Решение от 9 августа 2021 г. по делу № А60-10559/2021

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело №А60-10559/2021
09 августа 2021 года
г. Екатеринбург



Резолютивная часть решения объявлена 03 августа 2021 года

Полный текст решения изготовлен 09 августа 2021 года.


Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи Л.М. Килиной, при ведении аудиопротокола судебного заседания помощником судьи О.И.Ушаковой, рассмотрел в судебном заседании дело №А60-10559/2021

по иску индивидуального предпринимателя ФИО1 (ИНН <***>, ОГРНИП 309667303700040) к обществу с ограниченной ответственностью ТК "КАШАЛОТ" (ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании денежных средств,

третье лицо СТРАХОВОЕ ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ИНГОССТРАХ" (115035, МОСКВА ГОРОД, ПЯТНИЦКАЯ УЛИЦА, 12, СТР.2, ОГРН: <***>, ИНН: <***>).


Стороны не явились.

Лица, участвующие в деле, о времени и месте рассмотрения заявления извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте суда.

Отводов суду не заявлено (ст. 41 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).


Истец обратился в суд с иском о взыскании с ответчика 33500 руб. в возмещение ущерба, причиненного повреждением груза.

Определением суда от 11.03.2021 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее ? АПК РФ). Ответчику предложено представить отзыв на заявленные требования. Лицам, участвующим в деле, предложено представить доказательства в обоснование своих доводов.

От СПАО "ИНГОССТРАХ" поступил отзыв на исковое заявление, согласно которому произошедшее событие не является страховым случаем, поскольку страхователь (ответчик) не предоставил страховщику (третьему лицу) декларацию о перевозки груза по договору ЕК4КАН0101583811, в связи с чем, груз не был застрахован на момент произошедшего события. Кроме того, указало, что до настоящего времени СПАО «Ингосстрах» не было уведомлено о произошедшем событии, имеющим признаки страхового случая ни истцом, ни ответчиком, в связи с чем оснований для выплаты страхового возмещения у страховщика не возникло, при таких обстоятельствах, страховщик не может быть привлечен к участию в деле в качестве соответчика.

Отзыв приобщен к материалам дела.

Ответчик представил мотивированный отзыв, сослался на вину истца в ненадлежащей упаковке груза.

Отзыв приобщен к материалам дела.

Определением от 11.05.2021 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, назначено предварительное судебное заседание.

Определением от 17.06.2021 судебное заседание перенесено на 05.07.2021.

Определением суда от 01.07.2021 в связи с невозможностью рассмотрения судьей Т.А.Сергеевой дела №А60-10559/2021 произведена замена судьи путем определения состава суда с использованием автоматизированной информационной системы распределения дел на судью Л.М. Килину.

В предварительное судебное заседание стороны явку не обеспечили.

Определением от 05.07.2021 судебное заседание назначено на 03.08.2021.

В судебное заседание лица, участвующие в деле, не явились, о времени и месте рассмотрения заявления извещены надлежащим образом. Судебное заседание проведено в их отсутствие в порядке ст. 156 АПК РФ.

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд



УСТАНОВИЛ:

Как следует из материалов дела, между ответчиком (экспедитором) и истцом (клиентом) заключен договор-заказ № ЕК4КАН0101583811 от 02.11.2020г. (экспедиторская расписка), в соответствии условиями которого ответчик обязался осуществить перевозку груза для ИП ФИО1 по маршруту г. Екатеринбург - г. Кандалакша, груз - автозапчасти и авто аксессуары, масса 30 кг.

Стоимость услуг Экспедитора по экспедированию груза до пункта назначения определена в экспедиторской расписке и составляет 2944,00 руб.

Объявленная стоимость груза в соответствии с экспедиторской распиской составляет 33500 руб.

Груз был застрахован в размере объявленной стоимости в страховой компании СПАО «Ингосстрах».

Согласно договору-заказу груз был принят кладовщиком ФИО2 на складе № 6604 для дальнейшего оказания услуги в соответствии с договором (погрузка, крепление, перевозка и выгрузка силами перевозчика).

Как указал истец, по прибытии груза на место приемки грузополучателем (г. Кандалакша) установлено повреждение груза - скол на самом боксе, о чем составлен коммерческий акт б/н от 18.11.2020г.

В соответствии с п. 4 коммерческого акта от 18.11.2020г «коробка . порвана, имеет не товарный вид».

В соответствии с п. 6 коммерческого акта от 18.11.2020г. при получении груза грузополучателем «груз прибыл в разорванной коробке, обрешетка сломана, пришел без двух мест».

Истец направил ответчику претензию от 20.11.2020 г. с требованием о возмещении стоимости поврежденного груза в сумме 33500 руб. 00 коп. Данная претензия оставлена ответчиком без удовлетворения (ответ на претензию 08.12.2020).

Уклонение ответчика от возмещения стоимости поврежденного груза, послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Согласно пункту 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

На основании положения п. 2 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

На основании положения пункта 1 статьи 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

В соответствии с пунктами 5 - 7 постановления Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 N 554 "Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности", экспедиторскими документами разработанными согласно статье 2 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности", являются: поручение экспедитору (определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции); экспедиторская расписка (подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя); складская расписка (подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение).

Экспедиторская расписка выдается экспедитором клиенту при приеме груза и предоставляет экспедитору право владения грузом до момента передачи груза клиенту либо указанному им грузополучателю по окончании перевозки (пункт 12).

По правилам статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации, по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

В соответствии со статьей 803 Гражданского кодекса Российской Федерации, за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 настоящего Кодекса.

Если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договоров перевозки, ответственность экспедитора перед клиентом определяется по тем же правилам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик.

В соответствии с нормами статьи 801, пункта 2 статьи 802, статьи 803 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьи 10 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", пунктами 5, 7 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 N 554, получение груза от грузоотправителя должно осуществляется на основании доверенности на право получения товара, документа, удостоверяющего личность, путевого листа, экспедиторской расписки, подтверждающей факт получения экспедитором для перевозки груза от грузоотправителя.

Экспедиторская расписка № ЕК4КАН0101583811 от 02.11.2020г. свидетельствует о том, что ответчик принял к перевозке и обязался доставить в адрес грузополучателя груз со следующими характеристиками: количество мест 1; объём 0,697 м.куб.; масса 31 кг; габарит 205 см; характер груза «Автозапчасти и авто аксессуары»; свойства груза «груз без особых условий»; упаковка клиента коробка.

Как указал истец, груз был упакован грузоотправителем в специальную транспортировочную упаковку, в которой он приходит от грузоотправителя из Японии.

Груз получен представителем экспедитора без каких-либо претензий и замечаний, что следует из экспедиторской расписки № ЕК4КАН0101583811 от 02.11.2020г.

Таким образом, факт передачи ответчику для осуществления перевозки груза, отгруженного в адрес грузополучателя, подтверждается материалами дела.

Следовательно, ответчик принял на себя обязательство по доставке и передаче вышеуказанного груза грузополучателю.

В силу ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются по правилам, предусмотренным ст. 15 указанного Кодекса.

Из содержания ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации следует, что под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Предметом доказывания по требованию о возмещении убытков, причиненных ненадлежащим исполнением обязательств по договору, являются нарушение ответчиком принятых по договору обязательств, причинная связь между понесенными убытками и неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств, размер убытков, возникших у истца в связи с нарушением ответчиком своих обязательств.

Согласно пункта 1 статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 г. N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:

1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;

2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;

3) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности;

4) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

На основании абзаца второго статьи 803 ГК РФ и пункта 1 статьи 7 Федерального закона oт 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности ООО «ТК Кашалот» приняло на себя обязательство по доставке груза и должно нести ответственность за его повреждение в процессе перевозки.

Действующая судебная арбитражная практика единообразна в вопросе о том, что профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (постановления Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.03.2012 №14316/11, от 20.10.2010 №3585/10, от 11.06.2013 №18359/12).

Таким образом, исходя из того, что вина перевозчика презюмируется, для освобождения от ответственности перевозчик в соответствии с пунктом 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации должен доказать, что он проявил ту степень заботливости и осмотрительности, которая от него требовалась в целях надлежащего исполнения своих обязательств.

Коммерческий акт б/н от 18.11.2020г., составленный при приемке груза, свидетельствует о повреждении груза в процессе перевозки - СКОЛ НА БОКСЕ. При осмотре груза установлено повреждение упаковки. Данный акт подписан представителем экспедитора без каких-либо замечаний.

Таким образом, из анализа имеющихся документов и фактических обстоятельств усматривается, что повреждение груза имело место в процессе его перевозки. Ответственность за нарушенную упаковку и, как следствие, повреждение перевозимого груза лежит на ответчике.

При названных обстоятельствах, требования истца о взыскании с ответчика убытков в связи с повреждением груза в процессе перевозки заявлено обоснованно.

Как следует из экспедиторской расписки № ЕК4КАН0101583811 от 02.11.2020г., между истцом и ответчиком была согласована стоимость перевозимого груза в сумме 33500 руб., эта стоимость является объявленной.

Ненадлежащее исполнение экспедитором обязательств по договору и причинение тем самым убытков истцу, причинная связь между наступлением убытков и поведением их причинителя подтверждается представленными в материалы дела документами.

Таким образом, материалами дела установлена совокупность обстоятельств, являющихся основанием для отнесения на ответчика убытков истца в размере стоимости принятого к перевозке и поврежденного груза.

Возражения ответчика судом отклоняются как необоснованные, основанные на неверном толковании норм действующего законодательства.

В соответствии с ч. 1 ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Расходы по оплате госпошлины относятся на ответчика и взыскиваются в пользу истца в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.110, 167-170, 171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд



РЕШИЛ:

1. Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью ТК "КАШАЛОТ" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу индивидуального предпринимателя ФИО1 (ИНН <***>, ОГРНИП 309667303700040) денежные средства в размере 33500 руб. 00 коп., а также расходы по уплате государственной пошлины в сумме 2000 руб. 00 коп.

2. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

3. В соответствии с ч. 3 ст. 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел» в карточке дела в документе «Дополнение».

В случае неполучения взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении.

В случае если до вступления судебного акта в законную силу поступит апелляционная жалоба, (за исключением дел, рассматриваемых в порядке упрощенного производства) исполнительный лист выдается только после вступления судебного акта в законную силу. В этом случае дополнительная информация о дате и времени выдачи исполнительного листа будет размещена в карточке дела «Дополнение».




Судья Л.М. Килина