Решение от 14 ноября 2019 г. по делу № А56-61999/2019Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области 191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6 http://www.spb.arbitr.ru Именем Российской Федерации Дело № А56-61999/2019 14 ноября 2019 года г.Санкт-Петербург Резолютивная часть решения объявлена 07 ноября 2019 года. Полный текст решения изготовлен 14 ноября 2019 года. Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Сундеевой М.В., при ведении протокола судебного заседания помощником ФИО1 рассмотрев в судебном заседании дело по иску: истец: Федеральное государственное казенное учреждение «Северо-Западное территориальное управление имущественных отношений» Министерства обороны Российской Федерации (адрес: 191119, Санкт-Петербург, ул Звенигородская д.5, ОГРН: <***>); ответчик: федеральное государственное унитарное предприятие «Главное военно-строительное управление №14» (адрес: 117556, <...> ОГРН: <***>); третье лицо: Министерство обороны Российской Федерации (адрес: 119160, <...>) о взыскании 16.949.138 руб. 49 коп. при участии - от истца: представителя ФИО2, по доверенности от 16.01.2019, - от ответчика: представителя ФИО3, по доверенности от 17.12.2018, - от третьего лица: не явился, извещен. истец - Федеральное государственное казенное учреждение «Северо-Западное территориальное управление имущественных отношений» Министерства обороны Российской Федерации обратился в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском о взыскании с ответчика – федеральное государственное унитарное предприятие «Главное военно-строительное управление №14» 15.554.066 руб. 55 коп. задолженности по договору № 15 на оказание услуг по подаче и уборке вагонов от 01.08.2016, 1.395.071 руб. 94 коп. процентов за пользование чужими денежными средствам за период с 23.01.2018 по 05.04.2019. В судебном заседании представитель ответчика заявил ходатайство о пропуске исковой давности. Как установлено материалами дела, 01.08.2016 между Федеральным государственным казенным учреждением «Северо-Западное территориальное управление имущественных отношений» Министерства обороны Российской Федерации и Федеральным государственным унитарным предприятием «Главное управление специального строительства по территории Северо-Западного федерального округа при Федеральном агентстве специального строительства» был заключен Договор № 15 на оказание услуг по подаче и уборке вагонов на выгрузочные места ФГУП «ГУССТ №3 при Спецстрое России». Согласно выписке из ЕГРЮЛ в отношении Предприятия, его деятельность была прекращена путем реорганизации в форме присоединения. Правопреемником Предприятия является Федеральное государственное унитарное предприятие «Главное военно-строительное управление №14» (ИНН: <***> ОГРН: <***>). Таким образом, в силу пункта 2 статьи 58 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее по тексту - ГК РФ) к ФГУП «Главное военно-строительное управление №14» перешли права и обязанности Предприятия по Договору № 15 на оказание услуг по подаче и уборке вагонов на выгрузочные места ФГУП «ГУССТ №3 при Спецстрое России». В соответствии с пунктом 2.1. указанного Договора истец предоставляет ответчику участок железнодорожного пути необщего пользования, примьшающий на продолжении пути № 4 станции Плесецкая Северной ж.д., общей протяженностью 280 529 метров, принадлежащий Министерству обороны Российской Федерации, основным пользователем которого является войсковая часть 13991 для подачи и уборки вагонов, прибывших в адрес ответчика. Согласно пункту 3.2. Договора истец по заявке ответчика осуществляет подачу и уборку вагонов локомотивом войсковой части 13991 с выставочного пути на погрузо-выгрузочные места, расположенные на пути необщего пользования истца. В силу пункта 3.3. Договора истец по заявке ответчика осуществляет маневровую работу, не связанную во времени с подачей и уборкой вагонов. Как утверждает истец, он исполнил свои обязательства по договору в 2013, 2014, 2015 годах, в 1,2, 3, 4 кварталах 2016 года, в 1, 2, 3 кварталах 2017 года надлежащим образом. В нарушение пункта 5.1. Договора ответчиком не осуществлена оплата за оказанные услуги, в связи с чем, у федерального государственного унитарного предприятия «Главное военно-строительное управление №14» образовалась задолженность перед истцом в размере 15.554.066 руб. 55 коп. В связи с ненадлежащим исполнением ответчиком принятых на себя обязательств, истец начислил проценты в размере 1.395.071 руб. 94 коп. за период с 23.01.2018 по 05.04.2019. В рамках досудебного урегулирования спора, истец