Решение от 10 июня 2024 г. по делу № А58-7135/2023Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) улица Курашова, дом 28, бокс 8, г. Якутск, 677980, www.yakutsk.arbitr.ru ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Дело № А58-7135/2023 11 июня 2024 года город Якутск Резолютивная часть решения объявлена 11.06.2024 Полный текст решения изготовлен 11.06.2024 Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) в составе: судьи Ивашина Д.И., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Егоровой Н.А., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению индивидуального предпринимателя ФИО1 (ИНН <***>, ОГРН <***>) к индивидуальному предпринимателю ФИО2 (ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании 5 217 538 руб., при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, акционерное общество «Мостострой-11» (ИНН <***>, ОГРН <***>), при участии в судебном заседании: от истца в онлайн-режиме путем веб-конференции: ФИО3 по доверенности б/н от 01.06.2023 (паспорт, диплом); от ответчика: не явился, извещен; от третьего лица: не явился, извещен, индивидуальный предприниматель ФИО1 (далее – истец) обратился в Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) с иском к индивидуальному предпринимателю ФИО2 (далее - ответчик) с требованием о взыскании 5 217 538 рублей, в том числе сумма предварительной оплаты в размере 500 000 руб., ущерб в размере 4 717 538 руб. Определением суда от 11.08.2023 суд привлек к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, акционерное общество «Мостострой-11» (далее - третье лицо, АО «Мостстрой - 11»). Представитель истца в судебном заседании просила иск удовлетворить, указала, истцом ненадлежащим образом исполнены обязательства по перевозке груза, в результате чего грузу был причинен ущерб, обосновала требования положениями гражданского законодательства в сфере перевозки и причинения вреда. Ответчиком поддержано ходатайство истца о назначении экспертизы по делу с целью установления повреждений, причиненных падением груза с автомобиля и их фактической стоимости. Третье лицо отзыв на исковое заявление не представило. В соответствии с частью 3 статьи 156 АПК РФ дело рассматривается в отсутствие представителей ответчика и третьего лица. Суд установил следующие обстоятельства. 12.12.2022 истцом (заказчик) и ответчиком (перевозчик) составлена транспортная заявка № 3 на перевозку грузов автомобильным транспортом по территории России, в соответствии с которой грузоотправитель: АО «Мостострой - 11» (производственная база МО 36, улица Южный промышленный узел, 12/50 С1, Лесосибирск), грузополучатель: АО «Мостострой - 11» (СМУ БАМ, Светлая улица, Иса), груз: автокран LIEBHERR LTM 1040. Выделенный подвижной состав: грузовой тягач седельный, HINO SS1EKVA-PSR, государственный номерной знак: <***>, прицеп: LHL9409TOP, государственный номерной знак: <***>. Данные водителя: ФИО4. По товарно-транспортной накладной от 15.12.2022 третье лицо передало ответчику для перевозки в пункте погрузки: ТФ «Мостоотряд-36» (АО «Мостострой - 11»), г. Лесосибирск (СМУ), груз (автокран LIEBHERR LTM 1040-2.1, масса груза 29 тонн), пункт разгрузки (<...> СМУ БАМ), срок доставки груза: 30.12.2022. Собственником указанного транспортного средства является третье лицо. Истцом на основании счета на оплату от 12.12.2022 № 34 была осуществлена предварительная оплата 50 % за услуги перевозки по транспортной заявке № 3 от 12.12.2022 на сумму 500 000 руб. по платежному поручению от 15.12.2022 № 2641. Согласно товарно-транспортной накладной от 15.12.2022 груз к перевозке принял ответчик. Как указывает истец в исковом заявлении, 16.12.2022 ответчиком был поврежден и оставлен (брошен) груз (автомобильный кран LIEBHERR LTM 1040-2.1 (идентификационный № (VIN) <***>), государственный регистрационный знак <***>, принадлежащий третьему лицу). Истцом в материалы дела представлен акт просрочки доставки груза от 09.01.2022, акт повреждения груза от 14.02.2022. По указанному факту истец обращался в органы МВД РФ с заявлением от 12.01.2022. Постановлением от 22.01.2022 было отказано в возбуждении уголовного дела (приложен акт осмотра автомобиля по сообщению о происшествии от 12.01.2022). Таким образом, обязательства по перевозке и сохранению груза ответчиком не исполнены. Согласно экспертному заключению от 14.02.2023 № 