Решение от 9 августа 2022 г. по делу № А56-49474/2022

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А56-49474/2022
09 августа 2022 года
г.Санкт-Петербург



Резолютивная часть решения объявлена 03 августа 2022 года.

Полный текст решения изготовлен 09 августа 2022 года.


Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Кармановой Е.О.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: акционерное общество «Евросиб СПБ-Транспортные системы» (197046, <...>, ОГРН: <***>);

ответчик: общество с ограниченной ответственностью «Сибирская торгово-транспортная компания» (630091 <...>, ОГРН: <***>);

о взыскании 1 212 000 руб. 00 коп.,


при участии

- от истца: ФИО2, дов. от 01.01.2022;

- от ответчика: ФИО3, дов. от 03.05.2021 (путем использования системы веб-конференции);



установил:

Акционерное общество «Евросиб СПБ-Транспортные системы» (далее – Истец, АО «Евросиб СПБ-ТС») обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Сибирская торгово-транспортная компания» (далее – Ответчик, ООО «СТТК») о взыскании 1 212 000 руб. 00 коп.

Определением суда от 30.05.2022 исковое заявление принято к производству.

Истец в судебном заседании заявленные требования поддержал, Ответчик против удвоелтворения иска возражал по доводам, изложенным в отзыве.

Суд в порядке статей 136, 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – Ответчик) завершил предварительное судебное заседание и перешел к рассмотрению дела в судебном заседании.

Исследовав обстоятельства дела, оценив представленные доказательства в порядке, предусмотренном статьями 65-71 АПК РФ, арбитражный суд установил следующее.

Как следует из материалов дела, между АО «Евросиб СПб – ТС» (Исполнитель) и ООО «СТТК» (Клиент) заключен Договор возмездного оказания услуг по предоставлению подвижного состава № ТС 2311 от 20.12.2019 (далее - Договор), в соответствии с условиями которого, Исполнитель обязуется оказать Клиенту услуги по представлению подвижного состава для железнодорожной перевозки, в том числе для осуществления внутрироссийской и международной перевозки, а также иные услуги, связанные с организацией перевозки, а Клиент оплачивает услуги на условиях, предусмотренных договором (п. 1.1. договора).

Конкретный перечень услуг и условия их оказания согласовываются сторонами в протоколах и заявках к договору, являющихся неотъемлемой частью договора (п. 1.2 договора).

01.11.2021 Сторонами был подписан Протокол № 6-2021 к Договору (далее – Протокол), в котором стороны определили маршрут следования: ст. Мереть – ст. Брест-Центральный (эксп.), стоимость – 180 000 руб. 00 коп. за 1 вагон (п. 1.1. Протокола), а также установили сроки погрузки/выгрузки – 3 суток на погрузку, 5 суток на выгрузку (п. 1.2. Протокола), а также оговорили последствия нарушения указанного срока в виде платы в размере 2 000 руб. 00 коп. за 1 вагон в сутки, кроме того НДС 20 % (п. 1.2. Протокола).

Истец указывает, что в ноябре 2021 года Ответчику были оказаны услуги по предоставлению вагонов по маршруту следования ст. Мереть – ст. Брест-Центральный (эксп.) в количестве 35 шт. №№ 52756855, 60497369, 56560352, 61594552, 52790425, 61195723, 61319117, 61615530, 61775938, 56560311, 61594180, 52895760, 56842511, 52790615, 61601548, 61595054, 61818449, 56560378, 53586061, 61776258, 61680161, 56560329, 56831019, 61623047, 61818985, 61715140, 61664108, 61615605, 61615688, 61439345, 52762846, 56560428, 56838865, 61554663, 56328156, которые были задержаны на станции назначения. Вагоны были переданы для перевозки с ОАО «РЖД» Польской государственной железной дороге.

Истец утверждает, что Ответчиком допущено сверхнормативное использование вагонов на станции Брест-Центральный под выгрузкой, плата за которое составила 1 212 000 руб. 00 коп.

Оценив собранные по делу доказательства в совокупности и взаимосвязи, суд приходит к выводу, что заявленные требования не подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со ст. 309 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Статьей 310 ГК РФ предусмотрено, что односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В силу пункта 1 статьи 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Согласно пункту 1 статьи 330 ГК РФ (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Пунктом 3.15. Договора установлена (если иное не предусмотрено Протоколом к Договору) обязанность Клиента обеспечить разгрузку вагонов Исполнителя в течение 3 суток с даты прибытия вагонов с грузами на станцию назначения, а также по отправке порожних вагонов после выгрузки со станции назначения на станцию, указанную Исполнителем в предоставленных инструкциях.

