Решение от 26 января 2026 г. АС города Москвы

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-166278/25-2-736
г. Москва
27 января 2026 года
Резолютивная часть решения объявлена 15 января 2026 года

Решение в полном объеме изготовлено 27 января 2026 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Махлаевой Т.И.

при ведении протокола секретарем судебного заседания Фроловым И.М.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по заявлению ООО «А-СПЕЦТЕХНИКС»

к ответчику: Центральной акцизной таможне

о признании незаконным отказа в возврате излишне оплаченного утилизационного сбора,

,
при участии:

От заявителя: ФИО1 (паспорт, доверенность от 19.03.2024, диплом)

От ответчика: ФИО2 (паспорт, доверенность от 16.12.2025, диплом)

УСТАНОВИЛ:

ООО «А-СПЕЦТЕХНИКС» (далее – Заявитель, Общество) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к Центральной акцизной таможне с требованием: признать незаконным отказ Центральной акцизной таможни в возврате излишне уплаченного утилизационного сбора; Обязать Центральную акцизную таможню произвести возврат излишне уплаченного Обществом утилизационного сбора в размере 20 480 925 рублей 00 копеек; взыскать с Центральной акцизной таможни в пользу Общества с ограниченной ответственностью «А-СпецТехникс» проценты, начисляемые по правилам пункта 37 Правил, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 06.02.2016 № 81, на сумму излишне уплаченного утилизационного сбора в размере 20 480 925, 00 рублей.

Представитель заявителя поддержал заявленные требования.

Представитель ответчика возражал против удовлетворения заявленных требований по доводам, изложенным в отзыве.

Суд установил, что срок на обжалование ненормативных актов, установленный п. 4 ст. 198 АПК РФ заявителем не пропущен.

В соответствии со ст.198 АПК РФ, граждане, организации и иные лица вправе обратиться в арбитражный суд с заявлением о признании недействительными ненормативных правовых актов, незаконными решений и действий (бездействия) государственных органов, органов местного самоуправления, иных органов, должностных лиц, если полагают, что оспариваемый ненормативный правовой акт, решение и действие (бездействие) не соответствуют закону или иному нормативному правовому акту и нарушают их права и законные интересы в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, незаконно возлагают на них какие-либо обязанности, создают иные препятствия для осуществления предпринимательской и иной экономической деятельности.

В соответствии со ст.13 Гражданского кодекса РФ, п.6 Постановления Пленума ВС и Пленума ВАС РФ от 01.07.1996 №6/8 «О некоторых вопросах, связанных с применением части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» основанием для принятия решения суда о признании ненормативного акта недействительным, является, одновременно как несоответствие его закону или иному нормативно-правовому акту, так и нарушение указанным актом гражданских прав и охраняемых интересов граждан или юридических лиц, обратившихся в суд с соответствующим требованиям.

Суд, рассмотрев исковые требования, исследовав и оценив имеющиеся в материалах дела доказательства по правилам, предусмотренным ст. 71 АПК РФ, считает, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению в части признать незаконным отказ Центральной акцизной таможни в возврате излишне уплаченного утилизационного сбора; обязани Центральную акцизную таможню произвести возврат излишне уплаченного Обществом утилизационного сбора в размере 20 480 925 рублей 00 копеек, исходя из следующего.

Как установлено судом, ООО «А-СпецТехникс» (далее - Общество) является импортером специальной аэропортовой техники, предназначенной для обслуживания воздушных судов, пассажиров и эксплуатационного содержания аэродромов.

В период с ноября 2024 года по март 2025 года Общество ввезло на таможенную территорию Евразийского экономического союза через Центральную акцизную таможню (далее - ЦАТ) и оформило по процедурам ИМ-40 «Выпуск для внутреннего потребления» и ИМ-70 «Таможенный склад» специальную аэропортовую технику (далее - Товар) в количестве 27 единиц по следующим декларациям на товары (далее - ДТ):

- ДТ №10009100/011124/5114787: Товар № 1-10: «ТЯГАЧ БАГАЖНЫЙ НОВЫЙ 2024 ГОДА ВЫПУСКА, ЦВЕТ ОРАНЖЕВЫЙ, МАРКА HANGTAI, МОДЕЛЬ TB25L, ДВИГАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, МОДЕЛЬ YDQ23-4-6210, МОЩНОСТЬ 23KBT/31.3 ЛС, МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС БУКСИРУЕМОГО ГРУЗА 25000КГ. ГАБАРИТЫ 3170Х1440Х1980ММ, КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА 4100 КГ, МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИОННАЯ СКОРОСТЬ 25KM/4, ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КОМПЛЕКТЕ С ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИЕЙ И ЗИП, В ЧАСТИЧНО РАЗОБРАННОМ ВИДЕ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ БУКСИРОВКИ БАГАЖНЫХ ТЕЛЕЖЕК К ВОЗДУШНОМУ СУДНУ/ ОТ ВОЗДУШНОГО СУДНА, ЯВЛЯЕТСЯ АЭРОДРОМНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫМ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА ТЕРРИТОРИИ АЭРОДРОМОВ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ». КОД ТН ВЭД ЕАЭС: 8709 11 900 0.