5-23, выполненному ООО «Первая-Оценочная», в целях определения стоимости восстановительного ремонта транспортного средства, стоимость восстановительного ремонта (автомобильный кран LIEBHERR LTM 1040-2.1 (идентификационный № (VIN) <***>) государственный регистрационный знак <***>) составляет 4 717 538 руб. Между истцом и третьим лицом были заключены соглашение от 03.04.2023 о возмещении вреда в рамках договора оказания услуг по перевозке от 31.03.2016 № 110-16, договор № 4 от 20.02.2023 на выполнение работ по восстановительному ремонту поврежденного транспортного средства, акт приемки-передачи результата восстановительного ремонта автомобильного крана, акт зачета взаимных требований от 01.06.2023 на сумму 4 717 538 руб. Истцом в адрес ответчика была направлена претензия о возврате суммы предварительной оплаты в размере 500 000 руб., возмещении суммы восстановительного ремонта в размере 4 717 538 руб. Указанная претензия была оставлена ответчиком без ответа и удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском. Суд приходит к следующим выводам. Между сторонами сложить правоотношения, вытекающие из договора перевозки, к которым подлежат применению положения главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ). В соответствии с пунктами 1, 2 статьи 784 ГК РФ Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки; общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Согласно пунктам 1, 2 статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом). В соответствии со статьей 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон. Частью 1 статьи 8 Федерального закона от 07.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» предусмотрено, что заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем. Согласно пункту 4 статьи 2 Устава, грузоотправитель – физическое или юридическое лицо, которое по договору перевозки груза выступает от своего имени или от имени владельца груза и указывается в транспортной накладной, грузополучатель – физическое или юридическое лицо, уполномоченное на получение груза. Перевозка груза осуществляется на основании договора перевозки груза, который может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозки груза - заявки грузоотправителя (пункт 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272). Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, составленной грузоотправителем (если иное не предусмотрено договором перевозки груза) по форме согласно приложению № 4. Истцом заявлены требования о взыскании суммы предварительной оплаты в размере 500 000 руб., представлен счет на оплату от 12.12.2022 № 34, платежное поручение от 15.12.2022 № 2641 на сумму 500 000 руб., подтверждающее оплату истцом услуг перевозки ответчику. Из представленных в материалы дела доказательств следует, что ответчик обязательства по перевозке не исполнил, в связи с чем требования истца о взыскании суммы предварительной оплаты в размере 500 000 руб. признаны судом обоснованными и подлежащими удовлетворению. Истцом также заявлены требований о взыскании суммы ущерба в размере 4 717 538 руб. В соответствии со статьей 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). В соответствии со статьей 1082 ГК РФ способом возмещения вреда является возмещение убытков. Для применения ответственности в виде взыскания убытков, предусмотренной статьями 15 и 1064 ГК РФ, необходимо наличие состава правонарушения, включающего наступление вреда, противоправность поведения, причинно-следственную между действиями причинителя вреда и наступившими у потерпевшего неблагоприятными последствиями, доказанность размера убытков, вины причинителя вреда. Согласно пункту 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ). В подтверждение факта и размера причиненных убытков истцом представлены: постановление об отказе в возбуждении уголовного дела от 22.01.2022 (приложен акт осмотра автомобиля по сообщению о происшествии от 12.01.2022); экспертное заключение от 14.02.2023 № 5-23, соглашение от 03.04.2023 о возмещении вреда в рамках договора оказания услуг по перевозке от 31.03.2016 № 110-16, договор № 4 от 20.02.2023 на выполнение работ по восстановительному ремонту поврежденного транспортного средства, акт приемки-передачи результата восстановительного ремонта автомобильного крана, акт зачета взаимных требований от 01.06.2023 на