Решение от 27 января 2026 г. АС Рязанской области

Арбитражный суд Рязанской области

ул. Почтовая, 43/44, <...>; факс <***>;

http://ryazan.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело №А54-7894/2024
г. Рязань
28 января 2026 года
Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 14 января 2026 года.

Полный текст решения изготовлен 28 января 2026 года.

Арбитражный суд Рязанской области в составе судьи Котовой А.С.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Мостяевой Л.А.,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "Гермес Регион" (ОГРН <***>, г. Москва)

к публичному акционерному обществу Страховая компания "Росгосстрах" (ОГРН <***>, Московская область, г. Люберцы)

третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора: общество с ограниченной ответственностью "Вендор логистик" (308009, Белгородская область, г. Белгород, туп. Кирпичный, д. 2А, этаж 4, ОГРН <***>), общество с ответственностью ограниченной "Арнест упаковочные решения Наро-Фоминск" (ОГРН <***>) и общество с ограниченной ответственностью "Арнест упаковочные решения Всеволожск" (ОГРН <***>), ФИО1

о взыскании страхового возмещения по договору страхования ответственности экспедитора и перевозчика №Д-16208330-70-1-000016-23 в размере 305698 руб.

при участии в судебном заседании:

от ответчика: ФИО2, представитель по доверенности от 10.06.2025,

от истца и третьих лиц: не явились, извещены надлежащим образом о времени и месте судебного заседания,

установил:

общество с ограниченной ответственностью "Гермес Регион" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд Рязанской области с исковым заявлением к публичному акционерному обществу Страховая компания "Росгосстрах" (далее - ответчик) о взыскании страхового возмещения по договору страхования ответственности экспедитора и перевозчика №Д-16208330-70-1-000016-23 в размере 305698 руб.

В соответствии со статьей 51 АПК РФ к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены: общество с ограниченной ответственностью "Вендор логистик" (ОГРН <***>), общество с ответственностью ограниченной "Арнест упаковочные решения Наро-Фоминск" (ОГРН <***>), общество с ограниченной ответственностью "Арнест упаковочные решения Всеволожск" (ОГРН <***>), ФИО1.

В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проводилось в отсутствие истца и третьих лиц, извещенных надлежащим образом о времени и месте судебного заседания в порядке, предусмотренном статьями 121-123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Представитель ответчика против удовлетворения исковых требований возражал по основаниям, изложенным в отзыве на исковое заявление и дополнениях к нему.

Исследовав материалы дела, арбитражный суд считает исковые требования необоснованными и неподлежащими удовлетворению.

Из материалов дела судом установлено:

Между публичным акционерным обществом Страховая компания «Росгосстрах» (Страховщик) и ООО "Гермес Регион" (Страхователь) заключен комбинированный договор страхования ответственности экспедитора и перевозчика № Д-16208330-7.0-1-000016-23, с дополнительным соглашением № 1 от 16.11.2023, в соответствии с Правилами страхования транспортных операторов №183 в редакции Приказа ПАО СК «Росгосстрах» от 19.07.2021 №П-578 (далее - Правила).

Настоящий договор вступает в силу с 00.00 час. 20.06.2023 и действует до 24.00 час. 19.06.2024 (пункт 1 договора).

Согласно пункту 2 Договора застрахованной деятельностью по договору является: при перевозках грузов Страхователем по договорам:

Договорам перевозки грузов автотранспортом, указанным в Приложении №3 к настоящему Договору страхования;

Договорам транспортной экспедиции с использованием только собственного (находящегося на балансе Страхователя, арендованного, взятого в лизинг) автотранспорта, указанного в Приложении №3 к настоящему Договору страхования;

Договорам транспортной экспедиции с привлечением субконтрактов (субподрядчиков) автомобильным транспортом.

Объектом страхования являются: в части страхования ответственности за нарушение договора перевозки груза автомобильным транспортом и за нарушение договора транспортной экспедиции - не противоречащие законодательству РФ имущественные интересы Страхователя, связанные с риском наступления ответственности Страхователя (перевозчика /экспедитора) за нарушение договора перевозки груза /договора транспортной экспедиции) на территории страхования; застрахованы необходимые и целесообразные расходы Страхователя при наступлении страхового случая, согласно п.3.5 Правил и дополнительные расходы, если таковые указаны в п.5 договора (пункт 3 договора).