- ДТ 10009100/161224/5144720: Товар №1: «АВТОМОБИЛЬ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ, ТЯГАЧ АЭРОДРОМНЫЙ, КОЛЕСНЫЙ, НОВЫЙ, МОЩНОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ 74.9 КВТ, В КОМПЛЕКТЕ С ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ ИНЕОБХОДИМЫМ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ КОМПЛЕКТОМ (ЗИП), НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ПО ДОРОГАМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ВОЕННЫХ ЦЕЛЯХ. МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: BF4M2012-10T3R/4, НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ: 60773722, ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ: 4040 СМЗ, ТИП ДВИГАТЕЛЯ: ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, ТИП ТОПЛИВА: ДИЗЕЛЬ, НОМЕР ШАССИ: Т24060081, ГОД ВЫПУСКА: 2024, ЦВЕТ: БЕЛЫЙ, РАЗРЕШЕННАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ МАССА: 15000 КГ». КОД ТН ВЭД ЕАЭС: 8701 93 900 0.

- ДТ 10009100/281224/5155306: Товар №1: «АВТОМОБИЛЬ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ, ТЯГАЧ АЭРОДРОМНЫЙ, КОЛЕСНЫЙ, НОВЫЙ, МОЩНОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ 74.9 КВТ, В КОМПЛЕКТЕ С ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ ИНЕОБХОДИМЫМ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ КОМПЛЕКТОМ (ЗИП), НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ПО ДОРОГАМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ВОЕННЫХ ЦЕЛЯХ. МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: BF4M2012-10T3R/4, НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ: 60773723, ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ: 4040 СМЗ, ТИП ДВИГАТЕЛЯ: ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, ТИП ТОПЛИВА: ДИЗЕЛЬ, НОМЕР ШАССИ: Т24060082, ГОД ВЫПУСКА: 2024, ЦВЕТ: БЕЛЫЙ, РАЗРЕШЕННАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ МАССА: 15000 КГ». КОД ТН ВЭД ЕАЭС: 8701 93 900 0.

- ДТ 10009100/150125/5004599: Товар №1: «САМОХОДНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ ТРАП, МАРКА "CARTOO GSE", МОДЕЛЬ CT-PS580, НОВЫЙ, ГОД ВЫПУСКА 2024, ЦВЕТ БЕЛЫЙ, СЕРИЙНЫЙ НОМЕР PS24070094. СТАЦИОНАРНО УСТАНОВЛЕН НА СПЕЦИАЛЬНОМ САМОХОДНОМ ШАССИ. ГАБАРИТЫ 7880X3420X5400 ММ, МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИОННАЯ СКОРОСТЬ 25 КМ/Ч. МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА 16060 КГ. С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ МОДЕЛЬ: CUMMINS QSF2.8T3TC72, НОМЕР 77643514, МОЩНОСТЬ 73.4ЛС/54К\¥Т. ОБЪЕМ 2800СМЗ. ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КОМПЛЕКТЕ С ОДНИМ ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ, ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ ГАЛЕРЕЯ, С ПРОБЛЕСКОВЫМ МАЯКОМ, С УПОРНЫМИ КОЛОДКАМИ (2 ШТ), ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИЕЙ И ЗИП. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПОСАДКИ И ВЫСАДКИ ПАССАЖИРОВ С ВОЗДУШНОГО СУДНА В ГРАЖДАНСКИХ АЭРОПОРТАХ. БЕЗ ВЫЕЗДА НА ДОРОГИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. ПОСТАВЛЯЕТСЯ В ЧАСТИЧНО РАЗОБРАНОМ ВИДЕ». КОД ТН ВЭД ЕАЭС: 8705 19 800 5.

- ДТ 10009100/150125/5004610: Товар №1: «САМОХОДНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ ТРАП, МАРКА "CARTOO GSE", МОДЕЛЬ CT-PS580, НОВЫЙ, ГОД ВЫПУСКА 2024, ЦВЕТ БЕЛЫЙ, СЕРИЙНЫЙ НОМЕР PS24070095. СТАЦИОНАРНО УСТАНОВЛЕН НА СПЕЦИАЛЬНОМ САМОХОДНОМ ШАССИ. ГАБАРИТЫ 7880X3420X5400 ММ, МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИОННАЯ СКОРОСТЬ 25 КМ/Ч. МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА 16060 КГ. С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ МОДЕЛЬ: CUMMINS QSF2.8T3TC72, НОМЕР 77643515, МОЩНОСТЬ 73.4ЛС/54К\\Т. ОБЪЕМ 2800СМЗ. ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КОМПЛЕКТЕ С ОДНИМ ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ, ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ ГАЛЕРЕЯ, С ПРОБЛЕСКОВЫМ МАЯКОМ, С УПОРНЫМИ КОЛОДКАМИ (2 ШТ), ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИЕЙ И ЗИП. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПОСАДКИ И ВЫСАДКИ ПАССАЖИРОВ С ВОЗДУШНОГО СУДНА В ГРАЖДАНСКИХ АЭРОПОРТАХ. БЕЗ ВЫЕЗДА НА ДОРОГИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. ПОСТАВЛЯЕТСЯ В ЧАСТИЧНО РАЗОБРАНОМ ВИДЕ». КОД ТН ВЭД ЕАЭС: 8705 19 800 5.

- ДТ 10009100/170125/5005976: Товар №1: «ТЯГАЧ АЭРОДРОМНЫЙ, НОВЫЙ 2024 ГОДА ВЫПУСКА, МАРКА CARTOO, МОДЕЛЬ СТ-Т400, СЕРИЙНЫЙ НОМЕР Т24080088. ДВИГАТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ, МОДЕЛЬ BF6M1013-25T3R/1, НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ 60775154, МОЩНОСТЬ 186 КВТ/253 ЛС МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС БУКСИРУЕМОГО ГРУЗА 400000КГ. ЦВЕТ ЖЕЛТЫЙ, КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА 45000КГ, МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИОННАЯ СКОРОСТЬ 25КМ/Ч, ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КОМПЛЕКТЕ СТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИЕЙ И ЗИП. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ БУКСИРОВКИ ВСЕХ ТИПОВ ШИРОКО- И УЗКОФЮЗЕЛЯЖНЫХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ КРОМЕ A380, ЯВЛЯЕТСЯ АЭРОДРОМНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫМ ДЛЯИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА ТЕРРИТОРИИ АЭРОДРОМОВ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ФИО3, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ». КОД ТН ВЭД ЕАС: 8701 95 900 0.

