Решение от 13 августа 2024 г. по делу № А79-5644/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД

ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ-ЧУВАШИИ

428000, Чувашская Республика, г. Чебоксары, проспект Ленина, 4 http://www.chuvashia.arbitr.ru/







Именем Российской Федерации



Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А79-5644/2023
г. Чебоксары
13 августа 2024 года
Резолютивная часть решения объявлена 30 июля 2024 года.


Арбитражный суд Чувашской Республики - Чувашии в составе судьи Владимировой О.Е.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Михайловой Е.С., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску

индивидуального предпринимателя ФИО1 (ОГРНИП: <***>, ИНН: <***>), 394016, г. Воронеж, Воронежская область,

к закрытому акционерному обществу "Чебоксарское предприятие "Сеспель" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>), 428021, г. Чебоксары, Чувашская Республика - Чувашия, ул. Ленинградская д. 36, пом. 5,

об обязании произвести гарантийный ремонт предмета лизинга,

с участием в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора,

общества с ограниченной ответственностью Лизинговая компания "Сеспель-Финанс" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>), 428021, г. Чебоксары, Чувашская Республика - Чувашия, ул. Ленинградская д. 36, пом. 5;

акционерного общества "АльфаСтрахование" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>), 115162, <...>, <...>,

ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БИНОТТО", 125315, РОССИЯ, Г. МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ СОКОЛ, ЛЕНИНГРАДСКИЙ ПР-КТ, Д. 80, К. 17, ПОМЕЩ. 1/1, ЭТАЖ 3, КОМ. 38-40, ОГРН: <***>, ИНН: <***>,

при участии

от истца: ФИО2 по доверенности от 06.02.2024 (сроком на 1 год) (участвует посредством сервиса информационной системы "Мой арбитр" - "Онлайн – заседания"),

от ответчика: ФИО3 по доверенности от 16.02.2024 (сроком на 3 года),

от третьего лица ООО «Бинотто» ФИО4 по доверенности от 15.09.2022 №1509/2 (сроком до 31.12.2024),

установил:

индивидуальный предприниматель ФИО1 обратился в суд с иском к закрытому акционерному обществу "Чебоксарское предприятие "Сеспель" об обязании исполнить обязательство в натуре, а именно: произвести все необходимые мероприятия по исполнению гарантийного ремонта предмета лизинга, устранить своими силами и за свой счет соответствующее недостатки путем ремонта или замены дефектных деталей. На случай неисполнения судебного акта взыскать с ответчика в пользу истца денежные средства в размере 35 000 рублей за каждый день неисполнения судебного акта с даты вступления решения суда в законную силу по день фактического исполнения судебного акта.

В судебном заседании представитель истца исковые требования поддержала.

Представитель ответчика иск не признал по основаниям, приведенным в отзыве и дополнении к нему. Пояснил, что истец использовал полуприцеп не по назначению, перевозя груз, превышающий насыпную плотность зерновых культур более чем в 2 раза. Причиной возникновения боковых нагрузок, приведших к деформации кузова, разрушению гидроцилиндра и, в конечном счете, опрокидыванию полуприцепа, явилась перевозка и разгрузка материала, для которого данный прицеп не предназначен. Также установлен факт замены установленного на полуприцепе блока системы WABKO Trailer EBS - Е на другой блок. Из выводов экспертов следует, что причиной разлома подъемного механизма полуприцепа является нарушение правил его эксплуатации в части состава перевозимого груза, вызвавшее деформацию кузова полуприцепа в процессе разгрузки и возникновение боковых нагрузок на элементы гидроцилиндра, превышающих допустимые, и приведших к нарушению соосности секций телескопического гидроцилиндра с их последующим разрушением. В ходе транспортировки и разгрузки технологического камня полуприцеп находился под воздействием нагрузок, не предусмотренных его конструкцией. Полуприцеп использовался не по назначению. Это и вышеперечисленное привело к поломке гидроцилиндра BINOTTO и опрокидыванию транспортного средства. Таким образом, разрушение подъемного механизма (гидроцилиндра) вызвано нарушением правил эксплуатации.