В пункте 5 договора установлены страховые риски, страховые суммы, лимиты возмещения и франшизы. В частности (с учетом дополнительного соглашения №1), застрахована ответственность перевозчика/экспедитора за сохранность груза «За все риски» (пп. б) п.3.4.1. и (пп б) п.3.4.2. Правил; лимит ответственности страховщика (максимальная страховая сумма, лимит возмещения) по одному страховому случаю составляет 120000000 руб.; безусловная Франшиза по каждому страховому случаю: По перевозимым грузам и событиям, кроме событий, указанных в п.2. настоящего раздела, установлена безусловная франшиза в размере 250000 рублей; при утрате/гибели любого груза в результате хищения, пожара, подмочки установлена безусловная франшиза 10% от размера ущерба, но не менее 250000 руб.

Согласно пункту 3.4. Правил по договору страхования может быть застрахована следующая ответственность Страхователя:

3.4.1. ответственность перевозчика за сохранность груза Страховым случаем является возникновение ответственности Страхователя за гибель (порчу), повреждение или утрату груза, произошедшие после принятия груза к перевозке, произошедшие:

а) в результате определенных событий, конкретный перечень которых указан в договоре страхования;

б) по любой причине, за исключением случаев, предусмотренных в Правилах и Договоре страхования («За все риски»).

3.4.2.ответственность экспедитора за сохранность груза Страховым случаем является возникновение ответственности Страхователя за гибель (порчу), повреждение или утрату груза, произошедшие после принятия груза к экспедированию, произошедшие:

а) в результате определенных событий, конкретный перечень которых указан в договоре страхования;

б) по любой причине, за исключением случаев, предусмотренных в Правилах и Договоре страхования («За все риски»).

В пункте 6 договора страхования установлены исключения из страховых случаев и особые условия и оговорки.

Как указывает истец, в рамках исполнения обязательств по договору-заказу от 01.09.2023 №46/Т, между ООО "Вендор логистик" (перевозчик) и ООО "Гермес Регион" (заказчик) 22.01.2024 заключен договор-заявка №КГ24-000010 на оказание транспортных услуг по маршруту перевозки: г.Всеволожск - г.Санкт-Петербург; наименование груза, вес, объем: Тара (высота ТС 2,6), 20 т., 86 куб.м. Погрузка силами водителя! Водитель - ФИО1; ТС - седельный тягач СКАНИЯ гос.номер Т047АМЗ1, полуприцеп гос.номер АК937431.

Согласно транспортной накладной №86901253 от 23.01.2024 Грузоотправитель (грузовладелец) - ООО «АУР Всеволожск» (188643, <...>), Грузополучатель - ООО «АУР Всеволожск» (194292, <...>), Перевозчик ООО "Гермес Регион", водитель принял груз к перевозке.

23.01.2024 при приемке товара ООО «АУР Всеволожск» был составлен акт об установленном расхождении по количеству и качеству при приемке товарно-материальных ценностей. Заключение комиссии: при выгрузке ТС были обнаружены мокрые паллеты в количестве 13 штук. Акт подписан водителем ФИО1

В соответствии с актом 25-01-2024 об осмотре паллет, забракованных по намоканию от 25.01.2024, было принято решение об утилизации заблокированной продукции по причине намокания. 28.01.2024 составлен акт 28-01-2024 об утилизации паллет, забракованных по намоканию.

В претензии №410н от 29.01.2024 ООО "АУР Наро-Фоминск" просило ООО "Гермес Регион" компенсировать ущерб в размере 555698 руб. (сумма ущерба, включая компенсацию тарифа).

В связи с чем, ООО "Гермес Регион" обратилось к ответчику с заявлением о выплате страхового возмещения, которое получено последним 05.04.2024.

Письмом от 31.05.2024 №Ф59-01-15/507 ПАО СК "Росгосстрах" отказало ООО "Гермес Регион" в выплате страхового возмещения, поскольку договорные отношения с грузополучателем - ООО «АУР Всеволожск» на момент перевозки груза у Страхователя отсутствовали, а также не представлены документы, содержащие сведения о причинах повреждения груза.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Отказывая в удовлетворении исковых требований, суд исходит из следующего.

В соответствии с пунктом 1 статьи 929 Гражданского кодекса Российской Федерации, по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

Согласно статье 942 ГК РФ при заключении договора имущественного страхования между страховщиком и страхователем должно быть достигнуто соглашение, в том числе, о характере события, на случай наступления которого осуществляется страхование (страхового случая).

