Решение от 24 августа 2020 г. по делу № А67-13378/2019

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ

634050, пр. Кирова д. 10, г. Томск, тел. (3822)284083, факс (3822)284077, http://tomsk.arbitr.ru, e-mail: tomsk.info@arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

г. Томск Дело № А67-13378/2019

Резолютивная часть решения объявлена 18.08.2020

Полный текст решения изготовлен 24.08.2020

Судья Арбитражного суда Томской области Чиндина Е.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании материалы дела по заявлению государственного казенного учреждения Кемеровской области «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса» (650991, <...>; ИНН <***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Гермес» (634050, <...>; ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 82 966 руб. 78 коп.

при участии в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, ФИО2, общества с ограниченной ответственностью «Омега»

при участии в заседании: без участия

УСТАНОВИЛ:

Государственное казенное учреждение Кемеровской области «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса» (далее также – ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса», заявитель) обратилось в Арбитражный суд Томской области с заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Гермес» (далее – ООО «Гермес», ответчик) о взыскании 82 966 руб. 78 коп. в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Кемеровской области.

Определениями арбитражного суда от 14.01.2020, от 06.07.2020 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены ФИО3, общество с ограниченной ответственностью «Омега». Определением арбитражного суда от 23.07.2020 судебное заседание по делу назначено на 18.08.2020.

Стороны и третьи лица, надлежащим образом извещенные о времени и месте судебного разбирательства, явку своих представителей в заседание не обеспечили.

В соответствии с ч.3 ст.156 АПК РФ дело рассмотрено в отсутствие сторон.

В обоснование заявленных требований ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса» в исковом заявлении указало, что ООО «Гермес» осуществляло перевозку тяжеловесного груза с нарушением требований законодательства Российской Федерации, а именно: допущено превышение предельно допустимой массы и предельно допустимых осевых нагрузок автотранспортного средства; отсутствие специального разрешения. В связи с превышением предельно допустимой массы и предельно допустимых осевых нагрузок автотранспортного средства и отсутствием специального разрешения, ООО «Гермес» обязано возместить вред, причиненный при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Кемеровской области, в размере 82 966 руб. 78 коп.

В представленном отзыве и дополнительных пояснениях ООО «Гермес» просило отказать в удовлетворении заявленных требований, указав, что водитель ФИО3 не являлся и не является штатным работником ООО «Гермес», он эксплуатировал транспортное средство, являясь его арендатором по договору аренды, то есть самостоятельным субъектом гражданской ответственности. Указанное в расчете платы № 67 от 02.10.2017 транспортное средство не эксплуатировалось 02.10.2017 ООО «Гермес» и общество не осуществляло перевозки тяжеловесных грузов на 125 км автомобильной дороги Ленинск-Кузнецкий-Новокузнецк-Междуреченск.

ФИО3 в представленных пояснениях указал, что не является арендатором автотранспорта ООО «Гермес» и никогда не являлся. Он работал в ООО «Гермес» водителем, никаких арендных взносов не оплачивал. ООО «Гермес» перечисляло зарплату с карты частного лица.

ООО «Омега» письменного отзыва на заявление не представило.

Исследовав материалы дела, суд считает установленными следующие обстоятельства.

Согласно постановлению Коллегии Администрации Кемеровской области от 05.02.2008 № 24 автомобильная дорога «Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий-Кемерово-Юрга» (147-229 км, 252-323 км, 347-427 км) являются собственностью Кемеровской области.

02.10.2017 на пункте весового контроля при проверке транспортного средства МАЗ 6501В9-471-031 (гос.номер С 690 УТ 154) с прицепом МАЗ 856102-010 (гос.номер НХ 1264 54) под управлением водителя ФИО2 выявлено, что перевозка тяжеловесного груза по дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Кемеровской области осуществляется с превышением предельно допустимых осевых нагрузок на оси транспортного средства и с превышением предельно допустимой массы без специального разрешения, о чем составлены результат взвешивания транспортного средства и расчет платы в счет возмещения вреда № 67 от 02.10.2017. В соответствии с указанными документами зафиксировано превышение предельно допустимых осевых нагрузок и предельно допустимой массы транспортного средства. Указанные транспортные средства принадлежат ООО «Гермес».

Измерение весовых параметров транспортного средства произведено на весовом оборудовании: весы «АВТОПОСТ-20/2», заводской номер 132032, дата поверки: 08.12.2016, свидетельство о поверке № 094199918.

Полагая, что ответчик, как владелец транспортных средств, причинил ущерб дорогам общего пользования регионального и (или) межмуниципального значения Кемеровской области, ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса» на основании Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации», постановления Коллегии Администрации Кемеровской области от 01.10.2010 № 431 «О размере вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Кемеровской области» произвело расчет размера ущерба, нанесенного указанным дорогам в результате нарушения установленных требований, который составил 82 966 руб. 78 коп.

19.06.2019 истец направил в адрес ООО «Гермес» досудебную претензию от 14.06.2019 № 363-юр с требованием в добровольном порядке оплатить причиненный ущерб в размере 82 966 руб. 78 коп., которая оставлена ответчиком без исполнения.

В целях возмещения вреда, причиненного транспортными средствами ответчика в связи с перевозкой тяжеловесных грузов без получения соответствующего разрешения, истец обратился с настоящим иском в арбитражный суд.

Оценив представленные доказательства в их совокупности по правилам статьи 71 АПК РФ, суд находит исковые требования подлежащими удовлетворению, исходя из следующего.

В соответствии со статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В силу пункта 1 статьи 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 ГК РФ.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Статьей 1082 ГК РФ установлено, что при удовлетворении требования о возмещении вреда лицо, ответственное за причинение вреда, обязано возместить вред в натуре или возместить причиненные убытки (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (статья 15 ГК РФ).

В соответствии с указанными нормами, для возмещения причиненных убытков истец должен доказать факт причинения вреда и его размер, противоправность поведения ответчика, причинную связь между действиями ответчика и наступившими неблагоприятными последствиями.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон об автомобильных дорогах).

В соответствии с частью 5 статьи 6 Закона об автомобильных дорогах к собственности субъекта Российской Федерации относятся автомобильные дороги, которые включены в перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения либо перечень автомобильных дорог необщего пользования регионального или межмуниципального значения, утверждаемый высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

В соответствии с частями 1, 3 статьи 31 Закона об автомобильных дорогах движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи. Для получения разрешения необходимо согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, а также возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством, в порядке, предусмотренном частью 8 указанной статьи.

В силу пункта 2 части 1 статьи 29 Закона об автомобильных дорогах пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам тяжеловесных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в установленном порядке, предусмотренном настоящим Федеральным законом.

Из материалов дела следует, что в нарушение указанных положений перевозка тяжеловесного груза принадлежащим ответчику транспортным средством осуществлялась без специального разрешения, выдаваемого уполномоченным органом для осуществления перевозки тяжеловесного груза, и внесения платы в счет возмещения вреда, причиненного такой перевозкой.

Предельно допустимые массы транспортных средств и предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств установлены в Приложениях 1, 2 (соответственно) к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272.

В соответствии с Порядком осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядком организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств, утверждённым приказом Минтранса РФ от 27.04.2011 № 125 (п. 2.2.2.) весовой контроль на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения осуществляется Госавтоинспекцией в отношении всех групп перевозчиков в рамках предоставленных полномочий по государственному контролю (надзору) за соблюдением нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения с использованием специальных и технических средств для выявления и фиксации нарушений правил дорожного движения: (п. 2.2.2.1.2) взвешивание транспортных средств. Взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, обеспечивается владельцами автомобильных дорог.

Согласно пункту 2 распоряжения Коллегии Администрации Кемеровской области от 29.09.2010 № 788-р «О некоторых мерах по обеспечению сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Кемеровской области» (в редакции распоряжения Коллегии Администрации Кемеровской области от 03.04.2013 № 281-р) ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса», являющемуся владельцем автомобильных дорог, предписано обеспечивать взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам (в том числе, с привлечением других лиц на контрактной (договорной) основе для государственных нужд Кемеровской области).

Уставом ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса», утверждённым приказом Департамента жилищно-коммунального и дорожного комплекса Кемеровской области № 22 от 20.03.2013, предусмотрено, что ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса» обеспечивает взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Кемеровской области; выполняет расчеты платы в счет возмещения вреда, причиняемого областным автомобильным дорогам общего пользования транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов; выполняет полномочия администратора доходов областного бюджета.

В силу п. 3 распоряжения Коллегии Администрации Кемеровской области от 29.09.2010 № 788-р «О некоторых мерах по обеспечению сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Кемеровской области» ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса» является администратором поступлений в областной бюджет по доходам, полученным от взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Кемеровской области.

Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации (пункт 12 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ).

В силу пункта 11 статьи 11, части 8 статьи 31 Закона об автомобильных дорогах порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами и порядок определения размера такого вреда, устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 (в редакции от 27.12.2014) утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее – Правила № 934).

Данными правилами установлены порядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации (далее соответственно - транспортные средства, автомобильные дороги), вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда.

Пунктом 2 Правил № 934 установлено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Под владельцем транспортного средства понимается собственник транспортного средства, а также лицо, владеющее транспортным средством на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании.

Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.

Пунктом 3 Правил № 394 установлено, что осуществление расчета, начисления взимания платы в счет возмещения вреда в отношении участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального назначения, по которым проходит маршрут движения транспортного средства, организуется органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

Пунктом 5 этих же Правил предусмотрено, что размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от превышения установленных значений предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; размера вреда; протяженности участков автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; базового компенсационного индекса текущего года.

Формула расчета платы приведена в пункте 6 Правил № 934, в зависимости от применяемых коэффициентов и показателей платы, установленных в приложении к данным Правилам.

В соответствии с частью 7 статьи 12, пунктом 2 части 9 статьи 31 Закона об автомобильных дорогах размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.

Согласно пункту 8 Правил № 934 средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федерального бюджета, бюджета субъекта Российской Федерации, местных бюджетов, собственника частных автомобильных дорог, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

В Кемеровской области размер вреда, подлежащего компенсации при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства (предельно допустимых осевых нагрузок) установлен постановлением Коллегии Администрации Кемеровской области № 431 от 01.10.2010 «О размере вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Кемеровской области».

Из изложенных норм следует, что на владельца транспортного средства, осуществляющего перевозку тяжеловесного груза, возложена обязанность по возмещению причиненного автомобильным дорогам вреда, рассчитанного уполномоченным органом в установленном порядке.

В силу статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. При этом лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий (часть 2 статьи 9 АПК РФ).

Собственником транспортного средства - МАЗ 6501В9-471-031 (гос.номер С 690 УТ 154) с прицепом МАЗ 856102-010 (гос.номер НХ 1264 54), является ООО «Гермес», что подтверждается материалами дела и не оспаривается ответчиком.

Возражая относительно требований заявителя ООО «Гермес» указало, что транспортное средство МАЗ 6501В9-471-031 (гос.номер С 690 УТ 154) с прицепом МАЗ 856102-010 (гос.номер НХ 1264 54) было передано по договору аренды от 11.01.2017 во временное возмездное владение и пользование ФИО3

В соответствии с пунктом 2 Правил № 934 вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

По смыслу статей 1068 и 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации не признается владельцем источника повышенной опасности лицо, управляющее им в силу исполнения своих трудовых (служебных, должностных) обязанностей на основании трудового договора (служебного контракта) или гражданско-правового договора с собственником или иным владельцем источника повышенной опасности.

Поскольку собственником транспортных средств МАЗ 6501В9-471-031 (гос.номер С 690 УТ 154) с прицепом МАЗ 856102-010 (гос.номер НХ 126454) является ответчик, именно он должен доказать, что ответственность за вред, причиненный таким транспортным средством, несет иное лицо.