Представитель третьего лица ООО «Бинотто» просила в иске отказать. В отзыве от 31.10.2023 указала, что в данном случае производилась разгрузка технологического камня. Это нарушение условий эксплуатации транспортного средства. В то время, как приобретенный истцом полуприцеп имел другое назначение - для перевозки зерна, что указано в технических характеристиках Спецификации на приобретаемую технику (Приложение №1 к Договору купли-продажи № 118/с-21 от 11.03.2021). Насыпная плотность зерна (в зависимости от вида) составляет 0,6 - 0,8 т/м3. Насыпная плотность технологического камня (в зависимости от его вида и фракции, наличия влаги и т.д.) составляет 1,3-1,9 т/м3. Таким образом, при том же самом объеме кузова, загрузка могла превысить двукратный размер, что непосредственно влияет на работу гидроцилиндра и воспринимаемые им нагрузки. Материалы дела содержат доказательство того, что гидроцилиндр воспринимал боковые нагрузки, а именно: в Постановлении об отказе в возбуждении уголовного дела зафиксировано, что полуприцеп упал на левый бок, а это могло произойти только в случае восприятия гидроцилиндром боковой нагрузки. Гидроцилиндр во время эксплуатации должен воспринимать только продольные нагрузки вдоль оси цилиндра. Гидроцилиндр не является стабилизирующим устройством во время подъема кузова. При наличии производственных дефектов, которыми могут являться неправильная сборка, нарушение типа размеров компонентов гидроцилиндра и др., при воздействии давления гидравлической жидкости (это более 100 Бар), проблема в работе гидравлической системы возникает сразу, в начале эксплуатации. Исходя из материалов дела, полуприцеп эксплуатировался с июня 2021 года до февраля 2022 года, без нареканий к работе гидравлической системы. Даже при правильном поднятии гидроцилиндра, если в нем имеются производственные недостатки, он не упадет в сторону. Он упадет вертикально вниз, а вероятнее всего, гидроцилиндр в этом случае вообще не начнет подниматься и сразу произойдет его разгерметизация и течь масла. В рассматриваемом деле, очевидно, что имели место боковые нагрузки на гидроцилиндр. Согласно Руководству по установке, эксплуатации и техническому обслуживанию телескопической гидравлической системы для фронтальных и подкузовных гидроцилиндров: «Телескопический гидроцилиндр предназначен только для подъема кузова и не должен использоваться в качестве устройства для стабилизации положения кузова. Необходимо исключить воздействие боковых нагрузок на телескопический гидроцилиндр при подъеме кузова». В материалы дела Истцом представлены фотографии повреждения предмета лизинга. На фото видно, что полуприцеп эксплуатировался без автоматического клапана (клапан разрыва рукава). Согласно п.п. 2.2.18 Технического регламента Таможенного Союза TP ТС 018/2011 «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ», утвержденного Решением комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877, «2.2.18. Гидроцилиндры одностороннего действия, в которых перемещение вверх осуществляется за счет давления в системе, а перемещение вниз - под действием массы поднятого элемента, должны иметь регулировочный клапан, который при любом режиме обеспечивает скорость опускания любой точки поднятого элемента, не превышающую 0,3 м/с. Для предотвращения критических случаев должен устанавливаться автоматический клапан, препятствующий самопроизвольному вытеканию жидкости из гидроцилиндра». Эксплуатация полуприцепа без автоматического клапана - серьезное нарушение правил эксплуатации и требований техрегламента. При наличии данного клапана и соблюдении условий разгрузки (руководства по эксплуатации) при возникновении критического случая, данный клапан блокирует утечку масла из цилиндра и предотвращает резкое падение кузова, и при любом опускании кузова он обеспечивает скорость опускания не более 0,3 м/с. В данном случае, на основании выявленных повреждений гидроцилиндра, можно сделать вывод о том, что имеют место нарушения руководства по эксплуатации гидросистемы, а именно: восприятие гидроцилиндром боковой нагрузки, несоответствие перевозимого материала заявленному в договоре и назначению транспортного средства; отсутствие автоматического клапана, эксплуатация с превышением допустимой нагрузки. Таким образом, так как недостатки вышеуказанного транспортного средства возникли в результате нарушений правил эксплуатации, ООО «Бинотто» не несет гарантийных обязательств по данному случаю.

