Решение от 3 марта 2025 г. по делу № А56-97208/2023Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области 191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6 http://www.spb.arbitr.ru Именем Российской Федерации Дело № А56-97208/2023 04 марта 2025 года г.Санкт-Петербург Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Косенко Т.А., при ведении протокола судебного заседания секретарем Аслановой А.Т., рассмотрев в судебном заседании дело по иску: истец: общество с ограниченной ответственностью "ГРУППА КОМПАНИЙ "УЛК" (ИНН: <***>) ответчик: TRANSPORT LOGISTICS BUSINES SERVICE (ИНН <***>) при участии - от истца: не яв., изв. - от ответчика: ФИО1 Общество с ограниченной ответственностью "ГРУППА КОМПАНИЙ "УЛК" (далее – Общество) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением к TRANSPORT LOGISTICS BUSINES SERVICE LLC (далее – Компания) о взыскании 2 426 618,89 евро задолженности, 121 330,95 евро неустойки, 18 036 300 руб. убытков по контракту от 08.07.2022 № TLBS-22-PEL (далее – Контракт). Уточнения Общества от 31.01.2025 о взыскании дополнительно 25 968 150 руб. убытков по договору транспортной экспедиции от 24.12.2018 №НКП ОКТ – 853882, заключенному с публичным акционерным обществом "ТрансКонтейнер" (далее – ПАО «ТрансКонтейнер»), суд не принял к рассмотрению, поскольку в рамках дела № А05-5522/2024 рассматривались требования о взыскании с Общества 27 253 800 руб. задолженности за дополнительные расходы на станциях Таганрог, ФИО2, ФИО3 сверх согласованного срока по заказам, понесенные в период с 01.04.2023 по 31.12.2023 по указанному договору, что свидетельствует о нецелесообразности рассмотрения указанных требований в данном производстве, поскольку повлечет установление обстоятельств относимости и достоверности, а также учитывая длительное время рассмотрения дела (с 27.11.2023), что также приведет к значительному затягиванию судебного процесса . Суд полагает, что принятие данного уточнения искового заявления не будет способствовать более быстрому и правильному рассмотрению дела. Кроме того, истцом не доплачена государственная пошлина. При этом, суд обращает внимание, что указанное не нарушает право истца на судебную защиту, поскольку не препятствует предъявить соответствующий самостоятельный иск. Истец, извещенный надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание своего представителя не направил, что в силу части 3 статьи 156 АПК РФ не является препятствием к рассмотрению дела в его отсутствие. В судебном заседании представитель ответчика против иска возражал. Исследовав материалы дела и оценив представленные в дело доказательства, суд установил следующие обстоятельства. Как следует из материалов дела, между Обществом (продавцом) и Компанией (покупателем) заключен Контракт на поставку топливных древесных гранул. Пунктом 1.4. Контракта предусмотрено, что окончательные условия поставки и оплаты согласуются в дополнительных соглашениях. Пунктом 2.1. дополнительного соглашения № 1 к Контакту стороны согласовали порядок оплаты товара по договору: - 50% предоплата, перечисляется на счет Продавца течение 5 банковских дней после получения инвойса до начала отгрузки. - окончательный расчет 50% от полной стоимости товара по предстоящей, согласованной отгрузке, перечисляется на счет продавца в течение 2 банковских дней с даты получения Покупателем Инвойса за фактический принятый объем на основании складской расписки, полученной по электронной почте или по факту от Покупателя. Согласно условиям дополнительного соглашения № 4 от 13.09.2022 к Контракту сторонами согласовано: -место поставки FCA Ростов-на-Дону Заречная ж.ст. -FCA Таганрог, Таганрогский морской торговый порт (ж.д. станция Таганрог) -стоимость товара 140,00 евро за тонну. -объем поставки 10 000 тонн (+-5). По условиям ДС № 5 от 04.11.2022 к Контракту сторонами согласовано: -место поставки FCA Санкт-Петербург, (Новый порт, Октябрьская ж.