- ДТ 10009100/170125/5005962: Товар №1: «САМОХОДНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ ТРАП, МАРКА "CARTOO GSE", МОДЕЛЬ CT-PS580, НОВЫЙ, ГОД ВЫПУСКА 2024, ЦВЕТ БЕЛЫЙ, СЕРИЙНЫЙ НОМЕР PS24070093. СТАЦИОНАРНО УСТАНОВЛЕН НА СПЕЦИАЛЬНОМ САМОХОДНОМ ШАССИ. ГАБАРИТЫ 7880X3420X5400 ММ, МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИОННАЯ СКОРОСТЬ 25 КМ/Ч. МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА 16060 КГ. С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ МОДЕЛЬ: CUMMINS QSF2.8T3TC72, НОМЕР 77643516, МОЩНОСТЬ 73.4ЛС/54К\\Т. ОБЪЕМ 2800СМЗ. ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КОМПЛЕКТЕ С ОДНИМ ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ, ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ ГАЛЕРЕЯ, С ПРОБЛЕСКОВЫМ МАЯКОМ, С УПОРНЫМИ КОЛОДКАМИ (2 ШТ), ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИЕЙ И ЗИП. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПОСАДКИ И ВЫСАДКИ ПАССАЖИРОВ С ВОЗДУШНОГО СУДНА В ГРАЖДАНСКИХ АЭРОПОРТАХ. БЕЗ ВЫЕЗДА НА ДОРОГИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. ПОСТАВЛЯЕТСЯ В ЧАСТИЧНО РАЗОБРАНОМ ВИДЕ». КОД ТН ВЭД ЕАЭС: 8705 19 800 5.

- ДТ 10009100/170125/5005940: Товар №1: «САМОХОДНЫЙ ЛЕНТОЧНЫЙ ТРАНСПОРТЁР, МАРКА "CARTOO GSE", МОДЕЛЬ CT-BL80, НОВЫЙ, ГОД ВЫПУСКА 2024, ЦВЕТ БЕЛЫЙ, СЕРИЙНЫЙ НОМЕР BL24070123. СТАЦИОНАРНО УСТАНОВЛЕН НА СПЕЦИАЛЬНОМ САМОХОДНОМ ШАССИ. ГАБАРИТЫ 8000X2160X2050 ММ, МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИОННАЯ СКОРОСТЬ 25 КМ/Ч. МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА 3400 КГ. С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ МОДЕЛЬ: QSF2.8T3NA49, НОМЕР77642120. МОЩНОСТЬ 49ЛС/36КWT. ОБЪЕМ 2800СМЗ. ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КОМПЛЕКТЕ С ОДНИМ ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ, ПРОБЛЕСКОВЫМ МАЯКОМ, СУПОРНЫМИ КОЛОДКАМИ (2 ШТ), ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИЕЙ И ЗИП, В ЧАСТИЧНО РАЗОБРАННОМ ВИДЕ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПОГРУЗКИ-ВЫГРУЗКИ БАГАЖА И ГРУЗА ИЗ БАГАЖНЫХ ОТДЕЛЕНИЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, С БАГАЖНОЙ ТЕЛЕЖКИ, С УРОВНЯ ЗЕМЛИ, СКЛАДОВ, С КУЗОВА ПЕРЕГРУЖАТЕЛЯ И Т.П. ЯВЛЯЕТСЯ АЭРОДРОМНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫМ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА ТЕРРИТОРИИ АЭРОДРОМОВ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ». КОД ТН ВЭД ЕАЭС 8709 19 900 0.

- ДТ 10009100/200125/5006752: Товар №1: «ТЯГАЧ АЭРОДРОМНЫЙ, НОВЫЙ 2024 ГОДА ВЫПУСКА, МАРКА CARTOO, МОДЕЛЬ СТ-Т400, СЕРИЙНЫЙ НОМЕР Т24080084. ДВИГАТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ, МОДЕЛЬ BF6M1013-25T3R/1, НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ 60775157. МОЩНОСТЬ 186 КВТ/253 ЛС МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС БУКСИРУЕМОГО ГРУЗА 400000КГ. ЦВЕТ ЖЕЛТЫЙ, КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА 45000КГ, МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИОННАЯ СКОРОСТЬ 25КМ/Ч, ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КОМПЛЕКТЕ СТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИЕЙ И ЗИП. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ БУКСИРОВКИ ВСЕХ ТИПОВ ШИРОКО- И УЗКОФЮЗЕЛЯЖНЫХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ КРОМЕ A380, ЯВЛЯЕТСЯ АЭРОДРОМНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫМ ДЛЯИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА ТЕРРИТОРИИ АЭРОДРОМОВ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ФИО3, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ». КОД ТН ВЭД ЕАС: 8701 95 900 0.

