Решение от 31 октября 2022 г. по делу № А62-9743/2021

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СМОЛЕНСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Большая Советская, д. 30/11, г. Смоленск, 214001

http:// www.smolensk.arbitr.ru; e-mail: info@smolensk.arbitr.ru

тел.8(4812)24-47-71; 24-47-72; факс 8(4812)61-04-16


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е

город Смоленск

31.10.2022 Дело № А62-9743/2021


Резолютивная часть решения оглашена 24.10.2022

Полный текст решения изготовлен 31.10.2022


Арбитражный суд Смоленской области в составе судьи Донбровой Ю.С., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению

общества с ограниченной ответственностью «Абсолют Страхование» (ОГРН <***>; ИНН <***>)

к индивидуальному предпринимателю ФИО2 (ОГРНИП 314673326200112; ИНН <***>)

третьи лица, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора, общество с ограниченной ответственностью «ТрансСельхозСнаб» (ОГРН <***>; ИНН <***>), общество с ограниченной ответственностью «ВЕГА ТРАНС» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

о возмещении ущерба в размере 411 000 руб.,

при участии:

от истца: не явился, извещен надлежащим образом;

от ответчика: ФИО3, представитель по доверенности от 13.04.22, паспорт, диплом;

от третьих лиц, не явились, извещены надлежащим образом;

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью «Абсолют Страхование» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Смоленской области с исковым заявлением к индивидуальному предпринимателю ФИО2 (далее – ответчик) о возмещении ущерба в размере 411 000 руб.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью «ТрансСельхозСнаб» и общество с ограниченной ответственностью «ВЕГА ТРАНС».

Представитель истца и третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом.

Предствитель ответчика, в судебном заседании возражала против удовлетворения исковых требвований по доводам, изложенным в отзыве и пояснениях на исковое заявление (л.д.87-89), указав, что непосредственным причинителем ущерба имуществу ООО «Транссельхозснаб» является работник ООО «ВЕГА ТРАНС».

В соответствии с положениями статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации неявка в судебное заседание участвующих в деле лиц, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного разбирательства, не является препятствием к рассмотрению дела в их отсутствие по имеющимся в деле доказательствам.

Суд, заслушал лицо, участвующее в деле, ознакомился с представленными доказательствами и исследовал их в порядке, установленном статьей 162 АПК РФ.

В обоснование заявленных требований истец указал, что 04.09.2019 между ООО "ТРАНССЕЛЬХОЗСНАБ" и ООО «Сибирская Сеть Агромаркетов» был заключен договор № ССА04092019 на транспортно-экпедиционное обслуживание при перевозке грузов автомобильеным транспортом.

08.02.2021 между ООО "ТРАНССЕЛЬХОЗСНАБ" и ИП ФИО2 был заключен договор на оказание транспорпю-зкепедиционных услуг по перевозке грузов № 137 (далее - договор).

ИП ФИО2 принял на себя обязательство по организации и осуществлению перевозок грузов, а также экспедированию грузов на основании заявок заказчика № 127 от 04.02.2021 (л.д. 29-30).

В рамках исполнения договора перевозчиком ИП ФИО2 был принят к перевозке груз в количестве 6 штук:

пресс-подборщик Z-562 с обвязкой в сетку (MF) 1702,

пресс-подборщик Z-562 с обвязкой в сетку (MF) 17023,

пресс-подборщик Z-562 с обвязкой в сетку (MF) 17212,

пресс-подборщик Z-562 с обвязкой в сетку (MF) 18065,

пресс-подборшик Z-562 с системой централыюй смазки, обвязка сеткой (MF) 17335,

механизм обмотки сеткой Z562-OE.

В соответствии с заявкой № 127 от 04.02.2021 перевозка указанного груза осуществлялась транспортным средством Volvo, государственный регистрационный знак, О213НК67, прицепом Шмитс, государственный регистрационный знак <***>.

09.02.2021 произошло дорожно-транспортное происшествие (далее ДТП).

Водитель ФИО4 управляя транспортным средством Volvo, государственный регистрационный знак <***> совершил наезд на транспортное средство Volvo, государственный регистрационный знак О213HK67, с прицепом Шмитс государственный регистрационный знак AЕ401567, под управлением ФИО5

В результате указанного ДТП груз был поврежден, о чем был составлен акт №1 приемки товаров от 10.02.2021.

В целях урегулирования спора в досудебном порядке ответчику направлена претензия от 06.09.2021 № 233928/21, которая оставлена без ответа и удовлетворения.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в арбитражный суд с рассматриваемыми исковыми требованиями.

Оценив в совокупности по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации все имеющиеся в материалах дела документы, приходит к следующему.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса обязательства должны исполняться надлежащим образом, в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом.

В соответствии со статьей 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки грузе перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать егс управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку грузе установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдаче отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренной соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Настоящая правовая позиция находит отражение в статье 8 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», в пункте пятом которо) отмечается, что договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнении заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя.

В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон (часть 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Ответственность перевозчика за утрату, недостачу и повреждение (порчу) груза предусмотрена статьей 796 Гражданского кодекса Российской Федерации и пунктом 5 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», в соответствии с которым перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам.

В пункте 23 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» (далее - Постановление № 26) разъяснено, что перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли: вследствие обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации), в результате ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, не в период просрочки исполнения перевозчиком своих обязательств; вследствие вины грузоотправителя, в том числе ненадлежащей упаковки груза (статья 404 Гражданского кодекса Российской Федерации); вследствие естественной убыли массы груза, не превышающей ее норму.

Перевозчик обязан возместить реальный ущерб, причиненный случайной утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, в том числе возникших вследствие случайного возгорания транспортного средства, дорожно-транспортного происшествия, противоправных действий третьих лиц, например, кражи груза.

По смыслу указанных правовых норм и разъяснений вина перевозчика презюмируется и в обязанности последнего входит доказывание ее отсутствия.

Следовательно, перевозчик несет ответственность независимо от наличия или отсутствия его вины в нарушении обязательства по перевозке и единственным основанием освобождения его от ответственности за утрату груза является наличие препятствий вне разумного контроля перевозчика - обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, поскольку от него нельзя было разумно ожидать принятия этих препятствий в расчет при заключении договора, а равно их предотвращения и преодоления последствий.

При этом ссылки на наличие события недостаточно, сторона обязана доказать, что было невозможно разумно избежать или преодолеть его последствия.

Для освобождения от ответственности перевозчик должен доказать, что он проявил ту степень заботливости и осмотрительности, которая от него требовалась в целях надлежащего исполнения своих обязательств, и с его стороны к этому были приняты все необходимые меры.

Таким образом, основанием освобождения перевозчика от ответственности в соответствии с пунктом 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации могут быть лишь объективные (а не субъективные) критерии.

Ответчик, оказывая профессиональные услуги по грузоперевозке, не мог не предполагать тоге обстоятельства, что при транспортировке груза возможно его повреждение в результате дорожно-транспортного происшествия.

Дорожно-транспортное происшествие в деятельности перевозчика использующего транспортные средства, является обычным обстоятельством (предпринимательским риском) которое он обязан предвидеть, что исключает квалификацию данного обстоятельства в целях освобожденш перевозчика от ответственности за несохранность груза, как чрезвычайного и непредотвратимого.

Таким образом, дорожно-транспортное происшествие в данном случае не является обстоятельством которого перевозчик не мог избежать и последствия которого не могли быть им предотвращены, например, путем страхования.

В силу п. 1 ст. 965 Гражданского кодекса к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

Согласно п. 1 ст. 15 Гражданского кодекса, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков. При этом размер убытков истцом должен быть доказан.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (п. 2 ст. 15 Гражданского кодекса).

Таким образом в соответствии со ст. 15 Гражданского кодекса лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать противоправность поведения причинителя вреда, наличие и размер убытков, причинно-следственную связь между допущенным нарушением и возникшими убытками.

Ответственность экспедитора прямо предусмотрена ст. 803, 805 Гражданского кодекса, ФЗ от 30.06.2003 г. № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», на транспортно-экспедиционное обслуживание и перевозку грузов.

Статьей 7 ФЗ от 30.06.2003 г. № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» установлено, что экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение, которых от него не зависело.

Таким образом, ответственность за повреждение груза несет индивидуальный предприниматель ФИО2.

Гражданская ответственность ООО "ТРАНССЕЛЬХОЗСНАБ" была застрахована в ООО «Абсолют Страхование» по полису № 026-013-000346/20.

В связи с этим, ООО «Абсолют Страхование» выплатило страховое возмещение выгодоприобретателю в мере 1 000 000 руб.

(в соответствии с п.7.2. договора страхования лимит ответственности стравховщика), что подтверждается платежным поручением № 29493 от 04.08.2021.

Поскольку гражданская ответственность при управлении транспортным средством Volvo, государвенный регистрационный знак <***> была засграхована по полису РРР-5042089857 в ООО «СК Согласие» страховая комнпания выплатила на расчетный счет ООО «Абсолют Страхование» сумму пределах лимита ответственности, предусмотренного Федеральным законом от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - федеральный закон от 25.04.2002 № 40-ФЗ ).

В соответствии с положениями ст. 7 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причиненный вред:

- в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего в размере 400 000 рублей.

Таким образом, с учетом выплаченного ООО «СК «Согласие» страхового возмещения, сумма ущерба в результате ДТП, подлежащая взысканию с ИП ФИО2 1 000 000 руб. (сумма выплаты ООО «Абсолют Страхование», платежное поручение от 04.08.2021 № 394493) - 400 000.00 руб. (выплата ООО «СК Согласие») - 189 000 руб. (реализация годных остатков, договор купли-продаж от 12.08.2021 № 2, платежное поручение от 23.08.2021 № 675) = 411 000 руб.

Согласно статье 71 Арбитражного процессуального кодекса суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств (часть 1).

Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений (статья 65 Арбитражного процессуального кодекса).

В соответствии со статьями 8 и 9 Арбитражного процессуального кодекса судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Факт принятия ответчиком груза к перевозке в отсутствие замечаний, а также повреждения груза до выдачи его грузополучателю, то есть во время транспортировки, подтверждены материалами дела и ответчиком не оспаривается.

Таким образом, суд приходит к выводу, что повреждение груза возникло после принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю, в связи с чем требование о взыскании ущерба в размере 411 000 руб., являются обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Согласно статье 101 АПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.

Судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Таким образом, государственная пошлина в размере 11 220 руб. подлежит взысканию с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь статьями 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд,

Р Е Ш И Л :

Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО2 (ОГРНИП 314673326200112; ИНН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Абсолют Страхование» (ОГРН <***>; ИНН <***>) 411 000 руб., а также 11 220 руб. в возмещение судебных расходов.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.

В соответствии с частью 3 статьи 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации исполнительный лист выдается по письменному ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.

Лица, участвующие в деле, вправе обжаловать настоящее решение суда в течение месяца после его принятия в апелляционную инстанцию – Двадцатый арбитражный апелляционный суд (г. Тула), в течение двух месяцев после вступления решения суда в законную силу в кассационную инстанцию – Арбитражный суд Центрального округа (г. Калуга) при условии, что решение суда было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы. Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Смоленской области.



Судья Ю.С. Донброва