Решение от 27 апреля 2024 г. по делу № А60-8429/2024

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620000, г. Екатеринбург, пер. Вениамина Яковлева, стр. 1, www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

МОТИВИРОВАННОЕ
РЕШЕНИЕ

Дело № А60-8429/2024
27 апреля 2024 года
г. Екатеринбург


Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи И.А.Малышкиной рассмотрел дело по исковому заявлению ИП ФИО1 (ИНН <***>, ОГРН <***>) к ООО "КИТ:Транспортная компания"(ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании денежных средств.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Лица, участвующие в деле, о принятии искового заявления, возбуждении производства по делу и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены арбитражным судом надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации на сайте суда.

Отводов суду не заявлено.

Судом 22.04.2024 путем подписания резолютивной части вынесено решение. 24.04.2024 истец обратился в суд с заявлением о составлении мотивированного решения. Учитывая, что заявление подано с соблюдением установленного ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса срока, изготовлено мотивированное решение.

ИП ФИО1 обратился в Арбитражный суд Свердловской области с исковым заявлением к ООО "КИТ:Транспортная компания" о взыскании 319 883 руб. убытков.

Ответчик представил отзыв на заявленные требования, истец - возражения на отзыв.


Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд

УСТАНОВИЛ:

В обоснование требований истец сослался на следующие обстоятельства.

Согласно поручению экспедитору на перевозку груза N УЛДКЛГ0111300346 от 06.04.2023 года ответчик принял к перевозке груз: лопаты, в количестве 149 мест (одно место - упаковка 10 лопат) для доставки в Калужский филиал ООО «КИТ» г. Калугу получателю - ИП ФИО1

Истец указал, что при приемке груза была выявлена недостача в количестве 146 мест, а именно:

Наименование

Кол-во

мест

цена

Итого

Лопата копальная универсальная

144

15

250

36 000

Лопата копальная (порошок)

189

19

250

47 250

Лопата совковая тип 2

156

16

240

37 440

Лопата совковая большая тип 1

174

13

390

48 360

Лопата соковая большая тип 2

109

11

510

55 590

Лопата большая совковая тип 3

92

10

445

40 940

Лопата щебеночная тип 1

69

7

390

36 910

Лопата ледоруб с мет. Черенком

22

2

500

11 000

Лопата совковая ти 2 порошок

500

50

20,28

10 140

Черенок

37

2

169

6 253

а всего утратой груза Отправителю были причинены убытки в размере 319 883 руб.

Истец ссылается, что от составления коммерческого акта Перевозчик отказался.

Направленная в адрес ответчика претензия оставлена без удовлетворения.

Неисполнение ответчиком требований во внесудебном порядке послужило основанием для обращения истца в суд с иском по настоящему делу.

Ответчик, возражая по иску, указал, что груз получен истцом в полном объеме без претензий и замечаний, ответственность экспедитора ограничена размером объявленной стоимости груза, истец не доказал размер ущерба.

Суд счел исковые требования не подлежащими удовлетворению в связи со следующим.

За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 Гражданского кодекса Российской Федерации (п. 1 ст. 803 названного Кодекса).


В соответствии со ст.393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 названного Кодекса.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (п. 1 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Лицо, требующее возмещения причиненных ему убытков, должно доказать совокупность следующих обстоятельств: факт нарушения ответчиком обязательств, наличие причинно-следственной связи между допущенным нарушением и возникшими у истца убытками, а также размер убытков.

В силу подп. 3 п. 1 ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:

1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;

2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;

3) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности;

4) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

В соответствии с пунктом 1 статьи 7 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за повреждение груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, если не докажет, что утрата,


недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Согласно п. 1 ст. 8 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" в случае, если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным.

Указанная норма содержит опровержимую презумпцию надлежащего исполнения своих обязательств экспедитором в случае, если получатель груза не заявил о его повреждениях во время принятия, возлагая бремя доказывания обратного (повреждения груза в процессе перевозки) на клиента экспедитора.

Вопреки утверждению истца об обратном, суд пришел к выводу о том, что сторонами согласована объявленная ценность груза – 1 руб., о чем имеется отметка в графе «стоимость груза». Отсутствие указания денежной единицы в данном случае не свидетельствует о том, что ценность не согласована, а означает, что сторонами не согласована ценность иностранной валюте, так как в Российской Федерации денежной единицей является рубль.

Следовательно, при частичной утрате груза экспедитором истцу подлежало бы выплате возмещение, пропорциональное объявленной ценности.

Ответчиком представлены сведения о страховании груза в размере объявленной ценности – 1 руб., однако поскольку суд не усмотрел оснований для взыскания, и стороны не сослались на наличие страховой выплаты, суд полагает, что привлечение страховой организации в данной случае не является обязательным и повлечет затягивание рассмотрения дела.

Согласно п.2 ст.8 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" в случае, если утрата, недостача или повреждение (порча) груза не могли быть установлены при приеме груза обычным способом, такое уведомление экспедитору может быть сделано не позднее чем в течение тридцати календарных дней со дня приема груза. Датой уведомления считается дата получения экспедитором такого уведомления.

В отзыве на исковое заявление ответчик указал, что 03.05.2023 груз был выдан истцу в полном объеме.

Дата выдачи груза истцом не оспорена, иная дата приемки груза из представленных в обоснование исковых требований документов не следует.

Двусторонний акт, которым зафиксированы повреждения, в материалы дела не представлен, оснований полагать, что повреждение груза не могло быть установлено при приеме груза, не имеется.

В соответствии с частью 1 статьи 38 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного


электрического транспорта" обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях.

Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов (часть 2 статьи 38 Закона N 259-ФЗ).

В соответствии с п. 81 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утв. Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 "Об утверждении акт составляется в следующих случаях:

в) утрата или недостача груза, повреждения (порча) груза.

Исходя из пункта 82 Правил перевозок грузов, акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

При формировании электронных перевозочных документов акт может быть сформирован с использованием иной информационной системы электронных перевозочных документов.

Согласно пункту 84 Правил акт содержит: а) дату и место составления акта;

б) фамилии, имена, отчества (при наличии) и должности лиц, участвующих в составлении акта;

в) краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта;

г) в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза их описание и фактическое состояние;

д) информация о составленных документах о расхождениях при приемке (при наличии);

е) подписи участвующих в составлении акта сторон.

В соответствии с пунктом 85 Правил, в случае, указанном в подпункте "г" пункта 84 настоящих Правил, к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения (порчи) груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя.


Исходя из пункта 86 Правил, в случае отказа от подписи лица, участвующего в составлении акта, в акте указывается причина отказа.

Акт на бумажном носителе составляется в количестве экземпляров, соответствующем числу участвующих в его составлении лиц, но не менее чем в 2 экземплярах. Исправления в составленном акте не допускаются (пункт 87 Правил).

Доказательств составления в надлежащем порядке с надлежащим содержанием акта об установлении расхождений по количеству при приемке товарно-материальных ценностей истцом в материалы дела не представлено (статьи 8, 65 АПК РФ).

В поручении экспедитору № УЛДКЛГ0111300346 от 06.04.2023 указано, что Клиент (грузоотправитель ИП ФИО1) с утвержденными у экспедитора правилами транспортно-экспедиционных услуг ознакомлен и согласен.

Из материалов дела не усматривается, что недостача была обнаружена при приеме груза, и что экспедитор отказался от составления коммерческого акта.

В экспедиторской расписке отсутствуют сведения о наличии претензий к экспедитору. Факт доставки груза истцом не оспаривается.

В деле отсутствует коммерческий акт либо иные доказательства, подтверждающие повреждение груза.

Упаковочный лист, внешнеэкономический контракт доказательствами повреждения или утраты груза не являются.

Ответчик указал, что доставлено перевозчиком было только 3 места – 60 черенков стоимостью 10 140 рублей, однако указанные обстоятельства не подтверждены актом.

Так, уведомление экспедитору (почтовая квитанция) датировано 01.06.2023, до указанной даты требований к экспедитору о составлении акта не поступало, сам акт не составлен.

Иными словами, частичная утрата груза документально не подтверждена.

Таким образом истцом не представлены доказательства факта повреждения/утраты груза в процессе экспедирования, в связи с чем суд пришел к выводу о том, что истцом не подтвержден факт причинения ему ущерба.

При отказе в иске расходы по оплате государственной пошлины на основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

1. В удовлетворении исковых требований отказать.

2. По заявлению лица, участвующего в данном деле, может быть

составлено мотивированное решение. Заявление о составлении


мотивированного решения может быть подано в течение пяти дней со дня размещения данной резолютивной части на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет».

Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

3. Решение по настоящему делу подлежит немедленному исполнению. Указанное решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

В случае составления мотивированного решения арбитражного суда такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

В случае подачи апелляционной жалобы, если решение не отменено или не изменено, оно вступает в законную силу со дня принятия арбитражным судом апелляционной инстанции постановления.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

Судья И.А. Малышкина

Электронная подпись действительна.

Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство РоссииДата 19.02.2024 8:46:23

Кому выдана Малышкина Ирина Александровна