- ДТ 10009100/240125/5009835: Товар №1: «ТЯГАЧ АЭРОДРОМНЫЙ, НОВЫЙ 2024 ГОДА ВЫПУСКА, МАРКА CARTOO, МОДЕЛЬ СТ-Т280, СЕРИЙНЫЙ НОМЕР Т24080083. ДВИГАТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ, МОДЕЛЬ BF4M1013-16T3R/4, НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ 60569914, МОЩНОСТЬ 129 КВТ/175.4 ЛС, ЦВЕТ ЖЁЛТЫЙ МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС БУКСИРУЕМОГО ГРУЗА 280000КГ. ЦВЕТ ЖЕЛТЫЙ, КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА 28000КГ, МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИОННАЯ СКОРОСТЬ 25КМ/Ч, ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КОМПЛЕКТЕ С ОДНИМ ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ, ПРОТИВООТКАТНЫМИ КОЛОДКАМИ 2 ШТ. ПРОБЛЕСКОВЫМ МАЯКОМ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИЕЙ И ЗИП. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ БУКСИРОВКИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ СРЕДНИХ И БОЛЬШИХ РАЗМЕРОВ ЯВЛЯЕТСЯ АЭРОДРОМНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫМ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА ТЕРРИТОРИИ АЭРОДРОМОВ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ». КОД ТН ВЭД ЕАЭС: 8701 95 900 0.

- ДТ 10009100/240125/5009887: Товар № 1: «САМОХОДНАЯ КОЛЁСНАЯ СПЕЦМАШИНА ПО ЗАПРАВКЕ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ПИТЬЕВОЙ ВОДОЙ МАРКА CARTOO МОДЕЛЬ CT-PW40, СЕРИЙНЫЙ HOMEPWT24070036, НОВЫЙ, ГОД ВЫПУСКА 2024, ЦВЕТ ЖЕЛТЫЙ, МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ CUMMINS QSF2.8T3TC72, НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ 77653297 ПРЕДНАЗНАЧЕНА ЗАПРАВКИ ВС ПИТЬЕВОЙ ВОДОЙ. СПЕЦМАШИНА ОБОРУДОВАНА СПЕЦИАЛЬНЫМ АДАПТЕРОМ И ПОДЪЕМНОЙ ПЛАТФОРМОЙ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ ВС. СОСТОИТ ИЗ САМОХОДНОГО ШАССИ, ДИЗЕЛЬНЫЙ ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CUMMINS QSF2.8T3TC72, МОЩНОСТЬ 54 КВТ.СИСТЕМА ВОДОСНАБЖЕНИЯ СОСТОИТ ИЗБАКА ДЛЯ ВОДЫ ОБЪЁМОМ 2800 Л ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ, ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА, ТРУБОПРОВОДОВ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ, СТАЛИ. УСТАНОВКА ОСНАЩЕНА ШЛАНГОМ ДЛИНОЙ 6 МЕТРОВ, ШЛАНГ УСТАНОВЛЕН НА САМОСМАТЫВАЮЩУЮСЯ КАТУШКУ. ЯВЛЯЕТСЯ АЭРОДРОМНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. ПОСТАВЛЯЕМСЯ С ОДНИМ ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ, ПРОБЛЕСКОВЫМ МАЯКОМ, ЗИП И ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИЕЙ», Товар № 2: «САМОХОДНАЯ КОЛЁСНАЯ СПЕЦМАШИНА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ САНУЗЛОВ ВС CT-LW40 МАРКА CARTOO, СЕРИЙНОЙ НОМЕР WT24070035, МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ CUMMINS QSF2.8T3TC72, НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ 77653296. НОВЫЙ, ГОД ВЫПУСКА 2024, ЦВЕТ ЖЁЛТЫЙ. ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ОТХОДОВ ИЗ ТУАЛЕТОВ ВОЗДУШНОГО СУДНА, И ПОДАЧИ ЧИСТОЙ ВОДЫ ДЛЯ ПРОМЫВКИ САНТЕХНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ И НАПОЛНЕНИЯ ТУАЛЕТНЫХ ЁМКОСТЕЙ. ОБОРУДОВАНИЕ СОСТОИТ ИЗ СПЕЦИАЛЬНОГО САМОХОДНОГО ШАССИ, РЕЗЕРВУАРА ДЛЯ ОТХОДОВ ИЗНЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ ОБЪЁМОМ 2200Л, РЕЗЕРВУАРА ДЛЯ ВОДЫ ОБЪЁМОМ 1200Л.И СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ВОДЫ ВАКУУМНЫМ НАСОСОМ, СПЕЦМАШИНУ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ УЗКОФЮЗЕЛЯЖНЫХ И ШИРОКОФЮЗЕЛЯЖНЫХ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ. ДИЗЕЛЬНЫЙ ЧЕТЫРЁХЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CUMMINS QSF2.8T3TC72 МОЩНОСТЬЮ 54 КВТ ЯВЛЯЕТСЯ АЭРОДРОМНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. ПОСТОВЛЯЕТЬСЯ С ОДНИМ ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ, ПРОБЛЕСКОВЫМ МАЯКОМ, ЗИП И ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИЕЙ». КОД ТН ВЭД ЕАЭС: 8705 90 800 5.

