Решение от 9 апреля 2018 г. по делу № А21-5325/2016

Арбитражный суд Калининградской области

ул. Рокоссовского, д. 2-4, г. Калининград, 236040

E-mail: kaliningrad.info@arbitr.ru

http://www.kaliningrad.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

г. Калининград

Дело № А21-5325/2016

«10» апреля 2018 года

Резолютивная часть решения объявлена 05 апреля 2018 года

Полный текст решения изготовлен 10 апреля 2018 года

Арбитражный суд Калининградской области в составе судьи Иванова С.А.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем c/з ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «Нордвольф» (ОГРН <***>, ИНН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Вираж» (ОГРН <***>, ИНН <***>), обществу с ограниченной ответственностью Агропромышленная компания «Зерноресурс экспорт» (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании солидарно убытков в сумме стоимости товара размере 614 652,50 руб., убытков в сумме штрафа в размере 398,96 руб.,

третье лицо - ООО «Русский Запад»


при участии:

от истца – ФИО2 паспорт, доверенность от 01.01.2018;

от ответчика №1– директор ФИО3 по паспорту и выписке из ЕГРЮЛ, представитель ФИО4, паспорт, доверенность от 01.09.2017;

от ответчика №2 – не явился, извещен;

от третьего лица – не явился, извещен;

УСТАНОВИЛ:

общество "Нордвольф" обратилось в суд с иском, уточненным в порядке ст. 49 АПК РФ, к обществу "Вираж" и обществу "Зерноресурс Экспорт" (в настоящее время ООО Вектор») о солидарном взыскании суммы убытков в размере 561 000 руб., а также расходов по оплате государственной пошлины в сумме 16 834,33 руб.

Решением Арбитражного суда Калининградской области от 05.12.2016 в удовлетворении исковых требований отказано в полном объеме.

Постановлением Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 02.03.2017 вышеуказанное решение отменено, исковые требования удовлетворены частично. С общества "Вираж" и общества "Зерноресурс Экспорт" в пользу общества "Нордвольф" солидарно взыскано 561 000 рублей убытков, в удовлетворении оставшейся части исковых требований отказано.

Постановлением Арбитражного суда Северо-Западного округа от 01.06.2017 отменено постановление суда апелляционной инстанции от 02.03.2017, решение суда первой инстанции от 05.12.2016 оставлено в силе.

Определением Верховного Суда РФ от 30.11.2017 N 307-ЭС17-11637 решение Арбитражного суда Калининградской области от 05.12.2016 по делу N А21-5325/2016, постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 02.03.2017 и постановление Арбитражного суда Северо-Западного округа от 01.06.2017 по тому же делу отменены, а дело направлено на новое рассмотрение в Арбитражный суд Калининградской области.

Информация о месте и времени судебного заседания была размещена на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в сроки, установленные ч. 1 ст. 121 АПК РФ.

Представитель истца в судебном заседании уточнил исковые требования, просил взыскать солидарно с ответчиков сумму убытков в размере 561 000 рублей и расходы по оплате государственной пошлины.

Представители ответчика №1 с исковыми требованиями не согласны, считают, что заявленные к ООО «Вираж» требования необоснованны, ответственность должна быть возложена на отправителя груза общество "Зерноресурс Экспорт".

Ответчик №2 и третье лицо в судебное заседание явку своих представителей не обеспечили.

Дело рассмотрено в отсутствие представителей ответчика №2 и третьего лица в соответствии со ст. 156 АПК РФ.

Как следует из материалов дела, между обществом "Зерноресурс Экспорт" (поставщик) и обществом "Русский Запад" (покупатель) заключен договор поставки от 01.10.2015 N 66М/2015, в соответствии с предметом которого поставщик обязуется поставить, а покупатель принять и оплатить зерновые, иные сельскохозяйственные культуры или продукты их переработки.

Во исполнение указанного договора поставки между обществом "Русский Запад" и обществом "Вираж" заключен договор-заявка от 23.11.2015 N 23-11/15-1 на оказание транспортно-экспедиционных услуг, которым стороны согласовали маршрут перевозки (г. Поворино, Воронежской области - г. Советск, Калининградской области); наименование груза, габариты, вес, упаковку (конкретизировав виды перевозимых зерновых, сельскохозяйственных культур и продуктов их переработки); дату и адрес загрузки (24.11.2015 Воронежская область, Поворинский район, с. Пески, общество "Зерноресурс Экспорт"); сроки доставки груза (7 дней); сумму фрахта и способ оплаты (56 500 рублей включая таможенные сборы, страховку, проходы по Литве, оплата - безналичный расчет); марку и номер автомобиля, на котором груз будет перевезен (машина Вольво Р 178 ВК/АМ 7049); а также паспортные данные водителя.

Непосредственным перевозчиком груза выступило общество "Нордвольф" на основании договора перевозки от 23.06.2015, по условиям которого общество "Вираж" (экспедитор) поручило, а общество "Нордвольф" (перевозчик) приняло на себя обязательства по перевозке автотранспортом экспортных и импортных грузов.

На основании заявки от 23.11.2015 N 170/11, подписанной экспедитором (обществом "Вираж") и перевозчиком (обществом "Нордвольф") во исполнение договора перевозки от 23.06.2015, заявителем к перевозке по маршруту: Воронежская область - Калининград, принят груз (крупа, мука, макароны), весом 2 тонны, объемом 82 куб. м. Согласована дата погрузки - 24.11.2015.

Непосредственным отправителем груза, как и указано в заявке от 23.11.2015 N 170/11, выступило общество "Зерноресурс Экспорт", грузополучателем - общество "Русский Запад".

25.11.2015 при пересечении границы России и Белоруссии транспортное средство перевозчика с экспедируемым грузом было задержано Гомельской таможней.

04.12.2015 по результатам проверочного мероприятия Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь в отношении общества "Нордвольф" был составлен протокол об административном правонарушении N 15140002383 по факту допущенного нарушения им требований Конвенции "О договоре международной дорожной перевозки грузов", заключенной в Женеве 19.05.1956, вступившей в силу в Республике Беларусь 04.07.1993 (далее - Конвенция), статьи 40 Закона Республики Беларусь от 14.08.2007 N 278-З "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках", пункта 353 Правил автомобильных перевозок грузов, утвержденных постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 20.05.1008 N 970, пункта 3.2 Положения о порядке осуществления карантинного фитосанитарного контроля (надзора) на таможенной территории Таможенного Союза, утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.06.2010 N 318 "Об обеспечении карантина растений в Таможенном союзе", в редакции Решения Совета ЕЭК от 09.10.2014 N 93, вследствие отсутствия у перевозчика в составе сопроводительных документов оригинала фитосанитарного сертификата на груз.

22.12.2015 постановлением Экономического Суда Гомельской области N 318-2Ап/2015, оставленным без изменения постановлением Верховного Суда Республики Беларусь от 02.03.2016 N 318-2Ап/2015/86жн, общество "Нордвольф" признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.17 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях, с назначением административного наказания в виде штрафа в размере 20 базовых величин, что на день вынесения постановления соответствует 3 600 000 белорусских рублей со взысканием в бюджет Республики Беларусь стоимости товара в размере 157 811 000 белорусских рублей.

Считая уплаченные суммы административного штрафа и стоимости груза убытками, понесенными по вине экспедитора и грузоотправителя, не обеспечивших перевозчика необходимыми сопроводительными документами на перевозимый груз, общество "Нордвольф" обратилось с иском в арбитражный суд за их взысканием

Исследовав и оценив представленные в дело доказательства, суд приходит к следующему выводу.

В договоре перевозки от 23.06.2015 между экспедитором и перевозчиком достигнуто соглашение о применении норм Конвенции к возникшим между ними правоотношениям по перевозке грузов.

Согласно пунктам 1 и 2 статьи 11 Конвенции отправитель обязан до доставки груза присоединить к накладной или предоставить в распоряжение перевозчика необходимые документы и сообщить все требуемые сведения для выполнения последним таможенных и иных формальностей. Проверка правильности и полноты этих документов не является обязанностью перевозчика. Отправитель ответственен перед перевозчиком за всякий ущерб, который может быть причинен отсутствием, недостаточностью или неправильностью этих документов и сведений, за исключением случаев вины перевозчика.

В данном случае положения Конвенции должны рассматриваться в качестве договорных условий, о применении которых экспедитор и перевозчик договорились в договоре перевозки от 23.06.2015. В соответствии с пунктом 1 статьи 1186, пунктами 1, 5 статьи 1210 Гражданского кодекса Российской Федерации данные договорные условия не должны противоречить императивным нормам законодательства Российской Федерации.

В целях беспрепятственного осуществления перевозки груза пунктом 4 статьи 8 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - Устав) предусмотрена обязанность грузоотправителя приложить к транспортной накладной документы, предусмотренные санитарными, таможенными, карантинными, иными правилами в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации, а также сертификаты, паспорта качества, удостоверения, другие документы, наличие которых установлено федеральными законами, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, либо указать в транспортной накладной регистрационные номера указанных документов, если такие документы (сведения о таких документах) содержатся в государственных информационных системах.

Таким образом, положения статьи 11 Конвенции согласуются с пунктом 4 статьи 8 Устава.

Следовательно, если в договоре перевозки не установлено иное, именно отправитель несет риск отсутствия у перевозчика необходимых документов и обязан возместить ему возникшие в связи с этим убытки, в том числе суммы административных штрафов.

Согласно статье 4 Конвенции договор перевозки устанавливается накладной. Отсутствие, неправильность или потеря накладной не отражаются ни на существовании, ни на действительности договора перевозки, к которому и в этом случае применяются постановления настоящей Конвенции.

В имеющейся в деле накладной (СМR) указаны три стороны перевозки – отправитель груза - общество "Зерноресурс Экспорт", получатель – ООО «Русский Запад» и перевозчик – ООО «Нордвольф».

Таким образом, суд установил фактическую роль в спорных правоотношениях каждого из участников - по отношению к перевозчику (ООО «Нордвольф») общество "Вираж" является экспедитором, а, как следует из материалов дела и указано выше, общество "Зерноресурс Экспорт" - отправителем.

Из представленных в материалы дела доказательств следует, что ответчики были осведомлены о необходимости наличия в составе документов на груз фитосанитарного сертификата. При этом, по смыслу приведенного выше положения Конвенции, а также пункта 1 статьи 9 Конвенции, указанный документ должен был быть приложен к накладной, то есть при оформлении правоотношений по перевозке товара и погрузке (отправке) транспортного средства.

То обстоятельство, что ответчиками была предпринята попытка довезти необходимый документ позднее, не исключает вывод о нарушении ими положений договора, заключенного с истцом, а также обязательных положений о порядке осуществления перевозки.

Нарушения, допущенные ответчиками, повлекли применение ответственности в виде имущественного взыскания денежных средств с перевозчика, таким образом, вопреки выводам суда первой инстанции, в данном случае имеются доказательства наличия у ответчиков обязательств по возмещению вреда.

Довод о наличии вины водителя в отсутствие фитосанитарного сертификата опровергается представленными в дело доказательствами и не соответствует фактическим обстоятельствам дела. Несоблюдение водителем правил перемещения груза через таможенную границу, установленное в рамках дела об административном правонарушении, явилось исключительно следствием бездействия ответчиков, при наличии у них обязанности по представлению соответствующих документов.

Таким образом, установление вины водителя истца в совершении административного правонарушения в данном случае не может повлечь вывод о наличии его вины в причинении вреда ООО "Нордвольф" в рамках правоотношений между экспедитором, грузоотправителем и перевозчиком, так как в рамках указанных правоотношений обязанность по предоставлению фитосанитарного сертификата возлагалась на ответчиков, а не на водителя истца.

Так как вред причинен в результате бездействия обоих ответчиков, исходя из положений статьи 1080 ГК РФ о том, что лица, совместно причинившие вред, отвечают перед потерпевшим солидарно, обязательство по возмещению вреда должно быть возложено солидарно на обоих ответчиков.

Как следует из представленных в материалы дела документов, истцом во исполнение постановления уплачена по платежным поручениям от 30.11.2016 сумма в размере 15781,10 белорусских рублей и 360,00 белорусских рублей, что составило по текущему курсу в рублях 12500,00 руб. и 548000,00 руб., всего 561000,00 руб. Именно указанная сумма была предоставлена генеральному директору истца под отчет и затрачена для уплаты наложенных на истца взысканий. Таким образом, фактически сумма ущерба в данном случае составила 561 000,00 руб.

Как следует из выписки из ЕГРЮЛ по состоянию на 05.02.2018г. общество с ограниченной ответственностью Агропромышленная компания «Зерноресурс экспорт» (ОГРН <***>, ИНН <***>) сменило наименование и в настоящее время является ООО «Вектор».

Поскольку иск удовлетворен, расходы по уплате государственной пошлины в соответствии с ч. 1 ст. 110 АПК РФ относятся на ответчиков.

Руководствуясь статьями 167 – 170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать солидарно с ООО «Вираж» и ООО «Вектор» (ИНН <***>) в пользу ООО «Нордвольф» сумму убытков в размере 561 000 руб., а также расходы по оплате государственной пошлины в сумме 16 834,33 руб.

Решение может быть обжаловано в месячный срок со дня его принятия в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд.

Судья С. А. Иванов