Решение от 4 декабря 2018 г. по делу № А81-7549/2018

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯМАЛО-НЕНЕЦКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА

г. Салехард, ул. Республики, д.102, тел. (34922) 5-31-00,

www.yamal.arbitr.ru, e-mail: info@yamal.arbitr.ru


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело № А81-7549/2018
г. Салехард
05 декабря 2018 года
Арбитражный суд Ямало-Ненецкого автономного округа в составе судьи Соколова С.В., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению закрытого акционерного общества "Локотранс" (ИНН <***>, ОГРН <***>) к  обществу с ограниченной ответственностью "ПНГ-Склад" (ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании 157 600 рублей, 



установил:

закрытое акционерное общество "Локотранс"  (далее – ЗАО "Локотранс"; Истец) обратилось в Арбитражный суд Ямало-Ненецкого автономного округа с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "ПНГ-Склад" (далее – ООО "ПНГ-Склад"; Ответчик) о взыскании 157 600 рублей штрафа за простой вагона под выгрузкой.

В обоснование требований Истец указывает, что ООО "ПНГ-Склад" неправомерно удерживал вагоны после выгрузки, в связи с чем, в соответствии с частью 6 статьи 62, статьей 100 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» с Ответчика за каждый час простоя каждого вагона подлежит взысканию штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда.

Определением о принятии заявления к производству от 27.09.2018 суд назначил дело к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова представителей лиц, участвующих в деле, в соответствии с нормами главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Указанным определением в соответствии с ч. 3 ст. 228 АПК РФ были установлены сроки для представления соответствующих доказательств и пояснений.

В соответствии с ч. 5 ст. 228 АПК РФ судья рассматривает дело в порядке упрощенного производства без вызова сторон после  истечения  сроков,  установленных

судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с частью 3 настоящей статьи.

Ответчик представил отзыв на иск, в котором с предъявленными требованиями не согласился, указав, что начисление плат и штрафов на вагоны владельцев, не принадлежащих перевозчику, которые находятся под грузовыми операциями и не используются для перевозок грузов, Уставом не предусмотрены и ЗАО "Локотранс" являющийся оператором подвижного состава, не будучи перевозчиком не вправе заявлять требования об уплате штрафа за простой вагонов под выгрузкой в порядке ст. 62, 99 Устава железнодорожного транспорта.

Истцом представлены возражения на отзыв, в которых ЗАО "Локотранс"  настаивает на удовлетворении заявленного иска.

23.11.2018 в порядке части 1 статьи 229 АПК РФ по делу принято решение в виде резолютивной части, которая размещена на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» 24.11.2018.

28.11.2018 от Ответчика поступило заявление о составлении мотивированного решения. Заявление поступило в установленный срок, следовательно, подлежит удовлетворению.

Исследовав материалы дела и представленные по делу доказательства, суд находит исковые требования подлежащими удовлетворению в полном объеме.

Как следует из материалов дела, 13 июня 2018 года в 05-39 мин. на станцию Пурпе Свердловской железной дороги по накладной ЭЦ182555 прибыл вагон № 53765699 собственности ЗАО «Локотранс» в адрес грузополучателя ООО «ПНГ-Склад».

По данным справки ГВЦ ОАО «РЖД» 1839 «Операции с вагонами» вагон был подан под выгрузку 13.06.2018 года в 15ч. 17 мин. Операция «уборка вагона с подъездного пути» была осуществлена только 27.06.2018 г. в 12ч. 00 мин. Неправомерно длительная выгрузка вагона была произведена по вине грузополучателя ООО «ПНГ-Склад».

04 июня 2018 года ЗАО «Локотранс» создало заготовку накладной № ЭЦ647639 на отправку вагона после выгрузки со станции Пурпе на станцию Маук, что подтверждается скриншотом из программы ЭТРАН. Однако в связи с удержанием вагона № 53765699 на подъездных путях ООО «ПНГ-Склад», вагон был сдан и принят к перевозке только 27 июня 2018 года в 12ч. 39 мин. (операция «Прием приемосдатчиком»).