- ДТ 10009100/300125/5012823: Товар №1-2: «САМОХОДНЫЙ ЛЕНТОЧНЫЙ ТРАНСПОРТЁР, МАРКА "CARTOO GSE", МОДЕЛЬ CT-BL80, НОВЫЙ, ГОД ВЫПУСКА 2024, ЦВЕТ БЕЛЫЙ. СТАЦИОНАРНО УСТАНОВЛЕН НА СПЕЦИАЛЬНОМ САМОХОДНОМ ШАССИ. ГАБАРИТЫ 8000X2160X2050 ММ, МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИОННАЯ СКОРОСТЬ 25 КМ/Ч. МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА 3400 КГ. С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ МОДЕЛЬ: QSF2.8T3NA49. МОЩНОСТЬ 49ЛС/36К\\Т. ОБЪЕМ 2800СМЗ. ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КОМПЛЕКТЕ С ОДНИМ ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ, ПРОБЛЕСКОВЫМ МАЯКОМ, СУПОРНЫМИ КОЛОДКАМИ (2 ШТ), ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИЕЙ И ЗИП, В ЧАСТИЧНО РАЗОБРАННОМ ВИДЕ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПОГРУЗКИ-ВЫГРУЗКИ БАГАЖА И ГРУЗА ИЗ БАГАЖНЫХ ОТДЕЛЕНИЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, С БАГАЖНОЙ ТЕЛЕЖКИ, С УРОВНЯ ЗЕМЛИ, СКЛАДОВ, С КУЗОВА ПЕРЕГРУЖАТЕЛЯ И Т.П. ЯВЛЯЕТСЯ АЭРОДРОМНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫМ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА ТЕРРИТОРИИ АЭРОДРОМОВ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ». КОД ТН ВЭД ЕАЭС: 8709 19 900 0.

- ДТ 10009100/300125/5012838: Товар №1: «ТЯГАЧ АЭРОДРОМНЫЙ, НОВЫЙ 2024 ГОДА ВЫПУСКА, МАРКА CARTOO, МОДЕЛЬ СТ-Т400, СЕРИЙНЫЙ НОМЕР Т24080086. ДВИГАТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ, МОДЕЛЬ BF6M1013-25T3R/1, НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ 60775153. МОЩНОСТЬ 186 КВТ/253 ЛС МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС БУКСИРУЕМОГО ГРУЗА 400000КГ. ЦВЕТ ЖЕЛТЫЙ, КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА 45000КГ, МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИОННАЯ СКОРОСТЬ 25КМ/Ч, ПОСТАВЛЯЕТСЯ В ЧАСТИЧНО РАЗОБРАННОМ ВИДЕ В КОМПЛЕКТЕ С ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ, УТЕЖЕЛИТЕЛЯМИ(БАЛАСТ) 6 ШТУК ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИЕЙ И ЗИП ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ БУКСИРОВКИ ВСЕХ ТИПОВ ШИРОКО- И УЗКОФЮЗЕЛЯЖНЫХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ КРОМЕ A3 80, ЯВЛЯЕТСЯ АЭРОДРОМНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯДРЕДНАЗНАЧЕННЫМ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА ТЕРРИТОРИИ АЭРОДРОМОВ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ». КОД ТН ВЭД ЕАЭС: 8701 95 900 0.

- ДТ 10009100/300125/5012834: Товар № 1: «САМОХОДНЫЙ ЛЕНТОЧНЫЙ ТРАНСПОРТЁР, МАРКА "CARTOO GSE", МОДЕЛЬ CT-BL80, НОВЫЙ, ГОД ВЫПУСКА 2024, ЦВЕТ БЕЛЫЙ, СЕРИЙНЫЙ НОМЕР BL24070126. СТАЦИОНАРНО УСТАНОВЛЕН НА СПЕЦИАЛЬНОМ САМОХОДНОМ ШАССИ. ГАБАРИТЫ 8000X2160X2050 ММ, МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИОННАЯ СКОРОСТЬ 25 КМ/Ч. МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА 3400 КГ. С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ МОДЕЛЬ: QSF2.8T3NA49, НОМЕР 77645219. МОЩНОСТЬ 49ЛС/36К\\Т. ОБЪЕМ 2800СМЗ. ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КОМПЛЕКТЕ С ОДНИМ ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ, ПРОБЛЕСКОВЫМ МАЯКОМ, СУПОРНЫМИ КОЛОДКАМИ (2 ШТ), ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИЕЙ И ЗИП, В ЧАСТИЧНО РАЗОБРАННОМ ВИДЕ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПОГРУЗКИ-ВЫГРУЗКИ БАГАЖА И ГРУЗА ИЗ БАГАЖНЫХ ОТДЕЛЕНИЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, С БАГАЖНОЙ ТЕЛЕЖКИ, С УРОВНЯ ЗЕМЛИ, СКЛАДОВ, С КУЗОВА ПЕРЕГРУЖАТЕЛЯ И Т.П. ЯВЛЯЕТСЯ АЭРОДРОМНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫМ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА ТЕРРИТОРИИ АЭРОДРОМОВ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ». КОД ТН ВЭД ЕАЭС: 8709 19 900 0.

- ДТ 10009100/270225/5026504: Товар №1: «ТЯГАЧ АЭРОДРОМНЫЙ, НОВЫЙ 2024 ГОДА ВЫПУСКА, МАРКА CARTOO, МОДЕЛЬ СТ-Т400, СЕРИЙНЫЙ НОМЕР Т24080085. ДВИГАТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ, МОДЕЛЬ BF6M1013-25T3R/1, НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ 60775155. МОЩНОСТЬ 186 КВТ/253 ЛС МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС БУКСИРУЕМОГО ГРУЗА 400000КГ. ЦВЕТ ЖЕЛТЫЙ, КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА 45000КГ, МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИОННАЯ СКОРОСТЬ 25КМ/Ч, ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КОМПЛЕКТЕ СТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИЕЙ И ЗИП. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ БУКСИРОВКИ ВСЕХ ТИПОВ ШИРОКО- И УЗКОФЮЗЕЛЯЖНЫХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ КРОМЕ A380, ЯВЛЯЕТСЯ АЭРОДРОМНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫМ ДЛЯИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА ТЕРРИТОРИИ АЭРОДРОМОВ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ФИО3, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ». КОД ТН ВЭД ЕАЭС: 8701 95 900 0.

