Решение от 26 апреля 2026 г. АС Санкт-Петербурга и Ленинградской обл.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А56-122053/2025
27 апреля 2026 года
г. Санкт-Петербург



Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе: судьи Одоевой Ж.В.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:


истец: открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (адрес: 107174, <...>, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

ответчик: общество с ограниченной ответственностью «Логистика 1520» (адрес: 196006, <...>, литера А, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.10.2007, ИНН: <***>)

о взыскании 6556 руб. 80 коп. платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса, 1238 руб. 69 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных за период с 27.11.2024 по 10.11.2025, а также процентов за пользование чужими денежными средствами за период 11.11.2025 до момента фактического исполнения основного обязательства,

установил:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – РЖД) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Логистика 1520» (далее – Общество) о взыскании 6 556 руб. 80 коп. платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса (за нахождение порожних вагонов на станции перемещения), 1 238 руб. 69 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных за период с 27.11.2024 по 10.11.2025, а также процентов за пользование чужими денежными средствами за период 11.11.2025 до момента фактического исполнения основного обязательства.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).

Истец и ответчик извещены о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства.

Изучив материалы дела, суд установил следующие обстоятельства.


На станцию Владивосток Дальневосточной железной дороги прибыли груженые вагоны №№ 95764783, 95960241, 95852760, 95855771. После выгрузки груза арендатор вагонов не распорядился порожними вагонами и не представил согласованные перевозчиком запросы-уведомления на перевозку порожних вагонов.


В соответствии со статьей 44 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – УЖТ) перевозчик воспользовался правом на перемещение порожних грузовых вагонов с припортовой железнодорожной станции на иную станцию для их нахождения до распоряжения владельца. РЖД уведомило Общество о предстоящем перемещении, после чего переместило спорные вагоны на станцию Волочаевка 1 Дальневосточной железной дороги (станция перемещения, включенная в соответствующий перечень, утвержденный ОАО «РЖД»). Указанные обстоятельства подтверждаются требованиями на перемещение порожних грузовых вагонов №№ ЭЗ833489, ЭЗ860061, ЭЗ833485, ЭЗ833478 (форма ГУ-27тр), а также выкопировками из автоматизированной системы «ЭТРАН» об уведомлении собственника о перемещении.

Вагоны прибыли на станцию перемещения Волочаевка 1 16.11.2024 в 19 час. 59 мин., что подтверждается актами общей формы №№ 1236, 1240, 1242, 1244 от 16.11.2024. Нахождение вагонов на станции перемещения продолжалось до момента согласования перевозчиком запроса-уведомления на перевозку вагонов на станцию Карбышево 1 Западно-Сибирской железной дороги, завершилось 22.11.2024 в 09 час. 04 мин. Окончание простоя зафиксировано актами общей формы №№ 1237, 1241, 1243, 1245 от 22.11.2024.

За время нахождения порожних вагонов на железнодорожной станции перемещения (с 16.11.2024 по 22.11.2024) истец в соответствии со статьей 39 УЖТ начислил плату за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса. Размер платы рассчитан по ставкам, установленным Тарифным руководством, утвержденным Приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1, и составил 1 639 руб. 20 коп. за каждый вагон (с учетом НДС), а всего 6 556 руб. 80 коп. (1 639,20 × 4). Начисление платы оформлено накопительными ведомостями №№ 241101, 241103, 241104, 241105 от 24.11.2024. Представитель ответчика от подписи накопительных ведомостей отказался, что зафиксировано в актах общей формы от 26.11.2024.

Истец направил ответчику претензию от 22.10.2025 № 21718/ДТЦФТО с требованием оплатить задолженность. Претензия оставлена без удовлетворения, что послужило основанием для обращения в суд.

Ответчик отзыв на исковое заявление не представил, возражений относительно заявленных требований не заявил.

Оценив доводы истца и представленные в материалы дела доказательства, суд пришел к следующим выводам.

В соответствии со статьей 44 УЖТ на припортовой железнодорожной станции порожние грузовые вагоны без оформленных в установленном порядке перевозочных документов могут быть поданы на железнодорожные пути припортовой станции, а перевозчик вправе переместить порожние грузовые вагоны с этой станции на другую железнодорожную станцию для нахождения таких вагонов до распоряжения их владельца. О перемещении перевозчик уведомляет владельца вагона после подачи вагона на припортовую станцию, но не менее чем за двенадцать часов до перемещения.

Согласно статье 39 УЖТ за не связанное с перевозочным процессом нахождение порожних вагонов на железнодорожных путях общего пользования по причинам, зависящим от владельцев порожних грузовых вагонов, указанные лица вносят владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса. Плата взимается с момента прибытия вагона на станцию перемещения до момента предъявления такого вагона для перевозки.

Из представленных в материалы дела доказательств (требований на перемещение, актов общей формы, накопительных ведомостей, выкопировок из системы «ЭТРАН») следует, что истец надлежащим образом уведомил ответчика о


перемещении вагонов, осуществил перемещение в установленном порядке, зафиксировал время нахождения вагонов на станции перемещения и произвел расчет платы в соответствии с действующими тарифами.

Ответчик, являясь владельцем (арендатором) вагонов, в силу статей 39, 44 УЖТ обязан нести расходы, связанные с нахождением принадлежащих ему порожних вагонов на инфраструктуре общего пользования вне перевозочного процесса, если он не распорядился ими в установленный срок и не предъявил их к перевозке.

Доказательств того, что ответчик своевременно предъявил вагоны к перевозке или что задержка произошла по вине перевозчика, в материалы дела не представлено. Напротив, из истории создания железнодорожных накладных следует, что запрос-уведомление на перевозку порожних вагонов был согласован перевозчиком только 22.11.2024, после чего вагоны были отправлены со станции перемещения.

Расчет платы проверен судом, признан арифметически верным, соответствующим требованиям Тарифного руководства и фактическому времени нахождения вагонов на станции перемещения. Ответчик контррасчет не представил.

При таких обстоятельствах требование истца о взыскании 6 556 руб. 80 коп. платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса является законным, обоснованным и подлежит удовлетворению.

В связи с просрочкой оплаты задолженности РЖД после отказа Общества от подписания накопительных ведомостей правомерно начислены проценты за пользование чужими денежными средствами на основании статьи 395 ГК РФ за период с 27.11.2024 по 10.11.2025 в размере 1 238 руб. 69 коп.

Согласно пункту 3 статьи 395 ГК РФ и разъяснениям, содержащимся в пункте 48 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7, проценты за пользование чужими денежными средствами подлежат взысканию по день фактической уплаты долга кредитору. Требование РЖД о взыскании процентов, начисленных на сумму основного долга с 23.09.2025 до момента фактического исполнения обязательства, также является обоснованным и подлежит удовлетворению.

В соответствии со статьей 110 АПК РФ судебные расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика, поскольку иск удовлетворен полностью.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Логистика 1520» (ИНН: <***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН: <***>) 6556 руб. 80 коп. платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса, 1238 руб. 69 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 27.11.2024 по 10.11.2025, а также проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на сумму платы по правилам статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации за период 11.11.2025 до момента фактического исполнения основного обязательства, 10 000 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.

Судья Одоева Ж.В.