Иные лица, извещенные должным образом о дате и времени судебного заседания, не явились.

Суд, руководствуясь статьями 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, рассмотрел дело в отсутствие неявившихся лиц.

Исследовав представленные в материалы дела доказательства, суд установил следующее.

11.03.2021 общество с ограниченной ответственностью Лизинговая компания "Сеспель-Финанс" (лизингодатель) и индивидуальный предприниматель ФИО1 заключили договор лизинга №757-21/118с, по условиям которого Лизингодатель обязуется приобрести в собственность на условиях согласованного с Лизингополучателем Договора купли-продажи у выбранного Лизингополучателем Поставщика ЗАО «Чебоксарское предприятие «Сеспель» (далее именуемое «Поставщик») Имущество согласно Спецификации в п. 2.2 (далее именуемое Имущество) и предоставить Лизингополучателю за плату во временное владение и пользование на срок и на условиях, определенных договором Лизинга. Спецификация имущества передаваемого в лизинг: количество - 6 шт., марка, модель ТС: СЕСПЕЛЬ DB4U, полуприцеп-самосвал DB4U45, организация изготовитель: ЗАО «Чебоксарское предприятие «Сеспель», год изготовления ТС: 2021. Сумма расходов Лизингодателя на приобретение и передачу Имущества в лизинг Лизингополучателю без НДС составляет 16750000,02 руб.

11.03.2021 общество с ограниченной ответственностью Лизинговая компания "Сеспель-Финанс" (покупатель) и закрытое акционерное общество "Чебоксарское предприятие "Сеспель" (поставщик) заключили договор купли-продажи №118/с-21, согласно которому Продавец продает, а Покупатель приобретает со склада Продавца, расположенного по адресу: <...>, СЕСПЕЛЬ DB4U, полуприцеп-самосвал DB4U45, в количестве 6 единицы, (в дальнейшем ТЕХНИКА) в соответствии с согласованной с Лизингополучателем - ИП ФИО1 Спецификацией (Приложение №1, являющееся неотъемлемой частью настоящего Договора).

Согласно пункту 1.2 договора купли-продажи ТЕХНИКА приобретается Покупателем для последующей передачи в лизинг ИП ФИО1 (ИНН: <***>, юридический адрес: 394016, Воронежская обл., Воронеж г., Славы <...>), именуемому в дальнейшем Лизингополучатель, на условиях Договора лизинга 757-21/118ц от 11.03.2021 г. (Далее Договор Лизинга).

Согласно пункту 1.3 договора купли-продажи Лизингополучатель в соответствии со ст. 670 ГК РФ вправе предъявлять непосредственно к Продавцу требования по качеству и комплектности, срокам исполнения обязанности по передаче Товара, гарантийному обслуживанию и другие требования, установленные действующим законодательством РФ и настоящим Договором, и Продавец с этим согласен, подтверждает готовность совместного ведения с Лизингополучателем, всех дальнейших действий, следующих из настоящего Договора, за исключением требования расторжения договора, возврата стоимости товара, уменьшения покупной стоимости товара.

В соответствии с пунктом 1.4. договора купли-продажи право требования исполнения Продавцом своих обязательств по настоящему Договору имеют как Покупатель, так и Лизингополучатель.

Согласно пункту 3.1 договора купли-продажи сумма Договора составляет сумму 16750000,00 руб., НДС (20%) составляет сумму 3350000,00 руб. Итого: сумма Договора с НДС (20%) составляет 20100000,00 руб.

Во исполнение договора лизинга №757-21/118с от 11.03.2021 лизингодателем у завода-изготовителя по договору купли-продажи №118/с-21 от 11.03.2021 был приобретен предмет лизинга: СЕСПЕЛЬ DB4U, полуприцеп-самосвал DB4U45, год выпуска: 2021, VIN: <***>, а затем передан лизингополучателю в пользование и владение по акту приема-передачи от 25.06.2021.