- ДТ 10009100/240325/5038785: Товар №1: «ТЯГАЧ АЭРОДРОМНЫЙ, НОВЫЙ 2024 ГОДА ВЫПУСКА, МАРКА CARTOO, МОДЕЛЬ СТ-Т400, СЕРИЙНЫЙ НОМЕР Т24080087. ДВИГАТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ, МОДЕЛЬ BF6M1013-25T3R/1, НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ 60775152. МОЩНОСТЬ 186 КВТ/253 ЛС МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС БУКСИРУЕМОГО ГРУЗА 400000КГ. ЦВЕТ БЕЛЫЙ, КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА 45000КГ, МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИОННАЯ СКОРОСТЬ 25КМ/Ч, ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КОМПЛЕКТЕ СТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИЕЙ И ЗИП. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ БУКСИРОВКИ ВСЕХ ТИПОВ ШИРОКО- И УЗКОФЮЗЕЛЯЖНЫХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ КРОМЕ A380, ЯВЛЯЕТСЯ АЭРОДРОМНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫМ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА ТЕРРИТОРИИ АЭРОДРОМОВ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ФИО3, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ». КОД ТН ВЭД ЕАЭС: 8701 95 900 0.

Требованием № б/н от 20.10.2024 ЦАТ уведомила Общество о необходимости предоставления расчета утилизационного сбора, и, как следствие, уплаты утилизационного сбора на аналогичный товар (самоходные ленточные транспортёры CT-BL80). Также требованием № б/н от 18.12.2024 ЦАТ уведомила Общество о необходимости предоставления расчета утилизационного сбора и обеспечения наличия денежных средств на лицевом счету декларанта достаточных для уплаты утилизационного сбора на Товар, оформляемый по ДТ № 10009100/161224/5144720 (тягач аэродромный СТ-Т150).

В целях осуществления выпуска Товаров в свободное обращение, сокращения издержек на хранение Товара, а также для исполнения обязательств Общества по договорам поставки, Общество исчислило и уплатило утилизационный сбор за весь ввезённый Товар в полном размере, что подтверждается таможенными приходными ордерами (далее - ТПО) № 10009100/021124/1000898551. 10009100/021124/1000898490,

10009100/021124/1000898493, 10009100/021124/1000898492, 10009100/021124/1000898555, 10009100/021124/1000898592, 10009100/021124/1000898496, 10009100/021124/1000898497, 10009100/021124/1000898560, 10009100/021124/1000898499, 10009100/191224/1000997469, 10009100/281224/1001038102, 10009100/150125/1000011988, 10009100/150125/1000011998, 10009100/170125/1000016009, 10009100/180125/1000016224, 10009100/200125/1000020084, 10009100/200125/1000020890, 10009100/240125/1000029490, 10009100/240125/1000029562, 10009100/240125/1000029517, 10009100/300125/1000034019, 10009100/300125/1000033966, 10009100/310125/1000034261, 10009100/310125/1000035041, 10009100/270225/1000056575, 10009100/240325/1000072590.

Общая сумма уплаченного Обществом утилизационного сбора за указанный Товар составила 20 480 925 (Двадцать миллионов четыреста восемьдесят тысяч девятьсот двадцать пять) рублей 00 копеек.

Уплаченный утилизационный сбор в сумме 20 480 925 рублей является излишне уплаченным в силу того, что вышеуказанный Товар не требует уплаты утилизационного сбора.

Согласно части 2 статьи 24.1 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (далее - Закон № 89-ФЗ) виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 06.02.2016 № 81 «Об утилизационном сборе в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (далее -Постановление № 81) утвержден Перечень видов и категорий самоходных машин и прицепов к ним, в отношении, которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора (далее - Перечень). Разделом X Перечня предусмотрена уплата утилизационного сбора в отношении товаров: «Машины для содержания дорог, за исключением машин для содержания дорог, созданных на базе шасси колесных транспортных средств (классифицируемые по кодам 8705, 8479 10 000 0)» к которым по мнению ЦАТ относится ввезённый Обществом Товар, оформленный по ДТ № 10009100/150125/5004599, 10009100/150125/5004610, 10009100/170125/5005962, 10009100/240125/5009887. Разделом XIV Перечня предусмотрена уплата утилизационного сбора в отношении товаров: «Тракторы колесные (классифицируемые по кодам 8701 91, 8701 92, 8701 93, 8701 94 100 9, 8701 94 500 0, 8701 94 900 0, 8701 95 100 9, 8701 95 500 0, 8701 95 900 0, 8701 21 109 0, 8701 21 909 0, 8701 22 109 0, 8701 22 909 0, 8701 23 109 0, 8701 23 909 0, 8701 24 109 0, 8701 24 909 0, 8701 29 109 0, 8701 29 909 0, 8709)», к которым по мнению ЦАТ относится ввезённый Обществом Товар, оформленный по ДТ № 10009100/011124/5114787, 10009100/161224/5144720, 10009100/281224/5155306, 10009100/170125/5005976, 10009100/170125/5005940, 10009100/200125/5006752, 10009100/230125/5009835, 10009100/300125/5012823, 10009100/300125/5012838, 10009100/300125/5012834, 10009100/270225/5026504, 10009100/240325/5038785.

