Решение от 8 сентября 2021 г. по делу № А03-15662/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД АЛТАЙСКОГО КРАЯ

656015, Барнаул, пр. Ленина, д. 76, тел.: (3852) 29-88-01

http:// www.altai-krai.arbitr.ru, е-mail: info@altai-krai.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е


г. Барнаул Дело № А03-15662/2020 08.09.2021 г.


Резолютивная часть решения объявлена 03.09.2021 г.

Полный текст решения изготовлен 08.09.2021 г.


Арбитражный суд Алтайского края в лице судьи Фролова О.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску

общества с ограниченной ответственностью «Транспортные системы Красноярск» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>), г. Красноярск

к обществу с ограниченной ответственностью «ИДЕЛЬ» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>), г. Новоалтайск

с участием третьих лиц - ООО «Форест» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>), г. Новоалтайск, АО «РЖД» филиал «Западно-сибирская железная дорога» ОГРН: <***>, ИНН: <***>), г. Новосибирск, Товарищество с ограниченной ответственностью Транспортно-экспедиционная компания «А-Транс», (Республика Казахстан, г. Нур-Султан, м-он Самал, дом. 6, к. 3),

о взыскании 4 239 836,92 казахских тенге,

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО2 по доверенности от 11.01.2021,

от ответчика: ФИО3 по доверенности от 01.02.2021,

от третьих лиц: не явились,



У С Т А Н О В И Л:

общество с ограниченной ответственностью «Транспортные системы Красноярск» обратилось в арбитражный суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «ИДЕЛЬ» о взыскании 4 239 836,92 казахских тенге.

В обоснование заявленных требований истец указал, что с ООО «Форест» был заключен договор на транспортно-экспедиционное обслуживание от 24.09.19. Грузоотправителем вагонов № 63010821 и № 63969687 выступил ответчик. 01.07.20 в пути следования на станции Семей Республики Казахстан (РК) указанные вагоны были отцеплены и поставлены на простой по причине превышения высоты погрузки вагонов. Перевозчиком по территории РК были начислены и списаны со счета экспедитора суммы сборов за задержку вагонов и маневровую работы в размере 4 239 836,92 казахских тенге. Данная сумма была возмещена истцом.

Действиями ответчика при погрузке вагонов с нарушением технических условий погрузки истцу были причинены убытки в размере 4 239 836,92 казахских тенге.

Ответчик представил отзыв, в котором иск не признал, указал, что отсутствует причинно-следственная связь между действиями ответчика и убытками истца. При приемке груза к отправке работником АО «РЖД» был произведен внешний осмотр вагонов и приемка груза к перевозке. Факт приемки груза для перевозки без замечаний подтверждает отсутствие нарушений со стороны грузоотправителя при погрузке. Если факт коммерческой неисправности и существовал, то ответственность за задержку вагонов лежит на одном из перевозчиков, поскольку на них лежит обязанность проверки правильности размещения груза. Ответчик не давал поручений истцу и ТОО «А-транс» на оплату дополнительных платежей и сборов в адрес перевозчика.

Привлеченное к участию в деле в качестве третьего лица ТОО «А-Транс» в своем отзыве указало, что 01.07.20 на ст. Семей были отцеплены вагоны по причине превышения высоты погрузки, что отражено в общей формы №32-564. Частичная разгрузка и устранение задержки вагонов отражена в акте общей формы №32-694. Перевозчиком со счета ТОО «А-Транс» произведено списание сбора за задержку вагонов в сумме 4 239 836,92 казахских тенге. На основании п. 3.10 договора от 30.07.18 данная сумма была выставлена истцу для возмещения. Заявлением на перевод от 07.09.20 сумма сборов возмещена в полном объеме. Таким образом, третье лицо поддержало доводы истца.

В судебном заседании стороны настаивали на своих доводах, изложенных в иске и отзыве.

Третьи лица в судебное заседание не явились, о времени рассмотрения дела были извещены надлежащим образом.

Заслушав представителей сторон, изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

Как следует из материалов дела, между истцом, выступившим в качестве экспедитора, и ООО «Форест», выступившим в качестве клиента, был заключен договор на транспортно-экспедиционное обслуживание от 24.09.19.

ООО «Форест» оформлена заявка на транспортно-экспедиционное обслуживание от 15.06.20, указана ст. отправления Алтайская, ст. назначения – Алашанькоу, груз – пиломатериал обрезной (доска), в качестве грузоотправителя указан ответчик, названы номера вагонов № 63010821и № 63969687 (т.1, л.д.20).

В накладной от 17.06.20 в качестве грузоотправителя указан ответчик, в качестве получателя груза - ТОО «Бао-шан» (т.1, л.д.26-27).

В акте общей формы №32-564 от 01.07.20 указано, что при контрольном замере обнаружено на вагоне № 63969687 высота погрузки от УГР до верхнего прижимного бруска 5 470 мм, на вагоне № 63010821 высота погрузки от УГР до верхнего прижимного бруска 5 420 мм. Вагоны отцеплены до выяснения.

В акте общей формы №32-694 от 05.08.20 указано, что по прибытии представителя грузоотправителя – ООО «Идель» в присутствии специалиста таможенного поста, бригадира ПКО ст. Семей, охранника производилось частичное снятие досок с вагонов № 63010821 и № 63969687. После выгрузки высота погрузки от УГР до верхнего прижимного бруска составила 5 200 мм. Выгруженные доски были переданы представителю грузоотправителя – ООО «Идель» ФИО4 для самовывоза на личном автотранспорте.

Составлена калькуляция с указанием сумм сбора за задержку вагонов и за маневровую работы в размере 4 239 836,92 казахских тенге, указан плательщик – ТОО «А-Транс».

Между ТОО «А-Транс», выступившим в качестве экспедитора, и истцом, выступившим в качестве заказчика, заключен договор на оказание транспортно-экспедиционных услуг от 30.07.18.

ТОО «А-Транс» и истцом оформлен акт выполнения работ от 30.08.20, в котором указан сбор за задержку вагонов в размере 4 239 836,92 казахских тенге.

Истцом представлено заявление на перевод 5 000 000 казахских тенге ТОО «А-Транс» согласно договору от 30.07.18.

В деле имеется письмо получателя груза - ТОО «Бао-шан», адресованное АО «КТЖ-грузовые перевозки», в котором подтверждается факт остановки вагонов № 63010821 и № 63969687 на ст. Семей, указано, что грузоотправитель выдал доверенность представителю грузополучателя, в присутствии которого 05.08.20 была снята часть груза, т.е. устранена коммерческая неисправность, по причине которой вагоны были остановлены (т.1, л.д.139).

По запросу суда АО «РЖД» представило: акт общей формы №303 от 20.06.20 по вагону № 63010821 - указан сдвиг прижимных брусков шапки; акт общей формы от 18.06.20 по вагону № 63969687 - указан перекос стойки с двух сторон; акт общей формы от 18.06.20 по вагону № 63010821 - указан перекос стойки с двух сторон (т.2, л.д.23-25).

Между ответчиком, выступившим в качестве экспедитора, и ООО «Форест», выступившим в качестве заказчика, был заключен договор транспортной экспедиции от 18.03.20. В спецификации к договору указано предоставление полувагона по маршруту ст. Алтайская – ст. Алашанькоу. Ответчиком и ООО «Форест» оформлен акт от 27.07.20 об оказании транспортно-экспедиторских услуг, полувагон № 64091952 и полувагон № 63010821. В акте указано, что заказчик по оказанным услугам замечаний не имеет.

Согласно ст. 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

По материалам настоящего дела договор на транспортно-экспедиционное обслуживание от 24.09.19 был заключен между истцом, выступившим в качестве экспедитора, и ООО «Форест». Также договор транспортной экспедиции от 18.03.20 был заключен между ответчиком, выступившим в качестве экспедитора, и ООО «Форест». По заявке ООО «Форест» в ж/д вагонах отправлялся груз – пиломатериал обрезной (доска) от ст. Алтайская до ст. Алашанькоу. Истец пояснил, что по территории РФ провоз груза обеспечивал ответчик, который являлся грузоотправителем и осуществлял погрузку груза в вагоны. По территории РК провоз груза обеспечивал истец, у которого заключен соответствующий договор с ТОО «А-Транс», выступившим в качестве экспедитора.

В параграфах 3,4 ст.19 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении указано, что лицо, производящее погрузку, несет ответственность за определение пригодности вагонов для перевозки конкретного груза, соблюдение технических требований по размещению и креплению грузов в вагонах, ИТЕ и АТС, а также за все последствия неудовлетворительной погрузки.

Если в накладной отсутствуют сведения о том, кем погружен груз, то считается, что он погружен отправителем.

В параграфе 1 ст.31 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении указано, что если соглашением между участниками перевозки не предусмотрено иное, уплата провозных платежей является обязанностью: 1) отправителя - участвующим в перевозке груза перевозчикам, за исключением перевозчика, выдающего груз, за осуществляемую ими перевозку; 2) получателя - перевозчику, выдающему груз, за осуществляемую им перевозку.

В отношении неустоек действует такой же порядок.

В данном случае грузоотправителем является ответчик, который не отрицал, что погрузка вагонов осуществлялась ООО «Идель».

В соответствии со ст.15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Материалами дела подтверждено, что вагоны были остановлены на ст. Семей в связи с коммерческой неисправностью – превышением высоты погрузки. Сумму сбора за задержку вагонов и за маневровую работы в размере 4 239 836,92 казахских тенге оплатило ТОО «А-Транс», выступившее в качестве экспедитора в отношениях с истцом. Затем данная сумма была возмещена ТОО «А-Транс» истцом, выступившим в качестве экспедитора в отношениях с ООО «Форест».

Суд считает обоснованным и документально подтвержденным довод истца о том, что ответственность за задержку вагонов несет ответчик, являвшийся грузоотправителем, и осуществлявший погрузку вагонов. Сумму сбора за задержку вагонов оплаченную ТОО «А-Транс», а затем возмещенную истцом, следует расценивать в качестве убытков истца, причиненных по вине ответчика.

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу, что заявленные истцом требования являются обоснованными и иск подлежит удовлетворению.

Согласно ст.110 АПК РФ расходы по госпошлине суд относит на ответчика.

На основании статей 8, 12 Гражданского кодекса РФ, руководствуясь статьями 27, 65, 70, 71, 110 статьями 167 - 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд



Р Е Ш И Л:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ИДЕЛЬ» в пользу общества с ограниченной ответственностью «Транспортные системы Красноярск» 4 239 836,92 казахских тенге, а также 18 531 руб. в счет возмещения расходов по уплате государственной пошлины.


Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Алтайского края в апелляционную инстанцию – Седьмой арбитражный апелляционный суд, г. Томск в течение месяца со дня принятия решения.


Судья О.В. Фролов