Согласно постановлению об отказе в возбуждении уголовного дела от 28.02.2022 (т.1 л.д. 13) опрошенный гр. ФИО5 пояснил, что он работает в ООО «ВТК» в должности водителя, управляет автомобилем марки: NTAX 18400 4x2 BL (MAN), год выпуска 2011 г., г.р.з. Х969ХА36, цвет синий, а также на данном автомобиле есть полуприцеп СЕСПЕЛЬ DB4U (SESPEL DB4U), год выпуска 2021 г., серого цвета, г.р.з. ВЕ057436, шасси <***> (VTN) <***>. 25.02.2022 он на вышеуказанном автомобиле с полуприцепом находился в ст. Павловской промзона на территории «Павловского Сахарного завода» и около 09:00 час. начал процесс выгрузки технологического камня, при поднятии кузова на полуприцепе обломился шток подъемника и кузов полуприцепа упал на левый бок, при этом повредил раму прицепа (свернув ее), а так же пробил бак, повредил заднее левое колесо на грузовике MAN, заднее левое крыло грузовика MAN и задний левый фонарь габаритов грузовика, а также борта на полуприцепе, механизм подъемника полуприцепа фирмы BINOTTO. При осмотре места происшествия было установлено, что на момент осмотра на грузовике NTAX 18400 4x2 BL (MAN), год выпуска 2011 г., г.р.з. Х969ХА36, цвет синий, имеются видимые повреждения: левого бака, заднего левого колеса, заднего крыла и заднего левого фонаря (стоп сигнала). На полуприцепе СЕСПЕЛЬ DB4U (SESPEL DB4U), год выпуска 2021 г., серого цвета, г.р.з. ВЕ057436, шасси <***> (VTN) <***> имеются видимые повреждения: вывернутая рама полуприцепа, погнутые борта, механизм подъема полуприцепа BINOTTO.

Полагая, что событие от 25.02.2022 является гарантийным случаем, Лизингополучатель обратился к заводу-изготовителю с претензией о проведения гарантийного ремонта предмета-лизинга.

Отказ в исполнении данного требования послужил основанием для обращения в суд с настоящим иском.

В силу статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов; односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

В соответствии со статьей 665 ГК РФ по договору финансовой аренды (договору лизинга) арендодатель обязуется приобрести в собственность указанное арендатором имущество у определенного им продавца и предоставить арендатору это имущество за плату во временное владение и пользование. Арендодатель в этом случае не несет ответственности за выбор предмета аренды и продавца.

Согласно пункту 1 статьи 670 ГК РФ арендатор вправе предъявлять непосредственно продавцу имущества, являющегося предметом договора финансовой аренды, требования, вытекающие из договора купли-продажи, заключенного между продавцом и арендодателем, в частности в отношении качества и комплектности имущества, сроков его поставки, и в других случаях ненадлежащего исполнения договора продавцом. При этом арендатор имеет права и несет обязанности, предусмотренные настоящим Кодексом для покупателя, кроме обязанности оплатить приобретенное имущество, как если бы он был стороной договора купли-продажи указанного имущества.

На основании пункта 1 статьи 469 ГК РФ продавец обязан передать покупателю товар, качество которого соответствует договору купли-продажи.

В силу пунктов 2, 3 статьи 470 ГК РФ, в случае, когда договором купли-продажи предусмотрено предоставление продавцом гарантии качества товара, продавец обязан передать покупателю товар, который должен соответствовать требованиям, предусмотренным статьей 469 настоящего Кодекса, в течение определенного времени, установленного договором (гарантийного срока). Гарантия качества товара распространяется и на все составляющие его части (комплектующие изделия), если иное не предусмотрено договором купли-продажи.

В отношении товара, на который продавцом предоставлена гарантия качества, продавец отвечает за недостатки товара, если не докажет, что недостатки товара возникли после его передачи покупателю вследствие нарушения покупателем правил пользования товаром или его хранения, либо действий третьих лиц, либо непреодолимой силы (пункт 2 статьи 476 ГК РФ).

Пунктом 6.1 договора купли-продажи предусмотрено, что Продавец берет на себя выполнение гарантийных обязательств в отношении продукции ЗАО «Чебоксарское предприятие «Сеспель», его конструкций, материалов и работы механизмов при условии соблюдения Покупателем требований правильной технической эксплуатации и обслуживания Товара согласно передаваемых документов на Товар в бумажной и электронной формах. Руководства по эксплуатации, техническая и иная документация размещены на сайте www.sespel.com.

