Решение от 27 мая 2019 г. по делу № А53-4189/2019

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А53-4189/19
27 мая 2019 г.
г. Ростов-на-Дону


Резолютивная часть решения объявлена 22 мая 2019 г.

Полный текст решения изготовлен 27 мая 2019 г.

Арбитражный суд Ростовской области в составе судьи З.П. Бутенко

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела № А53-4189/2019

по исковому заявлению акционерного общества "Корпорация "Глория Джинс" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "Евротранс" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании,

3-и лица: ИП ФИО2, ФИО3

при участии:

от истца: представитель ФИО4 по доверенности от 10.01.2018г.

от ответчика: представитель ФИО5 по доверенности от 01.03.2019г.

от 3-их лиц: ФИО3 (паспорт), ФИО2 (паспорт)

установил:

акционерное общество "Корпорация "Глория Джинс" обратилось в арбитражный суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Евротранс" о взыскании 1 487 364 рублей ущерба за недостачу груза.

Определением от 23.04.2019 к участию в качестве в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены Индивидуальный предприниматель ФИО2 (ИНН <***>) и ФИО3.

Представитель истца заявил ходатайство о приобщении дополнительных документов.

ФИО2 заявил ходатайство о приобщении отзыва на исковое заявление и дополнительных документов.

Судом ходатайство удовлетворено, документы приобщены к материалам дела.

Представитель истца заявил ходатайство об объявлении перерыва в судебном заседании.

По смыслу статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации объявление перерыва является правом, а не обязанностью суда. В данном случае суд не усмотрел оснований для объявления перерыва, в связи с чем в удовлетворении указанного ходатайства ответчику отказано.

Представитель истца поддержал исковые требования, настаивал на их удовлетворении.

Ответчик возражал против удовлетворения иска по основаниям, изложенным в отзыве и дополнении к нему.

Третьи лица поддержали позицию ответчика.

Выслушав пояснения представителей сторон, исследовав материалы дела, суд установил следующее.

Как следует из материалов дела, между акционерным обществом «Корпорация «Глория Джинс» (заказчик) и обществом с ограниченной ответственностью «Евротранс» заключен договор №412/У-2017, согласно которому заказчик поручает, а исполнитель обязуется за вознаграждение и за счет заказчика организовать выполнение услуг, связанных с перевозкой грузов автомобильным транспортам в соответствии с настоящим договором и заявками заказчика на территории Российской Федерации (п. 1.1 договора).

На основании заявки на перевозку груза №3 от 14.02.2018г. АО «Корпорация «Глория Джинс» передало к перевозке груз (Товар) - на 695 мест согласно транспортным накладным №№ЛЦ000000826, ЛЦ000000827 от 15.02.2018 на общую объявленную стоимость - 29 134 179 рублей.

ООО «Евротранс» на основании договора от 20.04.2017 №412/У-207 и заявки на перевозку груза от 14.02.2018 №3 осуществило перевозку груза.

Из искового заявления следует, что 18.02.2018г. при приемке товара, направленного Грузоотправителем Грузополучателю ООО «Ньютранс» по транспортным накладным №№ЛЦ000000826, ЛЦ000000827 от 15.02.2018г. обнаружена недостача товара в количестве 30 мест, что подтверждается Актом об обнаружении несоответствия от 18.02.2018г., подписанного представителем Грузополучателя и водителем Перевозчика ФИО3, действовавшим на основании доверенности.

Общая стоимость недостающего товара составила 1 487 364 рублей. Данная сумма подтверждается бухгалтерской справкой.

Таким образом, истец полагает, что в результате ненадлежащего исполнения перевозчиком принятых на себя в рамках договора перевозки обязательств по сохранности вверенного последнему груза к перевозке, грузоотправителю был причинён ущерб на общую сумму 1 487 364 рублей.

Претензией истец уведомил ответчика о необходимости возмещения причиненного ущерба, вместе с тем, ответчик претензию оставил без ответа и финансового удовлетворения.

Данные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

Ответчик при рассмотрении дела возражал против удовлетворения иска, указал, что предъявленный к перевозке груз доставлен и выдан грузополучателю 18.02.2019. Транспортное средство прибыло без повреждений и с целыми пломбами, соответствующими, указанным в транспортной накладной. С учётом изложенного, ответчик полагает требования истца не подлежащими удовлетворению.

Оценив представленные в материалы дела доказательства, суд пришел к следующим выводам.

В силу статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

В силу статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

По пункту 1 статьи 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

В соответствии с пунктом 1 статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Как установлено пунктом 1 статьи 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Аналогичные условия предусмотрены пунктом 5 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - Устав).

Пунктом 8 статьи 11 Устава определено, что погрузка груза в транспортное средство, контейнер осуществляется грузоотправителем, а выгрузка груза из транспортного средства, контейнера - грузополучателем, если иное не предусмотрено договором перевозки груза.

Согласно статье 13 Устава по окончании погрузки крытые транспортные средства должны быть опломбированы грузоотправителем.

По пункту 8 статьи 15 Устава выдача грузов, доставленных в исправных крытых транспортных средствах, контейнерах при наличии исправных пломб грузоотправителей, осуществляется грузополучателем без проверки массы, состояния грузов, количества грузовых мест.

В соответствии с пунктом 1 статьи 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора.

Статьей 431 ГК РФ определено, что при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом.

В силу пункта 1 статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Из пунктов 1 и 2 статьи 15 ГК РФ следует, что лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В пункте 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - Постановление N 25) разъяснено, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Таким образом, для возмещения убытков по общему правилу необходимы следующие условия: 1) ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб; 2) нарушение причинителем вреда обязательства или причинения вреда; 3) наличие у субъектов гражданского оборота убытков с указанием их размера; 4) наличие причинной связи между действиями (бездействием) ответчика и возникшими убытками.

Поэтому лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать наличие вышеперечисленного состава правонарушения, а также размер подлежащих возмещению убытков.

В обоснование искового требования истец сослался на утрату груза перевозчиком.

По пункту 2 статьи 10 Устава грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера.

Исходя из сказанного, при погрузке грузоотправитель обязан осуществить ее надлежащим образом, исключающим повреждение груза в пути и опломбировать транспортное средство.

Условиями договора от 20.04.2017 г. № 412/У-2017 предусмотрены следующие обязанности заказчика: предъявить к перевозке грузы в соответствии с условиями согласованных и подтвержденных исполнителем заявок (п. 3.1.3); Обеспечить своевременное и надлежащее оформление товарно-транспортных документов и иных документов, необходимых для осуществления перевозки груза (п. 3.1.4); Осуществлять погрузочные работы с соблюдением требований безопасности движения и обеспечения сохранности груза и подвижного состава (п. 3.1.5); При необходимости осуществлять пломбирование контейнеров с грузом, предъявляемым к перевозке, с обязательным указанием в товарно-транспортных документах об опломбировании груза и контрольных знаках пломбы.

Таким образом, обязанности по погрузке груза в транспортное средство и опломбирование подвижного состава в необходимых случаях лежат на заказчике.

В соответствии с данными положениями и указанными выше заявками ООО «Евротранс» подало транспортное средство под погрузку. По окончании погрузки транспортное средство было опломбировано (пломба 32098029). Об этом была сделана отметка в транспортной накладной.

Порядок приемки и выдачи груза при перевозке его автомобильным транспортом определяется Федеральным законом от 08.11.2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

В соответствии со статьей 13 Устава автомобильного транспорта по окончании погрузки крытые транспортные средства, контейнеры, предназначенные одному грузополучателю, должны быть опломбированы, если иное не установлено договором перевозки груза. Пломбирование транспортных средств, контейнеров осуществляется грузоотправителем, если иное не предусмотрено договором перевозки груза. Порядок пломбирования транспортных средств, контейнеров устанавливается правилами перевозок грузов.

В соответствии со статьей 15 Устава автомобильного транспорта (1) Перевозчик обязан доставить и выдать груз грузополучателю по адресу, указанному грузоотправителем в транспортной накладной, грузополучатель - принять доставленный ему груз. (8) Выдача грузов, доставленных в исправных крытых транспортных средствах, контейнерах при наличии исправных пломб грузоотправителей, осуществляется грузополучателям без проверки массы, состояния грузов, количества грузовых мест. (9) Выдача груза перевозчиком в пункте назначения с обязательной проверкой массы, состояния груза, количества грузовых мест осуществляется в следующих случаях: 1) доставка груза в крытом транспортном средстве, контейнере, принятом для перевозки без пломб; 2) доставка груза в неисправных кузове транспортного средства, контейнере или в исправных кузове, контейнере, но с поврежденными пломбами грузоотправителя; 3) доставка скоропортящегося груза с нарушением срока доставки, установленного договором перевозки груза, или температурного режима при перевозке, установленного правилами перевозок грузов.

Предъявленный к перевозке груз был доставлен и выдан грузополучателю 18.02.2018 г. Транспортное средство прибыло без повреждений и с целыми пломбами, соответствующими указанным в транспортной накладной. То обстоятельство, что груз прибыл без повреждений, пломба исправна и соответствует описанию, отражено также в акте об обнаружении несоответствия продукции (товара) при вскрытии автофургона от 18.02.2018.

Из пояснений водителя ФИО3 также следует, что после погрузки груза, в присутствии кладовщика, были закрыты ворота прицепа, продет пломбировочный трос. После осмотра целостности тента прицепа и троса, кладовщик сам лично произвел опломбирование, после чего водитель, получив сопроводительные документы, выехал с территории склада. При этом водитель указывает, что знать о нехватке части груза он не мог, так как не имел к нему никакого доступа с момента погрузки до полной выгрузки.

В соответствии со статьей 38 Устава автомобильного транспорта Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом. Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров.

В соответствии с пунктом 86 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. Постановлением Правительства от 15.04.2011 г. № 272) в транспортной накладной, заказе-наряде, путевом листе и сопроводительной ведомости должна быть сделана отметка о составлении акта, содержащая краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для ее проставления, и размер штрафа.

В отношении спорной перевозки в транспортной накладной отсутствует отметка о составлении акта. Также отсутствует отметка о каких-либо повреждениях транспортного средства или пломбы.

При таких обстоятельствах исправность пломб свидетельствует об отсутствии доступа третьих лиц к грузу во время транспортировки, а, следовательно, это указывает на отсутствие данных считать, что недостача груза произошла во время перевозки.

Доставка груза в исправном транспортном средстве и с исправными пломбами однозначно свидетельствует о доставке ровно такого же количества груза, какое и было погружено в транспортное средство, поскольку обязанность по погрузке груза исполнялась грузоотправителем. Обязанность принимать груз по наименованиям и количеству на перевозчика договором не возложена.

Ссылка истца на акт об обнаружении несоответствия продукции (товара) при вскрытии автофургона от 18.02.2018, в котором указано, что груз прибыл не в полном объеме, не принимается судом во внимание, поскольку данный акт от 18.0.22018 не имеет указания на то, что пломба грузоотправителя была повреждена или отсутствовала.

Доказательств обратного в материалах дела не имеется.

Документального подтверждения того, что при приемке груза на складе грузополучателя был установлен факт несоответствии пломбы либо повреждения, замены пломбы перевозчиком после принятия груза к перевозке, в материалы дела не представлено.

При таких обстоятельствах возложение на перевозчика ответственности за недостачу груза возможно лишь при доказанности всего состава необходимых для возмещения убытков условий, в том числе вины перевозчика.

В силу статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Факт наличия исправной пломбы и отсутствие повреждений транспортного средства материалами дела не опровергается.

Таким образом, истец документально не подтвердил, что с момента опломбировки кузова на складе грузоотправителя и до прибытия на склад грузополучателя имелся доступ перевозчика либо третьих лиц к грузу, либо воздействия, не предусмотренные грузоотправителем.

При таких обстоятельствах материалами дела не подтверждено наличие всей совокупности обстоятельств, необходимых для взыскания ООО «Евротранс» убытков за утрату груза.

На основании вышеизложенного, суд пришел к выводу об отказе в удовлетворении заявленных исковых требований.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по уплате государственной пошлины по иску подлежат отнесению на истца.

Руководствуясь статьями 110, 169-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

В иске отказать.

Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения, а также в кассационном порядке в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в течение двух месяцев с даты вступления решения по делу в законную силу через суд, вынесший решение.

Судья З.П. Бутенко