Кроме того, законодатель не ограничивает стороны в способе описания событий, на случай наступления которых производится страхование, тем самым описания событий, в том числе путем их исключения из страхового возмещения, является законным.

Согласно пунктам 1, 2 статьи 943 ГК РФ условия, на которых заключается договор страхования, могут быть определены в стандартных правилах страхования соответствующего вида, принятых, одобренных или утвержденных страховщиком либо объединением страховщиков (правилах страхования).

Условия, содержащиеся в правилах страхования и не включенные в текст договора страхования (страхового полиса), обязательны для страхователя (выгодоприобретателя), если в договоре (страховом полисе) прямо указывается на применение таких правил и сами правила изложены в одном документе с договором (страховым полисом) или на его оборотной стороне либо приложены к нему.

В соответствии с пунктом 2 статьи 9 Закона Российской Федерации от 27.11.1992 N 4015-1 "Об организации страхового дела в Российской Федерации" страховым случаем является совершившееся событие, предусмотренное договором страхования или законом, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю, застрахованному лицу, выгодоприобретателю или иным третьим лицам.

Согласно пункту 3.7. Правил совершившееся событие является страховым случаем, из числа предусмотренных п.3.4 Правил при одновременном соблюдении следующих условий:

3.7.1. Событие произошло в течение срока действия договора страхования, по перевозкам, начавшимся в период действия страхования (а также до начала действия страхования, если это прямо предусмотрено договором страхования), находится в прямой причинно-следственной связи с Застрахованной деятельностью Страхователя и произошло на территории страхования (маршруте, месте хранения), указанной в договоре страхования.

3.7.2. Ответственность Страхователя (перевозчика, экспедитора) предусмотрена положениями гражданского законодательства, международных транспортных конвенций, государственного транспортного законодательства соответствующей страны, на/через территорию которой Страхователь осуществляет перевозку (экспедирование) груза, других договоров или соглашений, одобренных Страховщиком и указанных в договоре страхования.

3.7.3. Требования Выгодоприобретателя заявлены в соответствии и на основе норм действующего законодательства в течение срока исковой давности.

3.7.4. Факт наступления ответственности Страхователя подтвержден вступившим в законную силу решением суда или обоснованной претензией, признанной Страхователем в добровольном порядке по согласованию со Страховщиком.

Как установлено судом и следует из материалов дела, выполнение перевозки осуществлялось ТС - седельный тягач СКАНИЯ гос.номер Т047АМЗ1, полуприцеп гос.номер АК937431, водитель - ФИО1, на основании заключенного договора-заявки от 22.01.2024 №КГ24-00001 между ООО "Гермес Регион" (заказчик) и ООО "Вендор логистик" (перевозчик).

Согласно пояснениям истца, данный договор был заключен в рамках исполнения обязательств по договору-заказу от 01.09.2023 №46/Т.

Как следует из условий указанного договора, договор-заказ от 01.09.2023 №46/Т, заключен между обществом с ограниченной ответственностью "Арнест Упаковочные Решения Наро-Фоминск" (Заказчик) и обществом с ограниченной ответственностью "Гермес Регион" (Перевозчик), по условиям которого Перевозчик обязуется произвести перевозку Грузов Заказчика, а Заказчик обязуется произвести оплату оказанных услуг на следующих условиях:

Маршрут: из пос. Ишалино или из г. Копейск (Челябинская обл.) в г. Нижний Ломов или в г. Городище (Пензенская обл.) (пункт 1);

Заказ: высылается Заказчиком Перевозчику на электронную почту (пункт 2)

Объем: прогнозируемое количество рейсов - 85 рейсов до конца 2023 года (пункт 4);

Тариф: 79167 руб. за 1 рейс. Тариф включает в себя услуги водителя при погрузке на заводском складе Заказчика (перемещение паллет на рохле внутри прицепа), действителен до 30.09.2023 включительно. Действие Тарифа ежемесячно пролонгируется, если Перевозчик не уведомит Заказчика по электронной почте за 5 (пять) календарных дней об изменении Тарифа. В случае изменения Тарифа Стороны подписывают дополнительное соглашение. (пункт 6);

Оплата: 30 календарных дней, на основании акта оказанных услуг и оригиналов накладных с отметкой грузополучателя о получении Груза. Датой оплаты считается дата списания денежных средств с корреспондентского счета Заказчика; (пункт 7);

Груз: алюминиевые банки для напитков объемом 45 мл, 5 187 или 5 586 шт. в 1 паллете, 20 паллет в 1 ТС (26 паллет при применении длинного прицепа 16.5 м) (пункт 9).