В соответствии с пунктом 1.2. Протокола № 6-2021 от 01.11.2021г. нормативный срок для операции выгрузка установлен 5 суток. В случае нарушения установленных нормативов Исполнитель вправе взыскать с Клиента плату за сверхнормативное пользование в размере 2 000 руб/ваг/сутки (без НДС). При этом время нахождения вагонов на станции выгрузки рассчитывается с даты прибытия вагонов на станцию выгрузки и до даты их отправления со станции выгрузки. В случае несогласия с расчетами Исполнителя Клиент в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты получения претензии предоставляет копии железнодорожных накладных с отметками о датах прибытия и отправления вагонов.

В силу пункта 5.11. Договора при несогласии Клиента с расчетом Исполнителя даты прибытия и отправления вагонов определяются на основании железнодорожных накладных с соответствующими отметками.

Следовательно, условиями Договора и Протоколом № 6-2021 от 01.11.2021.установлено нормативное время нахождения вагонов на станции выгрузки 5 суток, а также приоритетное значение положений железнодорожных накладных относительно информационных систем Исполнителя для расчета штрафа (платы) за сверхнормативное пользование вагонами на станции выгрузки, поскольку именно накладные раскрывают фактические даты прибытия и отправления вагонов с соответствующей станции.

Согласно требованиям статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В соответствии с согласованной Сторонами Заявкой Клиента № 21/ЕС от 18.11.2021 установлена станция погрузки Мереть ЗСБ, станция фактической выгрузки – Малашевиче, Польша, а также указан грузополучатель (резидент Польши). Заявка № 21/ЕС от 18.11.2021 была направлена Клиентом и согласована Исполнителем в соответствии с Договором, после чего были предоставлены спорные вагоны.

Указанная Истцом в качестве станции выгрузки станция Брест-Центральный (эксп.) не является станцией выгрузки, а является фактически станцией погранперехода (промежуточная станция), что предусмотрено в железнодорожных накладных СМГС.

Все 35 вагонов фактически прибывали на станцию выгрузки Малашевиче ПКП (Польша), что подтверждается железнодорожными накладными СМГС, которые были в полном объеме предоставлены в распоряжение АО «Евросиб СПб-ТС» по электронной почте.

Как следует из штемпелей на указанных железнодорожных накладных СМГС, спорные вагоны были отправлены 14.12.2021 и 15.12.2021 со станции погрузки Мереть Западно-Сибирской ж.д. (грузоотправитель ООО «Белкоммерц»), прибыли на станцию выгрузки Малашевиче ПКП (Польша) 12.01.2022, 13.01.2022, 16.01.2022 и отправлены в порожнем состоянии с указанной станции выгрузки 16.01.2022 и 19.01.2022, т.е. в пределах нормативного срока нахождения вагонов на станции выгрузки (5 суток).

При этом в графе 6 указанных накладных СМГС указано, что станция Брест-Центральный (эксп.) является станцией погранперехода, а не станцией выгрузки.

Кроме того, ОАО «РЖД» в письме № ИСХ-5882/ЗСИБД от 24.05.2022 подтвердило то обстоятельство, что вагоны были отправлены на станцию выгрузки Малавешиче Польша.

Таким образом, обязательства ООО «СТТК» по обеспечению нормативного срока нахождения вагонов на станции выгрузки исполнены надлежащим образом в соответствии с условиями Договора.

Согласно части 2 статьи 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Каждое доказательство подлежит оценке арбитражным судом наряду с другими доказательствами (часть 4 статьи 71 АПК РФ).

В соответствии с пунктом 6.3. Договора Стороны освобождаются от ответственности (от возмещения убытков другой стороны, уплаты штрафов), связанной с неисполнением обязательств по договору, если такое неисполнение возникло в связи с допущенной железнодорожным перевозчиком просрочкой доставки подвижного состава от сроков доставки, установленных правилами перевозок на железнодорожном транспорте.

Как следует из предоставленных писем от ОАО «РЖД», по спорным 35 вагонам срок доставки исчисляется до станции назначения (выгрузки) Малашевиче (Польша) и перевозочных документов составляет 25 суток, истекает 08.01.2022 и 09.01.2022.

Письмом № 370 от 19.05.2022 грузоотправитель - ООО «Белкоммерц» сообщил Ответчику о том, что по спорным вагонам соглашений об изменении срока доставки (относительно указанного в накладных) не заключал, каких-либо отметок об изменении срока доставки не совершал. Письмом № 275 от 12.05.2022 грузополучатель - «Полкарботранс» сообщил Ответчику о том, что по спорным вагонам соглашений об изменении срока доставки (относительно указанного в накладных) не заключал, каких-либо отметок об изменении срока доставки не совершал.

Таким образом, согласно Правилам перевозок на железнодорожном транспорте, предусмотренный перевозочными документами срок доставки (08.01.2022) был нарушен железнодорожным перевозчиком, что является основанием освобождения Клиента от уплаты штрафов по Договору в т.ч. от штрафов (ответственности) за сверхнормативный простой вагонов согласно п.5.10 Договора, в силу прямого указания Договора.

При изложенных обстоятельствах исковые требования удовлетворению не подлежат.


Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области,



решил:

В иске отказать.


Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.


Судья Карманова Е.О.