сумму 4 717 538 руб. Согласно экспертному заключению от 14.02.2023 № 5-23 стоимость восстановительного ремонта (автомобильный кран LIEBHERR LTM 1040-2.1 (идентификационный № (VIN) <***>) составила 4 717 538 руб. Суд признает данное заключение от 14.02.2023 № 5-23 относимым и допустимым доказательством (иным документом - согласно ст. 89 АПК РФ). Эксперт-техник ФИО5 имеет диплом о профессиональной переподготовке по программе: «Эксперт-техник», сертификат от 27.12.2011 № 0341 о сдаче квалификационного экзамена по направлению «Оценка стоимости машин, оборудования и транспортных средств». Определением от 25.01.2024, 06.02.2024 суд предлагал ответчику представить ходатайство о назначении экспертизы с целью опровержения выводов, изложенных в экспертном заключении от 14.02.2023 № 5-23, установления характера повреждений автокрана, оценки стоимости устранения данных повреждений. 20.02.2024 ответчиком представлено ходатайство о назначении экспертизы, в качестве экспертной организации ответчик предложил общество с ограниченной ответственностью "Вердикт" многофункциональный центр судебных экспертиз и оценки недвижимости (ИНН <***>, ОГРН <***>). 20.02.2024 суд направил запросы в экспертные организации общество с ограниченной ответственностью "Вердикт" многофункциональный центр судебных экспертиз и оценки недвижимости (ИНН <***>, ОГРН <***>), общество с ограниченной ответственностью "Ваш партнер" (ИНН <***>, ОГРН <***>), общество с ограниченной ответственностью "Абсолют оценка" (ИНН <***>, ОГРН <***>) о предоставлении информации о возможности проведения экспертизы. Определением суда от 26.03.2024 назначена экспертиза, проведение экспертизы было поручено обществу с ограниченной ответственностью "Ваш партнер" (ИНН <***>, ОГРН <***>), экспертам ФИО6, ФИО7 с постановкой следующих вопросов: 1. Какие повреждения имеет автокран LIEBHERR LTM 1040-2.1? 2. Какие из указанных указанные повреждений являются следствием падения автокрана LIEBHERR LTM 1040-2.1с грузового тягача седельного HINO SS1EKVA-PSR? 3. Какие из указанных повреждений являются эксплуатационными (возникшими в процессе эксплуатации автокрана LIEBHERR LTM 1040-2.1)? 4. Оценить стоимость устранения повреждений автокрана LIEBHERR LTM 1040- 2.1, не относящихся к эксплуатационным (возникшим в процессе эксплуатации). 05.06.2024 в материалы дела поступило заключение эксперта № 2024-485, содержащее следующие выводы: 1. Автокран LIEBHERR LTM 1040-2.1 имеет следующие повреждения: - передний бампер, повреждение правой накладки; - кабина, деформация, разбито лобовое стекло, правое стекло, нарушение геометрии, изгиб правой двери; - указатель поворота правый передний разрушен; - подножка правая передняя изгиб < 10 %; - правое зеркало в сборе с креплением деформация; - правое зеркало салона дополнительное разрушено; - правое зеркало салона дополнительное разрушено; - платформа (шасси) повреждения в передней правой части, изгиб; - цилиндр опорный правый изгиб; - механизм выдвижения правой передней опоры изгиб; - защита (облицовка) правая передняя стекловолокно разрушена; - защита (облицовка) правая передняя опоры стекловолокно разрушена; - радиатор гидравлики АКПП изгиб разрушен; - интрекулер турбины двигателя в сборе с радиатором и вентилятором разрушен; - крепление радиатора изгиб; - защита двигателя справа спереди разрушена; - топливный бак изгиб в верхней части; - механизм правой задней опоры изгиб; - стрела нарушение ЛКП на поверхности следы от погрузки тросами; - усилитель каната; - цилиндр телескопирования стрелы, канат выдвижения находится не на штатном месте; - опорный кронштейн телескопической стрелы изгиб; - защитный кожух кабеля проводки стрелы; - подножка средняя изгиб в верхней части; - пол платформы имеет повреждения передней части с продолжением в центральной части на площади < 50 %; - кронштейн крепления облицовки (средней передней части); - кронштейн крепления плиты противовеса крановой установки справа изгиб; - цилиндр подъема/опускания балласта справа деформация; - патрубок воздушного фильтра ДВС разрушен; - площадка для установки балласта в транспортное положение изгиб в местах крепления шасси; - крепление откидного удлинителя; - редуктор поворота требуется демонтаж для диагностики и установления обрыва вала редуктора, повреждение тормозного механизма; - крепление платформы заднего фонаря изгиб; - неисправность системы подкачки воздуха; - кронштейн запасного колеса; - кронштейн упора балласта в транспортное положение на стреле изгиб ЛКП; - усилитель основной секции телескопической стопы деформация, трещины в месте соединения. 