д). -стоимость товара 135 евро за тонну. -объем поставки не более 9500 тонн. Пунктом 3 ДС № 5 предусмотрена оплата товара в размере 50% от стоимости каждого Контейнерного поезда в течение 3 рабочих дней после приемки в порту за фактически отгруженный объем по выставленному инвойсу. Оставшиеся 50% за весь принятый объем в течение 5 рабочих дней, но в любом случае до погрузки на судно. В соответствии с пунктом 2.5. ДС № 1 в случае нарушения срока оплаты, установленного п. 2.1. настоящего ДС, Покупатель уплачивает Продавцу пени в размере 0,1% от неоплаченной в срок суммы за каждый день просрочки, начиная с 6-го дня нарушения срока оплаты, но не более 5% от суммы задолженности. Обязательства по поставке товара Обществом исполнены в полном объеме, что подтверждается следующими документами. По контейнерному поезду № 8 - коносаментом от 24.10.2022 выставлен инвойс № 15 от 27.09.2022 (на 50 % оплаты), № 16 от 24.09.2022 (на 50 % оплаты) на сумму 286 587 евро. Вес - 2047,05 тонн. По контейнерному поезду № 9-10 представлены акты приемки передачи № 39-45. Товар передан в количестве 2009,91 тонн. Выставлен инвойс № 17 от 10.10.2022, № 18 от 24.10.2022, № 19 от 14.10.2022, № 20 от 24.10.2022 на сумму 555 975 евро. По контейнерному поезду № 11-12 представлены акты приемки передачи № 46-51. Товар передан в количестве 3832,13 тонн. Выставлен инвойс № 22 от 01.11.2022, № 21 от 24.10.2022, № 24 от 01.11.2022, № 23 от 01.11.2022 на сумму 536 498,20 евро. По контейнерному поезду № 13-17. Выставлен инвойс № 26 от 25.11.2022, № 25 от 11.11.2022, №27 от 14.11.2022, № 28 от 25.11.2022, №29 от 15.11.2022, № 30 от 25.11.2022, № 32 от 25.11.2022, № 31 от 21.11.2022, № 33 от 22.11.2022, № 34 от 25.11.2022. Итого на сумму 1 262 498,94 евро. Товар передан в количестве 9351,84 тонн. На данный товар оформлена декларация для перевозки Покупателем товара за границу. Товар поставлен на сумму 2 641 559,14 евро. Покупатель частично оплатил сумму 214 940,25 евро. Итого задолженность по оплате составила 2 426 618,89 евро. В связи с тем, что поставленный товар продолжает храниться в месте поставки товара в контейнерах, которые арендует Общество у ПАО «ТрансКонтейнер», Компания понесла убытки. За март 2023 ПАО «ТрансКонтейнер» выставило счета на сумму 18 036 300 руб. Претензия Общества об оплате задолженности и возмещения убытков оставлена Компанией без удовлетворения, что послужило основанием для обращения Общества в суд с настоящим иском. В силу п.п. 1 и 2 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). В соответствии со ст.ст. 309 и 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом. Согласно ст. 506 ГК РФ по договору поставки поставщик-продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием. В силу п. 1 ст. 516 ГК РФ покупатель оплачивает поставляемые товары с соблюдением порядка и формы расчетов, предусмотренных договором поставки. Если соглашением сторон порядок и форма расчетов не определены, то расчеты осуществляются платежными поручениями. На возражения ответчика истец пояснил следующее. Общество не работает с ОАО «РЖД». Обществом заключен договор транспортной экспедиции от 24.12.2018 №НКП ОКТ-853885 с ПАО «ТрансКонтейнер» по оказанию комплекса транспортно-экспедиторских услуг, связанных с организацией перевозки груза железнодорожным транспортом в контейнерах на вагонах. Факт исполнение продавцом своих обязательств по передаче товара подтверждается коносаментами, актами приема-передачи, железнодорожными транспортными накладными. В актах приема-передачи, подписанных ответчиком, ж/д накладных содержится информация о том, что груз перевозится в контейнерах, имеется номер контейнера, вес (брутто, нетто). Более того, только после начала судебных заседаний по настоящему спору, ответчик стал предпринимать меры по выгрузке товара из транспортных контейнеров. Данный факт подтверждает сам ответчик письмом от 06.05.2024, в котором ответчик информирует Общество о том, что часть контейнеров освобождены от груза, а также актами приема-передачи № 1 от 19.04.2024, № 2 от 19.04.2024, № 3 от 20.04.2024, подписанных представителем АО «Тагморпорт». В настоящее время от ПАО «ТрансКонтейнер» не поступила информация о получении транспортных контейнеров после их растарки ответчиком (освобождение контейнера от груза). При этом не все транспортные контейнеры освобождены Покупателем от груза. Таким образом, довод ответчика об отсутствии доказательств перевозки груза в контейнерах несостоятельный, не соответствует обстоятельствам дела, опровергается представленными истцом доказательствами. Для реализации поставки по контракту на сумму 2 426 618,89 евро с завода продавца был сформирован состав из контейнерных поездов № 8-17. Продавцом на основании сведений, содержащихся в железнодорожных накладных