Между тем, ответчик не доказал, что транспортные средства выбыли из его владения в результате передачи права владения третьим лицам или в результате противоправных действий третьих лиц.

Так, ответчиком представлен договор аренды транспортного средства от 11.01.2017, согласно которому ответчик передал ФИО3 транспортные средства (МАЗ 650189-(471-031), прицеп МАЗ 856102-(010) в аренду со сроком действия договора до 31.12.2018.

Однако, арбитражный суд отмечает, что в преамбуле представленного вместе с отзывом договора аренды от 11.01.2017 в качестве «Арендатора» указан ФИО2, в то время как в разделе «Юридические адреса и подписи сторон» указаны данные иного лица, а именно ФИО4.

В ходе рассмотрения дела ООО «Гермес» представлены договор аренды от 11.01.2017, заключенный с ФИО2, в разделе «Юридические адреса и подписи сторон» которого уже содержатся сведения в отношении ФИО3 (том 1, л.д. 124-127), а также договор аренды от 11.05.2018 на передачу транспортных средств (МАЗ 6501В9-471-031, прицеп МАЗ 856102-010) арендатору ФИО4 (том 1, л.д. 135-138).

В тоже время, согласно письменным пояснениям ФИО3 он никогда не являлся арендатором автотранспортных средств ООО «Гермес». Он работал в ООО «Гермес» водителем, никаких арендных взносов не оплачивал. ООО «Гермес» зарплату перечисляло с карты частного лица. Договор аренды он не подписывал.

Кроме того, в ходе судебного разбирательства установлено, что в ответе на досудебную претензию, поступившую в ГКУ «Дирекция автодорог Кузбасса» 10.07.2019 вх. № 1032, ООО «Гермес» указывало на то, что перечисленные в расчете транспортные средства (МАЗ 6501В9-471-031, прицеп МАЗ 856102-010) были переданы в аренду ООО «Омега» по договору аренды. Вместе с указанным ответом в ГКУ «Дирекция автодорог Кузбасса» также была представлена копия договора аренды от 01.12.2016, заключенного между ООО «Гермес» (Арендодатель) и ООО «Омега» (Арендатор), согласно которому Арендатору переданы два автомобиля МАЗ 6501В9 с прицепами государственные номерные знаки: Е 496 АУ 154, С 690 УТ 154.

Таким образом, исходя из имеющихся документов, до момента установленных нарушений, транспортное средство МАЗ 6501В9 гос.номер С 690 УТ 154 с прицепом переданы во владение ООО «Омега» по договору аренды автотранспорта от 01.12.2016.

При этом, как указано ответчиком, на эти же транспортные средства ООО «Гермес» составлен договор аренды с физическим лицом ФИО3 в период, когда данные транспортные средства должны находиться во владении ООО «Омега» (договор от 11.01.2017). Указанное также касается договора аренды от 11.05.2018, заключенного с ФИО4 в период, когда транспортные средства, по указаниям ответчика, находились во владении ФИО3

Таким образом, в представленных доказательствах имеются противоречия, поскольку договоры аренды заключены в пересекающийся период с разными лицами, что свидетельствует о том, что фактически транспортные средства из владения ответчика не выбыли.

Пояснения относительно заключения указанных договоров с разными лицами, ответчиком арбитражному суду не представлено, каких-либо иных доказательств, свидетельствующих о выбытии транспортных средств МАЗ 6501В9-471-031 (гос.номер С 690 УТ 154) с прицепом МАЗ 856102-010 (гос.номер НХ 1264 54), арбитражному суду не представил.

Доказательств получения водителем ФИО3 правоустанавливающих документов на транспортные средства каким-либо незаконным путем в материалы дела не представлено.

Таким образом, по убеждению суда, все вышеперечисленные обстоятельства свидетельствует о том, что фактически транспортные средства из владения ООО «Гермес» не выбывали и что водитель ФИО3 действовал от имени ООО «Гермес».

Параметры превышения допустимых осевых нагрузок транспортного средства и допустимой массы транспортного средства определены в результатах взвешивания № 67 от 02.10.2017. Данные результаты подписаны водителем транспортного средства без замечаний и возражений.

Материалами дела подтверждается, что в октябре 2017 года ответчик при перевозке груза по маршруту: Панфилово – ПВК Калачево, автодороги Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий-Кемерово-Юрга с 283по 255км, Ленинск-Кузнецкий-Прокопьевск-Новокузнецк Развязки с 0 по 124 км., допустил превышение предельно допустимых значений массы транспортного средства и осевых нагрузок транспортного средства, чем причинил автодороге общего пользования регионального значения Кемеровской области вред в размере 82 966 руб. 78 коп.

Суд отмечает отсутствие доказательств соответствия нагрузок на оси и массы транспортного средства предельно допустимым значениям.

Превышение значений предельно допустимых осевых нагрузок и полной массы транспортного средства является основанием для возникновения обязательства по возмещению вреда, причиненного автомобильным дорогам.

Расчет истца судом проверен и признан правильным. Доказательств нарушения истцом методики расчета либо содержания исходных данных по зафиксированному факту нарушения, ответчиком арбитражному суду не представлено. Контррасчет размера вреда ответчиком не представлен.

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в постановлении от 17.07.1998 № 22-П, плата за провоз тяжеловесных грузов носит компенсационный характер, имеет целевую направленность – она предназначена для возмещения особых расходов публичной власти по содержанию, ремонту, реконструкции и строительству автомобильных дорог, что не противоречит положениям, установленным в статьях 15, 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Соответственно, у истца отсутствует обязанность доказывания размера вреда, причиненного конкретным нарушением установленного порядка осуществления перевозок тяжеловесных грузов, поскольку размер такого вреда определен заранее и фактически равен плате за провоз груза с превышением установленных весовых нагрузок.

Арбитражный суд, принимая во внимание осуществление перевозки груза с нарушением требований по допустимой осевой нагрузке и полной массе транспортного средства, а также нарушение ответчиком положений, установленных постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации», приходит к выводу о наличии оснований для взыскания платы с ответчика как владельца транспортного средства, перевозящего тяжеловесные грузы.

Поскольку доказательств наличия у ответчика на момент осуществления перевозки специальных разрешений, выданных в соответствующем порядке, ответчиком в нарушение статьи 65 АПК РФ не представлено, то обязанность по возмещению вреда, причиненного транспортным средством автомобильной дороге общего пользования регионального или межмуниципального значения Кемеровской области в размере 82 966 руб. 78 коп. возлагается на ООО «Гермес». Доказательств оплаты причиненного вреда в указанном размере ответчиком не представлено.

При этом бремя доказывания соблюдения условий перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов в силу статей 8, 9, 65 АПК РФ возложено на ответчика (перевозчика).

Таким образом, принимая во внимание обязательность получения разрешений на осуществление перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, отсутствие в материалах дела доказательств получения ответчиком указанных разрешений, нарушения им положений установленных Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», арбитражный суд приходит к выводу о наличии оснований для взыскания платы с ответчика как владельца транспортного средства, перевозящего тяжеловесные грузы.

При таких обстоятельствах требование истца о возмещении вреда, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Кемеровской области в размере 82 966 руб. 78 коп. подлежит удовлетворению в силу положений статей 15, 1082 ГК РФ.

В соответствии с ч. 1 ст. 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Следовательно, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию в возмещение расходов по уплате государственной пошлины 3 319 руб.

Руководствуясь статьями 9, 16, 64, 65, 71, 110 – 112, 167 – 171, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

РЕШИЛ:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Гермес» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу государственного казенного учреждения Кемеровской области «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса» (ОГРН <***>, ИНН <***>) плату в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Кемеровской области, в размере 82 966 руб. 78 коп., а также в возмещение расходов по уплате государственной пошлины 3 319 руб., всего взыскать 86 285 руб. 78 коп.

Решение суда может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Седьмой арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его изготовления в полном объеме путем подачи апелляционной жалобы через Арбитражный суд Томской области.

СудьяЕ.В. Чиндина