Истец плагает, что ООО «ПНГ-Склад» неправомерно удерживало вагон № 53765699 под выгрузкой и период с 13 июня 2018 года по 27 июня 2018 года.

18 мая 2018 года в 08-49 мин. на станцию Пурпе Свердловской железной дороги по накладной ЭФ810258 прибыл вагон № 56928971 собственности ЗАО «Локотранс» в адрес грузополучателя ООО «ПНГ-Склад».

По данным справки ГВЦ ОАО «РЖД» 1839 «Операции с вагонами» вагон был подан под выгрузку 19.05.2018 года в 17ч. 00 мин. Операция «уборка вагона с подъездного пути» была осуществлена только 10.06.2018 г. в 15ч. 45 мин. Неправомерно длительная выгрузка вагона была произведена по вине грузополучателя ООО «ПНГ-Склад».

08 мая 2018 года ЗАО «Локотранс» создало заготовку накладной № ЭЦ647639 на отправку вагона после выгрузки со станции Пурпе на станцию Маук, что подтверждается скриншотом из программы ЭТРАН. Однако в связи с удержанием вагона № 56928971 на подъездных путях ООО «ПНГ-Склад», вагон был сдан и принят к перевозке только 10 июня 2018 года в 15ч. 49 мин. (операция «Прием приемосдатчиком»).

Истец считает, что ООО «ПНГ-Склад» неправомерно удерживало вагон № 56928971 под выгрузкой s период с 19 мая 2018 года по 10 июня 2018 года.

Как установлено статьей 100 Устава железнодорожного транспорта за задержку вагонов в случаях предусмотренных статьями 47 и 99 настоящего Устава, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда, который согласно ст. 5 Федерального закона от 19.06.2000 года № 82-ФЗ составляет 100 рублей. Таким образом, десятикратная сумма штрафа за каждый час задержки вагона составляет 200 рублей (100*0,2*10 = 200 рублей).

Согласно расчетам Истца общие периоды простоя и суммы штрафа составляют:

1)      Вагон № 53765699:

Был подан под выгрузку 13.06.2018 г. в 15-17 мин., убран с подъездного пути 27.06.2018 г. в 12-00 мин.

Период простоя составляет: 297 ч.

Сумма штрафа составляет: 297*200 = 59 400,00 руб.

2)      Вагон № 56928971:

Был подан под выгрузку 19.05.2018 г. в 17-00 мин., убран с подъездного пути 10.06.2018 г. в 15-45 мин.

Период простоя составляет: 491 ч.

Сумма штрафа составляет: 491*200 = 98 200,00 руб.

Итого:

59 400,00+98 200,00 = 157 600,00 (Сто пятьдесят семь тысяч шестьсот) рублей.

ЗАО «Локотранс» направило в адрес ООО «ПНГ-Склад» претензии № 3450 от 03.07.2018 г., № 3426 от 02.07.2018 г., которые не были удовлетворены, что послужило основанием для обращения Истца в арбитражный суд с настоящим иском.

На основании частей 1,2 статьи 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, а также оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

В соответствии со статьей 36 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав), грузополучатель обязан по прибытию груза на железнодорожную станцию            назначения     принять его и            выгрузить      с          соблюдением технологического срока оборота вагонов, который в соответствии со статьей 62 Устава составляет 36 часов с момента подачи вагонов под выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику.

Согласно части 5 статьи 62 Устава грузоотправители, грузополучатели, перевозчики, иные юридические лица и индивидуальные предприниматели без разрешения владельцев не вправе использовать вагоны, контейнеры для перевозок грузов. За несоблюдение указанных требований виновная сторона несет ответственность в соответствии со статьей 99 Устава.

В соответствии со статьей 99 Устава в случае использования вагонов, контейнеров для перевозок грузов без согласия их владельцев грузоотправителями, грузополучателями, владельцами железнодорожных путей     необщего пользования, обслуживающими            грузополучателей, грузоотправителей   своими   локомотивами,   а   также   в   случае   самовольного использования перевозчиком вагонов, контейнеров, принадлежащих грузоотправителям,    грузополучателям,    иным            юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям (в том числе на праве аренды), виновные физические или юридические лица уплачивают в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава за задержку вагонов, контейнеров.

За задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов или на железнодорожные выставочные пути, а также за задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.

Задержка вагонов менее чем на пятнадцать минут в расчет не принимается, задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа принимается за полный час.

Согласно пункту 4.1. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования", утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 №26 (далее - Правила №26) время нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов на основании памятки приемосдатчика до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов железнодорожного   пути   необщего   пользования   уведомления   о   готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

ООО «ПНГ-Склад», как грузополучатель несет ответственность за самовольное занятие вагона и за его задержку под выгрузкой грузов в местах необщего пользования перед владельцем, а сверхнормативная продолжительность нахождения вагона на станции выгрузки свидетельствует о фактическом его использовании.

Использование вагонов № 53765699 и № 56928971 осуществлялось без разрешения владельца свыше сроков, предусмотренных Уставом, что повлекло начисление штрафа в сумме   157 600 руб.

Истец как владелец вагона является оператором подвижного состава. Спорные вагоны находились в собственности Истца, что следует из дорожных ведомостей.

В соответствии с разъяснениями, содержащимися    в    пункте             30 Постановления Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 №30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" требование о взыскании штрафов, предусмотренных статьей 99 Устава, может быть предъявлено к перевозчику только грузоотправителем или грузополучателем.

По  настоящему делу  требование предъявлялось владельцем (собственником) вагонов (Истцом) к грузополучателю (Ответчику).

В Обзоре судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденном Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, разъяснено, что в результате реформы,   произошедшей после принятия      Устава железнодорожного транспорта, перевозчик перестал быть единственным владельцем вагонов. В соответствии со статьей 2 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" оператор железнодорожного подвижного состава - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие вагоны, контейнеры на праве собственности или ином праве, участвующие на основе договора с перевозчиком в осуществлении перевозочного процесса с использованием указанных вагонов, контейнеров. Права оператора подвижного состава и при использовании принадлежащих ему вагонов не должны отличаться от прав перевозчика (публичного акционерного общества "Российские железные дороги"). Факт задержки вагонов подтвержден документально.

Статус истца как оператора подвижного состава и его право на предъявление соответствующего иска оценены судом исходя из п. 14 вышеуказанного обзора судебной практики – владелец (собственник) вагона, являющийся оператором подвижного состава, вправе взыскать штраф, предусмотренный частью 6 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта, за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой.

С учетом установленных обстоятельств в результате оценки представленных Истцом доказательств, суд признает доказанным факт задержки  Ответчиком  вагонов  после   выгрузки.

Расчет суммы штрафа судом проверен, Ответчиком не оспорен.

В соответствии со статьей 110 АПК РФ расходы по уплате госпошлины относятся на Ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 226-229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 



РЕШИЛ:

1. Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "ПНГ-Склад" (ИНН <***>, ОГРН <***>, дата регистрации 01.11.2007; 629840 АО Ямало-Ненецкий, <...>) в пользу закрытого акционерного общества "Локотранс" (ИНН <***>, ОГРН <***>, дата регистрации 26.06.2001; 150003, <...>) 157 600 рублей штрафа за задержку вагонов под выгрузкой и 5 728 рублей расходов по уплате государственной пошлины. Всего взыскать – 163 328 рублей.

2. Решение, вынесенное по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, может быть обжаловано путем подачи апелляционной жалобы в Восьмой арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Ямало-Ненецкого автономного округа в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его вынесения.

3. В соответствии с частью 5 статьи 15 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа и подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи.

Арбитражный суд Ямало-Ненецкого автономного округа разъясняет, что в соответствии со статьей 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, что решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

По ходатайству указанных лиц копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.



Судья

С.В. Соколов