по КП № 9,10,11,12, выставлены инвойсы № 17,18,19,20 на продажу товара в объеме 3971,25 тонн и инвойсы № 21,22,23,24 на продажу товара в объеме 3832,13 тонн. Итого по инвойсам № 17,18,19,20,21,22,23,24 отгружено Покупателю товара на сумму 1092473,20 евро в объеме 7803,38 тонн (железнодорожных накладные по КП № 9,10,11,12 об отгрузки товара с завода Продавца представлены в судебное заседание 26.04.2024). Таким образом, товар по контейнерам поездам № 9,10,11,12 также получен покупателем, однако часть товара до сих пор размещена в порту Таганрог в контейнерах, предоставленных Обществом по договору транспортной экспедиции от 24.12.2018 №НКП ОКТ-853885, заключенному с ПАО «ТрансКонтейнер», что приводит к огромным убыткам истца. Довод ответчика по КП № 13 -17 о том, что таможенная декларация не содержит доказательств направления в Федеральную таможенную службу Российской Федерации, является несостоятельным. По контейнерному поезду № 13-17 товар вывезен покупателем за пределы Российской Федерации, что подтверждается коносаментом от 15.04.2023. Кроме того, оформление таможенной декларации и направление ее в Федеральную таможенную службу Российской Федерации осуществляется в электронном виде. Таким образом, ссылка ответчика на отсутствие доказательства направления таможенной декларации в Федеральную таможенную службу Российской Федерации несостоятельна и более того, не имеет никого правового значения. Согласно условиям контракта TLBS-22-PEL от 08.07.2022 товар поставляется на условиях поставки FCA. В соответствии с условиями поставки FCA Инкотермс 2020. Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление и отгрузить товар перевозчику, назначенному покупателем. Риски переходят в момент передачи продавцом товара перевозчику. Обязательства по передачи товара продавец выполнил. Обществом были своевременно оформлены и представлены покупателю таможенные декларации. Большая часть товара уже вывезена Компанией за пределы Российской Федерации. Вместе с тем, в нарушении своих обязательств, покупатель длительное время не предпринимает меры по разгрузке товара из транспортных контейнеров, не выполняет свои обязательств по фрахтованию судна для перевозки товара. Общество не только не получает денежные средства за поставленный товар, но и терпит огромные убытки, связанные с невозвратом покупателем транспортных контейнеров, арендованных Обществом у третьего лица, поскольку покупатель по настоящее время продолжает хранить в порту Таганрог в контейнерах товар, переданный продавцом еще в октябре 2022 г. Для реализации экспорта товара поставщик передал таможенные декларации покупателю, что подтверждается письмом от 02.11.2022: ТД 10317210/241022/3132266 от 24.10.2022 ТД 10317120/241022/3132258 от 24.10.2022 ТД 10317120/241022/3132250 от 24.10.2022 ТД 10317120/241022/3132240 от 24.10.2022 ТД 10317120/241022/3132231 от 24.10.2022 ТД 10317120/021122/313 8156 от 02.11.2022 ТД 10317120/021122/3138151 от 02.11.2022 ТД 10317120/021122/3138144 от 02.11.2022 ТД 10317120/021122/3138135 от 02.11.2022 ТД 10317120/021122/3138123 от 02.11.2022 ТД 10317120/270423/3076970 от 27.04.2023. Таким образом, Общество надлежащим образом исполнило взятые на себя обязательства, предусмотренные Контрактом. В силу статьи 164,165 Налогового Кодекса Российской Федерации при реализации товара на экспорт применяется НДС 0%. Для подтверждения права на применение продавцом налоговой ставки 0% по НДС необходимо не позднее 180 календарных дней, считая с даты помещения товаров под таможенные процедуры экспорта предоставить в ИФНС: •Контракт (его копия) налогоплательщика с иностранным лицом на поставку товара за пределы таможенной территории Таможенного союза; •таможенная декларация (ее копия) с отметками российского таможенного органа, осуществившего выпуск товаров в процедуре экспорта, и российского таможенного органа места убытия, через который товар был вывезен с территории Российской Федерации. Для подтверждения ставки НДС 0% в рамках данной перевозки налоговые органы требуют предоставление копий всех документов: железнодорожной накладной, поручения на отгрузку и коносамента. Если по истечении 180 календарных дней налогоплательщик не представил указанные документы (их копии), операции по реализации товаров на экспорт подлежат налогообложению по налоговым ставкам, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 164 Налогового кодекса (в размере 10 и 20 процентов). В связи с длительным бездействием Компании в вывозке товара Общество было вынуждено отозвать вышеуказанные таможенные декларации, в противном случае Общество обязано заплатить сумму НДС. Период с даты оформления таможенной декларации и датой отзыва практически приравнивался к 180 дней, т.