Пунктом 6.2 договора купли-продажи установлено, что Продавец гарантирует исправную работу изделия в течение 12 месяцев. Гарантийные сроки начинаются с даты подписания Сторонами Акта приемки - передачи Товара.

Из пункта 6.3 договора купли-продажи следует, что в случае замены дефектных деталей Гарантийные сроки на Товары, переданные взамен первоначальных, равняются неистекшей части Гарантийных сроков в отношении первоначальных Товаров.

Согласно пункту 6.4 договора купли-продажи гарантийные обязательства на комплектующие Товара предоставляются предприятиями-изготовителями указанных изделий в сопроводительной документации, прилагаемой к Товару (на шасси - в сервисной книжке, на комплектующие Товара - в паспортах).

В пункте 6.5 договора купли-продажи закреплено, что Покупатель имеет право на гарантийное обслуживание при использовании Товара согласно настоящему Договору и соблюдении следующих условий:

- соблюдения правил по эксплуатации Товара, изложенных в руководстве по эксплуатации и других сопроводительных документах, а также сервисной книжке на базовое шасси;

- своевременной постановке шасси на гарантийный учет, о чем делается соответствующая отметка в сервисной книжке базового шасси;

- своевременного выполнения требований завода-изготовителя по эксплуатации Товара;

- своевременного проведения всех видов технического обслуживания;

- применения рекомендованных заводом-изготовителем, смазочных материалов, спецжидкостей деталей и изделий;

- использования Товара по назначению, согласно прилагаемого ОТТС (одобрение типа транспортного средства) и отсутствия каких-либо конструктивных изменений, внесенных без соответствующего разрешения Продавца;

- отсутствия фактов самовольной разборки или ремонта узлов и агрегатов.

Пунктом 6.6 договора купли-продажи установлено, что гарантия не распространяется на следующие случаи и расходные материалы:

- любое механическое повреждение Товара;

- разборка, ремонт узлов и агрегатов Товара без разрешения Продавца;

- проведение сварочных работ без разрешения Продавца Товара;

- выявление посторонних предметов (не являющихся частью изделия), во внутренних полостях комплектующих Товара и цистерне;

- повреждения в результате дорожно-транспортных происшествий и наездов на препятствия;

- при отсутствии системы ABS и бортовой системы питания на 24В на используемом тягаче Покупателя.

- при наличии операционных данных в блоке системы ABS и дефектов, указывающих на нарушение условий эксплуатации спецтехники (превышение скоростных режимов, эксплуатация в несоответствующих дорожных условиях, перевозка продукта в не полностью заполненной цистерне, перевозка не соответствующей исполнению цистерны груза, не соответствие высоты седельно-сцепного устройства тягача высоте передней опоры полуприцепа-цистерны, эксплуатация автопоезда без брызговых крыльев);

- компрессорные установки с дизельным приводом.

Согласно пункту 6.7 договора купли-продажи при обнаружении неисправности Товара, не разбирая агрегата, Покупатель незамедлительно обязан направить претензию с приложением фотографий неисправных узлов и деталей по электронной почте zaosespel@yandex.ru, а также - копии страницы сервисной книжки с указанием даты постановки Товара на учет в ГИБДД; копии ПТС, (в претензии необходимо указать контактное лицо и контактный телефон).

Пунктом 6.8 договора купли-продажи предусмотрено, что в случае нарушения Покупателем условий предъявленные в адрес Продавца претензии не рассматриваются и не удовлетворяются. Устранение неисправностей Товара в данном случае осуществляется за счет Покупателя.

В пункте 6.9 договора купли-продажи указано, что в течение гарантийного срока Продавец обязуется устранить своими силами и за свой счет соответствующие недостатки путем ремонта или замены дефектных деталей в следующие сроки: комплектующими импортного производства - в течение 8 (Восьми) недель, а комплектующими российского производства - в течение 2 (Двух) недель с момента предъявления документального обоснования и документов, предусмотренных настоящего Договора.

