Решение от 2 июля 2019 г. по делу № А50-5723/2019

Арбитражный суд Пермского края

Екатерининская, дом 177, Пермь, 614068, www.perm.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

город Пермь

02.07.2019 года Дело № А50-5723/19


Резолютивная часть решения принята 26.06.2019 года.

Полный текст решения изготовлен 02.07.2019 года.


Арбитражный суд Пермского края в составе судьи Овчинниковой С.А.

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Ивановой Ю.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело

по иску общества с ограниченной ответственностью «Вагонное депо Балахонцы» (618426, Пермский край, г. Березники, ул. пятилетки, 63, ОГРН <***>; ИНН <***>)

к ответчику: обществу с ограниченной ответственностью «Уралвагонремонт» (614081, <...>, ОГРН <***>; ИНН <***>)

третье лицо: АО «Верещагинский завод «Ремпутьмаш по ремонту путевых машин и производству запасных частей» (617120, <...>);

о взыскании 329 392 руб. 81 коп.

в отсутствие лиц, участвующих в деле,

установил:

Истец ООО «Вагонное депо Балахонцы» обратился в суд с требованием к ответчику ООО «Уралвагонремонт» о взыскании убытков в сумме 329 392 руб. 81 коп.

Определением суда от 04.03.2019 исковое заявление принято в порядке упрощенного по правилам гл. 29 АПК РФ.

Определением от 25.04.2019 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, привлек к участию в деле в качестве третьего лица АО «Верещагинский завод «Ремпутьмаш по ремонту путевых машин и производству запасных частей».

Истец, ответчик и третье лицо в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом. В соответствии со ст. 156 АПК РФ судебное заседание проводится в их отсутствие, с учетом положений ст. 123 АПК РФ.

Ответчик отзыв на иск не представил.

Как следует из материалов дела, между истцом (заказчик) и ответчиком (подрядчик), заключены договоры подряда:

- № 188/2016 от 07.09.2016 на выполнение работ по ремонту со сменой элементов и полной ревизии буксовых узлов колесных пар (договор -1);

- № 185/2017 от 29.09.2017 (договор -2).

В соответствии с условиями договора - 1 подрядчик обязуется по заданию заказчика выполнить работы по ремонту со сменой элементов и полной ревизии буксовых узлов колесных пар по ГОСТ 4835 грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм типа РУ1Ш-957-Г/РУ1-950-Г и сдать их результат заказчику, а заказчик обязан принять отремонтированные колесные пары и оплатить подрядчику выполненные работы.

Согласно п. 2.1.2 договора-1 подрядчик (ответчик) обязан выполнить качественный ремонт колесных пар в соответствии с требованиями «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» в действии с 01.01.2013. Для ремонта обязательно использовать продукцию (колесо цельнокатаное), соответствующую ГОСТ 10791-2011 (с поправкой), а именно «Колеса для ремонта 957-175-1-А-1 ГОСТ 10791-2011», «Колеса для ремонта 957-190-2-В-2 ГОСТ 10791-2011».

В соответствии с п. 3.4. договора -1 несоответствие качества работ по ремонту условиям настоящего договора могут быть удостоверены актом, подписанным сторонами (подрядчик обязан прибыть для подписания акта в срок, установленный в уведомлении заказчиком), или актом, предусмотренным п. 3.3 настоящего договора, или актом (заключением или иным документом) Торгово-промышленной палаты. Подрядчик обязан возместить Заказчику расходы на оплату услуг Торгово-промышленной палаты. Данным условием стороны установили возможность фиксации сторонами фактов некачественного выполнения работ, в том числе, но, не ограничиваясь, актами, перечисленными в данном условии договора. В данном случае, по мнению истца, несоответствие качества работ по ремонту условиям договора удостоверяется рекламационными документами (акты рекламации, планы расследования причин излома шейки оси роликовой колесной пары или разрушения буксового узла), приложенными к исковому заявлению. Вместе с тем, в соответствии с пунктом 6.1. договора -1 условиями договора положения и технические вопросы, не отраженные в настоящем договоре и имеющие значение при его исполнении, регулируются в соответствии с действующей нормативной документацией МПС РФ / ОАО «РЖД».

В соответствии с условиями договора - 2 подрядчик обязуется по заданию Заказчика выполнить работы по среднему ремонту (полное освидетельствование) (далее по тексту -ремонту) колесных пар типа РУ1Ш-957-Г/РУ1-950-Г (далее по тексту - колесная пара) и сдать их результат заказчику, а заказчик обязан принять отремонтированные колесные пары и оплатить подрядчику выполненные работы.

Согласно п. 2.1.2. договора - 2 подрядчик (ответчик) обязан 2.1.2. выполнить качественный ремонт колесных пар в соответствии с требованиями «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» в действии с 01.01.2013г. с применением смазки ЛЗЦНИИ производителя, определённого заказчиком (истцом)».

В соответствии с п. 3.4. договора - 2 несоответствие качества работ по ремонту условиям настоящего договора могут быть удостоверены актом, подписанным сторонами (Подрядчик обязан прибыть для подписания акта в срок, установленный в уведомлении Заказчиком), или актом, предусмотренным п. 3.3 настоящего договора, или актом (заключением или иным документом) Торгово-промышленной палаты. Подрядчик обязан возместить Заказчику расходы на оплату услуг Торгово-промышленной палаты. Данным условием стороны установили возможность фиксации сторонами фактов некачественного выполнения работ, в том числе, но, не ограничиваясь, актами, перечисленными в данном условии договора. В данном случае, по мнению истца, несоответствие качества работ по ремонту условиям договора удостоверяется рекламационными документами (акты рекламации, планы расследования причин излома шейки оси роликовой колесной пары или разрушения буксового узла), приложенными к исковому заявлению.

Вместе с тем, в соответствии с п. 6.1. договора условиями договора положения и технические вопросы, не отраженные в настоящем договоре и имеющие значение при его исполнении, регулируются в соответствии с действующей нормативной документацией.

В соответствии с п. 2.4. Договора -1, и п. 2.3. договора - 2 подрядчик вправе привлечь третьих лиц (субподрядчиков и т.д.) к выполнению работ по настоящему договору либо к выполнению работ, прямо или косвенно влияющих на результат работ по настоящему договору, только при получении на это предварительно письменного согласия заказчика. При этом Подрядчик несет перед Заказчиком ответственность за убытки, причиненные участием третьих лиц (субподрядчиков и т.д.) в исполнении настоящего договора, в полном объеме.

Во исполнение договора ответчик передал истцу по актам приема-передачи результаты выполненных работ - колесные пары, которые в свою очередь были установлены при проведении ремонта вагонов, принадлежащих ПАО «Уралкалий».

Согласно условиям договора - 1 (п. 5.1.1. договора) гарантийный срок на выполняемые работы по переформированию колесной пары устанавливаются до проведения следующего ремонта со сменой элементов колесной пары, но не более 15 лет. Гарантийный срок на выполняемые работы по полной ревизии буксовых узлов колесной пары устанавливаются до проведения следующей полной ревизии буксовых узлов колесной пары, но не более 5 лет или 300 тысяч километров пробега.

Согласно условиям договора - 2 (п. 5.1.1.) гарантийный срок на выполненные работы по ремонту колесной пары устанавливается в соответствии с нормативными документами, действующими на железнодорожном транспорте. Гарантийный срок на выполняемые работы по полной ревизии буксовых узлов колесной пары устанавливаются до проведения следующей полной ревизии буксовых узлов колесной пары, но не более 5 лет.

В период указанного гарантийного срока вагоны ПАО «Уралкалий», на которые были установлены колесные пары, переданные ответчиком, были отцеплены в пути следования для проведения текущего ремонта на станциях ОАО «РЖД» по причине грения буксового узла, сдвига буксового узла или неисправности буксового узла по внешним признакам колесных пар:

1. 12.06.2018 отцеплен в пути следования для проведения текущего ремонта на станции ОАО «РЖД» вагон № 58890898 (Горьковская ж/д, ст. Балезино). Заключение комиссии о причинах появления дефектов: расследованием установлено, что причиной грения буксового узла явилась раковина на бурте внутреннего кольца заднего подшипника с последующим выкрашиванием металла, разрывом масляной пленки и образованием надиров типа «елочка» на трущихся деталях переднего и заднего подшипников и цветов побежалости на дорожке качения наружного кольца переднего подшипника. Нарушение п. 27.2.1., 27.2.2., 25.2. таблица 25.2., пункт 1.3.01. требований Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Данной комиссией установлена вина ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» (код предприятия 78). При расследовании причин появления дефектов отсутствовал представитель ОАО Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» - вызван телеграммой 93 от 13.06.2018 года. Стоимость выполненных ОАО «РЖД» работ была оплачена собственником вагонов, который впоследствии предъявил ООО «ВДБ» требование о возмещении своих расходов. ООО «ВДБ» перечислило ПАО «Уралкалий» денежные средства в сумме 24 372,57 руб. и тем самым понесло убытки.

2. 31.05.2018 отцеплен в пути следования для проведения текущего ремонта на станции ОАО «РЖД» вагон № 59269175 (Горьковская железная дорога, ст. Шахунья). Заключение комиссии о причинах появления дефектов: причиной грения буксового узла колесной пары № 0039-49847-90 явился неправильный подбор подшипников по радиальному зазору (разность радиальных зазоров составила 0,04 мм при норме не более 0,02 мм) с последующим образованием дефектов на деталях переднего подшипника. Нарушение требований п. п. 26.2.18 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Данной комиссией установлена вина ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» (код предприятия 78). При расследовании причин появления дефектов отсутствовал представитель ОАО Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» - уведомлены телеграммой 4 от 01.06.2018г. Стоимость выполненных ОАО «РЖД» работ была оплачена собственником вагонов, который впоследствии предъявил ООО «ВДБ» требование о возмещении своих расходов. ООО «ВДБ» перечислило ПАО «Уралкалий» денежные средства в сумме 18 881,06 руб. и тем самым понесло убытки.

3. 28.05.2018 отцеплен в пути следования для проведения текущего ремонта на станции ОАО «РЖД» вагон № 59865329 (Горьковская железная дорога, ст. Лянгасово). Заключение комиссии о причинах появления дефектов: неправильный подбор подшипников по радиальным зазорам непосредственно на шейке оси. Разница радиальных зазоров составила 0,04мм (при норме не более 0,02 мм). Допущены нарушения п. 26.2.18.Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Данной комиссией установлена вина ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» (код предприятия 78). При расследовании причин появления дефектов отсутствовал представитель ОАО Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» -вызван телеграммой 370 от 29.05.2018 года. Стоимость выполненных ОАО «РЖД» работ была оплачена собственником вагонов, который впоследствии предъявил ООО «ВДБ» требование о возмещении своих расходов. ООО «ВДБ» перечислило ПАО «Уралкалий» денежные средства в сумме 22 284,78 руб. и тем самым понесло убытки.

4. 27.05.2018 отцеплен в пути следования для проведения текущего ремонта на станции ОАО «РЖД» вагон № 53271391 (Горьковская железная дорога, ст. Лянгасово). Заключение комиссии о причинах появления дефектов: шелушение дорожки качения наружного кольца заднего подшипника с последующим попаданием в смазку металлических примесей и как следствие образованием дефектов на деталях заднего подшипника. Нарушение требований п. 27.2.1., 1.2.02 табл. 25.2. Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Данной комиссией установлена вина ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» (код предприятия 78). При расследовании причин появления дефектов отсутствовал представитель ОАО Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» - вызван телеграммой № 332 от 28.05.2018 года. Стоимость выполненных ОАО «РЖД» работ была оплачена собственником вагонов, который впоследствии предъявил ООО «ВДБ» требование о возмещении своих расходов. ООО «ВДБ» перечислило ПАО «Уралкалий» денежные средства в сумме 22 284,78 руб. и тем самым понесло убытки.

5. 29.05.2018 отцеплен в пути следования для проведения текущего ремонта на станции ОАО «РЖД» вагон № 59569368 (Горьковская железная дорога, ст. Лянгасово). Заключение комиссии о причинах появления дефектов: обводнение смазки в результате разрыва резиновой прокладки между смотровой и крепительной крышками и как следствие образованием дефектов на деталях подшипников. Нарушение требований п. 26.3.2.5. Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Данной комиссией установлена вина ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» (код предприятия 78). Данной комиссией установлена вина ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» (код предприятия 78). При расследовании причин появления дефектов отсутствовал представитель ОАО Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» - вызван телеграммой 389 от 29.05.2018года. Стоимость выполненных ОАО «РЖД» работ была оплачена собственником вагонов, который впоследствии предъявил ООО «ВДБ» требование о возмещении своих расходов. ООО «ВДБ» перечислило ПАО «Уралкалий» денежные средства в сумме 22 284,78 руб. и тем самым понесло убытки.

6. 16.05.2018 отцеплен в пути следования для проведения текущего ремонта на станции ОАО «РЖД» вагон № 53245205 (Горьковская железная дорога, ст. Зуевка). Заключение комиссии о причинах появления дефектов: обводнение смазки ЛЗ-ЦНИИ в задней части корпуса буксы из за отсутствия ее в проточках лабиринтного кольца, что привело к попаданию воды, разрыву масленой пленки и образованию дефектов на деталях заднего подшипника. Нарушение требований п. 26.3.2.2. Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Данной комиссией установлена вина ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» (код предприятия 78). При расследовании причин появления дефектов отсутствовал представитель ОАО Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» - вызван телеграммой 207 от 16.05.2018 года. Стоимость выполненных ОАО «РЖД» работ была оплачена собственником вагонов, который впоследствии предъявил ООО «ВДБ» требование о возмещении своих расходов. ПАО «Уралкалий» произведена корректировка полной стоимости текущего отцепочного ремонта - исключена стоимость среднего ремонта и обточки поверхности катания колесной пары, замененной по эксплуатационной неисправности, работы в расчетно-дефектной ведомости № 1203, 1204 в сумме 9 437,89 руб. Расчет: 24 561,45 - 9 437,89 = 15 123,56. ООО «ВДБ» перечислило ПАО «Уралкалий» денежные средства в сумме 15 123,56 руб. и тем самым понесло убытки.

7. 22.05.2018 отцеплен в пути следования для проведения текущего ремонта на станции ОАО «РЖД» вагон № 59853408 (Горьковская железная дорога, ст. Балезино). Заключение комиссии о причинах появления дефектов: раковина на бурте наружного кольца переднего подипника с немаркированной стороны с последующим выкрашиванием металла, разрывом масляной пленки и образованием дефектов на деталях переднего подшипника. Нарушение требований п. 27.2.1., 27.2.2., 25.2. таблица 25.2., п. 1.2.01. Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Данной комиссией установлена вина ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» (код предприятия 78). При расследовании причин появления дефектов отсутствовал представитель ОАО Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» -вызван телеграммой 210 от 17.5.2018 года. Стоимость выполненных ОАО «РЖД» работ была оплачена собственником вагонов, который впоследствии предъявил ООО «ВДБ» требование о возмещении своих расходов. ПАО «Уралкалий» произведена корректировка полной стоимости текущего отцепочного ремонта - 59853408 - исключена стоимость смены колесной пары, замененной по эксплуатационной неисправности, работа в расчетно-дефектной ведомости № 5387 в сумме 15 643 руб. Расчет: 39 759,57 - 15 643 = 24 116,57. ООО «ВДБ» перечислило ПАО «Уралкалий» денежные средства в сумме 24 116,57 руб. и тем самым понесло убытки.

8. 17.05.2018 отцеплен в пути следования для проведения текущего ремонта на станции ОАО «РЖД» вагон № 59850545 (Горьковская железная дорога, ст. Юма). Заключение комиссии о причинах появления дефектов: причиной грения буксового узла явился неправильный подбор парных подшипников непосредственно на шейке оси, с последующим образованием дефектов на деталях подшипников. Разница радиальных зазоров составила 0,09мм (при норме не более 0,02мм). Нарушение требований п. 26.2.18 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Данной комиссией установлена вина ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» (код предприятия 78). При расследовании причин появления дефектов отсутствовал представитель ОАО Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» -вызван телеграммой 229 от 18.05.2018 года. Стоимость выполненных ОАО «РЖД» работ была оплачена собственником вагонов, который впоследствии предъявил ООО «ВДБ» требование о возмещении своих расходов. ООО «ВДБ» перечислило ПАО «Уралкалий» денежные средства в сумме 22 284,78 руб. и тем самым понесло убытки.

9. 23.06.2018 отцеплен в пути следования для проведения текущего ремонта на станции ОАО «РЖД» вагон № 59817593 (Горьковская ж/д, ст. Н. Новгород-Сортировочный). Заключение комиссии о причинах появления дефектов: при комиссионном демонтаже буксового узла колесной пары 0039 38624 04 выявлено: обводнение смазки ЛЗ-ЦНИИ вследствие попадания влаги в корпус буксы из за разрыва резиновой прокладки между смотровой и крепительной крышками по отверстию М12, с последующим образованием неисправностей на деталях подшипников. Нарушение требований п. 26.3.2.5, 12.4.2.3. Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Данной комиссией установлена вина ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» (код предприятия 78). Вызов представителя ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» осуществлен телеграммой 302 от 23.06.2018 года. Стоимость выполненных ОАО «РЖД» работ была оплачена собственником вагонов, который впоследствии предъявил ООО «ВДБ» требование о возмещении своих расходов. ООО «ВДБ» перечислило ПАО «Уралкалий» денежные средства в сумме 28 851,01руб. и тем самым понесло убытки.

10. 17.06.2018 отцеплен в пути следования для проведения текущего ремонта на станции ОАО «РЖД» вагон № 53247706 (Горьковская ж/д, ст. Балезино). Заключение комиссии о причинах появления дефектов: обводнение смазки ЛЗ-ЦНИИ в задней части корпуса буксы из за отсутствия ее в проточках лабиринтного кольца, что привело к попаданию воды, разрыву масленой пленки и образованию дефектов на деталях заднего подшипника. Нарушение требований п. 26.3.2.2. Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Данной комиссией установлена вина ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» (код предприятия 78). Вызов представителя ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» осуществлен телеграммой 179 от 18.06.2018 года. Стоимость выполненных ОАО «РЖД» работ была оплачена собственником вагонов, который впоследствии предъявил ООО «ВДБ» требование о возмещении своих расходов. ООО «ВДБ» перечислило ПАО «Уралкалий» денежные средства в сумме 24 372,57 руб. и тем самым понесло убытки.

11. 08.07.2018 отцеплен в пути следования для проведения текущего ремонта на станции ОАО «РЖД» вагон № 58775388 (Горьковская ж/д, ст. Балезино). Заключение комиссии о причинах появления дефектов: раковина на бурте наружного кольца заднего подшипника с маркированной стороны с последующим разрывом масленой пленки и образованием дефектов на трущихся деталях заднего подшипника. Нарушение требований п.п. 25.2. таблица 25.2., пункт 1.2.17., 1.3.13., 1.4.14. Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Данной комиссией установлена вина ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» (код предприятия 78). Вызов представителя ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» осуществлен телеграммой 65 от 09.07.2018 года. Стоимость выполненных ОАО «РЖД» работ была оплачена собственником вагонов, который впоследствии предъявил ООО «ВДБ» требование о возмещении своих расходов. ООО «ВДБ» перечислило ПАО «Уралкалий» денежные средства в сумме 24 372,57 руб. и тем самым понесло убытки.

12. 12.07.2018 отцеплен в пути следования для проведения текущего ремонта на станции ОАО «РЖД» вагон № 54944988 (Горьковская ж/д, ст. Ацвеж). Заключение комиссии о причинах появления дефектов; причиной грения буксового узла явился неправильный подбор парных подшипников непосредственно на шейке оси, с последующим образованием дефектов на деталях переднего подшипника. Разница радиальных зазоров составила 0,05 мм (при норме не более 0,02мм). Нарушение требований п. п. 26.2.18 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Данной комиссией установлена вина ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» (код предприятия 78). Вызов представителя ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» осуществлен телеграммой 118 от 12.07.2018 года. Стоимость выполненных ОАО «РЖД» работ была оплачена собственником вагонов, который впоследствии предъявил ООО «ВДБ» требование о возмещении своих расходов. ООО «ВДБ» перечислило ПАО «Уралкалий» денежные средства в сумме 22 284,78 руб. и тем самым понесло убытки.

13. 11.06.2018 отцеплен в пути следования для проведения текущего ремонта на станции ОАО «РЖД» вагон № 58798513 (Свердловская ж/д, ст. Екатеринбург-Сортировочный). Заключение комиссии о причинах появления дефектов: при демонтаже буксового узла колесной пары №0005-05257-03 выявлено потеря свойств смазки ЛЗ-ЦНИИ (обводнение) вследствие попадания влаги через раздавленную прокладку в месте крепления болтом М12*35 с последующим разрывом масляной пленки и образованием контактно-усталостных повреждений (шелушения), задиров (типа елочка), на деталях переднего подшипника. Нарушение п. 26.3.2.5. требований Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Данной комиссией установлена вина ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» (код предприятия 78). Вызов представителя ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» осуществлен телеграммой 140 от 16.06.2018 года. Стоимость выполненных ОАО «РЖД» работ была оплачена собственником вагонов, который впоследствии предъявил ООО «ВДБ» требование о возмещении своих расходов. ООО «ВДБ» перечислило ПАО «Уралкалий» денежные средства в сумме 7 029,75 руб. и тем самым понесло убытки.

14. 18.06.2018 отцеплен в пути следования для проведения текущего ремонта на станции ОАО «РЖД» вагон № 90287277 (Свердловская ж/д, ст. Екатеринбург-Сортировочный). Заключение комиссии о причинах появления дефектов: при демонтаже буксового узла колесной пары №1175-21802-05 выявлено потеря свойств смазки ЛЗ-ЦНИИ (обводнение) вследствие попадания влаги через раздавленную прокладку в месте крепления болтом М12*35 с последующим разрывом масляной пленки и образованием контактно-усталостных повреждений (шелушения), задиров (типа елочка), на деталях переднего подшипника. Нарушение п. 26.3.2.5.,34.3.1 требований Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Данной комиссией установлена вина ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» (код предприятия 78). Вызов представителя ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» осуществлен телеграммой 206 от 19.06.2018 года. Стоимость выполненных ОАО «РЖД» работ была оплачена собственником вагонов, который впоследствии предъявил ООО «ВДБ» требование о возмещении своих расходов. ООО «ВДБ» перечислило ПАО «Уралкалий» денежные средства в сумме 7 029,75 руб. и тем самым понесло убытки.

15. 22.05.2018 отцеплен в пути следования для проведения текущего ремонта на станции ОАО «РЖД» вагон № 59245795 (Свердловская ж/д, ст. Екатеринбург-Сортировочный). Заключение комиссии о причинах появления дефектов: при комиссионном демонтаже буксового узла колесной пары №0029-391783-92 выявлено: задиры в проточках лабиринтного кольца, заусенцы в проточках лабиринта корпуса буксы с образованием контактно-усталостного повреждения (шелушения), задиров типа «елочка» на деталях переднего и заднего подшипников. Нарушение требований п.п. 27.3.1., 27.3.2. Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Данной комиссией установлена вина ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» (код предприятия 78). Вызов представителя ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» осуществлен телеграммой 299 от 23.05.2018 года. Стоимость выполненных ОАО «РЖД» работ была оплачена собственником вагонов, который впоследствии предъявил ООО «ВДБ» требование о возмещении своих расходов. ПАО «Уралкалий» произведена корректировка полной стоимости текущего отцепочного ремонта -исключена стоимость смены колесной пары, замененной по эксплуатационной неисправности, в сумме 308,00 руб. Расчет: 22 281,75 - 308 = 21 973,75. ООО «ВДБ» перечислило ПАО «Уралкалий» денежные средства в сумме 21 973,75 руб. и тем самым понесло убытки.

16. 11.06.2018 отцеплен в пути следования для проведения текущего ремонта на станции ОАО «РЖД» вагон № 59571596 (Свердловская ж/д, ст. Екатеринбург-Сортировочный). Заключение комиссии о причинах появления дефектов: при комиссионном демонтаже буксового узла колесной пары №1175-01686-05 выявлено: ослабление 2-х болтов М20*60 торцевого крепления (крутящий момент менее 50Нм (5кгс м). Нарушение требований п. п. 26.3.2.3. Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Данной комиссией установлена вина ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» (код предприятия 78). Вызов представителя ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» осуществлен телеграммой 137 от 12.06.2018. Стоимость выполненных ОАО «РЖД» работ была оплачена собственником вагонов, который впоследствии предъявил ООО «ВДБ» требование о возмещении своих расходов. ПАО «Уралкалий» произведена корректировка полной стоимости текущего отцепочного ремонта - исключена стоимость смены 3-х колесных пар, замененных для подбора по соответствующим геометрическим параметрам колеса в двух тележках вагона, в сумме 45 375,00 руб. Расчет: 67 220,75 - 45 375 - 21 845,75. ООО «ВДБ» перечислило ПАО «Уралкалий» денежные средства в сумме 21 845,75 руб. и тем самым понесло убытки.

Данные обстоятельства подтверждаются актами рекламации и планами расследования причин излома оси роликовой колесной пары или разрушения буксового узла, составленными с участием представителей ОАО «РЖД». Из рекламационных документов видно, что обнаруженные недостатки явились следствием ненадлежащего исполнения ответчиком обязательств по договору (нарушением ответчиком условий договора - п. 2.1.2, п. 3.1. договора), неисправности носят технологический характер.

Истец перечислил ПАО «Уралкалий» денежные средства в сумме 329 392 руб. 81 коп. (платежные поручения №№ 3892 от 21.09.2018, 4105 от 06.10.2018, 4483 от 02.11.2018.) и тем самым понес убытки.

Истец направил в адрес ответчика претензии №№ 1684 от 05.10.2018, 1756 от 17.10.2018, 1890 от 12.11.2018 с требованиями о возмещении расходов, ответчик данные претензии оставил без ответа.

Указанные обстоятельства послужили истцу основанием для обращения в суд с настоящим иском.

Исследовав и оценив в совокупности в порядке, предусмотренном статьей 71 АПК РФ, представленные доказательства, арбитражный суд приходит к следующим выводам.

В силу статьи 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов.

В соответствии со ст. 721 ГК РФ качество выполненной подрядчиком работы должно соответствовать условиям договора подряда, а при отсутствии или неполноте условий договора требованиям, обычно предъявляемым к работам соответствующего рода. Если иное не предусмотрено законом, иными правовыми актами или договором, результат выполненной работы должен в момент передачи заказчику обладать свойствами, указанными в договоре или определенными обычно предъявляемыми требованиями, и в пределах разумного срока быть пригодным для установленного договором пользования, а если такое использование договором не предусмотрено, для обычного использования результата работы такого рода.

Согласно ст. 722 ГК РФ в случае, когда законом, иным правовым актом, договором подряда или обычаями делового оборота предусмотрен для результата работы гарантийный срок, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве (п. 1 ст. 721 ГК РФ).

Положениями ст. 723 ГК РФ предусмотрено, что в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его непригодным для предусмотренного в договоре использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, по своему выбору потребовать от подрядчика: безвозмездного устранения недостатков в разумный срок; соразмерного уменьшения установленной за работу цены; возмещения своих расходов на устранение недостатков, когда право заказчика устранять их предусмотрено в договоре подряда (ст. 397 ГК РФ).

Заказчик вправе предъявить требования, связанные с недостатками результата работы, обнаруженными в течение гарантийного срока (п. 3 ст. 724 ГК РФ).

Согласно статье 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 ГК РФ.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

По смыслу указанных норм и п. 3 статьи 401 ГК РФ в случае ненадлежащего исполнения обязательства лицо, которому причинены убытки, вправе требовать их возмещения от контрагента в обязательстве в случае наличия в действиях последнего состава гражданско-правового нарушения, а именно: нарушения обязательства одной из сторон, наличия ущерба и наличия непосредственной причинно-следственной связи между ненадлежащим исполнением обязательства одной из сторон и возникшими убытками, а также вины, если это предусмотрено законом или договором.

Указанные выше обстоятельства (вина ответчика, противоправные действия ответчика, причинно-следственная связь между ненадлежащим исполнением обязательства одной из сторон и возникшими убытками) подтверждаются материалами дела, а именно актами-рекламациями, формы ВУ-41М, содержащими перечень образовавшихся дефектов, причины возникших неисправностей и отцепки спорных вагонов в текущий ремонт, составленными ОАО «РЖД». Перечисленные документы (доказательства) соответствуют требованиям статей 65, 67, 68 АПК РФ.

При таких обстоятельствах, исковые требования подлежат удовлетворению.

Кроме того, арбитражным судом предлагалось ответчику представить мотивированный отзыв на исковое заявление, свои возражения обосновать документально, представить контррасчет.

В соответствии с ч. 31 ст. 70 АПК РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Ответчиком предложение арбитражного суда по представлению отзыва не исполнено, требования ч. 1 ст. 131 АПК РФ не соблюдены, доводы истца не оспорены, контррасчет убытков не представлен.

Таким образом, обстоятельства, на которые ссылается истец в обоснование своих требований, считаются признанными ответчиком. В соответствии с ч. 2 ст. 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Факт и размер убытков подтверждается актами-рекламациями, актами выполненных работ и платежными поручениями.

На основании ст. 110 АПК РФ судебные расходы по оплате государственной пошлины относятся на ответчика в сумме 9588 руб.

Руководствуясь ст. ст. 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Пермского края



РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Уралвагонремонт» (ОГРН <***>; ИНН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Вагонное депо Балахонцы» (ОГРН <***>; ИНН <***>) убытки в сумме 329392 руб. 81 коп. (триста двадцать девять тысяч триста девяносто два рубля 81 копейку), также в возмещение расходов по уплате госпошлины по иску 9588 руб. (девять тысяч пятьсот восемьдесят восемь рублей).

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия (изготовления в полном объеме) через Арбитражный суд Пермского края.


Судья С.А. Овчинникова