В постановлениях Конституционного Суда Российской Федерации неоднократно указывалось (постановления от 31.05.2016 № 14-П, от 05.03.2013 № 5-П, от 14.05.2009 № 8-П, от 28.02.2006 № 2-П, от 19.07.2019 № 30-П) что обязательные в силу закона публичные платежи в бюджет, не являющиеся налогами, а также не подпадающие подданное налоговым кодексом Российской Федерации (далее - Налоговый кодекс) определение сборов и не указанные в нем в качестве таковых, но по своей сути представляющие собой фискальные сборы, не должны выводиться из сферы действия статьи 57 Конституции Российской Федерации и развивающих ее правовых позиций об условиях надлежащего установления налогов и сборов, конкретизированных законодателем применительно к сборам, в частности в пункте 3 статьи 17 Налогового кодекса, которая приобретает тем самым универсальный характер.

На отношения по взиманию утилизационного сбора распространяется общий для всех обязательных платежей принцип формальной определенности, нашедший свое закрепление, в частности, в пункте 6 статьи 3 Налогового кодекса, и состоящий в том, что правила их взимания должны быть сформулированы ясным образом, чтобы обязанность по уплате могла быть исполнена правильно каждым плательщиком, не зависела от усмотрения контролирующих органов, а правовое регулирование носило предсказуемый характер.

Все существенные элементы юридического состава утилизационного сбора, в том числе, его базовая ставка и порядок исчисления, должны быть установлены законом и принятыми в соответствии с ним нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации. Определение данных элементов и соответствующих им обязанностей плательщиков сбора в рамках правоприменительной деятельности таможенных органов, равно как и восполнение пробелов в порядке исчисления сбора по аналогии, не может быть признано правомерным (определение Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации 26.12.2017 № 305- КГ17-12383).

В данном случае согласно пункту 2 статьи 24.1 Закона№ 89-ФЗ к полномочиям Правительства Российской Федерации отнесено определение такого элемента юридического состава утилизационного сбора как его объект обложения, а именно, установление видов и категорий транспортных средств (самоходных машин), в отношении которых уплачивается утилизационный сбор. Распространение обязанности по уплате утилизационного сбора на все самоходные машины, классифицируемые в рамках товарных позиций 8705 ТН ВЭД или товарных позиций 8701 и 8709 ТН ВЭД, означало бы недопустимое расширение видов (категорий) транспортных средств (самоходных машин). Само по себе отнесение ввозимого товара к тому или иному коду ТН ВЭД не является основанием для взимания утилизационного сбора, поскольку данный сбор не является таможенным платежом. Основания его взимания не определяются таможенным законодательством, таможенные органы лишь администрируют уплату утилизационного сбора при ввозе транспортных средств.

Код ТН ВЭД ЕАЭС имеет квалифицирующее значение для определения коэффициента расчета размера утилизационного сбора, как это определено в примечаниях 4 и 6 к Перечню, только для тех самоходных машин, которые имеют вид и категорию, пред} смотренную в Перечне.

Ввезённый и задекларированный Обществом Товар является специальной аэропортовой техникой, предназначенной для обслуживания воздушных судов, пассажиров и эксплуатационного содержания аэродромов, используется исключительно на территории аэродромов, имеет специально сконструированное шасси и не предназначен для выезда на дороги общего пользования. Данный Товар по своему наименованию, техническим характеристикам, конструктивным особенностям, функциям, а также по своему прямому назначению не относится к машинам для содержания дорог и тракторам колесным, что подтверждается его техническим описанием, которое было предоставлено ЦАТ ещё на этапе таможенного оформления Товара.

На основании вышеизложенного, суд приходит к выводу о том, что утилизационный сбор с ввезенных подъемников уплачен ошибочно и подлежит возврату.

Судом проверены все доводы заинтересованного лица, однако они не опровергают установленные судом обстоятельства и не могут являться основанием для отказа в удовлетворении заявленных требований.

В соответствии с п. 3 ч. 4 ст. 201 АПК РФ в порядке восстановления нарушенных прав Заявителя суд считает необходимым обязать Центральную акцизную таможню устранить нарушения прав и законных интересов заявителя в течении месяца со дня вступления судебного акта в законную силу путем возврата ООО «А-СПЕЦТЕХНИКС» излишне уплаченного утилизационного сбора в размере 20 480 925,00 рублей.

В соответствии со ст. 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Освобождение государственных органов от уплаты государственной пошлины на основании подпункта 1.1 пункта 1 статьи 333.37 Налогового кодекса Российской Федерации не влечет за собой освобождение от исполнения обязанности по возмещению судебных расходов, понесенных стороной, в пользу которой принято решение, в соответствии со статьей 110 Кодекса. Данная позиция соответствует разъяснениям, содержащимся в Постановлении Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 11.07.2014 N 46 «О применении 9 законодательства о государственной пошлине при рассмотрении дел в арбитражных судах» (абзац третий пункта 21).

В соответствии с правовой позицией Верховного Суда РФ, выраженной им в пункте 35 Постановления Пленума ВС РФ № 49 от 26.11.2019 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза», в целях компенсации потерь, причиненных незаконным изъятием денежных средств у участников внешнеэкономической деятельности, законодательством предусмотрена выплата процентов в отношении излишне взысканных сумм таможенных пошлин, налогов (часть 11 статьи 67 Федерального закона «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 03.08.2018 № 289-ФЗ (далее -Закон № 289-ФЗ)).

Правила о выплате процентов установлены абзацами 3 и 4 пункта 37 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора (далее - Правила), утвержденных Постановлением № 81. Указанными Правилами предусмотрено, что денежные средства, учтенные в качестве утилизационного сбора, в том числе уплаченные после направления уполномоченными органами информации о необходимости его уплаты (с уведомлением), признаются излишне взысканным утилизационным сбором в случае установления в отношении этих денежных средств факта их излишней уплаты (взыскания) уполномоченным органом или судебным решением. На сумму указанных денежных средств за период со дня, следующего за днем уплаты по день фактического возврата (зачета) признанного излишне взысканным утилизационного сбора, начисляются проценты исходя из одной трехсотой ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации, действовавшей в указанный период.