е. покупателю предоставлен максимальный срок для организации перевозки товара в пункт назначения. Однако, покупатель никаких мер не предпринимал, задолженность за товар не погасил, транспортные контейнеры, в которых перевозился груз не освободил. В материалы дела представлены железнодорожные транспортные накладные, подтверждающие отправление груза в контейнерах для ответчика, в каждой из которых имеется номер контейнера. В свою очередь, в представленных ранее ведомостях учета времени предоставление (использование) контейнеров ПАО «ТрансКонтейнер» также указаны номера контейнеров, за которые Общество начислена плата за сверхнормативное пользование контейнерами. Номера контейнеров, указанных в ведомостях, совпадают с номерами контейнеров, указанных в железнодорожных накладных. Поскольку Компания длительное время не возвращала и не возвращает до сих пор часть контейнеров, истец несет убытки в виде оплаты ПАО «ТрансКонтейнер» за использование контейнеров сверх установленной нормы времени не по своей вине, а по вине ответчика. Следовательно, у ответчика возникает обязательства по возмещению убытков истцу. Общество поставило товар, оформило и направило ответчику таможенные декларации, выдало доверенности для оформления фитосанитарных сертификатов на товар, т.е. выполнило все свои обязательства по контракту. В свою очередь, ответчик бездействовал и не предпринимал никаких мер по оформлению документов, не заключил договор по фрахтованию судна на перевозку груза. Представленное ответчиком письмо Посольства Турецкой Республики Торговое представительство № 54462522-724.01.04 от 22.05.2022 носит информационный характер, содержит информацию о предоставлении оригинала фитосанитарного сертификата при официальных контролях, осуществляемых Министерством сельского и лесного хозяйства Турции. Однако, будет ли покупатель осуществлять какие-либо сделки, где требуется официальный контроль Министерства сельского и лесного хозяйства Турции, это продавца не касается. Предоставит ли покупатель оригинал или скан фитосанитарного сертификата, это также вопрос покупателя. В свою очередь, продавец обеспечил покупателя всеми необходимыми документами. На основании изложенного, требование о взыскании 2 426 618,89 евро задолженности подлежит удовлетворению. Согласно п. 1 ст. 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой. В силу п. 1 ст. 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков. Истец начислил 121 330,95 евро неустойки. Расчет проверен судом и признан верным. На основании изложенного, требование о взыскании 121 330,95 евро неустойки подлежит удовлетворению. Истец заявил требование о взыскании 18036300 руб. убытков. Факт несения убытков в заявленном размере подтверждено указанными истцом документами. Причинно-следственная связь между бездействиями ответчика и возникновением убытков, установлена. При таких обстоятельствах, требование о взыскании 18036300 руб. убытков подлежит удовлетворению. В силу ч. 1 ст. 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области взыскать с TRANSPORT LOGISTICS BUSINES SERVICE (ИНН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "ГРУППА КОМПАНИЙ "УЛК" (ИНН: <***>) 2426618,89 евро задолженности и 121330,95 евро неустойки в рублевом эквиваленте по курсу Центрального Банка Российской Федерации на дату оплаты, 18036300 руб. убытков и 200000 руб. государственной пошлины. Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия Решения. Судья Косенко Т.А. Суд:АС Санкт-Петербурга и Ленинградской обл. (подробнее)Истцы:ООО "Группа компаний "УЛК" (подробнее)Ответчики:TRANSPORT LOGISTICS BUSINES SERVICE LLC (подробнее)Иные лица:TRANSPORT LOGISTICS BISINES SERVICE LLC (подробнее)VERHOVNI SID RESPUBLIKI UZBEKISTAN (подробнее) Верховный суд Республики Узбекистан (подробнее) Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ По договору поставки Судебная практика по применению норм ст. 506, 507 ГК РФ Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |