Решение от 13 марта 2018 г. по делу № А73-19939/2017

243/2018-32210(2)

Арбитражный суд Хабаровского края г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-19939/2017
г. Хабаровск
13 марта 2018 года
Резолютивная часть решения объявлена 05 марта 2018 Арбитражный суд в составе судьи Л.А. Збарацкой

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1

рассмотрев в заседании суда дело по иску Управления автомобильных дорог и транспорта Правительства Еврейской автономной области (ОГРН <***>, ИНН <***>, место нахождения: 679000, ЕАО, <...>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Строительно-монтажная фирма «ЭЖС» (ОГРН <***>, ИНН <***>, место нахождения: 680504, <...>)

о взыскании 21 755 руб. 61 коп., при участии в судебном заседании: от истца – не явился, извещен надлежащим образом,

от ответчика – не явился, извещен надлежащим образом.

Управление автомобильных дорог и транспорта Правительства Еврейской автономной области обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Строительно- монтажная фирма «ЭЖС» о взыскании ущерба в размере 21 755 руб. 61 коп., причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов с превышением осевой нагрузки.

Истец, просил исковые требования удовлетворить, в качестве обстоятельств, на которых основаны исковые требования, указал на перевозку ответчиком тяжеловесного груза без разрешения органов управления дорожным хозяйством, отсутствие возмещения вреда в виде реального ущерба в размере 21 755 руб. 61 коп., причиненного автодороге регионального значения.

Ответчик в судебное заседание не явился, о месте и времени рассмотрения дела уведомлен надлежащим образом.

На основании части 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается по существу в отсутствие сторон.

Рассмотрев материалы дела, суд

УСТАНОВИЛ:

04.05.2017 на передвижном пункте весового контроля, расположенном на участке автомобильной дороги общего пользования регионального значения (восточный подъезд к г. Биробиджану км 2+500) сотрудником Государственной инспекции безопасности дорожного движения и сотрудником областного государственного казенного учреждения «Автодорпроектконтроль» при контроле весовых параметров транспортного средства - автомобиля марки МАЗ 543203-220, регистрационный номер <***> были выявлены превышения весовых параметров и отсутствие специального разрешения на провоз тяжеловесного груза.

Взвешивание производилось на весовом оборудовании весы МВСК-25- 4-А, заводской номер В12А496, прошедшие поверку 08.12.2016. Измерение расстояний между осями производилось рулеткой измерительной 50 м. Р-50 УЗК, заводской номер 002, прошедшей поверку 04.10.2016.

Из акта от 04.05.2017 № 343 следует, что осевые нагрузки составили: на первую ось - 4,49 т. при допустимой нагрузке 5 т, на вторую - 7,34 т (с учетом погрешности - 7,30 т) при допустимой нагрузке 5 т, на третью - 6,49 т

(с учетом погрешности - 6,45 т) при допустимой нагрузке 5 т, на четвертую - 6,59 т (с учетом погрешности - 6,55 т) при допустимой нагрузке 5 т.

Истцом произведен расчет ущерба, причиненного автомобильным дорогам Еврейской автономной области, который составил 21 755 руб. 61 кои.

Указанным автотранспортным средством управлял водитель ФИО2

В силу частей 1 и 3 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи. Для получения специального разрешения требуется: согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов; возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством.

В силу пункта 11 статьи 11 и части 8 статьи 31 указанного Закона порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.

В соответствии с пунктом 2 данных Правил внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.

В соответствии с пунктом 5 Правил размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от превышения установленных Правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, значений предельно допустимой массы транспортного средства и предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; базового компенсационного индекса текущего года.

В соответствии с Правилами «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009г. № 934 (далее - Правила), Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации от 08.08.1996 № 1146, перевозка тяжеловесных грузов должна осуществляться при наличии надлежаще оформленного разрешения органов управления дорожным хозяйством.

В силу п.2 Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Пунктом 8.4 Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации от 08.08.1996 № 1146 предусмотрено, что если нарушение установленного порядка перевозки крупногабаритного или тяжеловесного груза привело к повреждению дорог, дорожных сооружений и коммуникаций по пути следования груза, владельцы или пользователи транспортных средств обязаны по требованию органов управления дорогами или владельцев (балансодержателей) сооружений и коммуникаций возместить им убытки в установленном законодательством порядке.

В силу пункта 8.1 Инструкции разрешения на перевозку груза перевозчики крупногабаритных и тяжеловесных грузов обязаны предъявлять по требованию контролирующих органов. В соответствии с разделом 6 указанной Инструкции, контроль за соблюдением допустимых весовых параметров и габаритов транспортных средств осуществляют органы управления дорогами, органы Российской транспортной инспекции и Государственной автомобильной инспекции.

Постановлением Правительства Еврейской автономной области от 09.12.2014 № 633-пп «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения ЕАО» предусмотрено взимание платы с владельцев осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.

Определением от 12.02.2018 судом указано на необходимость представления доказательств принадлежности автотранспортного средства ответчику. Указанное определение исполнено истцом не было.

Статья 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обязывает каждое лицо, участвующее в деле, доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Учитывая представленные доказательства, суд признал иск не подлежащим удовлетворению, поскольку истцом не представлены доказательства того, что собственником транспортного средства является ответчик. Именно на собственника транспортного средства возлагается ответственность за причиненный ущерб.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса РФ, арбитражный суд

Р Е Ш И Л

В удовлетворении иска отказать.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.

Судья Л.А. Збарацкая