответствии с пунктами 73 и 74 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 №7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (часть 1 статьи 65 АПК РФ). Критериями несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки, значительное превышение суммы неустойки возможных убытков, вызванных нарушением обязательств, длительность неисполнения обязательств.

В силу части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

При таких обстоятельствах задача суда состоит в устранении явной несоразмерности штрафных санкций. Следовательно, суд может лишь уменьшить размер неустойки до пределов, при которых она перестает быть явно несоразмерной, причем указанные пределы суд определяет в силу обстоятельств конкретного дела и по своему внутреннему убеждению.

Согласно пункту 78 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 №7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" правила о снижении размера неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации применяются также в случаях, когда неустойка определена законом.

Рассмотрев ходатайство о снижении неустойки, проанализировав собранные по делу доказательства, учитывая отсутствие доказательств наступления негативных последствий, вызванных допущенным нарушением со стороны ответчика доставки вагонов и грузов, руководствуясь принципами разумности и соразмерности, соблюдая баланс интересов сторон, суд считает возможным уменьшить размер пени до 1 269 347 рублей.

Суд находит заслуживающим внимание доводы ответчика об основаниях для снижения неустойки, изложенные им в отзыве на исковое заявление.

В соответствии с частью 4 статьи 7 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, воинские железнодорожные перевозки осуществляются в приоритетном порядке.

Согласно Указу Президента Российской Федерации от 17.12.2016 №678 ОАО «РЖД» является единственным исполнителем услуг по организации и осуществлению воинских и специальных перевозок.

Судом принимается во внимание довод ответчика о том, что пропускные способности ОАО «РЖД» остались на прежнем уровне, а увеличившийся объем перевозок гражданских грузов не может препятствовать приоритетной перевозке воинских грузов, объем которых не снизился, и осуществляется по всем необходимым направлениям, используемым для обеспечения обороноспособности государства (Дальний Восток, Транссиб, центральные регионы, Север, Юг, Запад). Незанятые пропускные способности ОАО «РЖД» используются в установленном законодательством порядке для приоритетного пропуска воинских грузов в целях обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации, задействованных в проведении специальной военной операции.

Возражая против заявления ответчика об уменьшении размера неустойки, истец соответствующие доказательства того, какие последствия имеют подобные нарушения обязательства для кредитора, действующего при сравнимых обстоятельствах разумно и осмотрительно, - не представил.

Оснований для дальнейшего уменьшения правомерно начисленных истцом пени судом не установлено.

Как указано в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 №7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" (пункт 73) доводы ответчика о невозможности исполнения обязательства вследствие тяжелого финансового положения, наличия задолженности перед другими кредиторами, наложения ареста на денежные средства или иное имущество ответчика, отсутствия бюджетного финансирования, неисполнения обязательств контрагентами, добровольного погашения долга полностью или в части на день рассмотрения спора, выполнения ответчиком социально значимых функций, наличия у должника обязанности по уплате процентов за пользование денежными средствами (например, на основании статей 317.1, 809, 823 Гражданского кодекса Российской Федерации) сами по себе не могут служить основанием для снижения неустойки.

Сравнительный анализ размеров неустойки, подлежащей взысканию с грузоотправителей и грузополучателей и перевозчика, на который ссылается ответчик, не может быть принят судом во внимание, поскольку, по сути, сводится к несогласию с правовым регулированием спорных отношений.

Кроме этого, в ранее действующей редакции статьи 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации размер ответственности перевозчика за нарушение срока доставки груза был значительно выше (9 процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки, против действующих в настоящее время 6 процентов), в связи с чем действующее в настоящее время правовое регулирование размера пени учитывает некоторые основания, которыми истец обосновал заявление о снижении размера неустойки.

Ответчик является субъектом естественной монополии в области железнодорожной перевозки, и наряду с другими участниками гражданского оборота несёт коммерческие риски при осуществлении предпринимательской деятельности, направленной на систематическое получение прибыли (абзац 3 пункта 1 статьи 2 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Указанные ответчиком обстоятельства и ссылки на судебную практику о более значительном снижении неустойки, не свидетельствуют о несоразмерности неустойки, установленной законом.

Суд также принимает во внимание характер нарушенного ответчиком обязательства, которое не является денежным, а также то, что размер пени ограничен статьей 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Приводя доводы о несоразмерности размера предъявленных к взысканию пени, ответчик указал, что размер пени из расчёта 6% за каждый день просрочки исполнения обязательства составляет 2 160% годовых.

Применительно к настоящему спору, суд полагает невозможным для определения явной несоразмерности начисленной неустойки последствиям нарушения ответчиком неденежного обязательства использовать правовые позиции, которые могут подлежать применению при разрешении вопроса о соразмерности неустойки последствиям нарушения денежного обязательства.

Просрочка исполнения неденежных обязательств, как правило, влечёт более серьёзные негативные последствия, по сравнению с просрочкой исполнения денежного обязательства, которую обычно легче восполнить путём использования собственных или заёмных (при необходимости) денежных средств.

Соразмерность заявленной истцом неустойки последствиям нарушения обязательства является оценочной категорией, в силу чего только суд вправе дать оценку указанному критерию исходя из своего внутреннего убеждения и обстоятельств конкретного дела.

В силу изложенного, суд не находит оснований для еще большего снижения размера неустойки в порядке статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Как следует из подпункта 3 пункта 1 статьи 333.22 Налогового кодекса Российской Федерации при уменьшении истцом размера исковых требований сумма излишне уплаченной государственной пошлины возвращается в порядке, предусмотренном статьей 333.40 настоящего Кодекса.

Принимая во внимание результаты рассмотрения настоящего спора, положения статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, расходы истца по уплате 88 467 рублей государственной пошлины суд относит на ответчика.

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в режиме ограниченного доступа (ч.1 ст.177 АПК РФ).

Руководствуясь статьями 8, 309, 310, 330, 333, 792 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьей 97 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта РФ" №18-ФЗ, статьями 110, 167-170, 227-229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице филиала – Северной железной дороги (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 1 269 347 рублей пени за просрочку доставки порожних вагонов, а также 88 467 рублей в возмещение расходов истца на уплату государственной пошлины. В остальной части иска отказать.

Решение подлежит немедленному исполнению. Исполнительный лист выдать по ходатайству взыскателя.

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью "ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка" из федерального бюджета 58 рублей государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению №0000242727 от 03.03.2025. Исполнение судебного акта в части возврата государственной пошлины производится по ходатайству плательщика государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме). Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области на бумажном носителе или в электронном виде, в том числе в форме электронного документа, - через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).


Судья

И.П. Астафьев