Из положений пункта 6.10 договора купли-продажи следует, что в случае наступления гарантийного случая суммарный объем ответственности Продавца в рамках данного Договора заключается в обязательстве отремонтировать или заменить дефектные детали. Затраты Покупателя, понесенные во время неисправности изделия за какие-то бы то ни было издержки, ущерб, недополучение доходов, потерю прибыли и все иные прямые и косвенные формы ущерба, так или иначе связанные с приобретением, использованием или невозможностью использования Товара не подлежат возмещению. Стороны не несут ответственность за упущенную выгоду.

В связи с возникшим между сторонами спором относительно причин разлома подъемного механизма судом была назначена экспертиза, проведение которой было поручено АНО «Межрегиональный центр экспертизы».

Согласно заключению экспертов от 15.04.2024 №238-04-А/24 причиной разлома подъемного механизма фирмы BINOTTO на полуприцепе Сеспель DB4U, год выпуска: 2021, VIN: <***> в ходе разгрузки технологического камня 25.02.2022 г. является нарушение правил эксплуатации, в части состава перевозимого груза, вызвавшее деформацию кузова полуприцепа в процессе разгрузки и возникновение боковых нагрузок, превышающих допустимые на элементы гидроцилиндра, и приведших к нарушению соосности секций телескопического гидроцилиндра с их последующим разрушением. Причиной опрокидывания полуприцепа Сеспель DB4U, год выпуска: 2021, VIN: <***> в ходе разгрузки технологического камня 25.02.2022 г. является деформация и наклон на левый борт кузова под действием нагрузок, не предусмотренных его конструкцией. Причиной поломки гидроцилиндра фирмы BINOTTO, являющегося подъемным механизмом кузов на полуприцепе Сеспель DB4U, год выпуска: 2021, VIN: <***>, в ходе разгрузки технологического камня 25.02.2022 является нарушение правил эксплуатации, в части состава перевозимого груза, вызвавшее возникновение боковых нагрузок, превышающих допустимые и приведших к нарушению соосности секций телескопического гидроцилиндра с их последующим разрушением. Опрокидывание полуприцепа Сеспель DB4U, год выпуска: 2021, VIN: <***> и поломка гидроцилиндра BINOTTO являются составляющими процесса, вызванного деформацией и наклоном кузова под действием нагрузок, не предусмотренных конструкцией кузова. В данном прицепе перевозился технологический камень - известняк. Прицеп не предназначен для перевозки данного груза. Эксплуатация прицепа с грузом с насыпной плотностью существенно превышающей насыпную плотность груза, предусмотренного конструкцией прицепа, могла повлиять на выход из строя гидроцилиндра BINOTTO и на опрокидывание транспортного средства. Правила эксплуатации полуприцепа Сеспель DB4U, VIN: <***> не соблюдались в части состава перевозимого груза. Полуприцеп использовался не по назначению. Нарушение правил эксплуатации в части состава перевозимого груза могло привести к поломке гидроцилиндра BINOTTO и опрокидыванию транспортного средства.

Согласно приложению №1 к договору купли-продажи (Спецификация на приобретаемую технику) сторонами согласованы следующие технические характеристики: перевозимый продукт – зерно.

Судом установлено, что 25.02.2022 полуприцеп использовался для перевозки технологического камня, средняя насыпная плотность которого превышает насыпную плотность зерна, что повлекло увеличение нагрузки на алюминиевый кузов сверх допустимой.

При таких обстоятельствах суд признает доказанным факт разлома подъемного механизма вследствие нарушения истцом правил эксплуатации полуприцепа, в связи с чем, иск удовлетворению не подлежит.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации государственная пошлина и расходы по судебной экспертизе относятся на истца.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,



Р Е Ш И Л:

в иске отказать.

Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО1 в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БИНОТТО" 150 000 (Сто пятьдесят тысяч) рублей расходов по экспертизе.

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд, г. Владимир, в течение месяца с момента его принятия.

Решение арбитражного суда первой инстанции может быть обжаловано в кассационном порядке в Арбитражный суд Волго-Вятского округа, г. Нижний Новгород, при условии, что оно было предметом рассмотрения Первого арбитражного апелляционного суда или Первый арбитражный апелляционный суд отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Кассационная жалоба может быть подана в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу обжалуемых решения, постановления арбитражного суда.

Жалобы подаются через Арбитражный суд Чувашской Республики – Чувашии.


Судья

О.Е. Владимирова