Отказывая в удовлетворении заявления о взыскании с Центральной акцизной таможни в пользу Общества с ограниченной ответственностью «А-СпецТехникс» процентов, начисленных по правилам пункта 37 Правил, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 06.02.2016 № 81, на сумму излишне уплаченного утилизационного сбора в размере 20 480 925, 00 рублей, суд исходит из следующего.

В адрес Центральной акцизной таможни Общество направило Заявление на возврат излишне уплаченного утилизационного сбора в отношении спорного Товара, по установленной форме с необходимым комплектом приложений (вх. ЦАТ от 08.04.2025 № 13088). Также Обществом были поданы обращения о внесении изменений (дополнений) в таможенные декларации (КДТ) на Товар.

В соответствии с частью 11 статьи 67 Закона N 289-ФЗ в отношении излишне взысканных сумм таможенных пошлин, налогов и иных платежей, взимание которых возложено на таможенные органы, подлежат выплате проценты на сумму таких излишне взысканных платежей. Проценты начисляются со дня, следующего за днем взыскания платежей, по день фактического возврата (зачета) в размере 1/360 ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации. Для исчисления процентов применяется ключевая ставка Центрального банка Российской Федерации, действовавшая в период, за который начисляются проценты.

В соответствии с частью 13 статьи 67 Закона N 289-ФЗ таможенный орган, выявивший факт излишнего взыскания, в письменной форме уведомляет плательщика таможенных пошлин, налогов не позднее десяти рабочих дней со дня, следующего за днем фактического возврата (зачета) сумм излишне взысканных таможенных пошлин, налогов и иных платежей, взимание которых возложено на таможенные органы, о сумме подлежащих выплате процентов.

В статье 67 Закона N 289-ФЗ, которым регулируются вопросы выплаты процентов, указано, что о сумме подлежащих выплате процентов уведомляет плательщика таможенный орган, выявивший факт излишнего взыскания (часть 13), а выплата процентов производится таможенным органом, осуществляющим администрирование денежных средств (часть 14). Обнаружение факта излишней уплаты или излишнего взыскания сумм таможенных пошлин, налогов и иных платежей, взимание которых возложено на таможенные органы, устанавливается по результатам таможенного контроля после выпуска товаров и фиксируется, в числе прочих, корректировкой декларации на товары (пункт 1 части 1). Днем обнаружения факта излишней уплаты или излишнего взыскания сумм таможенных пошлин, налогов и иных платежей, взимание которых возложено на таможенные органы, является день регистрации таможенным органом документов, указанных в части 1 настоящей статьи (часть 2).

В подзаконных актах Федеральной таможенной службы указано, что к таможенным органам, уполномоченным на осуществление возврата (зачета) излишне уплаченных или излишне взысканных сумм таможенных пошлин, налогов и иных платежей, взимание которых возложено на таможенные органы, относятся таможенные органы, в которых совершаются таможенные операции в отношении товаров, перемещаемых через государственную границу Российской Федерации (пункт 4 приказа ФТС России от 29.04.2019 N 727).

Ведение лицевого счета российского юридического лица осуществляется таможенными органами, указанными в приложении N 2 к приказу ФТС России от 29.04.2019 N 727, с учетом места постановки на учет в налоговых органах со дня формирования такого лицевого счета (пункт 8 Порядка ведения лицевых счетов).

Расчет процентов, начисленных на сумму излишне уплаченных или излишне взысканных таможенных и иных платежей, осуществляется таможенным органом, чьи действия (бездействие) повлекли необходимость выплаты указанных процентов, в том числе на основании судебного акта (исполнительного документа), предписывающего осуществить выплату процентов (приказ ФТС России от 26.06.2019 N 1039 "Об апробации администрирования единого ресурса лицевых счетов плательщиков таможенных и иных платежей, взимание которых возложено на таможенные органы, таможенных представителей, а также иных лиц, осуществивших уплату денежных средств на счет Федерального казначейства, с применением комплекса программных средств "Лицевые счета - ЕЛС".

Согласно Приказу ФТС России от 07.05.2019 N 766 "Об утверждении формы заявления о выплате процентов, а также порядка подачи заявления о выплате процентов" в заявлении о выплате процентов необходимо указывать в обязательном порядке дату и номер уведомления о возврате (зачете) излишне уплаченных или излишне взысканных сумм таможенных пошлин, налогов и иных платежей, взимание которых возложено на таможенные органы. Заявление подается по каждому уведомлению о суммах подлежащих выплате процентов отдельно.

Заявителем в адрес Центральной акцизной таможни соответствующие документы не направлялись и данное обстоятельство не следует из заявления о возврате от 08.04.2025г.

Руководствуясь ст. ст. 110, 167, 170, 176, 198, 201 АПК РФ суд

РЕШИЛ:

Признать незаконным, отменить отказ Центральной акцизной таможни в возврате излишне уплаченного утилизационного сбора.

Обязать Центральную акцизную таможню устранить нарушения прав и законных интересов заявителя в течении месяца со дня вступления судебного акта в законную силу путем возврата ООО «А-СПЕЦТЕХНИКС» излишне уплаченного утилизационного сбора в размере 20 480 925,00 рублей.

Взыскать с Центральной акцизной таможни в пользу ООО «А-СПЕЦТЕХНИКС» расходы по госпошлине в сумме 50 000,00 рублей.

В остальной части в удовлетворении заявленных требований отказать.

Решение может быть обжаловано в течение месяца в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья Махлаева Т.И.