В пункте 10 договора-заказа установлена объявленная стоимость Груза.

В пункте 11 договора-заказа установлены требования к сохранности груза.

В пункте 12 договора-заказа стороны согласовали, что заказчик имеет право отбраковки полной паллеты без проведения санитарных и технических экспертиз и без получения согласования от перевозчика в случае повреждения груза (характер повреждения указан выше).

29.12.2023 между ООО «АУР Наро-Фоминск» (Заказчик) и ООО «Гермес Регион» (Перевозчик) заключено дополнительное соглашение № 2/24 от 29.12.2023 к Договору №46/Т от 01.09.2023 согласно которому:

перевозчик обязан обеспечить выполнение перевозок в сроки согласно графику, указанному в заказах, размещаемых заказчиком в соответствии с пунктом 2 договора;

обязательство перевозчика, указанное в пункте 1 Соглашения, распространяется также на перевозки, которые будут согласованы уполномоченными представителями сторон в будущем путем обмена электронными сообщениями или путем заключения новых соглашений о маршрутах, объемах и тарифах.

В пункт 9 дополнительного соглашения стороны предусмотрели, что перевозчик не может ссылаться на ненадлежащую упаковку груза при намокании паллет с банкой, крышкой и возвратной тарой, поскольку используемая упаковка достаточна для обеспечения сохранности груза при перевозке в герметичном полуприцепе (т.е. имеющем плотно прилегающий тент без повреждений), а именно такой полуприцеп Заказчик заказывает, а Перевозчик обязан предоставить для перевозки груза в соответствии с условиями Договора.

Вместе с тем документов, подтверждающих, что спорная перевозка осуществлялась в рамках вышеуказанного договора, в интересах ООО «АУР Наро-Фоминск», суду не представлено. В представленной электронной переписке отсутствуют сведения о грузоотправителе, дате перевозки, пунктах погрузки/разгрузки груза, сведения о транспортном средства и водителе.

Согласно представленной транспортной накладной от 23.01.2024 грузоотправителем и грузополучателем является ООО «АУР Всеволожск», перевозчик - ООО «Гермес Регион», водитель - ФИО1, номер ТС Т047АМЗ1, прицепа -АК937431. В транспортной накладной отсутствует ссылка на Договор №46/Т от 01.09.2023.

В силу пунктов 1, 5 статьи 8 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного транспорта" заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем, договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов заявки грузоотправителя.

Таким образом, суд пришел к выводу, что истцом фактически заключен договор перевозки груза с ООО «АУР Всеволожск».

Довод о том, что ООО "АУР Всеволожск" и ООО «АУР Наро-Фоминск» являются аффилированными лицами, в обоих обществах учредителем является АО «Арнест Упаковочные решения», следовательно, данные взаимозависимые общества действуют в интересах друг друга, судом отклоняется. Указанные общества в спорный период являлись самостоятельными хозяйствующими субъектами, о чем также свидетельствует дополнительное соглашение №3/24 от 10.01.2024 к договору №46/Т от 01.09.2023, заключенное между ООО «АУР Наро-Фоминск» (заказчик 1), ООО "АУР Всеволожск" (заказчик 2) и ООО "Гермес Регион" (перевозчик). Согласно указанному соглашению заказчик 2 присоединяется к Договору в полном объеме; с 01.02.2024 заказчик 2 становится стороной договора и к заказчику 2 переходят аналогичные права и обязанности по договору, которые имеются у заказчика 1. При этом права и обязанности заказчика по договору исполняются заказчиком 1 и заказчиком 2 раздельно.

Как было указано выше, застрахованной деятельностью по договору страхования № Д-16208330-7.0-1-000016-23 является: при перевозках грузов Страхователем, в частности, договорам перевозки грузов автотранспортом, указанным в Приложении №3 к настоящему Договору страхования.

Таким образом, условие о транспортных средствах, используемых по договорам перевозки грузов автотранспортом, является существенным.

Из материалов дела следует и истцом не оспаривается, что спорная перевозка осуществлялась автотранспортом, не указанным в Приложении №3 к настоящему Договору страхования.