2. Все повреждения, указанные в ответе на вопрос 1, являются следствием падения автокрана LIEBHERR LTM 1040-2.1 с грузового тягача седельного HINO SS1EKVA-PSR. 3. Все повреждения, указанные в ответе на вопрос 1, можно отнести к аварийным повреждениям, поскольку они были образованы вследствие контакта с посторонними объектами, что привело к деформации или разрушению. 4. Стоимость устранения повреждений автокрана LIEBHERR LTM 1040-2.1, не относящихся к эксплуатационным (возникшим в процессе эксплуатации), составляет 12 061 800 руб. Экспертиза была проведена экспертами: - ФИО6, высшее образование, диплом БВС 0406450, выдан Тюменским государственным университетом г. Тюмень, специальность «Финансы и кредит», квалификация - экономист, диплом ПП № 656485 о профессиональной переподготовке по программе «Оценка стоимости предприятия (бизнеса)», диплом ПД № 0040381 о профессиональной переподготовке по программе «Судебная товароведческая экспертиза», диплом № 00650 от 15.10.2014 о профессиональной переподготовке по программе «Подготовка экспертов-техников», член ассоциации «Русское общество оценщиков», квалификационный аттестат в области оценочной деятельности № 031475-2 от 09.11.2021 по направлению «Оценка движимого имущества»; общий стаж работы 34 года, стаж работы по специальности оценщик: 17 лет, стаж работы экспертом: 15 лет; - ФИО7, высшее образование, диплом ИВС 0493497, выдан 06.06.2003 ГОУ ВХО Тюменским юридическим институтом МВД РФ г. Тюмень, специальность «юриспруденция», диплом № 00664 от 15.10.2014 о профессиональной переподготовке по программе «Подготовка экспертов-техников», выписка из государственного реестра экспертов-техников, осуществляющих независимую техническую экспертизу транспортных средств № 12-41478 от 13.04.2015, диплом ПП № 039865 о профессиональной переподготовке по программе «Судебная строительнотехническая экспертиза», стаж работы экспертом-техником 9 лет. Учитывая ясность и непротиворечивость выводов, изложенных в заключении эксперта № 2024-485, а также оценив уровень образования и квалификации эксперты, суд признает данное заключение относимым и допустимым доказательством по делу. Таким образом, суд приходит к выводу о том, что доказательств, опровергающих представленные истцом доказательства стоимости восстановительного ремонта, ответчик в материалы дела не представил. На основании изложенного исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме. Платежным поручением № 1257 от 18.07.2023 истец перечислил в доход федерального бюджета государственную пошлину в сумме 49 087,69 руб. Учитывая, что требования истца удовлетворены судом в полном объеме, с ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы по уплате государственной пошлины. Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 АПК РФ, арбитражный суд иск удовлетворить полностью. Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО2 (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу индивидуального предпринимателя ФИО1 (ИНН <***>, ОГРН <***>) задолженность в размере 5 217 538 руб., в том числе сумма предварительной оплаты за перевозку груза в размере 500 000 руб., ущерб в размере 4 717 538 руб.; расходы по уплате государственной пошлины в размере 49 087,69 руб. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции. Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме). Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в информационно – телекоммуникационной сети Интернет http://yakutsk.arbitr.ru. В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Четвертого арбитражного апелляционного суда – http://4aas.arbitr.ru. Судья Д.И. Ивашин Суд:АС Республики Саха (подробнее)Истцы:ИП Гильгенберг Андрей Александрович (ИНН: 720302799110) (подробнее)Ответчики:ИП Гуляев Леонид Викторович (ИНН: 143518016525) (подробнее)Иные лица:АО "МОСТОСТРОЙ-11" (ИНН: 8617001665) (подробнее)ООО "Ваш партнер" (подробнее) Судьи дела:Ивашин Д.И. (судья) (подробнее)Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Ответственность за причинение вреда, залив квартиры Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |