Решение от 17 октября 2023 г. по делу № А28-15994/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ

610017, г. Киров, ул. К.Либкнехта,102

http://kirov.arbitr.ru


Именем Российской Федерации



РЕШЕНИЕ




Дело № А28-15994/2022
г. ФИО3
17 октября 2023 года
Резолютивная часть решения объявлена 11 октября 2023 года

В полном объеме решение изготовлено 17 октября 2023 года


Арбитражный суд Кировской области в составе судьи Прозоровой Е.Ю.

при ведении протокола судебного заседания с использованием средств аудиозаписи секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев дело по исковому заявлению

общества с ограниченной ответственностью «ИТЕКО Россия» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>, адрес: 607600, Нижегородская область, Богородский р-он, <...>, помещ.3)

к индивидуальному предпринимателю ФИО2 (ИНН: <***>, ОГРНИП: <***>)

о взыскании 477 664 рублей 80 копеек

при участии в судебном заседании представителей:

истца-Филипповой Е.А., по доверенности от 22.12.2022 № 1960,

ответчика-Дмитриева А.С., по доверенности от 24.01.2023,



установил:

общество с ограниченной ответственностью «ИТЕКО Россия» (далее - истец, Общество) обратилось в Арбитражный суд Кировской области с исковым заявлением к индивидуальному предпринимателю ФИО2 (далее - ответчик, Предприниматель) о взыскании 477 664 рублей 80 копеек ущерба, выразившегося в стоимости поврежденного (утраченного) груза.

Исковые требования основаны на положениях статей 15, 309, 310, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации и мотивированы причинением истцу убытков в результате повреждения груза в процессе перевозки ответчиком.

Ответчик представил отзыв, дополнения к отзыву, в которых просил в удовлетворении заявленных требований отказать. Указывает на то, что истцом не представлены документы подтверждающие утерю груза в заявленном размере; акты о выгрузке содержат пустые графы и множественные исправления в связи с чем, надлежащими доказательствами по делу являться не могут.

Представители сторон в судебном заседании поддержали ранее изложенные позиции.

Суд, заслушав представителей сторон, исследовав в полном объеме представленные в материалы дела доказательства, установил следующие фактические обстоятельства.

18.11.2021 между Обществом (заказчик) и Предпринимателем (перевозчик) подписан договор перевозки грузов автомобильным транспортом (далее - договор) по условиям которого перевозчик обязуется доставить вверенный ему груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (грузополучателю) на условиях, указанных в договоре и заявках к нему, а заказчик обязуется уплачивать за перевозку груза установленную плату в порядке и на условиях, указанных в договоре (пункт 1.1 договора).

Согласно пункту 2.1 договора услуги в рамках договора оказываются перевозчиком на основании заявок заказчика. Заявка составляется на перевозку одной или нескольких партий груза в согласованный сторонами период и является неотъемлемой частью договора.

В рамках договора между сторонами согласована заявка на перевозку грузов автомобильным транспортом от 17.06.2022 № ТР357283 (далее - заявка) по условиям которой, следует, что заказчик поручил перевозчику осуществить перевозку груза – алкогольная продукция, по маршруту: Нижегородская область, Кстово, Песчаный переулок 1Б – ФИО3, Ленинский район, ул. Комсомольская, 105, автомобильный транспорт RENAULN У791УЕ-43, водитель ФИО4

В подтверждение факта принятия груза к перевозке в материалы дела представлены транспортные накладные от 15.06.2022, в которых грузоотправителем значится «БРЛ»; грузополучатель – «АЛЬБИОН-2002»; перевозчик – Общество, водитель – ФИО4, транспортное средство – РЕНО У791УЕ-43,прицеп <***>.

В процессе перевозки груза транспортное средство под управлением водителя ФИО4, попало в дорожно-транспортное происшествие (далее - ДТП).

В подтверждение факта ДТП представлено определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении от 18.06.2020, из содержания которого следует, что 18.06.2022 водитель ФИО4, транспортное средство RENAULN PREMIUM 420 DCI, государственный номер <***> с полуприцепом ТОНАР 97461 государственный номер <***> попал в ДТП на автомобильной дороге Яранск – Кикнур Яранский р-н Кировской области. В результате ДТП перевозимый груз в полуприцепе ТОНАР 97461 государственный номер <***> получил повреждения.

Из материалов следует и сторонами не оспаривается, что после ДТП груз силами перевозчика был доставлен на склад Общества по адресу: <...>.

В последующем с целью доставки груза в торговые точки грузополучателя «АЛЬБИОН-2002» товар был перегружен в предоставленные на замену автомобили, в том числе:

- с государственным номером <***> под управлением водителя ФИО5;

- с государственным номером <***> под управлением водителя ФИО6;

- с государственным номером <***> под управлением водителя ФИО7;

- с государственным номером <***> под управлением водителя ФИО8, что подтверждается представленными в материалы дела актами о замене водителя и транспортного средства от 28.06.2022 и от 29.06.2022 №№ 000052352.

30.06.2022 представителями Общества и Предпринимателя составлен акт осмотра с целью выявления повреждений груза, фиксации количества груза – продукты питания, напитки, в том числе алкоголь (таблицы 1 и 2), находящегося на складе по адресу: <...>, из содержания которого следует, что на момент осмотра груз выгружен на склад, перебран и частично развезён грузополучателям.

30.06.2022 представителями Общества и Предпринимателя составлен дополнительный акт осмотра с целью выявления повреждений груза, фиксации количества груза – табачная продукция (таблица), находящегося на складе по адресу: <...>, из содержания которого следует, что на момент осмотра груз выгружен на склад, перебран и частично развезён получателем.

30.06.2022 представителем Общества составлен акт осмотра с целью выявления повреждений груза, фиксации количества груза, находящегося на складе по адресу: <...>.

Обществом в обоснование заявленных требований представлены акты о выгрузке ТМЦ из транспортного средства в торговой точке от 20.06.2022, содержащие отметки о принятии товара сотрудниками «АЛЬБИОН-2002», а также акты об установленном расхождении по количеству и качеству при приемке ТМЦ.

Как указывает истец, общая сумма ущерба согласно актам о выгрузке ТМЦ из транспортного средства в торговой точке составила 771 549 рублей 94 копейки.

Грузоотправителем «БРЛ» в адрес Общества выставлены претензии о возмещении ущерба на общую сумму 771 549 рублей 94 копейки.

Платежными поручениями Обществом перечислены денежные средства на счет грузоотправителя в счет возмещения причиненного ущерба.

Ответчик платежным поручением от 25.07.2022 №6 с указанием назначения платежа: «возмещение причиненных убытков по претензии от 21.07.2022 №Н-115» перечислил Обществу денежную сумму в размере 270 275 рублей 14 копеек.

Также уведомлением от 06.12.2022 №Н-212 Общество сообщило Предпринимателю о зачете встречных однородных требований на сумму 23 610 рублей 00 копеек.

В целях урегулирования спора в досудебном порядке истцом в адрес ответчика была направлена претензия от 08.11.2022 №Н-195 с требованием об оплате задолженности, которая оставлена без ответа и удовлетворения.

Истец, считая, что сумма убытков, подлежащая возмещению ответчиком, составляет 477 664 рубля 80 копеек, обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Исследовав представленные материалы и установленные обстоятельства, арбитражный суд приходит к следующим выводам.

В соответствии со статьями статьи 15, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства, к которым относятся расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб).

Как разъяснено в пункте 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" (далее - Постановление N 25) по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Таким образом, для возмещения убытков, по общему правилу, необходимы следующие условия: 1) ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб; 2) противоправный характер поведения ответчика; 3) наличие у субъектов гражданского оборота убытков с указанием их размера; 4) наличие причинной связи между действиями (бездействием) ответчика и возникшими убытками.

Поэтому лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать наличие вышеперечисленного состава правонарушения, а также размер подлежащих возмещению убытков с разумной степенью достоверности.

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно пункту 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В силу пункта 1 статьи 796 Гражданского кодекса перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

В силу части 1 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

В соответствии со статьей 34 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - Устав) перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам. Перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, багажа, в размере стоимости утраченных или недостающих груза, багажа в случае утраты или недостачи груза, багажа.

Если вследствие повреждения (порчи) груза в процессе перевозки исключается возможность использования груза по прямому назначению, грузополучатель вправе отказаться от принятия груза и потребовать от перевозчика возмещения ущерба в соответствии с частью 7 статьи 34 данного Федерального закона (пункт 2 статьи 15 Устава).

В пункте 14 статьи 15 Устава предусмотрено, что если при проверке массы, состояния груза, количества грузовых мест в пункте назначения будут обнаружены недостача, повреждение (порча) груза, грузополучатель и перевозчик обязаны определить размер фактических недостачи, повреждения (порчи) груза.

Статьей 38 Устава установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом. Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров.

Согласно пункту 1 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 (далее - Правила перевозок грузов), они устанавливают порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозки грузов и предоставления транспортных средств для такой перевозки.

Подпунктом "в" пункта 81 Правил перевозок грузов предусмотрено, что в случае утраты или недостачи груза, его порчи или повреждения составляется акт.

Согласно пункту 82 Правил перевозок грузов акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

В силу статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Обществом в обоснование заявленных требований ссылается на акты о выгрузке ТМЦ из транспортного средства в торговой точке от 20.06.2022.

Вместе с тем, указанные документы составлены непосредственно грузополучателем при приемке груза, без участия представителя ответчика, уклонение ответчика от составления акта истцом не доказано.

Акт осмотра, дополнительный акт осмотра от 30.06.2022, не могут быть приняты в качестве надлежащих доказательства по делу, поскольку из их текста следует, что они составлены на момент, когда груз уже частично был развезён грузополучателям.

Кроме того, из пояснений истца следует, что ответчик оплатил то, что установлено по расчету на складе истца.

Таким образом, акты о выгрузке ТМЦ из транспортного средства в торговой точке от 20.06.2022 не могут подтвердить количество, ассортимент и стоимость поврежденного груза.

На основании изложенного суд приходит к выводу о том, что представленные истцом документы не подтверждают совокупности обстоятельств, влекущих возникновение ответственности ответчика в виде возмещения убытков, в том числе объема товара, утраченного и пришедшего в негодность в связи с ДТП.

Таким образом, правовых оснований для взыскания убытков не имеется, в иске следует отказать.

Понесенные истцом расходы по госпошлине в силу статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176, 180 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд



РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований отказать.


Решение может быть обжаловано во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок в соответствии со статьями 257, 259 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Кировской области.


Судья Прозорова Е.Ю.