Решение от 20 ноября 2018 г. по делу № А53-26634/2018АРБИТРАЖНЫЙ СУД РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ Именем Российской Федерации г. Ростов-на-Дону 20.11.2018.Дело № А53-26634/2018 Резолютивная часть решения объявлена 20.11.2018. Полный текст решения изготовлен 20.11.2018. Арбитражный суд Ростовской области в составе судьи Губенко М.И., при ведении протокола судебного заседания секретарём ФИО1, рассмотрев в судебном заседании исковое заявление федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог Южный Урал» Федерального дорожного агентства» (ИНН <***>, ОГРН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Грааль» (ИНН <***>, ОГРН <***>) третье лицо - Межрегиональное Управление государственного автодорожного надзора по Курганской области, о взыскании, в отсутствии сторон, федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог Южный Урал» Федерального дорожного агентства» обратилось в суд с требованием к обществу с ограниченной ответственностью «Грааль» о взыскании 6 077 рублей в счет возмещения вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза. Определением суда от 28.08.2018 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощённого производства. Определением от 19.10.2018 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства. Лица, участвующие в деле, явку представителей не обеспечили, извещены надлежащим образом. Дело рассматривается в соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в отсутствие не явившихся в судебное заседание лиц, участвующих в деле, надлежащим образом уведомленных о месте и времени судебного разбирательства. Суд, исследовав материалы дела, изучив все представленные документальные доказательства и оценив их в совокупности, установил следующие фактические обстоятельства. 20.11.2015 в порядке проведения весового контроля на пункте транспортного контроля СПВК № 46, расположенный на Федеральной а/д Р-254 «Иртыш» 259 км, осуществлено взвешивание автотранспортного средства СКАНИЯ, государственный номер Т9390Х161, в составе автотранспортного средства полуприцеп с бортовой платформой КРОНЕ СД, государственный номер <***> расстояние между осями 2 и 3 - 5,9 м, протяженность маршрута 120 км, принадлежащего обществу с ограниченной ответственностью «Грааль» на праве собственности, под управлением ФИО2 В соответствии с приложением для указанного транспортного средства установлены следующие предельные нагрузки на оси: ось 2 - 10,2 тс. Фактически осевые нагрузки на ось/оси 2, составили 11,3 тс, соответственно. Результат взвешивания транспортного средства показал превышение вышеуказанных значений осевых нагрузок на оси: 2 на 11%. Размер вреда от превышения нагрузок по осям на 100 км в соответствии с постановлением Правительства РФ от 16 ноября 2009 г. № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» при превышении допустимых значений до 10 % составляет 2 059 рублей, свыше 10% до 20% составляет 3 291 рубль, свыше 20% до 30% составляет 5 265 рублей, свыше 30% до 40% составляет 7 956 рублей, свыше 40% до 50% составляет 11 347 рублей, свыше 50% до 60% составляет 15 426 рублей, руб. за одну ось на 100 км. По результатам взвешивания, проведенного в отношении принадлежащего ответчику транспортного средства, составлен акт от 20.11.2015 № 400. Данный акт подписан водителем ответчика. Исходя из вышеуказанного, федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог Южный Урал» Федерального дорожного агентства» осуществлен расчет платы за провоз тяжеловесного груза, который с учетом протяженности маршрута составил 6 077 руб. Ответчику 02.07.2018 была направлена претензия с требованием об оплате суммы вреда, причиненного транспортным средством. В установленный срок ответчик не ответил на претензию и до настоящего времени не возместил причиненный ущерб. Указанные обстоятельства и послужили основанием для обращения с настоящим иском в суд. Исследовав материалы дела, оценив относимость, допустимость и достоверность каждого доказательства в отдельности, а также взаимную связь доказательств в их совокупности, суд пришел к следующим выводам. Согласно статье 29 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон N 257-ФЗ) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном указанным Федеральным законом; повреждать автомобильные дороги или осуществлять иные действия, наносящие ущерб автомобильным дорогам либо создающие препятствия движению транспортных средств и (или) пешеходов. В силу части 1 статьи 31 Закона N 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи. Для получения специального разрешения требуется возмещение владельцем тяжеловесного транспортного средства вреда, который будет причинен таким транспортным средством, в порядке, установленном частью 12 данной статьи (пункт 2 части 3 статьи 31 Закона N 257-ФЗ). В части 8 статьи 31 Закона N 257-ФЗ указано, что порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации. Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 N 934 утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, в пункте 2 которых установлено, что вред, причиненный автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Под владельцем транспортного средства понимается собственник транспортного средства, а также лицо, владеющее транспортным средством на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании. На основании абзаца 2 пункта 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.). Как установлено судом, указанное транспортное средство принадлежит на праве собственности обществу с ограниченной ответственностью «Грааль», которое несет ответственность за причинение вреда автомобильным дорогам. Таким образом, подлежит удовлетворению требование к обществу с ограниченной ответственностью «Грааль» о взыскании ущерба в размере 6 077 руб. В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по уплате государственной пошлины по иску подлежат отнесению на ответчика и взысканию с последнего в доход федерального бюджета, так как истец при принятии искового заявления был освобожден от уплаты государственной пошлины. Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд Исковые требования удовлетворить. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Грааль» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог Южный Урал» Федерального дорожного агентства» (ИНН <***>, ОГРН <***>) ущерб в размере 6 077 руб. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Грааль» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 2 000 руб. Решение суда по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции. Решение суда по настоящему делу может быть обжаловано в апелляционном порядке в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения через суд, принявший решение. Решение суда по настоящему делу может быть обжаловано в кассационном порядке в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в течение двух месяцев со дня вступления в законную силу решения через суд, принявший решение, при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы. СудьяГубенко М. И. Суд:АС Ростовской области (подробнее)Истцы:Федеральное казенное учреждение "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Урал" Федерального дорожного агентства" (подробнее)Ответчики:ООО "Грааль" (подробнее)Иные лица:Межрегиональное управление государственного автодорожного надзора по Курганской области (подробнее)Судебная практика по:Источник повышенной опасности Судебная практика по применению нормы ст. 1079 ГК РФ |