В соответствии с п.3.10. Правил страхования, если иное не предусмотрено договором страхования, не являются страховыми случаями и не подлежат возмещению убытки (события), требования, расходы, издержки, штрафы, неустойки:

3.10.4. если событие произошло: вне периода страхования, вне территории (маршрута), а так же с перевозимым/экспедируемым грузом (видом грузов) не указанным в Договоре страхования, или с транспортными средствами, если такое указание транспортных средств, требуется по условиям договора страхования.

Кроме того, в соответствии с п. 6.4.6. Договора страхования претензии в связи с повреждением груза принимаются к рассмотрению только при наличии документов, содержащих сведения о причинах повреждения груза.

Вместе с тем согласно акту об установленном расхождении по количеству и качеству при приемке товарно-материальных ценностей от 23.01.2024, выявленное повреждение зафиксировано в отношении паллет (мокрые паллеты в количестве 13 штук), в которых были размещены перевозимые напитки в алюминиевых банках. Конкретного описания характера причиненных повреждений применительно к каждой из заявленных единиц товара в данном акте не отражено. Также отсутствуют документы, подтверждающие причину намокания верхней картонной прокладки упаковки груза.

Относимых доказательств того, что соответствующее повреждение упаковки фактически затронуло не только использовавшиеся для транспортировки коробки, но и сам перевозимый товар, в нарушение статьи 65 АПК РФ также отсутствуют.

При этом суд отмечает, что перевозимый товар представляет собой алюминиевые банки для напитка, соответственно упакован в герметическую индивидуальную упаковку не пропускающую воду и не склонна к коррозии в силу свойств использования металла. Таким образом, наличие влаги не может привести к нарушению его товарных и потребительских свойств. Также как было указано выше в материалах дела отсутствуют надлежащие подтверждающие доказательства утраты потребительских свойств товара в результате его намокания.

Ссылка истца на пункт 12 договора-заказа от 01.09.2023 №46/Т, пункт 9 дополнительного соглашения №2/24 от 29.12.2023 к Договору №46/Т от 01.09.2023, судом не принимаются, поскольку указанные договоры заключены с иным лицом (ООО «АУР Наро-Фоминск»). Тогда как спорная перевозка осуществлялась в рамках договора перевозки груза с ООО «АУР Всеволожск».

Кроме того, суд отмечает, что в соответствии с п.3.11. Правил страхования, если иное не предусмотрено договором страхования, по настоящим правилам не являются страховыми случаями (не подлежат возмещению) убытки, возникшие в результате:

3.11.23. недостатков тары или упаковки, которые не могли быть замечены при наружном осмотре груза при приеме груза для перевозки, либо применения тары, упаковки, не соответствующих свойствам груза или принятым стандартам.

В силу 3.7.2. Правил ответственность Страхователя (перевозчика, экспедитора) предусмотрена положениями гражданского законодательства, международных транспортных конвенций, государственного транспортного законодательства соответствующей страны, на/через территорию которой Страхователь осуществляет перевозку (экспедирование) груза, других договоров или соглашений, одобренных Страховщиком и указанных в договоре страхования.

Доказательств одобрения страховщиком условий, изложенных в пункте 12 договора-заказа от 01.09.2023 №46/Т, пункте 9 дополнительного соглашения №2/24 от 29.12.2023 к Договору №46/Т от 01.09.2023, не представлено.

Учитывая вышеизложенное, суд пришел к выводу о том, что страховой случай, предусмотренный договором страхования, не наступил, в связи с чем в удовлетворении исковых требований следует отказать.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по государственной пошлине возлагаются на истца.

Руководствуясь статьями 110, 167, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

1. В удовлетворении исковых требований отказать.

Решение может быть обжаловано в месячный срок со дня его принятия в Двадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Рязанской области.

На решение, вступившее в законную силу, может быть подана кассационная жалоба в порядке и сроки, установленные статьями 275, 276 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, через Арбитражный суд Рязанской области.

В соответствии с частью 5 статьи 15 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа и подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи.

Арбитражный суд Рязанской области разъясняет, что в соответствии со статьей 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством размещения на официальном сайте Арбитражного суда Рязанской области в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: http://ryazan.arbitr.ru (в информационной системе "Картотека арбитражных дел" на сайте федеральных арбитражных судов по адресу: http://kad.arbitr.ru).

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии судебных актов на бумажном носителе могут быть направлены им заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд.

Судья А.С. Котова