направил в адрес ответчика претензии исх. № 29/3/2187 от 21.12.2017, исх. 29/3/137 от 25.01.2018, требования которых оставлены ответчиком без удовлетворения. Указанные обстоятельства послужили истцу основанием для обращения с настоящим иском в суд. В обоснование возражений относительно предмета спора ответчик заявил о пропуске исковой давности. Исследовав и оценив представленные доказательства, суд приходит к следующим выводам. Статья 1 УЖТ РФ регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность. УЖТ РФ определяет условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг. Действие Устава распространяется также на перевозки грузов, грузобагажа, погрузка и выгрузка которых осуществляются в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, а также на строящихся железнодорожных линиях, примыкающих к железнодорожным путям общего пользования. Статья 10 УЖТ РФ определяет, что грузоотправители, грузополучатели при систематическом осуществлении перевозок грузов могут заключать с перевозчиками долгосрочные договоры об организации перевозок. Договор об организации перевозок заключается в письменной форме. В договорах об организации перевозок определяются предполагаемые объем перевозок грузов, сроки и условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозок, порядок расчетов, ответственность сторон за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств, а также иные условия организации перевозок. В соответствии со статьей 60 УЖТ РФ отношения между контрагентом (контрагент - грузоотправитель или грузополучатель, а также владелец железнодорожного пути необщего пользования, который в пределах железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего иному лицу, владеет складом или примыкающим к указанному железнодорожному пути своим железнодорожным путем необщего пользования) и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к железнодорожным путям общего пользования, регулируются заключенным между ними договором. При обслуживании контрагента локомотивами, принадлежащими владельцу железнодорожного пути необщего пользования, внесение перевозчику платы за пользование вагонами, контейнерами за время их нахождения у контрагентов осуществляется владельцем железнодорожного пути необщего пользования, если иное не установлено договором между перевозчиком, владельцем железнодорожного пути необщего пользования и контрагентом. Отношения между контрагентом и перевозчиком при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивами, принадлежащими перевозчику, регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов. Указанные договоры могут быть заключены только при согласии владельца железнодорожного пути необщего пользования. По смыслу статьи 60 УЖТ РФ Центр (он указал это в исковом заявлении) является контрагентом Общества. При толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом (статья 431 Гражданского кодекса Российской Федерации). Предметом Договора № 15 на оказание услуг по подаче и уборке вагонов на выгрузочные места ФГУП «ГУССТ №3 при Спецстрое России», является в соответствии с Федеральным законом от 10 января 2003 года № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», Приказом МПС Российской Федерации от 18 июля 2003 года № 26 «Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования», Приказом Минобороны России и Минтранса России от 9 октября 2007 года № 413/146 «Об утверждении порядка осуществления проектирования, строительства, эксплуатации, текущего содержания и ремонта железнодорожных путей необщего пользования объектов Министерства обороны Российской Федерации и расчетов за выполненные работы», постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня 2002 года № 35/15 «Правил применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте» (Тарифного руководства № 3), указаниями заместителей Министра обороны Российской Федерации от 2 апреля 2013 года №257/4/1962 и 8 апреля 2013 года № 184/4/1500 и на условиях настоящего договора. Исполнитель осуществляет подачу вагонов, прибывших в адрес Заказчика, с выставочного пути на погрузо-выгрузочные места Заказчика для проведения грузовых операций, и уборку вагонов с погрузо-выгрузочных мест после окончания грузовых операций с постановкой на выставочный путь, предоставляет Заказчику участок железнодорожного пути для проследования вагонов, прибывших в адрес Заказчика, а также оказывает услуги по маневровой работе, не связанной во времени с подачей и уборкой вагонов (далее - Услуги). Исполнитель оказывает услуги на основании заявки Заказчика (п. 2.1) договора) Поскольку подача вагонов, контейнеров к местам погрузки и выгрузки либо на выставочные пути необщего пользования связана с осуществлением перевозок груза, правоотношения сторон, вытекающие из Договора N 13, регулируются положениями главы 40 ГК РФ и УЖТ РФ. До принятия судом решения ответчик заявил о пропуске истцом срока исковой давности. Понятие исковой давности как срока для защиты права по иску лица, право которого нарушено, введено в гражданское законодательство для обеспечения стабильности гражданского оборота и защиты прав и законных интересов его участников (статья 195 ГК РФ). В течение этого срока суд обязан предоставить защиту указанному лицу. Суд может предоставить защиту и по истечении срока исковой давности, но только в случае, если противная сторона до вынесения решения не заявит о его пропуске. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является достаточным основанием к вынесению судом решения об отказе в иске (пункт 2 статьи 199 ГК РФ). По общему правилу срок исковой давности составляет три года и начинает течь со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права, однако законом может быть установлено и иное (статья 196, пункт 1 статьи 200 ГК РФ). Так, в соответствии с пунктом 3 статьи 797 ГК РФ срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, составляет один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами. Иски перевозчиков к пассажирам, грузоотправителям (отправителям), грузополучателям (получателям), другим юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, возникшие в связи с осуществлением перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, могут быть предъявлены в соответствии с установленной подведомственностью, подсудностью в суд, арбитражный суд в течение года со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления таких исков. Указанный срок исчисляется в отношении: взыскания штрафа за невыполнение заявки - по окончании пяти дней после уведомления грузоотправителя о размере такого штрафа; иных случаев - со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления исков (статья 126 УЖТ РФ). Согласно пункту 53 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30 «О некоторых вопросах практики применения федерального закона «№Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» иски, возникшие в связи с осуществлением перевозки грузов, как к перевозчикам, так и перевозчиков к грузоотправителям, грузополучателям, другим юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, могут быть предъявлены в пределах установленного срока исковой давности - в течение года со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления таких исков. При определении правоотношений, по которым иски должны предъявляться в указанные сроки исковой давности, необходимо руководствоваться положениями статьи 120 УЖТ РФ. Истец предъявил иск о взыскании задолженности по оплате услуг, оказанных за период с 2013 по 3 квартал 2017, исковое заявление подано в арбитражный суд в мае 2019, то есть с пропуском срока исковой давности, об истечении которого заявил ответчик. Поскольку требование по настоящему делу предъявлено в арбитражный суд за пределами годичного срока исковой давности и до вынесения судом решения ответчиком заявлено об истечении срока, установленного статьей 126 УЖТ РФ и статьей 797 ГК РФ, в удовлетворении искового требования следует отказать. Правовая позиция о том, что договор на подачу и уборку вагонов относится к договорам перевозки и к указанным договорам применяется годичный срок исковой давности, сформулирована в постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.11.2011 N 8564/11 по делу А65-11259/2010-СГ2-24. При таких обстоятельствах суд не усматривает оснований для удовлетворения заявленных требований о взыскании задолженности и процентов за пользование чужими денежными средствами на основании ст. 395 ГК РФ. Руководствуясь ст.ст. 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, В иске отказать. Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия Решения. Судья Сундеева М.В. Суд:АС Санкт-Петербурга и Ленинградской обл. (подробнее)Истцы:Федеральное государственное казенное учреждение "Северо-Западное территориальное управление имущественных отношений" Министерства обороны Российской Федерации (подробнее)Ответчики:ФГУП "ГЛАВНОЕ ВОЕННО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ №14" (подробнее)Иные лица:Министерство обороны Российской Федерации (подробнее)Судебная практика по:Исковая давность, по срокам давностиСудебная практика по применению норм ст. 200, 202, 204, 205 ГК РФ |